一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，所述前輪包括軸承和套設(shè)于所述軸承外圈的輪轂，所述輪轂的一側(cè)設(shè)有制動件，所述機(jī)械式防塵零件包括設(shè)于所述輪轂另一側(cè)的防塵蓋組合，所述防塵蓋組合包括圓盤狀的本體，所述本體的外緣與所述輪轂的另一側(cè)間隙配合，所述本體與所述輪轂的另一側(cè)構(gòu)成防塵腔，所述軸承置于所述防塵腔內(nèi)。本實用新型的技術(shù)方案采用了一種與輪轂間隙配合的機(jī)械式防塵零件，改變了以往接觸式油封磨損導(dǎo)致防塵不良的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)了前輪軸承永久性的防塵效果。
【專利說明】一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，涉及一種防塵結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代摩托車前輪圈(包含兩輪或三輪摩托車)在輪轂部位左右側(cè)均壓裝有一個或一個以上的軸承，使輪圈受到驅(qū)動力作用時能順利轉(zhuǎn)動行駛。
[0003]為了防止行駛路面的灰塵、泥沙和雨水進(jìn)入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致其磨損或損壞，在軸承的防塵設(shè)計上均采用油封接觸式防塵結(jié)構(gòu)。但油封在使用一定里程后的防塵效果會下降，特別在灰塵、泥沙和雨水相對較多的地域，油封更不能有效抵御而使其進(jìn)入軸承內(nèi)部，使得一定比例的前輪圈軸承達(dá)不到三包里程就出現(xiàn)早期磨損或損壞，增加企業(yè)的成本。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型采用了一種與輪轂間隙配合的機(jī)械式防塵零件，改變了以往接觸式油封磨損導(dǎo)致防塵不良的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)了前輪軸承永久性的防塵效果。
[0005]為達(dá)到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，所述前輪包括軸承和套設(shè)于所述軸承外圈的輪轂，所述輪轂的一側(cè)設(shè)有制動件，所述機(jī)械式防塵零件包括設(shè)于所述輪轂另一側(cè)的防塵蓋組合，所述防塵蓋組合包括圓盤狀的本體，所述本體的外緣與所述輪轂的另一側(cè)間隙配合，所述本體與所述輪轂的另一側(cè)構(gòu)成防塵腔，所述軸承置于所述防塵腔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述防塵蓋本體的外緣與所述輪轂的另一側(cè)之間通過迷宮密封間隙配
口 ο
[0008]優(yōu)選的，所述防塵蓋本體上還設(shè)有排泄口。
[0009]優(yōu)選的，所述排泄口的中心線與所述輪轂的中心線垂直。
[0010]優(yōu)選的，所述前輪還包括車軸，所述軸承的內(nèi)圈與所述車軸連接。
[0011]優(yōu)選的，所述前輪的一側(cè)設(shè)有轂剎式或碟剎式制動件。
[0012]優(yōu)選的，所述摩托車為兩輪摩托車或三輪摩托車。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的技術(shù)方案的優(yōu)點有:
[0014]1、本實用新型的前輪機(jī)械式防塵零件采用迷宮型防塵結(jié)構(gòu)保護(hù)非制動側(cè)的軸承，改變了以往接觸式油封磨損導(dǎo)致防塵不良的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)了前輪軸承永久性的防塵效果，使得此類頑癥得以解決，不僅降低市場維修率，同時也為企業(yè)降低了成本。
[0015]2、本實用新型的前輪機(jī)械式防塵零件，整車裝配簡便，可靠性好，使用壽命長，且減少了供方的制造工藝，制造成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1是本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0020]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做具體闡釋。
[0021]如圖1所示的本實用新型的實施例的一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件。前輪包括軸承3和套設(shè)于軸承3外圈的輪轂I。
[0022]輪轂I的一側(cè)設(shè)有制動件，機(jī)械式防塵零件包括所述輪轂另一側(cè)的防塵蓋組合，防塵蓋組合包括圓盤狀的本體2。本體2覆蓋在輪轂I另一側(cè)的前輪圈的中心，本體2的外緣與輪轂I的另一側(cè)間隙配合，本體2與輪轂I的另一側(cè)構(gòu)成防塵腔，軸承3置于防塵腔內(nèi)。
[0023]本實用新型的實施例采用了一種與輪轂間隙配合的機(jī)械式防塵零件，改變了以往接觸式油封磨損導(dǎo)致防塵不良的傳統(tǒng)方式，實現(xiàn)了前輪軸承永久性的防塵效果。
[0024]如圖1所示，在本實用新型中，防塵蓋組合去除了前輪圈的油封零件后，以獨立新零件的方式與前輪圈對偶裝配在輪轂I非制動側(cè)。前輪轉(zhuǎn)動時防塵蓋組合處于非轉(zhuǎn)動狀態(tài)。
[0025]騎乘過程中的灰塵、泥沙、雨水不可避免的要進(jìn)入前輪輪轂I與對偶裝配的本體2的間隙處內(nèi)部，通過本體2外緣和輪轂I相互配合處的迷宮槽阻擋將要進(jìn)入軸承3內(nèi)部的灰塵、泥沙、雨水，再利用前輪向前轉(zhuǎn)動的離心力將灰塵、泥沙、雨水通過防塵蓋組合垂直地面朝下的排泄口排出車身，以實現(xiàn)前輪圈非制動側(cè)機(jī)械式防塵的目的，不僅降低了前輪轂軸承的市場維修率，同時也降低了企業(yè)成本。
[0026]以上對本實用新型的具體實施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但其只作為范例，本實用新型并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對該實用進(jìn)行的等同修改和替代也都在本實用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，所述前輪包括軸承和套設(shè)于所述軸承外圈的輪轂，所述輪轂的一側(cè)設(shè)有制動件，其特征在于，所述機(jī)械式防塵零件包括設(shè)于所述輪轂另一側(cè)的防塵蓋組合，所述防塵蓋組合包括圓盤狀的本體，所述本體的外緣與所述輪轂的另一側(cè)間隙配合，所述本體與所述輪轂的另一側(cè)構(gòu)成防塵腔，所述軸承置于所述防塵腔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述防塵蓋本體的外緣與所述輪轂的另一側(cè)之間通過迷宮密封間隙配合。
3.如權(quán)利要求2所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述防塵蓋本體上還設(shè)有排泄口。
4.如權(quán)利要求3所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述排泄口的中心線與所述輪轂的中心線垂直。
5.如權(quán)利要求4所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述前輪還包括車軸，所述軸承的內(nèi)圈與所述車軸連接。
6.如權(quán)利要求5所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述前輪的一側(cè)設(shè)有轂剎式或碟剎式制動件。
7.如權(quán)利要求6所述的摩托車前輪機(jī)械式防塵零件，其特征在于，所述摩托車為兩輪摩托車或三輪摩托車。
【文檔編號】F16J15/447GK203500295SQ201320497724
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】康健家 申請人:新大洲本田摩托有限公司