本實用新型涉及半軸齒結構技術領域，尤其涉及一種組合式行星齒極半軸齒結構。

背景技術：

軸齒是大型器械內部組成必不可少的器件之一，軸齒種類的結構很多，而且功能各不相同，以前大部分都是行星齒和極半軸齒分離使用，當出現問題時，后期的維修比較麻煩，行星齒的與齒輪之間的磨合比較慢，而且很容易對輸出軸造成磨損，對設備的傷害較大，也增加了維修的成本，極半軸齒對油的損耗較為嚴重，磨損率較高，不滿足機械內部的需要。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種組合式行星齒極半軸齒結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種組合式行星齒極半軸齒結構，包括從動齒輪、潤滑活動圈、右半軸齒輪和上行星齒輪，所述從動齒輪左側安裝有潤滑活動圈，且潤滑活動圈左側安裝有右半軸齒輪，所述右半軸齒輪左側安裝有上行星齒輪，且上行星齒輪上方安裝有驅動軸，所述上行星齒輪下方安裝有下行星齒輪，且下行星齒輪下方安裝有底托固定板，所述右半軸齒輪左側安裝有左半軸齒輪，且左半軸齒輪左側設置有輸出軸，所述潤滑活動圈內部設置有條紋槽，且條紋槽左側設置有環(huán)形切合槽。

優(yōu)選的，所述驅動軸上方安裝有齒輪架，且齒輪架表面設置有轉軸插入孔。

優(yōu)選的，所述底托固定板下方安裝有主動齒輪，且主動齒輪下方設置有輸入軸。

優(yōu)選的，所述條紋槽右側安裝有輸出軸保護膜。

優(yōu)選的，所述環(huán)形切合槽左側安裝有防護片，且防護片左側安裝有輸出軸油套。

本實用新型中，通過在行星齒極半軸齒結構上安裝有潤滑活動圈，并且固定在輸出軸上，使得輸出軸轉動的更加穩(wěn)定，而且齒輪帶來的摩擦更小，增加了設備的功能性，通過設置有環(huán)形切合槽，使得行星齒和極半軸齒能夠更好的結合在一起，而且運作起來的穩(wěn)定性更高，通過設置有輸出軸保護膜，能夠有效的減少齒輪間的摩擦對設備造成的傷害，使得設備的功能性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種組合式行星齒極半軸齒結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種組合式行星齒極半軸齒結構的內部結構示意圖。

圖中：1，從動齒輪、2，潤滑活動圈、3，右半軸齒輪、4，齒輪架、5，轉軸插入孔、6，驅動軸、7，上行星齒輪、8，輸出軸、9，左半軸齒輪、10，下行星齒輪、11，底托固定板、12，主動齒輪、13，輸入軸、14，輸出軸油套、15，防護片、16，環(huán)形切合槽、17，條紋槽、18，輸出軸保護膜。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種組合式行星齒極半軸齒結構，包括從動齒輪1、潤滑活動圈2、右半軸齒輪3和上行星齒輪7，從動齒輪1左側安裝有潤滑活動圈2，且潤滑活動圈2左側安裝有右半軸齒輪3，右半軸齒輪3左側安裝有上行星齒輪7，且上行星齒輪7上方安裝有驅動軸6，上行星齒輪7下方安裝有下行星齒輪10，且下行星齒輪10下方安裝有底托固定板11，右半軸齒輪3左側安裝有左半軸齒輪9，且左半軸齒輪9左側設置有輸出軸8，潤滑活動圈2內部設置有條紋槽17，且條紋槽17左側設置有環(huán)形切合槽16，驅動軸6上方安裝有齒輪架4，且齒輪架4表面設置有轉軸插入孔5，底托固定板11下方安裝有主動齒輪12，且主動齒輪12下方設置有輸入軸13，條紋槽17右側安裝有輸出軸保護膜18，環(huán)形切合槽16左側安裝有防護片15，且防護片15左側安裝有輸出軸油套14。

工作原理：當使用該組合式行星齒極半軸齒結構時，上行星齒輪7和下行星齒輪10分別位于齒輪架4的兩端，左半軸齒輪9和右半軸齒輪3分別位于輸出軸8的兩端，轉軸從轉軸插入孔5插入，從動齒輪1隨著主動齒輪12進行轉動，輸入軸13上的主動齒輪12起到主導的作用，環(huán)形切合槽16使得內部齒輪間的運行更加的穩(wěn)定，輸出軸保護膜18能夠有效的防止齒輪帶來的摩擦，延長其使用的壽命。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。