專利名稱：十字軸式萬向聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械傳動(dòng)的十字軸式萬向聯(lián)軸器。
目前，采用整體叉頭的SWC系列十字軸式聯(lián)軸器，其十字軸裝入整體叉頭的軸承孔內(nèi)，故將十字軸做成大小二檔軸徑而形成主付軸承，這樣不僅提高了制作難度，且很難保證主付軸承同時(shí)受力，影響了軸承的承載能力，另外，使用裝配復(fù)雜，維修不便。
本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺陷、提供一種承載能力大、耐沖擊性強(qiáng)、制作和維修方便的十字軸式萬向聯(lián)軸器。
本實(shí)用新型具有整體叉頭、十字軸及軸承外套，十字軸的四軸端分別在非受力部位開設(shè)缺口，并在整體叉頭上部內(nèi)側(cè)開設(shè)長形槽直至主軸承孔。
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1本實(shí)施例的局部剖視結(jié)構(gòu)圖；圖2十字軸結(jié)構(gòu)視圖；圖3整體叉頭的結(jié)構(gòu)視圖；圖4圖3俯視圖。
本實(shí)施例設(shè)有整體叉頭1、十字軸2及軸承外套3，十字軸2的四軸端分別在非受力部位開設(shè)缺口8，并在整體叉頭1上部內(nèi)側(cè)開設(shè)長形槽9直至主軸承孔，十字軸2與軸承外套3之間設(shè)置軸承4，整體叉頭1設(shè)置卡入軸承外套環(huán)形槽的兩半圓形擋板7，半圓形擋板7由螺栓6固定在整體叉頭1上，從而實(shí)現(xiàn)對軸承外套3的定位，十字軸2的軸端面設(shè)有止推軸承5，止推軸承5作用于軸承外套3。
本實(shí)用新型由于在十字軸軸端的非受力部位開設(shè)缺口并在整體叉頭上部內(nèi)側(cè)開設(shè)長形槽，使得裝配和拆卸維修相當(dāng)簡便，十字軸的轉(zhuǎn)動(dòng)空間得到充分利用，十字軸直徑可增加到最大的理想值，從而最大限度地提高了聯(lián)軸的承載能力，且耐沖擊性強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種具有整體叉頭、十字軸及軸承外套的十字軸式萬向聯(lián)軸器，其特征在于十字軸(2)的四軸端分別在非受力部位開設(shè)缺口(8)，并在整體叉頭(1)上部內(nèi)側(cè)開設(shè)長形槽(9)直至軸承孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬向聯(lián)軸器，其特征在于整體叉頭(1)設(shè)置卡入軸承外套(3)環(huán)形槽的兩半圓形擋板(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的十字軸式萬向聯(lián)軸器，其特征在于十字軸(2)的端面設(shè)有止推軸承(5)。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種用于機(jī)械傳動(dòng)的十字軸式萬向聯(lián)軸器，具有整體叉頭、十字軸及軸承外套，十字軸的四軸端分別在非受力部位開設(shè)缺口，并在整體叉頭上部內(nèi)側(cè)開設(shè)長形槽直至軸承孔，裝配維修方便，這種結(jié)構(gòu)可使十字軸徑增加到最大的理想值，從而最大限度地提高了聯(lián)軸的承載能力，增強(qiáng)了耐沖擊性。
文檔編號F16D3/02GK2191313SQ9420738
公開日1995年3月8日 申請日期1994年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月12日
發(fā)明者任周賢 申請人:任周賢