專利名稱：回轉(zhuǎn)用滾珠靜壓導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是適用于兩平面之間在重載情況下要求有相對轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著我國機械工業(yè)的高速發(fā)展，尤其是在大載荷下對回轉(zhuǎn)運動的需求，對靜壓導(dǎo)軌提出了更高的要求。對靜壓導(dǎo)軌來說，如何提高效率、減少干摩擦、降低驅(qū)動動力成為擺在各個回轉(zhuǎn)用靜壓導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家面前的重大問題?，F(xiàn)有的回轉(zhuǎn)滾珠靜壓導(dǎo)軌存在精度不高、加工難度大、油膜不均勻、存在干摩擦、 效率較低、所需驅(qū)動動力大、實現(xiàn)高精控制難度大、油液用量大、油液污染大等缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種回轉(zhuǎn)用滾珠靜壓導(dǎo)軌， 利用球面接觸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面接觸，降低了加工難度，運用五點注油方式，保證了靜壓導(dǎo)軌在偏載作用下油膜的均勻性，還可以根據(jù)載荷大小及作用點選擇導(dǎo)軌塊的數(shù)目及安裝位置，從而提高了靜壓導(dǎo)軌在負載作用下的精度，保證了更高的使用要求。本實用新型的技術(shù)方案是回轉(zhuǎn)滾珠靜壓導(dǎo)軌，導(dǎo)軌塊通過螺釘安裝在下固定安裝面相應(yīng)位置，導(dǎo)軌環(huán)通過螺釘安裝在上回轉(zhuǎn)安裝面上，所述導(dǎo)軌塊上表面有球腔，所述導(dǎo)軌環(huán)下表面有球道環(huán)，在導(dǎo)軌塊的球腔與導(dǎo)軌環(huán)的球道環(huán)之間裝入滾動支撐球體，所述導(dǎo)軌塊球腔內(nèi)有五個進油通道，所述導(dǎo)軌塊上表面矩形槽內(nèi)及球腔附近有四個回油通道，導(dǎo)軌塊兩端面裝有刮油板，所述導(dǎo)軌環(huán)下表面有矩形槽，與導(dǎo)軌塊上的矩形槽相配合，形成迷宮密封。本實用新型具有以下優(yōu)點本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、布局緊湊、液壓油用量小、液壓油污染小、載荷大、精度高、加工工藝簡單、拆裝方便等優(yōu)點，解決了平面接觸靜壓導(dǎo)軌油膜不均、加工難度大、效率低、重載時變形大等問題，保證了靜壓導(dǎo)軌的高效、平穩(wěn)、高精度運轉(zhuǎn)。同時本實用新型采用液壓油路控制，提高了生產(chǎn)效率實現(xiàn)了自動化控制；減小了滾動支撐體與導(dǎo)軌塊之間的摩擦，延長了使用壽命；減小了偏載對油膜厚度的影響；提高了其抗沖擊能力。油液內(nèi)循環(huán)，解決了油液的污染問題。采用分塊、分梯安裝，可根據(jù)負載需要選取導(dǎo)軌塊的數(shù)量以及安裝位置。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是導(dǎo)軌塊結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖4是圖3的俯視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述如圖1和圖2所示，本實用新型包括上回轉(zhuǎn)安裝面1、導(dǎo)軌環(huán)2、滾動支撐球體3、導(dǎo)軌塊4、下固定安裝面5、刮油板6、回油通道7、進油通道8等。本實用新型主要采用導(dǎo)軌塊4通過螺釘安裝在下固定安裝面5相應(yīng)位置，導(dǎo)軌環(huán)2 通過螺釘安裝在上回轉(zhuǎn)安裝面1上，導(dǎo)軌塊4上表面有球腔，在導(dǎo)軌塊4的球腔內(nèi)裝入滾動支撐體球3，同時滾動支撐體3也在導(dǎo)軌環(huán)2的球道環(huán)內(nèi)，對滾動支撐體3起到定位作用。所述導(dǎo)軌環(huán)2下表面有球道環(huán)，導(dǎo)軌環(huán)2相對導(dǎo)軌塊4旋轉(zhuǎn)時，可使?jié)L動支撐球體 3在球環(huán)內(nèi)自由滾動。導(dǎo)軌環(huán)與導(dǎo)軌塊之間的相對運動通過滾動支撐球體3來實現(xiàn)，用球面接觸代替了通常的平面接觸。