一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油泵的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油泵，屬于汽油機(jī)機(jī)油泵的技術(shù)領(lǐng)域。所述船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油泵包括：第一泵體設(shè)置在機(jī)油泵的一端；第二泵體設(shè)置在機(jī)油泵的另一端；第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一泵體內(nèi)，第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪軸上；第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二泵體內(nèi)，第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪軸上；第一輸油機(jī)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，第一輸油機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二泵體上；第二輸油機(jī)構(gòu)與第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，第二輸油機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二泵體上。本發(fā)明船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油泵出油形式為雙出油，在機(jī)油泵內(nèi)形成兩路獨(dú)立的油道，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)均勻潤(rùn)滑問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽油機(jī)機(jī)油栗的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)油栗是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的“心臟”，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障?，F(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)油栗多采用單級(jí)轉(zhuǎn)子單一出口結(jié)構(gòu)，本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例技術(shù)方案的過(guò)程中，至少發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問(wèn)題:
[0003]船艇產(chǎn)品在水面行駛過(guò)程中，隨波浪起伏晃動(dòng)比較大，并且其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，因而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油栗吸油能力及栗油效率要求極為嚴(yán)格，目前常用的單級(jí)轉(zhuǎn)子機(jī)油栗無(wú)法滿足多點(diǎn)均勻潤(rùn)滑相應(yīng)的工況要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中單級(jí)轉(zhuǎn)子機(jī)油栗無(wú)法滿足多點(diǎn)均勻潤(rùn)滑相應(yīng)的工況要求的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗包括:機(jī)油栗殼體;齒輪軸，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體上;第一栗體，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的一端;第二栗體，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的另一端;第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第一栗體內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述齒輪軸上;第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述第二栗體內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述齒輪軸上;第一輸油機(jī)構(gòu)，與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，所述第一輸油機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第二栗體上;第二輸油機(jī)構(gòu)，與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，所述第二輸油機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第二栗體上;其中，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)組成兩級(jí)并聯(lián)式結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)包括:第一外轉(zhuǎn)子，設(shè)置在所述第一栗體內(nèi)，所述第一外轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述齒輪軸上;第一內(nèi)轉(zhuǎn)子，設(shè)置在所述第一栗體內(nèi)，所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述齒輪軸上，所述第一外轉(zhuǎn)子與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子相配合。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一外轉(zhuǎn)子與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子的厚度一致。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)包括:第二外轉(zhuǎn)子，設(shè)置在所述第二栗體內(nèi)，所述第二外轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述齒輪軸上;第二內(nèi)轉(zhuǎn)子，設(shè)置在所述第二栗體內(nèi)，所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)置在所述齒輪軸上，所述第二外轉(zhuǎn)子與所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子相配合。
