專利名稱：一種制動鉗總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種制動鉗總成。
技術背景汽車盤式制動器制動用到的制動鉗總成其上設置的制動塊是個磨損部件， 在剎車制動過程中起著至關重要的作用，它與制動盤之間的摩擦力是制動力來 源，因此負荷較高的工作量能造成制動塊磨損較快。制動塊的磨損情況對汽車 的安全行駛有很大的影響，所以現有技術中針對制動塊的磨損狀況設計出用于 制動塊磨損程度的報警裝置。目前制動鉗總成總成中制動塊磨損程度的報警裝 置采用電子傳感器結構，運用該種結構的報警裝置需要在制動鉗總成上設計專用電路，所以制動鉗總成的結構復雜，生產成本高；包裝運輸過程中電子部件 很容易損壞。制動鉗總成的工作環(huán)境是在汽車底盤處，道路狀況、天氣情況都 會對電子部件的正常工作有巨大影響，這些影響是直接的，尤其是灰塵、污垢、 油水覆蓋在傳感器后直接造成電子控制系統(tǒng)失靈，如果電子控制系統(tǒng)失靈很難 發(fā)現制動塊已經磨損不能使用的程度。 實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種制動鉗總成，其制動塊磨損程度 的報警裝置采用機械結構，結構簡單，受外界干擾小，工作穩(wěn)定。為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案該制動鉗總成，包 括鉗體、活塞、制動塊，所述制動塊通過背板安裝在鉗體上，所述背板上設有 條形金屬片，所述金屬片與背板安裝制動塊所在面形成凸起。凸起在制動塊磨 損一定程度后與制動盤接觸，進而產生金屬摩擦聲警示制動塊磨損程度。本實用新型采用上述技術方案，制動塊磨損程度的報警裝置不管在任何情 況下都能實現報警功能，及時提醒司機制動塊磨損程度已需更換，而且該裝置 結構簡單，不受道路狀況以及天氣情況的干擾，工作極具穩(wěn)定，同時成本低， 有助于廣泛推廣和應用。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步具體說明。圖1為一種制動鉗總成的結構示意圖； 圖2為一種制動鉗總成的制動塊的工裝示意圖。
具體實施方式
如圖l、 2所示，制動鉗總成包括了鉗體l，以及設在鉗體1上的活塞2、 制動塊3。制動塊3有左右兩塊，這兩塊制動塊3動作一致，都能在活塞2的作 用下相向而動。制動塊3是固定在背板4上的，然后再通過背板4安裝在鉗體1 上。在背板4上鉚接有條形金屬片5，該金屬片5與背板4安裝制動塊3所在面 形成凸起，且該凸起位于制動塊3外部，凸起的高度設置在2mm。工作時活塞2 在油壓的作用下推動制動塊3，使制動塊3加緊在它們之間的制動盤。制動產生 的磨損直接導致制動塊3越來越薄，當制動塊3磨損到厚度為2mm時金屬片5 就會與制動盤接觸，進而產生摩擦，發(fā)出金屬摩擦聲。金屬與金屬摩擦時發(fā)出 的聲音是在1000Hz左右，會刺激人類神經，所以一旦制動塊3變薄至這樣的程 度就會通過金屬片5向駕駛員報警，提醒司機制動塊3磨損程度己需更換。該 機械結構制動塊3磨損程度的報警裝置不會因為灰塵或者溫度變換等影響報警 功能的實現，工作穩(wěn)定；與電子結構的相比在成本上大大降低，而且結構變簡 單。
權利要求1、一種制動鉗總成，包括鉗體(1)、活塞(2)、制動塊(3)，所述制動塊(3)通過背板(4)安裝在鉗體(1)上，其特征在于所述背板(4)上設有條形金屬片(5)，所述金屬片(5)與背板(4)安裝制動塊(3)所在面形成凸起。
專利摘要本實用新型公開了一種制動鉗總成，該制動鉗總成，包括鉗體、活塞、制動塊，所述制動塊通過背板安裝在鉗體上，所述背板上設有條形金屬片，所述金屬片與背板安裝制動塊所在面形成凸起。制動鉗總成的制動塊磨損程度的報警裝置不管在任何情況下都能實現報警功能，及時提醒司機制動塊磨損程度已需更換，而且該裝置結構簡單，不受道路狀況以及天氣情況的干擾，工作極具穩(wěn)定，同時成本低，有助于廣泛推廣和應用。
文檔編號F16D55/22GK201100345SQ200720114659
公開日2008年8月13日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權日2007年9月7日
發(fā)明者羅菊梅 申請人:浙江諸暨萬寶機械有限公司