專利名稱：高精度無鍵聯(lián)接進給箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種進給箱，為主要應(yīng)用于數(shù)控龍門銑床、數(shù)控龍門刨床、數(shù)控臥 式車床，數(shù)控立式車床和落地銑鏜床等高精度設(shè)備。
背景技術(shù)：
公知的進給箱的軸和與該軸上構(gòu)件的聯(lián)接，主要是配合軸肩、軸頸，并輔以鍵、擋 圈和套筒等連接件進行連接，其中鍵是用來傳遞扭矩的聯(lián)接件，是一種在軸上應(yīng)用最為廣 泛的傳動聯(lián)接件。但鍵聯(lián)接有其固有的缺陷，首先是受限于配合精度和裝配精度，鍵聯(lián)接的 牢固性不好，傳遞扭矩時局部應(yīng)力過大；鍵聯(lián)接有側(cè)隙，雖然鍵聯(lián)接普遍采用過盈配合的方 式，但側(cè)隙不可避免，影響傳動精度，可能還會造成軸上構(gòu)件的移動。而擋圈和套筒屬于定 位構(gòu)件，裝配精度要求本身就很低，很容易產(chǎn)生松動，造成其使用壽命偏低。
發(fā)明內(nèi)容因此，本實用新型針對目前鍵聯(lián)接在進給箱應(yīng)用上的缺陷，提供了一種高精度的 無鍵聯(lián)接的進給箱，傳動比可靠、平穩(wěn)，保證進給量準(zhǔn)確，提高進給箱的傳動性能。本實用新型采用的技術(shù)方案為本實用新型高精度無鍵聯(lián)接進給箱，包括進給箱體和設(shè)置在該箱體內(nèi)的主要由齒 輪軸及齒輪形成的齒輪系，所述齒輪與所安裝于的齒輪軸間的聯(lián)接為膨套聯(lián)接或者花鍵聯(lián) 接。依據(jù)本實用新型技術(shù)方案的高精度無鍵聯(lián)接進給箱，先從花鍵連接說起，采用花 鍵取代鍵來進行齒輪軸與齒輪的聯(lián)接，花鍵名以上是鍵，但其實際上是不同于鍵的而不能 單獨存在的構(gòu)件，其依附于齒輪軸，實在齒輪軸上加工出來的，均有周向的載荷均勻性，傳 動能力大大提高，傳動比可靠。花鍵可以消除側(cè)隙對加工精度的影響，進一步地提高了傳動 的性能，且保證了進給的準(zhǔn)確，傳動平穩(wěn)。此外，花鍵對軸的負(fù)面影響比較小，不會產(chǎn)生應(yīng)力 集中，保證了軸的使用壽命。而膨套聯(lián)接則是一種無間隙連接，其聯(lián)接在傳動比可靠性、平穩(wěn)性方面比花鍵聯(lián) 接更可靠，膨套連接遠比普通的鍵聯(lián)接可靠。

下面結(jié)合說明書附圖進一步的闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)特征，其中圖1為依據(jù)本實用新型技術(shù)方案的高精度無鍵聯(lián)接進給箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、進給箱體，2、齒輪軸，3、軸套，4、軸承，5、法蘭盤，6、齒輪，7、進給箱蓋，8、 軸承擋圈，9、壓板，10、漲套。
具體實施方式
參照說明附圖1，依據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，一種高精度無鍵聯(lián)接進給箱，包括進給箱體1和設(shè)置在該箱體內(nèi)的主要由齒輪軸2及齒輪6形成的齒輪系，所述齒輪與所安 裝于的齒輪軸間的聯(lián)接為膨套聯(lián)接。高精度無鍵聯(lián)接進給箱是為機床提供動能的關(guān)鍵部件，也可以做其他精密機械設(shè) 備、礦山開采及工程建設(shè)之用。主要由進給箱體1、進給箱蓋7、安裝于軸承座孔上的法蘭盤 5，以及用于傳動的齒輪軸2、齒輪5，用于支撐齒輪軸的軸承、軸承擋板8，安裝輸出軸的漲 套10、壓板9。傳統(tǒng)的傳動箱體為了保證傳動的精度，往往需要把鍵進行固定，影響了拆裝的效 率，維護不便。本方案則從根本上解決這一問題。
權(quán)利要求1. 一種高精度無鍵聯(lián)接進給箱，包括進給箱體(1)和設(shè)置在該箱體內(nèi)的主要由齒輪軸 (2)及齒輪(6)形成的齒輪系，其特征在于所述齒輪與所安裝于的齒輪軸間的聯(lián)接為膨套 聯(lián)接。
專利摘要本實用新型高精度無鍵聯(lián)接進給箱，包括進給箱體和設(shè)置在該箱體內(nèi)的主要由齒輪軸及齒輪形成的齒輪系，所述齒輪與所安裝于的齒輪軸間的聯(lián)接為膨套聯(lián)接或者花鍵聯(lián)接。本實用新型傳動比可靠、平穩(wěn)，保證進給量準(zhǔn)確，能夠提高進給箱的傳動性能。
文檔編號F16D1/08GK201881188SQ20102057708
公開日2011年6月29日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者董巖, 董志惠 申請人:山東和盛重工科技有限公司