專利名稱：一種改進(jìn)的滾珠絲杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域中的進(jìn)給機(jī)構(gòu)，特別涉及一種 改進(jìn)的滾珠絲杠。
背景技術(shù)：
滾珠絲杠是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成直線運(yùn)動(dòng)，以較小的轉(zhuǎn)矩得到很大的 推動(dòng)力。當(dāng)螺母運(yùn)動(dòng)到絲杠的兩端時(shí)，絲杠仍然可以轉(zhuǎn)動(dòng)，這種類型的 滾珠絲杠是無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)限制的，從而避免事故發(fā)生。其工作的原理是，當(dāng)絲 杠旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾珠沿著絲杠的螺紋自轉(zhuǎn)，當(dāng)螺母移動(dòng)到絲杠的兩端時(shí)，滾 珠套被絲杠兩端的銷子卡住，這時(shí)滾珠套和絲杠形成一體，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，
從而達(dá)到無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)限制。如國(guó)家專利局公開的專利號(hào)為C聽17500.7， 名稱為"無(wú)堵轉(zhuǎn)滾珠絲杠"的專利中，其公開了一種無(wú)堵轉(zhuǎn)滾珠絲杠， 由擋圈、螺母、推力軸承、滾珠套和絲杠構(gòu)成，螺母套在絲杠上，滾珠 套位于絲杠與螺母之間，推力軸承安裝于螺母兩端，擋圈安裝于推力軸 承一側(cè)，絲杠兩端有銷子限位，螺母內(nèi)側(cè)為光滑曲面，沒(méi)有對(duì)應(yīng)于絲杠 螺紋槽和滾珠的環(huán)形槽。在該方案中，利用在絲杠與螺母之間加裝滾珠 套，滾珠套與滾珠相套接，當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)到絲杠的兩端時(shí)，絲杠與滾珠套 一同轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾珠套則相對(duì)與螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)限制的滾珠絲杠。
但該方案存在的問(wèn)題是，在絲杠與滾珠套同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾珠套相對(duì)螺 母轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾珠相對(duì)于絲杠、螺母和滾珠套都有很大的摩擦，導(dǎo)致滾珠 絲杠運(yùn)作時(shí)噪音太大，而且磨損嚴(yán)重，在很大程度上降低了滾珠絲杠的 運(yùn)作壽命，并對(duì)周圍環(huán)境造成影響。同時(shí)，也不易于生產(chǎn)加工。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)的滾珠 絲杠，將設(shè)于絲杠與螺母之間的滾珠套取消，直接在螺母上設(shè)置一轉(zhuǎn)接 環(huán)，實(shí)現(xiàn)無(wú)限制轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型采用的主要技術(shù)方案為 一種改進(jìn)的滾珠絲杠，包括一 螺旋軸， 一套于所述螺旋軸的螺母，多個(gè)與所述螺旋軸和螺母相配合的 第一滾珠，所述螺旋軸的外圓周面上具有螺紋形狀的第一螺旋槽，所述 螺母的內(nèi)圓周面上具有對(duì)應(yīng)于所述第一螺旋槽的第二螺旋槽；所述的多 個(gè)第一滾珠位于由所述第一螺旋槽和第二螺旋槽組成的滾珠滑道里，所 述螺旋軸的兩端分別連接有限位裝置；還包括一轉(zhuǎn)接環(huán)，所述轉(zhuǎn)接環(huán)可 轉(zhuǎn)動(dòng)的套于所述螺母上，所述轉(zhuǎn)接環(huán)與外部設(shè)備連接。
本實(shí)用新型還采用如下附屬技術(shù)方案所述螺母的外周壁分為第一 外周壁和第二外周壁，所述第一外周壁的直徑小于第二外周壁的直徑， 形成臺(tái)階；
所述轉(zhuǎn)接環(huán)套于所述第一外周壁上；
所述第一外周壁與所述第二外周壁形成的臺(tái)階，具有一側(cè)壁，在所 述側(cè)壁上開有第一滾珠槽，與所述側(cè)壁相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)接環(huán)的側(cè)壁上開有與
