一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械加工工裝夾具，具體涉及一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機機組高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道是由閥芯的通孔和一個彎管和法蘭裝焊在一起構(gòu)成，由于裝焊彎管，就要求彎管與閥芯的位置要求，通常裝焊是通過兩個人配合用角尺量好位置和角度，一個人握緊彎管，另一人焊接，這個過程會存在操作人員測量誤差和定位穩(wěn)定性差的弊病。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決現(xiàn)有高壓調(diào)節(jié)閥裝焊過程中定位穩(wěn)定性差的問題，進而提出一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括夾座、連接座、定位塊、鎖緊螺栓和兩個圓柱銷，夾座的前端設(shè)有圓弧槽，調(diào)氣閥設(shè)置在圓弧槽內(nèi)，圓弧槽的兩側(cè)分別設(shè)有一個銷孔，圓柱銷的下端插裝在銷孔內(nèi)，夾座的后端連接有連接座，連接座的形狀呈四分之一圓弧狀，連接座的上下兩個端面上沿軸線方向分別設(shè)有半圓形凹槽，連接座的后端連接有定位塊，定位塊的上端面上由前至后依次設(shè)有錐形槽、法蘭槽和螺紋通孔，連接管設(shè)置在半圓形凹槽內(nèi)，焊接法蘭的圓盤端設(shè)置在法蘭槽內(nèi)，焊接法蘭的連接端設(shè)置在錐形槽內(nèi)，螺紋通孔內(nèi)旋裝有鎖緊螺栓，鎖緊鎖栓的末端抵在焊接法蘭的圓盤端面上。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
[0006]1、本發(fā)明通過輔助定位夾緊可以保證裝焊的各構(gòu)件的相互位置度；
[0007]2、克服了認為操作的測量誤差，一個人就可以完成以前兩個人的工作量；
[0008]3.、通過連接座的翻轉(zhuǎn)可以實現(xiàn)左閥和右閥不同方向的兩種裝夾；
[0009]4、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造容易，成本低，便于大范圍使用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖；
[0012]圖3是圖1的左視圖；
[0013]圖4是圖1的仰視圖；
[0014]圖5是圖2中的B-B向剖視圖；
[0015]圖6是本發(fā)明的軸側(cè)視圖；
[0016]圖7是本發(fā)明裝焊時的的俯視圖；
[0017]圖8是圖7中的C-C向剖視圖；
[0018]圖9是本發(fā)明裝焊時的軸側(cè)視圖；
[0019]圖10是本發(fā)明裝焊汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥(左閥)時的俯視圖；
[0020]圖11是本發(fā)明裝焊汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥(右閥)時的俯視圖。
【具體實施方式】
[0021]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1至圖11說明，本實施方式所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置包括夾座1、連接座2、定位塊3、鎖緊螺栓4和兩個圓柱銷5，夾座1的前端設(shè)有圓弧槽1-1，調(diào)氣閥設(shè)置在圓弧槽1-1內(nèi)，圓弧槽1-1的兩側(cè)分別設(shè)有一個銷孔1-2，圓柱銷5的下端插裝在銷孔1-2內(nèi)，夾座1的后端連接有連接座2，連接座2的形狀呈四分之一圓弧狀，連接座2的上下兩個端面上沿軸線方向分別設(shè)有半圓形凹槽2-3，連接座2的后端連接有定位塊3，定位塊3的上端面上由前至后依次設(shè)有錐形槽3-1、法蘭槽3-2和螺紋通孔3-3，連接管設(shè)置在半圓形凹槽2-3內(nèi)，焊接法蘭的圓盤端設(shè)置在法蘭槽3-2內(nèi)，焊接法蘭的連接端設(shè)置在錐形槽3-1內(nèi)，螺紋通孔3-3內(nèi)旋裝有鎖緊螺栓4，鎖緊鎖栓4的末端抵在焊接法蘭的圓盤端面上。
[0022]如此設(shè)計裝焊時將閥芯法蘭放入夾座1的圓弧槽1-1中，讓法蘭外圓處裝焊用低壓漏汽孔位于圓弧槽1-1槽底的中間，兩個銷孔1-2對齊閥芯法蘭上從漏汽孔數(shù)兩側(cè)第二個孔套裝在圓柱銷5上，將裝焊件彎管放入連接座2的半圓形凹槽2-3中，并移動至與閥芯的漏汽孔接配，再將裝焊件法蘭放入定位塊3的錐形槽3-1和法蘭槽3-2中，將鎖緊螺栓4穿過螺紋通孔3-3中，頂緊裝焊件法蘭，至此定位裝夾完成，將三個裝焊件連接處點焊若干處，松開鎖緊螺栓4，拆除圓柱銷5，吊起裝焊件至焊接場地完成高壓調(diào)節(jié)閥的裝焊。
[0023]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1至圖8說明，本實施方式所述連接座2的前端設(shè)有限位塊2-1，限位塊2-1的上下兩端分別設(shè)有限位凹槽2-2，夾座1后端的中部設(shè)置在限位凹槽2-2內(nèi)，限位凹槽2-2的槽壁與圓弧槽1-1的槽底配合。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
[0024]如此設(shè)計在連接連接座2和夾座1時，能夠有效將二者定位連接，同時連接座2和夾座1之間無需借助其他工具即可完成安裝和拆卸，便于實現(xiàn)連接座2方向的轉(zhuǎn)換，以便實現(xiàn)左閥和右閥不同方向的兩種裝夾。
[0025]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1至圖8說明，本實施方式所述限位凹槽2-2的前端面為圓弧面。其它組成和連接方式與【具體實施方式】二相同。
