本發(fā)明主要涉及到風(fēng)力發(fā)電機組領(lǐng)域，特指一種風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱潤滑油過濾的控制方法。

背景技術(shù)：

兆瓦級雙饋風(fēng)力發(fā)電機組(以下簡稱“風(fēng)機”)都需主齒輪箱，風(fēng)機設(shè)計壽命20年，主齒輪箱可靠性要求很高、制造成本高、精度要求高。主齒輪箱是雙饋風(fēng)電機組的關(guān)鍵部件，位于葉輪和發(fā)電機之間，將葉輪受風(fēng)力作用而產(chǎn)生的扭矩傳遞給發(fā)電機，同時將葉輪較低的轉(zhuǎn)速(兆瓦級機組一般低于20r/min)增速達到發(fā)電機工作所需的轉(zhuǎn)速。主齒輪箱是一種受交變載荷的低速、重載、增速齒輪傳動裝置。一般安裝在草原、戈壁、山口、海邊等風(fēng)力較大且周圍無遮擋物的機艙內(nèi)，距地面幾十米甚至一百多米高，常年經(jīng)受酷暑嚴寒和極端溫差的影響，自然環(huán)境惡劣，對潤滑油的清潔度要求很高。如何保證潤滑油的高清潔度是個問題，且急需解決。

為保證使用壽命，后期運行維護相當(dāng)重要，目前主齒輪箱自帶潤滑系統(tǒng)，在風(fēng)機運行時潤滑系統(tǒng)持續(xù)工作，在線過濾器對潤滑油進行過濾，散熱器對潤滑油進行冷卻，確保主齒輪箱正常運行。受油量、散熱器通徑的影響，在線過濾器濾芯精度10μm/50μm，正常情況下可以滿足主齒輪箱潤滑油清潔度要求。為了更好地保證主齒輪箱運行，延長使用壽命，進一步提高潤滑油的清潔度是一種重要的手段。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種提高潤滑效果、減少維護成本的風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱潤滑油過濾的控制方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱潤滑油過濾的控制方法，步驟為：

S1：將風(fēng)力發(fā)電機組中離線精濾器與在線過濾器并聯(lián)，離線精濾器構(gòu)成主齒輪箱的旁路過濾系統(tǒng)；

S2：在風(fēng)機運行初期內(nèi)，預(yù)設(shè)閾值時間T，通過程序設(shè)定保持離線精濾器的第二泵組處于關(guān)閉狀態(tài)，離線精濾器不工作；但在該時間內(nèi)風(fēng)機運行時，在線過濾器正常工作；

S3：超過閾值時間T之后，通過程序自動將離線精濾器的第二泵組調(diào)整到可工作狀態(tài)；

S4：當(dāng)風(fēng)機運行時，在線過濾器自動運行，當(dāng)主齒輪箱的油溫達到預(yù)設(shè)的油溫固定值時，第二泵組自動開啟，離線精濾器開始工作，與在線過濾器并聯(lián)同時運行，為主齒輪箱提供高清潔度潤滑油；當(dāng)主齒輪箱的油溫低于上述油溫固定值或風(fēng)機停機時，自動關(guān)閉第二泵組，離線精濾器停止工作。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述步驟4中還包括故障報警模式；即：在離線精濾器發(fā)生堵塞時，其自帶的壓差發(fā)訊器將警告信號傳遞至風(fēng)機PLC，提示需要更換濾芯；主控程序自動關(guān)閉第二泵組，離線精濾器停止工作；潤滑油經(jīng)在線過濾器后繼續(xù)為風(fēng)機主齒輪箱提供清潔度潤滑油，風(fēng)機正常運行。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述步驟4中還包括手動控制模式，即：在風(fēng)機運行超過閾值時間T之后，通過手動操作主控程序讓第二泵組處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)，以根據(jù)潤滑油的狀況隨時讓離線精濾器工作或停止。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述閾值時間T為4.5～7.5個月。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述閾值時間T為6個月。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述離線精濾器頂部設(shè)置有通氣管和第二排氣閥，用來連接離線精濾器和主齒輪箱，以保證離線精濾器和主齒輪箱內(nèi)部壓力相同。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述在線過濾器依次通過溫控閥、散熱器和油分配器與主齒輪箱相連通；風(fēng)機正常運行時，所述第一泵組開啟，所述主齒輪箱的潤滑油通過在線過濾器后到溫控閥。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述溫控閥是根據(jù)潤滑油的溫度控制潤滑油流向：

a)當(dāng)溫度＜45℃時，潤滑油直接進入主齒輪箱的油分配器，潤滑各齒輪、軸承；

b)當(dāng)油溫達到45℃且繼續(xù)升高時，隨著溫度的升高，溫控閥開始動作，通往油分配器的油量逐漸減少，通往散熱器的油量逐漸增加；

c)當(dāng)溫度≥60℃時，潤滑油全部通過散熱器散熱后再流向油分配器，潤滑各齒輪、軸承。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述在線過濾器發(fā)生堵塞時，其自帶的壓差發(fā)訊器將警告信號傳遞至風(fēng)機PLC，提示需要更換濾芯，信號持續(xù)一段時間后風(fēng)機故障停機；風(fēng)機停機時，自動關(guān)閉第一泵組、在線過濾器。

作為本發(fā)明的進一步改進：所述在線過濾器頂部設(shè)置有通氣管和第一排氣閥，用來連接在線過濾器和主齒輪箱，以保證在線過濾器和主齒輪箱內(nèi)部壓力相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱潤滑油過濾的控制方法，能夠提高潤滑效果，能夠減少主齒輪箱由于潤滑不良導(dǎo)致故障，同時保證離線精濾器自身不受損壞，濾芯、泵組得到合理的利用，同時減少維護費用。采用本發(fā)明的方法之后，所有操作均只需通過程序自動或者手動完成，不需攀爬風(fēng)機完成，自動化程度高，操作更加簡化。

