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一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置的制造方法

文檔序號:10421100閱讀:509來源:國知局
一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種試車裝置,特別是涉及一種驗證風(fēng)力發(fā)電齒輪箱運行狀況而進(jìn)行負(fù)荷試車所用的一種裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件之一,齒輪箱設(shè)計要求嚴(yán)格,制造精度高,要求運行可靠性好,因此,齒輪箱的負(fù)荷試驗顯得尤為重要,而試驗所用工裝要求穩(wěn)定性好,便于上下左右調(diào)節(jié),操作簡單效率高,能快速布置臺位進(jìn)行試驗。
[0003]目前,齒輪箱的負(fù)荷試驗工裝是采用在支撐墊鐵下,加減厚薄不一的墊片,來進(jìn)行齒輪箱的上下調(diào)節(jié),而齒輪箱的左右調(diào)節(jié)則需要移動整套工裝,造成調(diào)整不夠精確,須反復(fù)測量計算后再進(jìn)行,且容易受螺栓擰緊程度的影響較大,操作不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可以安裝在試驗臺位上,根據(jù)試驗臺整體布置情況,快速上下左右調(diào)節(jié)齒輪箱位置的風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置。
[0005]本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:
[0006]—種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,包括方箱、調(diào)整墊鐵、彈支墊板,定位頂板,方箱上端面固定有調(diào)整墊鐵,調(diào)整墊鐵上端面固定有彈支墊板,定位頂板固定在方箱上端平面、調(diào)整墊鐵的外側(cè)面。
[0007]所述調(diào)整墊鐵是固定在方箱上端面的兩斜鍥。
[0008]所述兩斜鍥是在兩斜鍥的大端面上,分別設(shè)計有相互對稱的螺紋通孔,螺栓穿過螺紋通孔,將兩斜鍥連接。
[0009]本實用新型將方箱安放在合適位置,上面依次安放調(diào)整墊鐵,彈支墊板,齒輪箱支撐軸,用螺桿與方箱連接,并在支撐軸側(cè)方位安裝定位頂塊,通過調(diào)整墊鐵及定位頂塊來,上下左右調(diào)整齒輪箱至合適位置。
[0010]本實用新型通過中空方箱上的腰型孔用螺桿將方箱固定在試驗臺軌道上,在方箱上端面安放兩斜鍥且用螺栓連接組成的調(diào)整墊鐵,在調(diào)整墊鐵上端面安放彈支墊板,再吊齒輪箱,使齒輪箱的支撐軸安放于彈支墊板上,再在支撐軸側(cè)面安裝定位頂板,通過調(diào)整墊鐵,以及定位頂板進(jìn)行齒輪箱左右位置的調(diào)整,將齒輪箱調(diào)整至合適位置,最后用螺桿、螺母將齒輪箱的支撐軸與方箱連接擰緊,即完成齒輪箱試驗臺的安裝。
[0011]本實用新型是在進(jìn)行風(fēng)電齒輪箱試驗臺位布置時,采用中空方箱、墊塊,調(diào)整墊鐵,定位頂塊等,且用螺桿連接固定,調(diào)節(jié)調(diào)整墊鐵,頂動定位頂塊來實現(xiàn)齒輪箱調(diào)整,實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確將齒輪箱進(jìn)行左右、上下調(diào)整至合適位置,從而提高效率。
[0012]本實用新型操作簡便,穩(wěn)定性好,可靠性高,滿足風(fēng)電齒輪箱負(fù)荷試驗、空載試驗,批量生產(chǎn)試驗等試驗要求。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參加圖1,一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,包括方箱1、調(diào)整墊鐵2、彈支墊板3,定位頂板4。方箱I上端面固定有調(diào)整墊鐵2,調(diào)整墊鐵2上端面再固定彈支墊板3,分別用螺桿將方箱1、調(diào)整墊鐵2、彈支墊板3固定連為一體,定位頂板4固定在方箱I上端平面,用螺栓固定連接在調(diào)整墊鐵2的外側(cè)面。
[0015]所述調(diào)整墊鐵2是固定在方箱I上端面的兩斜鍥,在兩斜鍥2的大端面上分別設(shè)計有相互對稱的螺紋通孔,螺栓可以穿過螺紋通孔,將兩斜鍥2連接,通過調(diào)節(jié)螺栓,兩斜鍥2可以相互滑動,從而現(xiàn)實彈支墊板3的上下調(diào)整。
[0016]使用時,通過中空方箱I上的腰型孔,用螺桿將方箱I固定在試驗臺軌道上,吊齒輪箱6,使齒輪箱6上的支撐軸5安放于彈支墊板3上,再在支撐軸5側(cè)面安裝定位頂板4,通過調(diào)整墊鐵2、定位頂板4,進(jìn)行齒輪箱6左右位置的調(diào)整,將齒輪箱6調(diào)整至合適位置,最后用螺桿7、螺母8將齒輪箱6的支撐軸5與方箱I連接擰緊,即完成齒輪箱試驗臺的安裝。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,包括方箱、調(diào)整墊鐵、彈支墊板,定位頂板,其特征在于:方箱上端面固定有調(diào)整墊鐵,調(diào)整墊鐵上端面固定有彈支墊板,定位頂板固定在方箱上端平面、調(diào)整墊鐵的外側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,其特征在于:所述調(diào)整墊鐵是固定在方箱上端面的兩斜鍥。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,其特征在于:所述兩斜鍥是在兩斜鍥的大端面上,分別設(shè)計有相互對稱的螺紋通孔,螺栓穿過螺紋通孔,將兩斜鍥連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電齒輪箱負(fù)荷試車裝置,包括方箱(1)、調(diào)整墊鐵(2)、彈支墊板(3),定位頂板(4),方箱上端面固定有調(diào)整墊鐵,調(diào)整墊鐵上端面固定有彈支墊板,定位頂板固定在方箱上端平面、調(diào)整墊鐵的外側(cè)面。本實用新型是在進(jìn)行風(fēng)電齒輪箱試驗臺位布置時,采用中空方箱、墊塊,調(diào)整墊鐵,定位頂塊等,且用螺桿連接固定,調(diào)節(jié)調(diào)整墊鐵,頂動定位頂塊來實現(xiàn)齒輪箱調(diào)整,實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確將齒輪箱進(jìn)行左右、上下調(diào)整至合適位置,從而提高效率。本實用新型操作簡便,穩(wěn)定性好,可靠性高,滿足風(fēng)電齒輪箱負(fù)荷試驗、空載試驗,批量生產(chǎn)試驗等試驗要求。
【IPC分類】G01M13/02
【公開號】CN205333306
【申請?zhí)枴緾N201620004966
【發(fā)明人】李勇, 楊家奎
【申請人】四川楚瑪傳動科技有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月6日
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