一種減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型重型工程設(shè)備上減速機(jī)由于噸位大、運(yùn)距較遠(yuǎn)等情況，減速機(jī)普遍存在發(fā)熱較大問(wèn)題，因此對(duì)于大噸位礦車上的減速機(jī)，一般給減速機(jī)配備獨(dú)立的散熱潤(rùn)滑系統(tǒng)。現(xiàn)有潤(rùn)滑系統(tǒng)一般采用直接由一根潤(rùn)滑油管路連接至一、二級(jí)行星輪處，通過(guò)液壓栗注油后油液飛濺及攪動(dòng)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。但是現(xiàn)有技術(shù)中在采用上述方案后，實(shí)際應(yīng)用中存在下述問(wèn)題:1、潤(rùn)滑點(diǎn)少，只有一根油管進(jìn)行注油潤(rùn)滑，形成潤(rùn)滑效果不理想，很容易造成齒輪潤(rùn)滑不到位，嚴(yán)重影響制約齒輪壽命，縮短了減速機(jī)的大修周期；2、潤(rùn)滑流量無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)，根據(jù)傳統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)特點(diǎn)，潤(rùn)滑油的流量受油栗流量的影響，油栗跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成等比關(guān)系，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，潤(rùn)滑油的油量也會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速快時(shí)，潤(rùn)滑油量過(guò)多，容易引起減速機(jī)攪油生熱過(guò)大；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，潤(rùn)滑油量較少，影響了對(duì)齒輪潤(rùn)滑效果，從而減少齒輪壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)少、潤(rùn)滑流量無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，與液壓油栗連通，對(duì)一級(jí)行星架及二級(jí)行星架進(jìn)行潤(rùn)滑，所述自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括:一級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置，包括:進(jìn)油機(jī)構(gòu)、導(dǎo)油支架、支撐軸承、預(yù)緊機(jī)構(gòu)及回油機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)一端與所述液壓油栗連通，另一端與所述導(dǎo)油支架連通，所述導(dǎo)油支架開設(shè)有環(huán)形油槽，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)一端與所述導(dǎo)油支架連接，另一端與所述支撐軸承連接，所述回油機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述導(dǎo)油支架下方；二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置，一端與所述液壓油栗連通，另一端與所述二級(jí)行星架連通;其中，所述液壓油栗的潤(rùn)滑油通過(guò)所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)進(jìn)入所述導(dǎo)油支架，所述導(dǎo)油支架的環(huán)形油槽對(duì)所述一級(jí)行星架的一級(jí)行星支架柱銷及噴管分油，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)通過(guò)所述支撐軸承將所述導(dǎo)油支架壓在所述一級(jí)行星架端面，潤(rùn)滑油對(duì)所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反作用力，使所述一級(jí)行星架端面和所述導(dǎo)油支架端面由油膜隔開，當(dāng)所述液壓油栗潤(rùn)滑油的流量超過(guò)設(shè)計(jì)流量范圍時(shí)，造成反作用力隨之增大，大于預(yù)緊力，所述導(dǎo)油支架被頂開，多余潤(rùn)滑油溢出，經(jīng)所述回油機(jī)構(gòu)收回，所述液壓油栗潤(rùn)滑油通過(guò)所述二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置對(duì)所述二級(jí)行星架的二級(jí)行星支架柱銷進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0005]進(jìn)一步地，所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括:油管支架，一端與所述液壓油栗連通，另一端與所述導(dǎo)油支架連通。
[0006]進(jìn)一步地，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括:彈簧，一端與所述導(dǎo)油支架連接，另一端與所述支撐軸承連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述彈簧力公式為F= 6KX，其中K指的是彈簧的倔系數(shù)，也叫彈性系數(shù).X指的是彈簧的伸長(zhǎng)量;潤(rùn)滑油對(duì)導(dǎo)油支架的壓力公式:H = PXS，P表示壓強(qiáng)，S是導(dǎo)油支架受壓面積。
[0008]進(jìn)一步地，所述回油機(jī)構(gòu)包括:回油管路，設(shè)置在所述導(dǎo)油支架下方。
[0009]進(jìn)一步地，所述二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置包括:進(jìn)油管，與所述液壓油栗連通;推力軸承支架，一端與所述進(jìn)油管連通，另一端與所述二級(jí)行星架的連通。