附圖說明

圖1是本發(fā)明方法的流程示意圖。

圖2是本發(fā)明在具體應(yīng)用實例中的原理示意圖。

圖例說明：

1、第一泵組；2、第一溢流閥；3、在線過濾器；4、溫控閥；5、散熱器；6、油分配器；8、離線精濾器；9、第二溢流閥；10、第二泵組；11、主齒輪箱；7.1、第二排氣閥；7.2、第一排氣閥。

具體實施方式

以下將結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱潤滑油過濾的控制方法，其步驟為：

S1：將風(fēng)力發(fā)電機組中離線精濾器8與在線過濾器3并聯(lián)，離線精濾器8構(gòu)成主齒輪箱11的旁路過濾系統(tǒng)，進一步提升潤滑油清潔度；

S2：在風(fēng)機運行初期內(nèi)，預(yù)設(shè)閾值時間T，通過程序設(shè)定保持離線精濾器8的第二泵組10處于關(guān)閉狀態(tài)，離線精濾器8不工作；但在該時間內(nèi)風(fēng)機運行時，在線過濾器3正常工作；

S3：超過閾值時間T之后，通過程序自動將離線精濾器8的第二泵組10調(diào)整到可工作狀態(tài)，即可隨時開啟或關(guān)閉。

S4：當(dāng)風(fēng)機運行時，在線過濾器3自動運行，當(dāng)主齒輪箱11的油溫達到預(yù)設(shè)的油溫固定值時，第二泵組10自動開啟，離線精濾器8開始工作，與在線過濾器3并聯(lián)同時運行，為主齒輪箱11提供高清潔度潤滑油。當(dāng)主齒輪箱11的油溫低于上述油溫固定值或風(fēng)機停機時，自動關(guān)閉第二泵組10，離線精濾器8停止工作。

由于在風(fēng)機運行的初期，主齒輪箱11處在磨合期，磨損顆粒比正常運轉(zhuǎn)時多一些，此時如果開啟離線精濾器8，同在線過濾器3一起工作，承擔(dān)了一部分在線過濾器3的功能。由于其過濾精度太高，主齒輪箱11磨損的所有顆粒都有可能通過離線精濾器8的濾芯，很容易造成其過早堵塞，其優(yōu)勢并沒有發(fā)揮出來，同時，高精度濾芯成本也很高，增加風(fēng)機維護成本。采用本發(fā)明的上述方法后，所涉及到的所有操作均只需通過程序自動或者手動完成，不需攀爬風(fēng)機完成，還能夠保證離線精濾器8隨時打開或關(guān)閉。

作為較佳的實施例，本發(fā)明進一步還包括故障報警模式，即：在離線精濾器8發(fā)生堵塞時，其自帶的壓差發(fā)訊器將警告信號傳遞至風(fēng)機PLC，提示需要更換濾芯；主控程序自動關(guān)閉第二泵組10，離線精濾器8停止工作。潤滑油經(jīng)在線過濾器3后繼續(xù)為風(fēng)機主齒輪箱11提供清潔度潤滑油，風(fēng)機正常運行。這樣，既能夠保證在離線精濾器8堵塞后自動關(guān)閉，同時又不影響風(fēng)機正常運行。

作為較佳的實施例，本發(fā)明進一步還包括手動控制模式，即：在風(fēng)機運行超過閾值時間T之后，如果想根據(jù)潤滑油的狀況隨時讓離線精濾器8工作或停止，只需手動操作主控程序讓第二泵組10處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)即可。

上述閾值時間T可以根據(jù)實際需要來設(shè)置，如4.5～7.5個月，優(yōu)選為6個月。

本發(fā)明進一步在離線精濾器8頂部設(shè)置有通氣管和第二排氣閥7.1，用來連接離線精濾器8和主齒輪箱11，保證離線精濾器8和主齒輪箱11內(nèi)部壓力相同。

在本實施例中，在線過濾器3依次通過溫控閥4、散熱器5和油分配器6與主齒輪箱11相連通，風(fēng)機正常運行時，第一泵組1開啟，主齒輪箱11的潤滑油通過在線過濾器3后到溫控閥4。

在本實施例中，進一步溫控閥4是根據(jù)潤滑油的溫度控制潤滑油流向：

a)當(dāng)溫度＜45℃時，潤滑油直接進入主齒輪箱11的油分配器6，潤滑各齒輪、軸承；

b)當(dāng)油溫達到45℃且繼續(xù)升高時，隨著溫度的升高，溫控閥4開始動作，通往油分配器6的油量逐漸減少，通往散熱器5的油量逐漸增加；

c)當(dāng)溫度≥60℃時，潤滑油全部通過散熱器5散熱后再流向油分配器6，潤滑各齒輪、軸承。

作為較佳的實施例，本發(fā)明進一步在線過濾器3頂部設(shè)置有通氣管和第一排氣閥7.2，用來連接在線過濾器3和主齒輪箱11，保證在線過濾器3和主齒輪箱11內(nèi)部壓力相同。

作為較佳的實施例，本發(fā)明進一步在在線過濾器3堵塞時，其自帶的壓差發(fā)訊器將警告信號傳遞至風(fēng)機PLC，提示需要更換濾芯，信號持續(xù)一段時間后風(fēng)機故障停機。風(fēng)機停機時，自動關(guān)閉第一泵組1、在線過濾器3。

作為較佳的實施例，本發(fā)明進一步在在線過濾器3與主齒輪箱11之間設(shè)置有第一溢流閥2，在離線精濾器8與主齒輪箱11之間設(shè)置有第二溢流閥9。

以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。