1.一種用于車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述車輛包括：
驅(qū)動(dòng)力源，
驅(qū)動(dòng)輪，
無級(jí)變速機(jī)構(gòu)，所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)包括
輸入軸，從所述驅(qū)動(dòng)力源輸出的轉(zhuǎn)矩被傳遞到所述輸入軸，
輸出軸，所述輸出軸被構(gòu)造成將轉(zhuǎn)矩輸出到所述驅(qū)動(dòng)輪，一對(duì)帶輪，和
傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶被布置在所述輸入軸與所述輸出軸之間，所述傳動(dòng)帶被繞成跨在所述一對(duì)帶輪之間，
齒輪機(jī)構(gòu)，所述齒輪機(jī)構(gòu)具有至少一個(gè)傳動(dòng)比，
離合器機(jī)構(gòu)，所述離合器機(jī)構(gòu)被構(gòu)造成使轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在第一路徑與第二路徑之間選擇性變化，所述第一路徑是經(jīng)由所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)傳遞轉(zhuǎn)矩的路徑，所述第二路徑是經(jīng)由所述齒輪機(jī)構(gòu)傳遞轉(zhuǎn)矩的路徑，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：
至少一個(gè)電子控制單元，所述電子控制單元被構(gòu)造成：
i)基于所述車輛的行駛狀態(tài)，使所述轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在所述第一路徑與所述第二路徑之間選擇性變化，并且
ii)當(dāng)通過操作所述離合器機(jī)構(gòu)使所述轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在所述第一路徑和所述第二路徑之間變化時(shí)，并且當(dāng)相對(duì)于被輸入到所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)的輸入轉(zhuǎn)矩的變化的、所述傳動(dòng)帶的滑移率的變化速率超過預(yù)定基準(zhǔn)值時(shí)，控制所述輸入轉(zhuǎn)矩使得所述輸入轉(zhuǎn)矩的變化速率被限制到低于或等于預(yù)定上限變化速率的值。
2.一種用于車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述車輛包括：
驅(qū)動(dòng)力源，
驅(qū)動(dòng)輪，
無級(jí)變速機(jī)構(gòu)，所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)包括
輸入軸，從所述驅(qū)動(dòng)力源輸出的轉(zhuǎn)矩被傳遞到所述輸入軸，
輸出軸，所述輸出軸被構(gòu)造成將轉(zhuǎn)矩輸出到所述驅(qū)動(dòng)輪，一對(duì)帶輪，和
傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶被布置在所述輸入軸與所述輸出軸之間，所述傳動(dòng)帶被繞成跨在所述一對(duì)帶輪之間，
齒輪機(jī)構(gòu)，所述齒輪機(jī)構(gòu)具有至少一個(gè)傳動(dòng)比，
離合器機(jī)構(gòu)，所述離合器機(jī)構(gòu)被構(gòu)造成使轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在第一路徑與第二路徑之間選擇性變化，所述第一路徑是經(jīng)由所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)傳遞轉(zhuǎn)矩的路徑，所述第二路徑是經(jīng)由所述齒輪機(jī)構(gòu)傳遞轉(zhuǎn)矩的路徑，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：
至少一個(gè)電子控制單元，所述電子控制單元被構(gòu)造成：
i)基于所述車輛的行駛狀態(tài)，使所述轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在所述第一路徑與所述第二路徑之間選擇性變化，并且
ii)當(dāng)通過操作所述離合器機(jī)構(gòu)使所述轉(zhuǎn)矩傳遞路徑在所述第一路徑與所述第二路徑之間變化時(shí)，
a)計(jì)算所述傳動(dòng)帶的實(shí)際滑移率的變化速率，并且
b)當(dāng)計(jì)算出的實(shí)際滑移率的變化速率高于預(yù)先設(shè)定的預(yù)定閾值時(shí)，控制被輸入到所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)的輸入轉(zhuǎn)矩，使得所述輸入轉(zhuǎn)矩的變化速率被限制到低于或等于預(yù)定上限變化速率的值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，
所述離合器機(jī)構(gòu)包括第一離合器和第二離合器，
所述第一離合器是液壓離合器，并且當(dāng)所述第一離合器被接合時(shí)，所述第一路徑被建立，
所述第二離合器是液壓離合器，并且當(dāng)所述第二離合器被接合時(shí)，所述第二路徑被建立，并且
所述電子控制單元被構(gòu)造成通過控制用于使得所述第一離合器和第二離合器的接合-釋放狀態(tài)變化的離合器液壓力，將被輸入到所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)的所述輸入轉(zhuǎn)矩的變化速率限制到低于或等于所述預(yù)定上限變化速率的值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，
所述電子控制單元被構(gòu)造成通過控制所述驅(qū)動(dòng)力源的輸出，將被輸入到所述無級(jí)變速機(jī)構(gòu)的所述輸入轉(zhuǎn)矩的變化速率限制到低于或等于預(yù)定上限變化速率的值。