收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置，它包括變速箱箱體，在所述變速箱箱體的頂部安裝有支座，在所述支座的右下端通過銷軸同軸安裝有三個曲柄換擋器連桿，所述支座的頂部右側(cè)安裝有操作手柄安裝座，所述操作手柄安裝座上安裝有三個操縱軟軸，每個所述操縱軟軸均通過換擋操作手柄控制，每個所述操縱軟軸的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿的另一端分別與三個滑塊連接，每個所述滑塊的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體內(nèi)的三個撥叉軸連接，每個所述撥叉軸上分別設(shè)有撥叉，所述撥叉通過各自所述操縱軟軸撥動所述變速箱箱體內(nèi)齒輪軸上的滑移齒輪移動;采用上述結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，穩(wěn)定、可靠、輕便且能夠方便收獲機械的結(jié)構(gòu)布局的效果。
【專利說明】收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種換擋裝置，尤其涉及一種收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在玉米收獲機驅(qū)動橋使用，其結(jié)構(gòu)為手柄換擋桿往往是根據(jù)結(jié)構(gòu)的需要加長折彎，容易造成操縱擋桿的剛性不足，換擋時出現(xiàn)難以入擋并伴有擋桿變形、斷裂的現(xiàn)象，不能滿足正常的換擋工作要求，給操作收獲機帶來安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，穩(wěn)定、可靠、輕便且能夠方便收獲機械的結(jié)構(gòu)布局的收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是一種收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置，它包括變速箱箱體1，其特征在于:在所述變速箱箱體I的頂部安裝有支座2，在所述支座2的右下端通過銷軸11同軸安裝有三個曲柄換擋器連桿6，所述支座2的頂部右側(cè)安裝有操作手柄安裝座4，所述操作手柄安裝座4上安裝有三個操縱軟軸5,每個所述操縱軟軸5均通過換擋操作手柄3控制，每個所述操縱軟軸5的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿6的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿6的另一端分別與三個滑塊7連接，每個所述滑塊7的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體I內(nèi)的三個撥叉軸8連接，每個所述撥叉軸8上分別設(shè)有撥叉9，所述撥叉9通過各自所述操縱軟軸5撥動所述變速箱箱體I內(nèi)齒輪軸12上的滑移齒輪10移動。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是每個所述曲柄換擋器連桿6的曲板彎曲角度均為85-95度。
[0006]本實用新型的有益效果是通過在所述變速箱箱體I的頂部安裝有支座2，在所述支座2的右下端通過銷軸11同軸安裝有三個曲柄換擋器連桿6，所述支座2的頂部右側(cè)安裝有操作手柄安裝座4,所述操作手柄安裝座4上安裝有三個操縱軟軸5,每個所述操縱軟軸5均通過換擋操作手柄3控制，每個所述操縱軟軸5的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿6的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿6的另一端分別與三個滑塊7連接，每個所述滑塊7的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體I內(nèi)的三個撥叉軸8連接，每個所述撥叉軸8上分別設(shè)有撥叉9，所述撥叉9通過各自所述操縱軟軸5撥動所述變速箱箱體I內(nèi)齒輪軸12上的滑移齒輪10移動；在玉米收獲機換擋時,通過換擋操作手柄3分別控制每個所述操縱軟軸5，由于每個所述操縱軟軸5的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿6的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿6的另一端分別與三個滑塊7連接，每個所述滑塊7的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體I內(nèi)的三個撥叉軸8連接，通過每個操縱軟軸5分別帶動曲柄換擋器連桿6繞銷軸11偏轉(zhuǎn)，從而帶動與每個所述曲柄換擋器連桿6連接的三個滑塊7移動，又由于每個所述撥叉軸8上分別設(shè)有撥叉9，這樣，每個所述撥叉軸8上的撥叉9撥動變速箱箱體I內(nèi)齒輪軸12上的滑移齒輪10移動，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，穩(wěn)定、可靠、輕便且能夠方便收獲機械的結(jié)構(gòu)布局的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0008]圖2是圖1中A-A剖視圖
[0009]圖1、2中1、變速箱箱體,2、支座,3、換擋操作手柄,4、操作手柄安裝座,5、操縱軟軸，6、曲柄換擋器連桿，7、滑塊，8、撥叉軸，9、撥叉，10、滑移齒輪，11、銷軸，12、齒輪軸。
【具體實施方式】
[0010]根據(jù)圖1、2所示，本實用新型涉及一種收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置，它包括變速箱箱體1，在所述變速箱箱體I的頂部安裝有支座2，在所述支座2的右下端通過銷軸11同軸安裝有三個曲柄換擋器連桿6，每個所述曲柄換擋器連桿6的曲板彎曲角度均設(shè)計為85-95度，所述支座2的頂部右側(cè)安裝有操作手柄安裝座4，所述操作手柄安裝座4上安裝有三個操縱軟軸5,每個所述操縱軟軸5均通過換擋操作手柄3控制,每個所述操縱軟軸5的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿6的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿6的另一端分別與三個滑塊7連接，每個所述滑塊7的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體I內(nèi)的三個撥叉軸8連接，每個所述撥叉軸8上分別設(shè)有撥叉9，所述撥叉9通過各自所述操縱軟軸5撥動所述變速箱箱體I內(nèi)齒輪軸12上的滑移齒輪10移動；在玉米收獲機換擋時，通過換擋操作手柄3分別控制每個所述操縱軟軸5，由于每個所述操縱軟軸5的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿6的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿6的另一端分別與三個滑塊7連接，每個所述滑塊7的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體I內(nèi)的三個撥叉軸8連接，通過每個操縱軟軸5分別帶動曲柄換擋器連桿6繞銷軸11偏轉(zhuǎn)，從而帶動與每個所述曲柄換擋器連桿6連接的三個滑塊7移動，又由于每個所述撥叉軸
8上分別設(shè)有撥叉9，這樣，每個所述撥叉軸8上的撥叉9撥動變速箱箱體I內(nèi)齒輪軸12上的滑移齒輪10移動，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，換擋方便，穩(wěn)定、可靠、輕便且能夠方便收獲機械的結(jié)構(gòu)布局的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置，它包括變速箱箱體(1)，其特征在于:在所述變速箱箱體(1)的頂部安裝有支座(2)，在所述支座(2)的右下端通過銷軸(11)同軸安裝有三個曲柄換擋器連桿(6)，所述支座(2)的頂部右側(cè)安裝有操作手柄安裝座(4)，所述操作手柄安裝座(4)上安裝有三個操縱軟軸(5)，每個所述操縱軟軸(5)均通過換擋操作手柄(3)控制，每個所述操縱軟軸(5)的另一端分別與相應的三個所述曲柄換擋器連桿(6)的上端連接，每個所述曲柄換擋器連桿出)的另一端分別與三個滑塊(7)連接，每個所述滑塊(7)的另一端分別與部分安裝在所述變速箱箱體(1)內(nèi)的三個撥叉軸(8)連接，每個所述撥叉軸(8)上分別設(shè)有撥叉(9)，所述撥叉(9)通過各自所述操縱軟軸(5)撥動所述變速箱箱體(I)內(nèi)齒輪軸(12)上的滑移齒輪(10)移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收獲機驅(qū)動橋新型換擋裝置，其特征在于:每個所述曲柄換擋器連桿出)的曲板彎曲角度均為85-95度。
【文檔編號】F16H59/04GK203548856SQ201320745464
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】王詠鍵, 葉正彪 申請人:兗州豐業(yè)機械有限公司