本發(fā)明涉及車輛，特別是可用于變速箱的行星齒輪組。它引入了一個(gè)固定在行星齒輪架上的集油機(jī)構(gòu)，用于收集潤滑行星銷軸和差速器銷軸上的齒輪的油。

背景技術(shù)：

1、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知，行星齒輪裝置包括若干個(gè)行星齒輪組、銷、滾針軸承以及行星齒輪支架。齒輪和軸承都安裝在行星齒輪支架上，并通過螺栓固定在殼體蓋上。例如，由cn208885935u已知一種行星齒輪支架結(jié)構(gòu)，包括支架主體、端蓋和外圈，該支架主體包括支撐部和連接于支撐部一端的連接部。行星齒輪支架的端蓋的外端面還設(shè)有配油板，靠近行星齒輪支架結(jié)構(gòu)的一端圓周方向上分布多個(gè)軸向延伸且中空的配油管，第一齒輪銷軸和第二齒輪銷軸上分別設(shè)有油孔，配油管分別伸入到第一齒輪銷軸和第二齒輪銷軸的油孔中，配油板的另一端設(shè)有集油環(huán)。行星齒輪裝置的主要部件都安裝在行星齒輪架上，并用多個(gè)螺栓通過行星齒輪蓋固定。行星齒輪由兩端壓鉚的行星齒輪銷支撐。差速器齒輪由差速器銷支撐，差速器銷可旋轉(zhuǎn)地鉚接在蓋側(cè)。

2、現(xiàn)有技術(shù)中的行星齒輪裝置具有如下缺點(diǎn)：

3、-端蓋通過六個(gè)螺栓固定在行星齒輪架上，增加的螺栓會(huì)增加制造成本；

4、-增加了在行星齒輪架和蓋上加工螺孔的成本，也增加了安裝時(shí)間；

5、-集油機(jī)構(gòu)具有特殊的夾持結(jié)構(gòu)，需要在行星齒輪架和蓋上加工配合孔，增加了加工過程中的成本和時(shí)間；

6、-在集油機(jī)構(gòu)上分別設(shè)置夾子和導(dǎo)油孔，它們與行星齒輪架和蓋上的配合孔需要位置精度的安裝，精度要求高會(huì)導(dǎo)致集油機(jī)構(gòu)成本增加；

7、-行星銷和差速器銷需要鉚接，以防止脫落。操作需要增加設(shè)備，并且提高了安裝成本；

8、-集油機(jī)構(gòu)用夾子固定在行星齒輪蓋上，夾子在拆卸過程中會(huì)損壞，不能重復(fù)使用，增加了維修和維護(hù)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的行星齒輪裝置，其能夠克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)。

2、所述技術(shù)問題被一種行星齒輪裝置所解決，其包括行星齒輪組、行星齒輪支架、行星銷、集油機(jī)構(gòu)以及行星齒輪蓋。行星齒輪組通過滾動(dòng)軸承以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在行星銷上，行星銷沿著軸向穿過行星齒輪組、行星齒輪支架、集油機(jī)構(gòu)和行星齒輪蓋。行星銷具有第一軸向端和第二軸向端。行星銷在第一軸向端上具有肩部，通過肩部將集油機(jī)構(gòu)固定貼靠在行星齒輪蓋上，第二軸向端形狀配合地與行星齒輪蓋連接。通過本發(fā)明的設(shè)計(jì)方案，可以取消行星銷兩端的鉚接，減少裝配鉚接設(shè)備的投資，降低裝配成本。通過行星銷的特殊設(shè)計(jì)消除了行星齒輪蓋與行星齒輪架之間的連接螺栓和相應(yīng)的安裝特征，減少了零件和零件加工的復(fù)雜性，降低了加工成本。

3、根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，第二軸向端上具有卡環(huán)槽，卡環(huán)安裝在該卡環(huán)槽內(nèi)以固定行星銷。行星銷的肩部和卡環(huán)槽能夠提供額外的支撐和固定功能，增強(qiáng)整體裝置的穩(wěn)定性和可靠性。通過卡環(huán)槽配合卡環(huán)的連接方式，行星銷能夠正確地定位和連接其他組件，以更簡單的方式進(jìn)行連接。進(jìn)一步優(yōu)選的是，集油機(jī)構(gòu)具有多個(gè)耳部，耳部與肩部相匹配，能夠?qū)崿F(xiàn)行星銷和集油機(jī)構(gòu)的精確對位和連接，耳部的存在使得集油機(jī)構(gòu)能夠與行星銷緊密配合，形成緊湊的結(jié)構(gòu)。集油機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)被簡化，制造更容易，可以反復(fù)拆裝而不損壞集油機(jī)構(gòu)，使集油機(jī)構(gòu)可以重復(fù)使用，降低維修成本。進(jìn)一步優(yōu)選的是，肩部具有第一輪廓面，集油機(jī)構(gòu)具有第二輪廓面，第一輪廓面與第二輪廓面相貼靠以限制行星銷的轉(zhuǎn)動(dòng)。如果不限制行星銷的轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)會(huì)造成行星銷磨損，降低使用壽命，并且磨損后會(huì)產(chǎn)生nvh等問題。第一輪廓面和第二輪廓面的相貼靠，有效地限制了行星銷的轉(zhuǎn)動(dòng)，確保裝置在工作過程中的穩(wěn)定性和精度。另外還可以附加地考慮，行星銷在第一輪廓面上具有進(jìn)油孔，集油機(jī)構(gòu)在第二輪廓面上具有出油口。進(jìn)油孔和出油口的設(shè)置使得潤滑油能夠有效地進(jìn)入和流出裝置的關(guān)鍵部位，保持摩擦表面的潤滑和冷卻。進(jìn)油孔和出油口的合理布局和設(shè)計(jì)，有助于實(shí)現(xiàn)潤滑油的均勻分配和流動(dòng)，提高裝置的工作效率和壽命。進(jìn)一步優(yōu)選的是，行星銷還具有出油孔，出油孔與進(jìn)油孔在徑向上呈180°分布。出油孔可以優(yōu)選設(shè)置在行星銷被滾動(dòng)軸承支承的地方，行星銷的進(jìn)油孔是徑向向內(nèi)的，出油孔是遠(yuǎn)離軸線徑向向外的，呈大致180°，這樣在工作過程中，行星齒輪裝置旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力可以促使?jié)櫥透玫亓鲃?dòng)，提高裝置的工作效率和性能穩(wěn)定性。