[0009]進(jìn)一步地，所述第二外轉(zhuǎn)子與所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子的厚度一致。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一外轉(zhuǎn)子的厚度大于所述第二外轉(zhuǎn)子的厚度。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述第一輸油機(jī)構(gòu)包括:第一吸油口，設(shè)置在所述第二栗體上;第一出油口，設(shè)置在所述第二栗體上;第一油道，設(shè)置在所述第一栗體內(nèi)，所述第一油道一端與所述第一吸油口連通，另一端與所述第一出油口連通，所述第一油道與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通。
[0012]進(jìn)一步地，所述第二輸油機(jī)構(gòu)包括:第二吸油口，設(shè)置在所述第二栗體上;第二出油口，設(shè)置在所述第二栗體上;第二油道，設(shè)置在所述第二栗體內(nèi)，所述第二油道一端與所述第二吸油口連通，另一端與所述第二出油口連通，所述第二油道與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通。
[0013]進(jìn)一步地，本發(fā)明船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗還包括:溢流閥，一端所述第一栗體連通，另一端與所述第二栗體連通。
[0014]本發(fā)明提供的船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗的第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一栗體內(nèi)，第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二栗體內(nèi)，第一輸油機(jī)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，第二輸油機(jī)構(gòu)與第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)連通，第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)與第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)組成兩級(jí)并聯(lián)式結(jié)構(gòu)，出油形式為雙出油，在機(jī)油栗內(nèi)形成兩路獨(dú)立的油道，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)均勻潤(rùn)滑問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗的原理圖；
[0016]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖2中船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗的第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)的安裝示意圖；
[0018]圖4為圖2中船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗的第一輸油機(jī)構(gòu)及第二輸油機(jī)構(gòu)的安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見(jiàn)圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種提供了一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗包括:機(jī)油栗殼體、齒輪軸6、第一栗體7、第二栗體8、第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)1、第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2、第一輸油機(jī)構(gòu)3及第二輸油機(jī)構(gòu)4。
[0020]所述齒輪軸6設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體上。
[0021 ]所述第一栗體7設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的一端。
[0022]所述第二栗體8設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的另一端。
[0023]所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I設(shè)置在所述第一栗體7內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I設(shè)置在所述齒輪軸6上。
[0024]所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2設(shè)置在所述第二栗體8內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2設(shè)置在所述齒輪軸6上。
[0025]所述第一輸油機(jī)構(gòu)3與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I連通，所述第一輸油機(jī)構(gòu)3設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0026]所述第二輸油機(jī)構(gòu)4與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2連通，所述第二輸油機(jī)構(gòu)4設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0027]其中，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2組成兩級(jí)并聯(lián)式結(jié)構(gòu)。
[0028]詳細(xì)介紹第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I的結(jié)構(gòu)。
[0029]所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I包括:第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2。
[0030]所述第一外轉(zhuǎn)子1-1設(shè)置在所述第一栗體7內(nèi)。所述第一外轉(zhuǎn)子1-1固定設(shè)置在所述齒輪軸6上。具體地，在本實(shí)施方式中，所述第一外轉(zhuǎn)子1-1可通過(guò)橫向定位銷(xiāo)固定設(shè)置在所述齒輪軸6上，在其它實(shí)施方式中，所述第一外轉(zhuǎn)子1-1可通過(guò)其它方式如螺栓等固定設(shè)置在所述齒輪軸6上。
[0031]所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2設(shè)置在所述第一栗體7內(nèi)。所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2固定設(shè)置在所述齒輪軸6上。具體地，在本實(shí)施方式中，所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2可通過(guò)橫向定位銷(xiāo)固定設(shè)置在所述齒輪軸6上，在其它實(shí)施方式中，所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2可通過(guò)其它方式如螺栓等固定設(shè)置在所述齒輪軸6上。所述第一外轉(zhuǎn)子1-1與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2相配合，所述齒輪軸6帶動(dòng)所述第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]所述第一外轉(zhuǎn)子1-1與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2的厚度一致。