[0010]本實(shí)用新型提供的減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的液壓油栗的潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油機(jī)構(gòu)進(jìn)入導(dǎo)油支架，導(dǎo)油支架的環(huán)形油槽對(duì)一級(jí)行星架的一級(jí)行星支架柱銷及噴管分油，通過(guò)導(dǎo)油支架環(huán)形油槽實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)供油潤(rùn)滑，預(yù)緊機(jī)構(gòu)通過(guò)支撐軸承將所述導(dǎo)油支架壓在所述一級(jí)行星架端面，潤(rùn)滑油對(duì)預(yù)緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反作用力，使一級(jí)行星架端面和導(dǎo)油支架端面由油膜隔開，當(dāng)液壓油栗潤(rùn)滑油的流量超過(guò)設(shè)計(jì)流量范圍時(shí)，造成反作用力隨之增大，大于預(yù)緊力，導(dǎo)油支架被頂開，多余潤(rùn)滑油溢出，經(jīng)回油機(jī)構(gòu)收回，通過(guò)預(yù)緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作適應(yīng)油量變化，將多余油量溢出直接從下面流入回油管，保證潤(rùn)滑油持續(xù)可靠，液壓油栗潤(rùn)滑油通過(guò)二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置對(duì)二級(jí)行星架的二級(jí)行星支架柱銷進(jìn)行潤(rùn)滑。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)油支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖2中導(dǎo)油支架的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種減速機(jī)自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，與液壓油栗連通，對(duì)一級(jí)行星架2及二級(jí)行星架進(jìn)行潤(rùn)滑，所述自適應(yīng)潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括:一級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置及二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置。
[0015]所述一級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置包括:進(jìn)油機(jī)構(gòu)、導(dǎo)油支架1、支撐軸承11、預(yù)緊機(jī)構(gòu)及回油機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)一端與所述液壓油栗連通，另一端與所述導(dǎo)油支架I連通，所述導(dǎo)油支架I 一端與所述一級(jí)行星架2的端面接觸，所述導(dǎo)油支架I開設(shè)有環(huán)形油槽1-1，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)一端與所述導(dǎo)油支架I連接，另一端與所述支撐軸承11連接，所述回油機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述導(dǎo)油支架I下方。
[0016]所述二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置一端與所述液壓油栗連通，另一端與所述二級(jí)行星架連通。
[0017]其中，所述液壓油栗的潤(rùn)滑油通過(guò)所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)進(jìn)入所述導(dǎo)油支架I，所述導(dǎo)油支架I的環(huán)形油槽1-1對(duì)所述一級(jí)行星架2的一級(jí)行星支架柱銷4及噴管5分油，所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)通過(guò)所述支撐軸承11將所述導(dǎo)油支架I壓在所述一級(jí)行星架2端面，潤(rùn)滑油對(duì)所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反作用力，使所述一級(jí)行星架2端面和所述導(dǎo)油支架I端面由油膜隔開，當(dāng)所述液壓油栗潤(rùn)滑油的流量超過(guò)設(shè)計(jì)流量范圍時(shí)，造成反作用力隨之增大，大于預(yù)緊力，所述導(dǎo)油支架I被頂開，多余潤(rùn)滑油溢出，經(jīng)所述回油機(jī)構(gòu)收回，所述液壓油栗潤(rùn)滑油通過(guò)所述二級(jí)行星輪潤(rùn)滑裝置對(duì)所述二級(jí)行星架的二級(jí)行星支架柱銷8進(jìn)行潤(rùn)滑。
[0018]詳細(xì)介紹進(jìn)油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0019]所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括:油管支架6。
[0020]所述油管支架6—端與所述液壓油栗連通，另一端與所述導(dǎo)油支架I連通，所述液壓油栗內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)油管支架6進(jìn)入導(dǎo)油支架I中。
[0021]詳細(xì)介紹預(yù)緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
[0022]所述預(yù)緊機(jī)構(gòu)包括:彈簧3。
[0023]所述彈簧3—端與所述導(dǎo)油支架I固定連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述彈簧3一端通過(guò)螺栓與所述導(dǎo)油支架I固定連接，在其它實(shí)施方式中，所述彈簧3—端可通過(guò)其它方式如軸銷等與所述導(dǎo)油支架I固定連接。所述彈簧3另一端與所述支撐軸承11固定連接。具體地，在本實(shí)施方式中，所述彈簧3另一端通過(guò)螺栓與所述支撐軸承11固定連接，在其它實(shí)施方式中，所述彈簧3另一端可通過(guò)其它方式如軸銷等