本實(shí)用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化快速啟閉閥門的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

快速閥主要用于天然氣、蒸汽、通風(fēng)、排水救生系統(tǒng)等流體管路系統(tǒng)中。若天然氣、蒸汽等高溫、易燃易爆管路發(fā)生泄漏而沒有及時(shí)關(guān)閉，或者排水救生系統(tǒng)閥門開啟過慢，將會(huì)造成不可估量的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)影響生命安全。現(xiàn)有快速閥大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大，應(yīng)用受到了極大的限制。在實(shí)際使用中，存在人員可達(dá)性較差、啟閉速度慢等問題，無法滿足快速性、易操作性和高可靠性的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種一體化快速啟閉閥門的系統(tǒng)，該系統(tǒng)能快速啟閉閥門，操作簡(jiǎn)單，可靠性高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種一體化快速啟閉閥門的系統(tǒng)，包括泵組、單向閥、調(diào)壓閥、止回調(diào)速閥、蓄能罐、換向閥和閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸，所述泵組與單向閥連接，所述單向閥與止回調(diào)速閥及換向閥的進(jìn)液口連接，所述止回調(diào)速閥與蓄能罐連接，該止回調(diào)速閥包括并聯(lián)的蓄能罐單向閥與調(diào)速閥，所述換向閥與閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸連接，該換向閥的出液口連接到液壓回路，所述單向閥與止回調(diào)速閥的連接管路上并聯(lián)有調(diào)壓閥，該調(diào)壓閥的出液口連接到液壓回路，閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸與所要驅(qū)動(dòng)的閥門連接。

在上述技術(shù)方案中，所述換向閥為三位四通換向閥。

在上述技術(shù)方案中，所述調(diào)速閥為可連續(xù)調(diào)節(jié)速度的調(diào)速閥。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，操作簡(jiǎn)單、可靠性高，能有效降低閥門的啟閉時(shí)間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.泵組，2.調(diào)壓閥，3.單向閥，4.止回調(diào)速閥，41.蓄能罐單向閥，42.調(diào)速閥，5.蓄能罐，6.轉(zhuǎn)換閥，7.閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示的一種一體化快速啟閉閥門的系統(tǒng)，包括泵組1、單向閥3、調(diào)壓閥2、止回調(diào)速閥4、蓄能罐5、換向閥6和閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7，所述泵組1與單向閥3連接，所述單向閥3與止回調(diào)速閥4及換向閥6的進(jìn)液口連接，所述止回調(diào)速閥4與蓄能罐5連接，該止回調(diào)速閥4包括并聯(lián)的蓄能罐單向閥41與調(diào)速閥42，調(diào)速閥42可以對(duì)蓄能罐5的充壓速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述換向閥6與閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7連接，該換向閥6的出液口連接到液壓回路，所述單向閥3與止回調(diào)速閥4的連接管路上并聯(lián)有調(diào)壓閥2，該調(diào)壓閥2的出液口連接到液壓回路，閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7與所要驅(qū)動(dòng)的閥門連接。

在上述技術(shù)方案中，所述換向閥6為三位四通換向閥。

在上述技術(shù)方案中，所述調(diào)速閥42為可連續(xù)調(diào)節(jié)速度的調(diào)速閥。通過調(diào)節(jié)調(diào)速閥42，從而控制蓄能罐5的充壓速度。

使用本實(shí)用新型的一體化快速啟閉閥門的系統(tǒng)時(shí)，換向閥6的閥芯處于中位，泵組1用于提供4.5MPa的壓力源，設(shè)置調(diào)壓閥2的出口壓力為4MPa，單向閥3用于控制從泵組1出來的流體方向，防止流體方向流動(dòng)，經(jīng)泵組1增壓后的液壓油經(jīng)過到達(dá)單向閥3，然后流到止回調(diào)速閥4的調(diào)速閥42，再進(jìn)入蓄能罐5，蓄能罐5開始積蓄能量直至蓄能完成，由于泵組1的出口壓力高于調(diào)壓閥2的設(shè)置壓力，因此，調(diào)壓閥2打開并與液壓回路連通，控制系統(tǒng)壓力保持在4MPa，當(dāng)換向閥6的閥芯向左邊或右邊運(yùn)動(dòng)時(shí)，換向閥6將泵組1與閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7連通，泵組1會(huì)帶動(dòng)閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7帶動(dòng)閥門開啟或關(guān)閉，同時(shí)，在換向閥6將閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7連通時(shí)，系統(tǒng)中油管的壓力會(huì)有一個(gè)減弱的時(shí)間段，此時(shí)，蓄能罐5中蓄積的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，將蓄能罐5中的液壓油壓向蓄能罐單向閥41及系統(tǒng)管路中，迅速補(bǔ)充系統(tǒng)中油管壓力，蓄能罐5與泵組1協(xié)同工作，使系統(tǒng)中的油管壓力迅速升高，從而使閥門驅(qū)動(dòng)液壓缸7快速運(yùn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)閥門快速啟閉的作用。

通過測(cè)量，在沒有使用蓄能罐5時(shí)，閥門啟閉時(shí)間為4s；使用蓄能罐后，閥門啟閉動(dòng)作能在1s內(nèi)完成。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。