所述第一滾珠槽相對(duì)應(yīng)的第二滾珠槽，在由所述第一滾珠槽和第二滾珠
槽形成的滾珠滑道里設(shè)有多個(gè)第二滾珠；
在由所述第一滾珠槽和第二滾珠槽形成的滾珠滑道里還設(shè)有滾珠定
位片，所述滾珠定位片上開有與所述第二滾珠相配合的通孔，所述第二
滾珠位于所述通孔中；
在所述第一外周壁上，相對(duì)于所述轉(zhuǎn)接環(huán)的另一側(cè)壁設(shè)有一限位環(huán)； 所述限位環(huán)的直徑小于所述第一外周壁的直徑，所述第一外周壁上
開有凹槽，所述限位環(huán)嵌入所述凹槽；
在所述螺母的兩端側(cè)壁上分別設(shè)有與限位裝置相卡合的凸起； 所述限位裝置為限位銷，在所述螺旋軸的兩端開有用于插入所述限
位銷的通孔；
所述轉(zhuǎn)接環(huán)上開有與外部設(shè)備連接的孔。
采用本實(shí)用新型帶來(lái)的有益效果本實(shí)用新型取消了現(xiàn)有技術(shù)中設(shè) 于絲杠與螺母之間的滾珠套，改為在螺母上設(shè)置一相對(duì)螺母進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的 轉(zhuǎn)接環(huán)，當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)到螺旋軸的兩端時(shí)，螺母與螺旋軸一同轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)接 環(huán)相對(duì)于螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，就克服了現(xiàn)有技術(shù)中因滾珠套的存在而給滾珠絲杠 運(yùn)作時(shí)帶來(lái)噪音大，磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。螺母與螺旋軸內(nèi)部的摩擦大幅度 下降，并由以前的少粒滾珠側(cè)面受重力摩擦變?yōu)槎嗔L珠在螺母與轉(zhuǎn)接 環(huán)的凹槽正面受重力摩擦，進(jìn)一步減小摩擦，分散重力，降低螺旋軸在 運(yùn)作中的噪音和故障率，延長(zhǎng)了滾珠絲杠的工作壽命。除此以外，本實(shí) 用新型的滾珠絲杠易便于生產(chǎn)。


圖l為現(xiàn)有技術(shù)滾珠絲杠的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)滾珠絲杠的剖視圖3為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)拆分示意圖;
圖4為本實(shí)用新型剖視圖5為本實(shí)用新型螺母結(jié)構(gòu)的剖視圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的剖視圖;
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳述
如圖l，圖2所示，為現(xiàn)有技術(shù)中的一種滾珠絲杠，在螺母4與絲杠1
之間設(shè)有滾珠定位套3，在滾珠定位套3上開有通孔，滾珠位于通孔中， 當(dāng)絲杠旋轉(zhuǎn)運(yùn)作時(shí)，螺母4和滾珠定位套3做線性運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)到到絲杠l的 兩端時(shí)，絲杠1與滾珠定位套3—起運(yùn)轉(zhuǎn)，滾珠定位套3相對(duì)于螺母4轉(zhuǎn)動(dòng)。 但在這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，滾珠會(huì)給滾珠定位套帶來(lái)非常大的磨損損壞， 而且噪音非常大，不僅給周圍環(huán)境帶來(lái)影響，更為重要的是縮短了滾珠 絲杠的使用壽命。另外，螺母內(nèi)周壁上的多個(gè)珠槽，相當(dāng)于多個(gè)軸承， 按此原理，如果在加工時(shí)，不論哪一個(gè)珠槽和絲杠出現(xiàn)不良接觸，就會(huì) 變成只有一個(gè)珠槽及其內(nèi)部的滾珠側(cè)面受力，導(dǎo)致承受重力不均，容易 損壞，滾珠絲杠不能正常工作。如圖3至圖5所示，為本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)的滾珠絲杠，包括 一螺旋軸l， 一套于螺旋軸1的螺母2，多個(gè)與螺旋軸1和螺母2相配合的第 一滾珠3，螺旋軸l的外圓周面上具有螺紋形狀的第一螺旋槽ll，螺母2的 內(nèi)圓周面上具有對(duì)應(yīng)于第一螺旋槽11的第二螺旋槽21;多個(gè)第一滾珠3位 于由第一螺旋槽11和第二螺旋槽21組成的滾珠滑道里，螺旋軸l的兩端分 別設(shè)有有限位裝置。在本具體實(shí)施例中，限位裝置為限位銷4，在螺旋軸 l的兩端開有用于插入限位銷4的通孔。還包括一轉(zhuǎn)接環(huán)5，轉(zhuǎn)接環(huán)5可轉(zhuǎn) 動(dòng)的套于螺母2上，轉(zhuǎn)接環(huán)5的外周壁上開有孔51，可以連接、安裝其它 外部設(shè)備。
