本發(fā)明屬于調(diào)節(jié)閥技術領域，特別涉及一種防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕的結(jié)構。

背景技術：

現(xiàn)有的調(diào)節(jié)閥結(jié)構大部分都是開啟既有流量產(chǎn)生，如圖1所示。在高壓差環(huán)境下工作的調(diào)節(jié)閥，內(nèi)部介質(zhì)的流速極高，因此其失效形式主要以其密封面沖蝕損壞為主。

實踐表明，調(diào)節(jié)閥汽蝕或沖蝕損壞最嚴重是小開度工況。這是因為小開度時，密封面之間的流道狹窄，而當閥門前后壓差較大時，壓力降主要發(fā)生在這段狹窄的流道內(nèi)，因此汽蝕和高速沖蝕也主要發(fā)生在這一區(qū)域內(nèi)，這樣就會對密封面造成嚴重的損壞，極大的降低了閥門的使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是如何防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕，進而提高閥門的使用壽命。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是提供一種防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕的結(jié)構，其特征在于：包括一開有環(huán)形迷宮槽的輔助閥座，輔助閥座設于閥門與閥座之間的密封面處，輔助閥座密封面與閥門密封面互相配合。

優(yōu)選地，所述輔助閥座與閥座為整體加工成型。

優(yōu)選地，所述輔助閥座與閥座為分體式結(jié)構。

優(yōu)選地，當閥門稍微開啟時，閥門密封面與輔助閥座密封面之間形成一個狹窄的流道，介質(zhì)可以經(jīng)由該流道流出，經(jīng)過輔助閥座上環(huán)形迷宮槽的節(jié)流作用，介質(zhì)流速降低，從而實現(xiàn)防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕。

本發(fā)明提供的防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕的結(jié)構，即一帶環(huán)形迷宮槽的輔助閥座，其主要起到兩種作用：

1、在閥門開啟未產(chǎn)生流量過程中，環(huán)形迷宮槽可以有效的減少閥芯和和輔助閥座間隙中泄露的介質(zhì)，從而有效降低了此時介質(zhì)對密封面的沖蝕和汽蝕損傷；

2、在閥門開度增加到一定程度時，才開始有較大量的介質(zhì)從閥門流過，這樣避免了閥門小開度時，密封面位置產(chǎn)生嚴重的汽蝕和沖蝕損傷。這樣就可以大大的提高閥門密封面的耐用程度，即提高了閥門的壽命。

本發(fā)明提供的結(jié)構克服了現(xiàn)有技術的不足，通過一個帶環(huán)形迷宮槽的輔助閥座，可以使得高壓閥門在小開度時候幾乎沒有流量產(chǎn)生。即使從閥芯和輔助閥座間隙流出的介質(zhì)速度也會在環(huán)形迷宮槽的作用下有效的降低，從而有效的減少了介質(zhì)沖蝕對閥門密封面的損傷。因此這種結(jié)構可以有效減少閥門小開度時沖蝕和汽蝕對密封面的損害，從而提高了高壓閥門的壽命。

附圖說明

圖1為傳統(tǒng)調(diào)節(jié)閥結(jié)構示意圖；

圖2為在閥門密封面上增加一個防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕的結(jié)構示意圖；

圖3為圖2中局部放大圖，即本實施例提供的防止高壓調(diào)節(jié)閥密封面沖蝕的結(jié)構示意圖；

圖4為當閥門稍微開啟時，閥門與輔助閥座密封面之間形成一個狹窄的流道示意圖；

圖5為流道增大示意圖；

圖6為流道增大至足夠大示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本發(fā)明。應理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖2和圖3所示，在閥門A密封面上增加一個開有環(huán)形迷宮槽的輔助閥座B，輔助閥座B密封面與閥門A密封面互相配合。該輔助閥座B也可與閥座C加工成一個整體，從而節(jié)省一定的加工成本和材料成本。

當閥門A稍微開啟時，如圖4所示，閥門A密封面與輔助閥座B密封面之間形成一個狹窄的流道D，介質(zhì)可以經(jīng)由閥芯和輔助閥座的間隙流出，經(jīng)過輔助閥座B上環(huán)形迷宮槽的節(jié)流作用，其流速也會大大的降低，從而有效降低了高速流體對密封面的沖蝕損傷。

如圖5和圖6所示，隨著開度的增加，密封面之間的流道D區(qū)域逐漸增大至足夠大。在壓力作用下，介質(zhì)的流量也有一定的增加，而此時高流速區(qū)域則轉(zhuǎn)移到了迷宮盤片或籠式套筒中，而迷宮盤片和籠式套筒可以多級減壓，能夠有效的減弱汽蝕或者沖蝕的損傷。

因此，這種結(jié)構可以有效小減少閥門小開度時沖蝕和汽蝕對密封面的損害，從而提高了高壓閥門的壽命。