4、根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，行星銷具有中空結(jié)構(gòu)。行星銷的中空結(jié)構(gòu)能夠減輕裝置的重量，提高裝置的運(yùn)行效率和靈活性。中空結(jié)構(gòu)還能夠?yàn)闈櫥到y(tǒng)提供通道，方便潤滑油的流動(dòng)和分配，保證裝置各部位的潤滑效果。

5、根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，行星銷與行星齒輪支架和行星齒輪蓋是過渡配合。過渡配合的設(shè)計(jì)使得行星銷與行星齒輪支架和行星齒輪蓋之間的連接緊密可靠，保證裝置在工作過程中的穩(wěn)定性和精度。通過過渡配合，不需要過盈配合和鉚接工藝，因此消除了行星齒輪蓋與行星齒輪架之間的連接螺栓和相應(yīng)的安裝特征，減少了零件和零件加工的復(fù)雜性，降低了加工成本。

6、根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，集油機(jī)構(gòu)的內(nèi)表面與行星齒輪蓋的端面接觸，并在內(nèi)表面和端面之間形成密封。內(nèi)表面和端面的接觸能夠有效地密封裝置的內(nèi)部空間，防止?jié)櫥偷男孤┖屯饨缥廴疚锏倪M(jìn)入。密封的設(shè)計(jì)有助于保持裝置內(nèi)部的潤滑和冷卻效果，提高裝置的工作效率和可靠性。

7、此外，上述技術(shù)問題還能夠被根據(jù)本發(fā)明提供的車輛所解決，該車輛具有根據(jù)前面所述的行星齒輪裝置。

技術(shù)特征：

1.一種行星齒輪裝置，其具有行星齒輪組(2)、行星齒輪支架(3)、行星銷(4)、集油機(jī)構(gòu)(5)以及行星齒輪蓋(7)，其中，所述行星齒輪組(2)通過滾動(dòng)軸承(6)以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在所述行星銷(4)上，所述行星銷(4)沿著軸向穿過所述行星齒輪組(2)、所述行星齒輪支架(3)、所述集油機(jī)構(gòu)(5)和所述行星齒輪蓋(7)，其中，所述行星銷(4)具有第一軸向端(41)和第二軸向端(42)，所述行星銷(4)在所述第一軸向端(41)上具有肩部(45)，通過所述肩部(45)將所述集油機(jī)構(gòu)(5)固定貼靠在所述行星齒輪蓋(7)上，所述第二軸向端(42)形狀配合地與所述行星齒輪蓋(7)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述行星銷(4)在所述第二軸向端(42)上具有卡環(huán)槽(43)，卡環(huán)(44)安裝在所述卡環(huán)槽(43)內(nèi)以固定所述行星銷(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述集油機(jī)構(gòu)(5)具有多個(gè)耳部(52)，所述耳部(52)與所述肩部(45)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述肩部(45)具有第一輪廓面(47)，所述集油機(jī)構(gòu)(5)具有第二輪廓面(51)，其中，所述第一輪廓面(47)與所述第二輪廓面(51)相貼靠以限制所述行星銷(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述行星銷(4)在所述第一輪廓面(47)上具有進(jìn)油孔(46)，所述集油機(jī)構(gòu)(5)在所述第二輪廓面(51)上具有出油口(56)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述行星銷(4)具有出油孔(49)，其中，所述出油孔(49)與所述進(jìn)油孔(46)在徑向上呈180°分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述行星銷(4)具有中空結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述行星銷(4)與所述行星齒輪支架(3)和所述行星齒輪蓋(7)是過渡配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的行星齒輪裝置，其特征在于，所述集油機(jī)構(gòu)(5)的內(nèi)表面(54)與所述行星齒輪蓋(7)的端面接觸，并在所述內(nèi)表面(54)和所述端面之間形成密封。

10.車輛，其特征在于，所述車輛具有根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的行星齒輪裝置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種行星齒輪裝置，其具有行星齒輪組(2)、行星齒輪支架(3)、行星銷(4)、集油機(jī)構(gòu)(5)以及行星齒輪蓋(7)，其中，所述行星齒輪組通過滾動(dòng)軸承(6)以能轉(zhuǎn)動(dòng)的方式支承在所述行星銷(4)上，所述行星銷(4)沿著軸向穿過所述行星齒輪組(2)、所述行星齒輪支架(3)、所述集油機(jī)構(gòu)(5)和所述行星齒輪蓋(7)，其中，所述行星銷(4)具有第一軸向端(41)和第二軸向端(42)，所述行星銷(4)在所述第一軸向端(41)上具有肩部(45)，通過所述肩部(45)將所述集油機(jī)構(gòu)(5)固定貼靠在所述行星齒輪蓋(7)上，所述第二軸向端(42)形狀配合地與所述行星齒輪蓋(7)連接。

技術(shù)研發(fā)人員：劉磊,林新克
受保護(hù)的技術(shù)使用者：舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9