[0026]如此設(shè)計實現(xiàn)限位凹槽2-2與閥芯法蘭的側(cè)壁的配合，使定位更加準確。
[0027]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1至圖8說明，本實施方式所述連接座2后端的兩側(cè)沿豎直方向上設(shè)有定位鍵2-4，定位塊3的前端沿豎直方向上設(shè)有缺口槽3-4，缺口槽3-4的兩個槽壁上分別豎直設(shè)有定位鍵槽3-5，定位鍵2-4插裝在定位鍵槽3-5內(nèi)。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一、二或三相同。
[0028]如此設(shè)計在連接定位塊3和連接座2時，能夠有效將二者定位連接，同時定位塊3和連接座2之間無需借助其他工具即可完成安裝和拆卸，便于實現(xiàn)連接座2方向的轉(zhuǎn)換，以便實現(xiàn)左閥和右閥不同方向的兩種裝夾。
[0029]【具體實施方式】五:結(jié)合圖1至圖8說明，本實施方式所述錐形槽3-1、法蘭槽3-2、螺紋通孔3-3和半圓形凹槽2-3同軸設(shè)置。其它組成和連接方式與【具體實施方式】四相同。
[0030]工作原理
[0031]高壓調(diào)節(jié)閥(左閥)裝焊時，將閥芯法蘭放入夾座1的圓弧槽1-1中，讓法蘭外圓處裝焊用低壓漏汽孔位于圓弧槽1-1槽底的中間，兩個銷孔1-2對齊閥芯法蘭上從漏汽孔數(shù)兩側(cè)第二個孔套裝在圓柱銷5上，將裝焊件彎管放入連接座2的半圓形凹槽2-3中，并移動至與閥芯的漏汽孔接配，再將裝焊件法蘭放入定位塊3的錐形槽3-1和法蘭槽3-2中，將鎖緊螺栓4穿過螺紋通孔3-3中，頂緊裝焊件法蘭，至此定位裝夾完成，將三個裝焊件連接處點焊若干處，松開鎖緊螺栓4，拆除圓柱銷5，吊起裝焊件至焊接場地完成高壓調(diào)節(jié)閥(左閥)的裝焊；
[0032]高壓調(diào)節(jié)閥(左閥)裝焊時，僅需將連接座2翻轉(zhuǎn)180°，其他裝配和操作方式均與高壓調(diào)節(jié)閥(左閥)裝焊時相同。
【主權(quán)項】
1.一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置，其特征在于:所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置包括夾座(1)、連接座(2)、定位塊(3)、鎖緊螺栓(4)和兩個圓柱銷(5)，夾座(1)的前端設(shè)有圓弧槽(1-1)，調(diào)氣閥設(shè)置在圓弧槽(1-1)內(nèi)，圓弧槽(1-1)的兩側(cè)分別設(shè)有一個銷孔(1-2)，圓柱銷(5)的下端插裝在銷孔(1-2)內(nèi)，夾座(1)的后端連接有連接座(2)，連接座(2)的形狀呈四分之一圓弧狀，連接座(2)的上下兩個端面上沿軸線方向分別設(shè)有半圓形凹槽(2-3)，連接座(2)的后端連接有定位塊(3)，定位塊(3)的上端面上由前至后依次設(shè)有錐形槽(3-1)、法蘭槽(3-2)和螺紋通孔(3-3)，連接管設(shè)置在半圓形凹槽(2-3)內(nèi)，焊接法蘭的圓盤端設(shè)置在法蘭槽(3-2)內(nèi)，焊接法蘭的連接端設(shè)置在錐形槽(3-1)內(nèi)，螺紋通孔(3-3)內(nèi)旋裝有鎖緊螺栓(4)，鎖緊鎖栓(4)的末端抵在焊接法蘭的圓盤端面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置，其特征在于:所述連接座(2)的前端設(shè)有限位塊(2-1)，限位塊(2-1)的上下兩端分別設(shè)有限位凹槽(2-2)，夾座(1)后端的中部設(shè)置在限位凹槽(2-2)內(nèi)，限位凹槽(2-2)的槽壁與圓弧槽(1-1)的槽底配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置，其特征在于:所述限位凹槽(2-2)的前端面為圓弧面。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置，其特征在于:所述連接座(2)后端的兩側(cè)沿豎直方向上設(shè)有定位鍵(2-4)，定位塊(3)的前端沿豎直方向上設(shè)有缺口槽(3-4)，缺口槽(3-4)的兩個槽壁上分別豎直設(shè)有定位鍵槽(3-5)，定位鍵(2-4)插裝在定位鍵槽(3-5)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置，其特征在于:所述錐形槽(3-1)、法蘭槽(3-2)、螺紋通孔(3-3)和半圓形凹槽(2-3)同軸設(shè)置。
【專利摘要】一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置。本發(fā)明涉及一種機械加工工裝夾具，具體涉及一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置。本發(fā)明為解決現(xiàn)有高壓調(diào)節(jié)閥裝焊過程中定位穩(wěn)定性差的問題。一種汽輪機高壓調(diào)節(jié)閥漏氣通道裝焊用支撐夾緊裝置包括夾座、連接座、定位塊、鎖緊螺栓和兩個圓柱銷，夾座的前端設(shè)有圓弧槽，夾座的后端連接有連接座，連接座的上下兩個端面上沿軸線方向分別設(shè)有半圓形凹槽，連接座的后端連接有定位塊，定位塊的上端面上由前至后依次設(shè)有錐形槽、法蘭槽和螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)旋裝有鎖緊螺栓，鎖緊鎖栓的末端抵在焊接法蘭的圓盤端面上。本發(fā)明用于高壓調(diào)節(jié)閥的裝焊。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105364378
【申請?zhí)枴緾N201510889320
【發(fā)明人】李強, 高巖, 王滿山, 劉鵬
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月4日