所述導(dǎo)軌環(huán)2下表面有矩形槽，與導(dǎo)軌塊4上的矩形槽相配合，形成迷宮密封，防止油液的徑向溢出。導(dǎo)軌環(huán)2旋轉(zhuǎn)時，可阻礙油液的溢出，便于油液的回收。所述導(dǎo)軌塊4上表面有矩形槽，與導(dǎo)軌環(huán)2上的矩形槽相配合，形成迷宮密封，導(dǎo)軌環(huán)2旋轉(zhuǎn)時，可阻礙油液的溢出，便于油液的回收。如圖3和圖4所示，所述導(dǎo)軌塊4上表面矩形槽內(nèi)及球腔附近有四個回油通道7 分別接入四個回油管，能夠回收溢出的油液，減小油液受外界的污染。所述導(dǎo)軌塊4球腔內(nèi)有五個進油通道8，分別接入五個進油管，以便壓力油進入在滾動支撐體與導(dǎo)軌塊4之間形成油膜。能夠使油液從五個方向進入球腔內(nèi)，使?jié)L動支撐體受力平衡，能夠承受較大偏載，保證偏載時滾動支撐體仍然處于中心位置。導(dǎo)軌塊4兩端面安裝刮油板6，刮油板6與導(dǎo)軌環(huán)2球道接觸處為橡膠材料具有一定的壓縮量，保證在油液加壓、泄壓時都能起到密封的作用。可以防止導(dǎo)軌環(huán)2旋轉(zhuǎn)時油液從導(dǎo)軌環(huán)2球道內(nèi)流出，同時也可防止油液從導(dǎo)軌塊兩側(cè)面溢出。本實用新型的工作原理和工作過程滾珠靜壓導(dǎo)軌裝配到位，需要導(dǎo)軌環(huán)2和導(dǎo)軌塊4相對轉(zhuǎn)動時，壓力油加壓后通過進油口 8進入導(dǎo)軌塊4的球腔內(nèi)，頂起滾動支撐體3，從而頂起導(dǎo)軌環(huán)2，在負載重力及液壓油壓力作用下，導(dǎo)軌塊4與滾動支撐體3之間形成均勻的油膜，避免了導(dǎo)軌環(huán)4轉(zhuǎn)動時滾動支撐體3與導(dǎo)軌塊4之間的干摩擦，大大提高了效率；油液通過回油口 7進入回油管，從而進入油箱，通過油泵加壓后成為壓力油，油液循環(huán)利用，環(huán)保、污染小。需要導(dǎo)軌環(huán)2和導(dǎo)軌塊4相對靜止時，壓力油泄壓，由于負載的重力作用，導(dǎo)軌環(huán) 2和滾動支撐體3回到原來位置，完成一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.回轉(zhuǎn)用滾珠靜壓導(dǎo)軌，其特征是導(dǎo)軌塊(4)通過螺釘安裝在下固定安裝面( 相應(yīng)位置，導(dǎo)軌環(huán)( 通過螺釘安裝在上回轉(zhuǎn)安裝面(1)上，所述導(dǎo)軌塊(4)上表面有球腔，所述導(dǎo)軌環(huán)( 下表面有球道環(huán)，在導(dǎo)軌塊的球腔與導(dǎo)軌環(huán)O)的球道環(huán)之間裝入滾動支撐球體(3)，所述導(dǎo)軌塊(4)球腔內(nèi)有五個進油通道(8)，所述導(dǎo)軌塊(4)上表面矩形槽內(nèi)及球腔附近有四個回油通道(7)，導(dǎo)軌塊⑷兩端面裝有刮油板(6)，所述導(dǎo)軌環(huán)⑵下表面有矩形槽，與導(dǎo)軌塊(4)上的矩形槽相配合，形成迷宮密封。
專利摘要本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)用滾珠靜壓導(dǎo)軌，導(dǎo)軌塊通過螺釘安裝在下固定安裝面相應(yīng)位置，導(dǎo)軌環(huán)通過螺釘安裝在上回轉(zhuǎn)安裝面上，所述導(dǎo)軌塊上表面有球腔，所述導(dǎo)軌環(huán)下表面有球道環(huán)，在導(dǎo)軌塊的球腔與導(dǎo)軌環(huán)的球道環(huán)之間裝入滾動支撐球體，所述導(dǎo)軌塊球腔內(nèi)有五個進油通道，所述導(dǎo)軌塊上表面矩形槽內(nèi)及球腔附近有四個回油通道，導(dǎo)軌塊兩端面裝有刮油板，所述導(dǎo)軌環(huán)下表面有矩形槽，與導(dǎo)軌塊上的矩形槽相配合，形成迷宮密封。本實用新型采用液壓油加壓在滾動支撐體與導(dǎo)軌塊之間形成油膜，減少了摩擦；用球面接觸代替了傳統(tǒng)的平面接觸，降低了加工難度；采用液壓作為動力源，實現(xiàn)了自動化控制。
文檔編號F16C32/00GK202007833SQ20112014349
公開日2011年10月12日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者毛玉鵬, 胥海亮 申請人:陜西斯克達環(huán)保動力機械有限公司