在本具體實(shí)施例中，螺母2的外周壁設(shè)有第一外周壁22和第二外周壁 23，第一外周壁22的直徑小于第二外周壁23的直徑，形成臺(tái)階；轉(zhuǎn)接環(huán)5 套于第一外周壁22上。
如圖l，圖2，圖3所示，第一外周壁22與第二外周壁23形成的臺(tái)階， 具有一側(cè)壁24，在側(cè)壁24上開有第一滾珠槽241，與側(cè)壁24相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)接 環(huán)5的側(cè)壁上開有與第一滾珠槽241相對(duì)應(yīng)的第二滾珠槽52，在由第一滾 珠槽241和第二滾珠槽52形成的滾珠滑道里設(shè)有多個(gè)第二滾珠6。在由第 一滾珠槽241和第二滾珠槽52形成的滾珠滑道里還設(shè)有滾珠定位片7，滾 珠定位片7上開有與第二滾珠6相配合的通孔71，第二滾珠6位于通孔71 中。對(duì)第二滾珠6起到定位的作用。在第一外周壁上，相對(duì)于轉(zhuǎn)接環(huán)5的 另一側(cè)壁設(shè)有一限位環(huán)8，限位環(huán)8的直徑小于第一外周壁22的直徑，第 一外周壁22上開有凹槽221，限位環(huán)8嵌入凹槽221，用于定位，限制轉(zhuǎn)接 環(huán)5在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不脫離螺母2。另外，在螺母2的兩端側(cè)壁上分別設(shè)有凸起25，
當(dāng)螺母2轉(zhuǎn)動(dòng)到螺旋軸1兩端時(shí)，凸起25與限位銷4相卡合，使螺母2與螺 旋軸l一同轉(zhuǎn)動(dòng)。
在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)螺母2與定位銷接觸后，螺母2與螺旋軸1一起轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn) 接環(huán)5則在第二滾珠6的作用下相對(duì)于螺母2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)限制轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型的滾珠絲杠內(nèi)部不設(shè)置滾珠套，滾珠摩擦大大減小，并由以 前的少數(shù)滾珠側(cè)面承受重力摩擦變?yōu)橛傻诙L珠6在轉(zhuǎn)接環(huán)5和側(cè)壁24的 滾珠槽中正面承受重力的旋轉(zhuǎn)摩擦，從而大大減小了摩擦，分散重力， 降低滾珠絲杠在運(yùn)作中的噪音和故障率，延長(zhǎng)使用壽命。
如圖6所示，為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例滾珠軸承9安裝于轉(zhuǎn)接環(huán)5 的另一側(cè)，滾珠軸承9包括滾珠91，在轉(zhuǎn)接環(huán)5與滾珠軸承9相配合的側(cè)壁 上開有融置滾珠91的滾珠槽。滾珠軸承9起到的作用是對(duì)轉(zhuǎn)接環(huán)5進(jìn)行定 位，限位，防止轉(zhuǎn)接環(huán)5相對(duì)螺母2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)脫離螺母2。同時(shí)，當(dāng)螺母2與 螺旋軸l一同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾珠軸承9在起到限位的同時(shí)，盡量減小與轉(zhuǎn)接環(huán)5 之間的摩擦，進(jìn)一步提高工作效率，延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)的滾珠絲杠，包括一螺旋軸(1)，一套于所述螺旋軸(1)的螺母(2)，多個(gè)與所述螺旋軸(1)和螺母(2)相配合的第一滾珠(3)，所述螺旋軸(1)的外圓周面上具有螺紋形狀的第一螺旋槽(11)，所述螺母(2)的內(nèi)圓周面上具有對(duì)應(yīng)于所述第一螺旋槽(11)的第二螺旋槽(21)；所述的多個(gè)第一滾珠(3)位于由所述第一螺旋槽(11)和第二螺旋槽(21)組成的滾珠滑道里，所述螺旋軸(1)的兩端分別設(shè)有限位裝置；其特征在于還包括一轉(zhuǎn)接環(huán)(5)，所述轉(zhuǎn)接環(huán)(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套于所述螺母(2)上，所述轉(zhuǎn)接環(huán)(5)與外部設(shè)備連接。
