一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制動設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]盤式制動裝置是一種通過夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置，盤式制動裝置在汽車行業(yè)中使用非常普遍，但是，目前市場上使用用的盤式制動裝置均采用了單一的鉗體，剎緊作用和剎車力量差，同時(shí)，剎車摩擦面積小，不可拆卸式的摩擦片設(shè)計(jì)給設(shè)備的維修和更換帶來了極大的不便，為此，我們提出一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，包括進(jìn)油口、電磁比例控制閥、內(nèi)置油路、活塞、固定架、鉗體、制動襯塊、制動盤和連接裝置，所述進(jìn)油口安裝在鉗體的左側(cè)面，進(jìn)油口的一端與內(nèi)置油路相連接，另一端與電磁比例控制閥相連接，所述電磁比例控制閥通過相嚙合的螺紋安裝在進(jìn)油口的左端，所述內(nèi)置油路開設(shè)在鉗體的內(nèi)部，內(nèi)置油路的一端與進(jìn)油口相連通，所述活塞活動安裝在鉗體的鉗口處，活塞上開設(shè)有楔槽，所述鉗體共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架的上端和下端，所述制動襯塊通過楔塊安裝在設(shè)有楔槽的活塞前端，所述制動盤通過軸承安裝在固定架的中心軸上，所述連接裝置通過螺母固定安裝在制動盤上。
[0005]優(yōu)選的，所述所述鉗體共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架的上端和下端。
[0006]優(yōu)選的，所述活塞上設(shè)有拆卸式的制動襯塊。
[0007]優(yōu)選的，所述制動盤上開設(shè)有摩擦孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該子機(jī)械盤式制動設(shè)備，上下兩個(gè)鉗體的設(shè)計(jì)有效增加了摩擦面積，提高了制動效率，同時(shí)，電磁比例控制閥的運(yùn)用使制動更加的穩(wěn)定快速準(zhǔn)確，拆卸式制動襯塊的使用，使維修和更換變得更加便捷和經(jīng)濟(jì)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1_進(jìn)油口、2-電磁比例控制閥、3-內(nèi)置油路、4-活塞、5-固定架、6-鉗體、7-制動襯塊、8-制動盤、9-連接裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，包括進(jìn)油口 1、電磁比例控制閥2、內(nèi)置油路3、活塞4、固定架5、鉗體6、制動襯塊7、制動盤8和連接裝置9，進(jìn)油口 1安裝在鉗體6的左側(cè)面，進(jìn)油口 1的一端與內(nèi)置油路3相連接，另一端與電磁比例控制閥2相連接，電磁比例控制閥2通過相嚙合的螺紋安裝在進(jìn)油口 1的左端，內(nèi)置油路3開設(shè)在鉗體6的內(nèi)部，內(nèi)置油路3的一端與進(jìn)油口 1相連通，活塞4活動安裝在鉗體6的鉗口處，活塞4在液壓油的作用下可左右運(yùn)動，活塞4上開設(shè)有楔槽，鉗體6共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架5的上端和下端，制動襯塊7通過楔塊安裝在設(shè)有楔槽的活塞4前端，制動襯塊7可進(jìn)行更換，制動盤8通過軸承安裝在固定架5的中心軸上，制動盤8上開設(shè)有摩擦孔，連接裝置9通過螺母固定安裝在制動盤8上，連接裝置9與制動盤8 一起轉(zhuǎn)動，另一端與所需旋轉(zhuǎn)裝置連接。
[0013]使用時(shí)，將固定架5固定安裝在固定裝置上，將連接裝置9于旋轉(zhuǎn)裝置相連，當(dāng)旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動時(shí)會聯(lián)動制動盤8，在需要制動時(shí)，操作控制電磁比例控制閥2，進(jìn)而控制液壓油，液壓油會通過進(jìn)油口 1和內(nèi)置油路3，推動活塞4和制動襯塊7，在摩擦力的作用下，制動盤8會停止下來，因長時(shí)間使用過度摩擦需要更換時(shí)，只需更換制動襯塊7即可。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，包括進(jìn)油口(1)、電磁比例控制閥(2)、內(nèi)置油路(3)、活塞(4)、固定架(5)、鉗體(6)、制動襯塊(7)、制動盤(8)和連接裝置(9)，所述進(jìn)油口(1)安裝在鉗體(6)的左側(cè)面，進(jìn)油口(1)的一端與內(nèi)置油路(3)相連接，另一端與電磁比例控制閥(2)相連接，所述電磁比例控制閥(2)通過相嚙合的螺紋安裝在進(jìn)油口(1)的左端，所述內(nèi)置油路(3)開設(shè)在鉗體(6)的內(nèi)部，內(nèi)置油路(3)的一端與進(jìn)油口(1)相連通，所述活塞(4)活動安裝在鉗體(6)的鉗口處，活塞(4)上開設(shè)有楔槽，所述鉗體(6)共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架(5)的上端和下端，所述制動襯塊(7)通過楔塊安裝在設(shè)有楔槽的活塞(4)前端，所述制動盤(8)通過軸承安裝在固定架(5)的中心軸上，所述連接裝置(9)通過螺母固定安裝在制動盤(8)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，其特征在于:所述所述鉗體(6)共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架(5)的上端和下端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，其特征在于:所述活塞(4)上設(shè)有拆卸式的制動襯塊(7 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，其特征在于:所述制動盤(8)上開設(shè)有摩擦孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電子機(jī)械盤式制動設(shè)備，包括進(jìn)油口、電磁比例控制閥、內(nèi)置油路、活塞、固定架、鉗體、制動襯塊、制動盤和連接裝置，所述進(jìn)油口安裝在鉗體的左側(cè)面，所述電磁比例控制閥通過相嚙合的螺紋安裝在進(jìn)油口的左端，所述活塞活動安裝在鉗體的鉗口處，活塞上開設(shè)有楔槽，所述鉗體共有兩個(gè)且對稱固定安裝在固定架的上端和下端，所述制動襯塊通過楔塊安裝在設(shè)有楔槽的活塞前端，該子機(jī)械盤式制動設(shè)備，上下兩個(gè)鉗體的設(shè)計(jì)有效增加了摩擦面積，提高了制動效率，同時(shí)，電磁比例控制閥的運(yùn)用使制動更加的穩(wěn)定快速準(zhǔn)確，可拆卸制動襯塊的使用，使維修和更換變得更加便捷和經(jīng)濟(jì)。
【IPC分類】F16D121/02, F16D65/14, F16D55/22
【公開號】CN205036758
【申請?zhí)枴緾N201520626587
【發(fā)明人】謝燕娟, 韋陽, 黃考干
【申請人】謝燕娟
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年8月19日