[0033]詳細(xì)介紹第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2的結(jié)構(gòu)。
[0034]所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2包括:第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2。
[0035]所述第二外轉(zhuǎn)子2-1設(shè)置在所述第二栗體8內(nèi)。所述第二外轉(zhuǎn)子2-1設(shè)置在所述齒輪軸6上。具體地，在本實(shí)施方式中，所述第二外轉(zhuǎn)子2-1可通過(guò)橫向定位銷(xiāo)固定設(shè)置在所述齒輪軸6上，在其它實(shí)施方式中，所述第二外轉(zhuǎn)子2-1可通過(guò)其它方式如螺栓等固定設(shè)置在所述齒輪軸6上
[0036]所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2設(shè)置在所述第二栗體8內(nèi)。所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2設(shè)置在所述齒輪軸6上。具體地，在本實(shí)施方式中，所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2可通過(guò)橫向定位銷(xiāo)固定設(shè)置在所述齒輪軸6上，在其它實(shí)施方式中，所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2可通過(guò)其它方式如螺栓等固定設(shè)置在所述齒輪軸6上。所述第二外轉(zhuǎn)子2-1與所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2相配合，所述齒輪軸6帶動(dòng)所述第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0037]所述第二外轉(zhuǎn)子2-1與所述第二外轉(zhuǎn)子2-1的厚度一致。
[0038]所述第一外轉(zhuǎn)子1-1的厚度大于所述第二外轉(zhuǎn)子2-1的厚度。第一外轉(zhuǎn)子1-1較厚，吸油量較大，第二外轉(zhuǎn)子2-1較薄，吸油量較小，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件區(qū)分潤(rùn)滑問(wèn)題。
[0039]詳細(xì)介紹第一輸油機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)。
[0040]所述第一輸油機(jī)構(gòu)3包括:第一吸油口3-1、第一出油口 3-2及第一油道。
[0041 ]所述第一吸油口 3-1設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0042]所述第一出油口3-2設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0043]所述第一油道，設(shè)置在所述第一栗體7內(nèi)，所述第一油道一端與所述第一吸油口3-1連通，另一端與所述第一出油口 3-2連通，所述第一油道與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I連通。
[0044]詳細(xì)介紹第二輸油機(jī)構(gòu)4的結(jié)構(gòu)。
[0045]所述第二輸油機(jī)構(gòu)4包括:第二吸油口 4-1、第二出油口 4-2及第二油道。
[0046]所述第二吸油口4-1設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0047]所述第二出油口4-2設(shè)置在所述第二栗體8上。
[0048]所述第二油道設(shè)置在所述第二栗體8內(nèi)，所述第二油道一端與所述第二吸油口4-1連通，另一端與所述第二出油口 4-2連通，所述第二油道與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2連通。
[0049]本發(fā)明船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗還包括:溢流閥5。
[0050]所述溢流閥5—端所述第一栗體7連通，另一端與所述第二栗體8連通，當(dāng)所述第二栗體8內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，機(jī)油通過(guò)所述溢流閥5旁通至所述第一栗體7內(nèi)，保證所述第二栗體8內(nèi)機(jī)油壓力在設(shè)計(jì)值之內(nèi)。
[0051]為了更清楚介紹本發(fā)明實(shí)施例，下面從本發(fā)明實(shí)施例的使用方法上予以介紹。
[0052]將第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2設(shè)置在第一栗體7內(nèi)，第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2相配合固定設(shè)置在齒輪軸6上，第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2的厚度一致。將第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2設(shè)置在第二栗體8內(nèi)，第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2相配合固定設(shè)置在齒輪軸6上，第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2的厚度一致。第一外轉(zhuǎn)子1-1的厚度大于第二外轉(zhuǎn)子2-1的厚度。第一外轉(zhuǎn)子1-1較厚，吸油量較大，第二外轉(zhuǎn)子2-1較薄，吸油量較小，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件區(qū)分潤(rùn)滑問(wèn)題。第一吸油口 3-1設(shè)置在所述第二栗體8上。第一出油口 3-2設(shè)置在第二栗體8上，第一油道設(shè)置在第一栗體7內(nèi)，第一油道一端與第一吸油口 3-1連通，另一端與第一出油口 3-2連通，第一油道與第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I連通，第一外轉(zhuǎn)子1-1及第一內(nèi)轉(zhuǎn)子1-2在齒輪軸6的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，形成空腔，擠壓機(jī)油由第一吸油口 3-1進(jìn)入第一油道進(jìn)行潤(rùn)滑，而后通過(guò)第一出油口3-2排出。第二吸油口4-1設(shè)置在所述第二栗體8上。第二出油口 4-2設(shè)置在第二栗體8上，第二油道設(shè)置在第二栗體8內(nèi)，第二油道一端與第二吸油口 4-1連通，另一端與第二出油口 4-2連通，第二油道與第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2連通，第二外轉(zhuǎn)子2-1及第二內(nèi)轉(zhuǎn)子2-2在齒輪軸6的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，形成空腔，擠壓機(jī)油由第二吸油口 4-1進(jìn)入第二油道進(jìn)行潤(rùn)滑，而后通過(guò)第二出油口 4-2排出。第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)I與第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)2組成兩級(jí)并聯(lián)式結(jié)構(gòu)，出油形式為雙出油，在機(jī)油栗內(nèi)形成兩路獨(dú)立的油道，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)均勻潤(rùn)滑問(wèn)題。溢流閥5—端第一栗體7連通，另一端與第二栗體8連通，當(dāng)?shù)诙躞w8內(nèi)壓力過(guò)高時(shí)，機(jī)油通過(guò)溢流閥5旁通至第一栗體7內(nèi)，保證第二栗體8內(nèi)機(jī)油壓力在設(shè)計(jì)值之內(nèi)。