2、 根據(jù)權(quán)力要求l所述的滾珠絲杠，其特征在于所述螺母(2)的 外周壁設(shè)有第一外周壁(22)和第二外周壁(23)，所述第一外周壁(22) 的直徑小于第二外周壁(23)的直徑，形成臺(tái)階。
3、 根據(jù)權(quán)力要求2所述的滾珠絲杠，其特征在于所述轉(zhuǎn)接環(huán)(5) 套于所述第一外周壁(22)上。
4、 根據(jù)權(quán)力要求2或3所述的滾珠絲杠，其特征在于所述第一外周 壁(22)與所述第二外周壁(23)形成的臺(tái)階，具有一側(cè)壁(24)，在所 述側(cè)壁(24)上開有第一滾珠槽(241)，與所述側(cè)壁(24)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn) 接環(huán)(5)的側(cè)壁上開有與所述第一滾珠槽(241)相對(duì)應(yīng)的第二滾珠槽(52)，在由所述第一滾珠槽(241)和第二滾珠槽(52)形成的滾珠滑 道里設(shè)有多個(gè)第二滾珠(6)。
5、 根據(jù)權(quán)力要求4所述的滾珠絲杠，其特征在于在由所述第一滾 珠槽(241)和第二滾珠槽(52)形成的滾珠滑道里還設(shè)有滾珠定位片(7)， 所述滾珠定位片(7)上開有與所述第二滾珠(6)相配合的通孔(71)， 所述第二滾珠(6)位于所述通孔(71)中。
6、 根據(jù)權(quán)力要求5所述的滾珠絲杠，其特征在于在所述第一外周 壁(22)上，相對(duì)于所述轉(zhuǎn)接環(huán)(5)的另一側(cè)壁設(shè)有一限位環(huán)(8)。
7、 根據(jù)權(quán)力要求6所述的滾珠絲杠，其特征在于所述限位環(huán)(8) 的直徑小于所述第一外周壁(22)的直徑，所述第一外周壁(22)上開 有凹槽(221)，所述限位環(huán)(8)嵌入所述凹槽(221)。
8、 根據(jù)權(quán)力要求l所述的滾珠絲杠，其特征在于在所述螺母(2)的兩端側(cè)壁上分別設(shè)有可與所述限位裝置相卡合的凸起(25)。
9、 根據(jù)權(quán)力要求l所述的滾珠絲杠，其特征在于所述限位裝置為限位銷(4)，在所述螺旋軸(1)的兩端開有用于插入所述限位銷(4)的通孔。
10、 根據(jù)權(quán)力要求l所述的滾珠絲杠，其特征在于所述轉(zhuǎn)接環(huán)(5)上開有與外部設(shè)備連接的孔(51)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的滾珠絲杠，包括螺旋軸，套于所述螺旋軸的螺母，多個(gè)與所述螺旋軸和螺母相配合的第一滾珠，所述螺旋軸的外圓周面上具有螺紋形狀的第一螺旋槽，所述螺母的內(nèi)圓周面上具有對(duì)應(yīng)于所述第一螺旋槽的第二螺旋槽；所述的多個(gè)第一滾珠位于由所述第一螺旋槽和第二螺旋槽組成的滾珠滑道里，所述螺旋軸的兩端分別連接有限位裝置；還包括一轉(zhuǎn)接環(huán)，所述轉(zhuǎn)接環(huán)可轉(zhuǎn)動(dòng)的套于所述螺母上，所述轉(zhuǎn)接環(huán)與外部設(shè)備連接。本實(shí)用新型取消設(shè)于螺母與絲杠之間的滾珠套，改為在螺母上設(shè)置可不受限制轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)接環(huán)，當(dāng)螺母與絲杠一同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)接環(huán)相對(duì)于螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅大大降低了摩擦力和噪音，而且延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F16H25/22GK201057255SQ20072015419
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月22日
發(fā)明者李元奎 申請(qǐng)人:美爾頓車業(yè)(東莞)有限公司