[0053]最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船艇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)式轉(zhuǎn)子機(jī)油栗，其特征在于，包括: 機(jī)油栗殼體； 齒輪軸(6)，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體上； 第一栗體(7)，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的一端； 第二栗體(8)，設(shè)置在所述機(jī)油栗殼體的另一端； 第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)，設(shè)置在所述第一栗體(7)內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上； 第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)，設(shè)置在所述第二栗體(8)內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上； 第一輸油機(jī)構(gòu)(3)，與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)連通，所述第一輸油機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 第二輸油機(jī)構(gòu)(4)，與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)連通，所述第二輸油機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 其中，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)組成兩級(jí)并聯(lián)式結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油栗，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)包括: 第一外轉(zhuǎn)子(1-1)，設(shè)置在所述第一栗體(7)內(nèi)，所述第一外轉(zhuǎn)子(1-1)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上； 第一內(nèi)轉(zhuǎn)子(1-2)，設(shè)置在所述第一栗體(7)內(nèi)，所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子(1-2)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上，所述第一外轉(zhuǎn)子(1-1)與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子(1-2)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油栗，其特征在于: 所述第一外轉(zhuǎn)子(1-1)與所述第一內(nèi)轉(zhuǎn)子(1-2)的厚度一致。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)油栗，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)包括: 第二外轉(zhuǎn)子(2-1)，設(shè)置在所述第二栗體(8)內(nèi)，所述第二外轉(zhuǎn)子(2-1)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上； 第二內(nèi)轉(zhuǎn)子(2-2)，設(shè)置在所述第二栗體(8)內(nèi)，所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子(2-2)設(shè)置在所述齒輪軸(6)上，所述第二外轉(zhuǎn)子(2-1)與所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子(2-2)相配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)油栗，其特征在于: 所述第二外轉(zhuǎn)子(2-1)與所述第二內(nèi)轉(zhuǎn)子(2-2)的厚度一致。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)油栗，其特征在于: 所述第一外轉(zhuǎn)子(1-1)的厚度大于所述第二外轉(zhuǎn)子(2-1)的厚度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油栗，其特征在于，所述第一輸油機(jī)構(gòu)(3)包括: 第一吸油口(3-1)，設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 第一出油口( 3-2)，設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 第一油道，設(shè)置在所述第一栗體(7)內(nèi)，所述第一油道一端與所述第一吸油口(3-1)連通，另一端與所述第一出油口(3-2)連通，所述第一油道與所述第一轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(I)連通。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油栗，其特征在于，所述第二輸油機(jī)構(gòu)(4)包括: 第二吸油口( 4-1)，設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 第二出油口( 4-2)，設(shè)置在所述第二栗體(8)上； 第二油道，設(shè)置在所述第二栗體(8)內(nèi)，所述第二油道一端與所述第二吸油口(4-1)連通，另一端與所述第二出油口(4-2)連通，所述第二油道與所述第二轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)(2)連通。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油栗，其特征在于，還包括: 溢流閥(5)，一端所述第一栗體(7)連通，另一端與所述第二栗體(8)連通。
【文檔編號(hào)】F16N13/20GK105889733SQ201610398797
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】劉向偉, 耿巍麟, 顧冰
【申請(qǐng)人】湖北三江船艇科技有限公司, 湖北三江航天紅陽(yáng)機(jī)電有限公司