軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軸流式風(fēng)機(jī)目前廣泛應(yīng)用于公路、鐵路及煤礦等地下工程隧道的施工或需強(qiáng)制通風(fēng)的場所中，是保障安全生產(chǎn)必不可少的通風(fēng)裝置。在不同作業(yè)環(huán)境以及生產(chǎn)狀況下，對軸流式風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、風(fēng)量的要求也會發(fā)生變化，需要對軸流通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，而調(diào)節(jié)葉片角度是改變風(fēng)壓、風(fēng)量、功率簡單可靠的方法，使風(fēng)機(jī)的性能曲線移位，也是調(diào)節(jié)幅度最廣、最節(jié)能的調(diào)節(jié)方式之一。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對葉片角度的調(diào)節(jié)方式有多種，具體為:一、停機(jī)單個調(diào)節(jié)，即使用手工調(diào)節(jié)方式，需要停機(jī)后拆開機(jī)殼，操作人員進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，對葉片進(jìn)行逐個調(diào)整，然后重新安裝固定，這種調(diào)節(jié)過程不僅工作量大，費(fèi)時費(fèi)力，而且角度統(tǒng)一性差，已經(jīng)逐漸被市場淘汰。二、停機(jī)同步調(diào)節(jié)，通常是采用預(yù)先設(shè)置在葉輪輪轂內(nèi)的機(jī)械調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，這些機(jī)械調(diào)節(jié)裝置的機(jī)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)常存在葉片角度定位不準(zhǔn)、調(diào)節(jié)不活甚至調(diào)節(jié)時葉片卡死等現(xiàn)象，制造成本也較高，不利于動葉可調(diào)技術(shù)的普及使用。這兩種調(diào)節(jié)方式，均需要在停機(jī)的工況下進(jìn)行，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)作業(yè)。
[0004]現(xiàn)在市場上均在研發(fā)軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整方式及調(diào)整裝置，目前還沒有較為可靠的調(diào)整裝置出現(xiàn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)只能在停車的情況下才能對軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片的角度進(jìn)行調(diào)整，提供一種結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定可靠、制造成本及運(yùn)維成本低、調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度高的調(diào)整裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，包括通過葉柄對稱設(shè)置在葉輪輪轂圓周面上的葉片，所述葉柄的上端固定連接在葉片的根部且下端通過曲柄連桿與設(shè)置在葉輪輪轂內(nèi)腔的調(diào)節(jié)盤相連接，所述調(diào)節(jié)盤與連桿機(jī)構(gòu)相連接且在連桿機(jī)構(gòu)的作用下沿著葉輪輪轂的軸向在葉輪輪轂的內(nèi)腔前后移動。
[0008]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述曲柄連桿的上端與葉柄的根部固定連接且在下端設(shè)置連接轉(zhuǎn)盤，所述連接轉(zhuǎn)盤與調(diào)節(jié)盤圓周面上設(shè)置的連接槽相配合。
[0009]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述連桿機(jī)構(gòu)包括與調(diào)節(jié)盤固定連接的牽拉盤以及通過軸承座設(shè)置在牽拉盤中心的伸縮桿，所述伸縮桿的另一端穿過葉輪輪轂的前封蓋且通過萬向節(jié)與調(diào)節(jié)桿相連接，所述伸縮桿的中段表面設(shè)置螺紋并通過螺紋與設(shè)置在風(fēng)機(jī)筒軸線上的螺母座相配合，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)裝置相連接。
[0010]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述螺母座通過支撐桿與風(fēng)機(jī)筒相連接。
[0011]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述調(diào)節(jié)裝置包括經(jīng)由變速器驅(qū)動調(diào)節(jié)桿旋轉(zhuǎn)的電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及葉片角度控制單元。
[0012]本實用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述葉輪輪轂的前封蓋與后壁面之間設(shè)置導(dǎo)向桿且在調(diào)節(jié)盤上設(shè)置與導(dǎo)向桿相配合的導(dǎo)向孔，所述調(diào)節(jié)盤與葉輪輪轂后壁面之間的導(dǎo)向桿上設(shè)置壓縮彈簧。
[0013]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0014]本實用新型的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)只能在停車的情況下才能對軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片的角度進(jìn)行調(diào)整的缺點(diǎn)，實現(xiàn)了在軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下對旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定可靠、制造成本及運(yùn)維成本低、調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度尚等優(yōu)點(diǎn)。
[0015]本實用新型具體是通過調(diào)節(jié)連桿和調(diào)節(jié)圓盤的協(xié)同作用對旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行動態(tài)調(diào)整的，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在風(fēng)機(jī)葉輪的外部，便于操作和維護(hù)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖2是本實用新型的局部視圖；
[0018]其中，1、葉輪輪轂，1-1、前封蓋，2、葉柄，3、葉片，4、曲柄連桿，4_1、連接轉(zhuǎn)盤，5、調(diào)節(jié)盤，5-1、連接槽，6、牽拉盤，6-1、軸承座，7、伸縮桿，8、萬向節(jié)，9、調(diào)節(jié)桿，10、風(fēng)機(jī)筒，11、螺母座，12、支撐桿，13、導(dǎo)向桿，14、壓縮彈簧，15、調(diào)節(jié)裝置。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0020]本實用新型的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，包括葉輪輪轂1、葉柄2、葉片3、曲柄連桿4、調(diào)節(jié)盤5。
[0021]具體地，葉片3通過葉柄2對稱設(shè)置在葉輪輪轂I的圓周面上，調(diào)節(jié)盤5設(shè)置在葉輪輪轂I的內(nèi)腔中，葉柄2的上端固定連接在葉片3的根部，葉柄2的下端通過曲柄連桿4與調(diào)節(jié)盤5相連接，調(diào)節(jié)盤5與連桿機(jī)構(gòu)相連接，在連桿機(jī)構(gòu)的作用下，調(diào)節(jié)盤5沿著葉輪輪轂I的軸向在葉輪輪轂I的內(nèi)腔前后移動。
[0022]具體地，曲柄連桿4的上端與葉柄2的根部固定連接，曲柄連桿4的下端設(shè)置連接轉(zhuǎn)盤4-1，連接轉(zhuǎn)盤4-1與調(diào)節(jié)盤5圓周面上設(shè)置的連接槽5-1相配合。曲柄連桿4的上端與下端的軸心不在同一直線上。
[0023]具體地，葉輪輪轂I的前封蓋與后壁面之間設(shè)置導(dǎo)向桿13，在調(diào)節(jié)盤5上設(shè)置與導(dǎo)向桿13相配合的導(dǎo)向孔，調(diào)節(jié)盤5與葉輪輪轂I后壁面之間的導(dǎo)向桿13上設(shè)置壓縮彈簧14。
[0024]具體地，連桿機(jī)構(gòu)包括牽拉盤6、伸縮桿7、萬向節(jié)8、調(diào)節(jié)桿9調(diào)節(jié)裝置15。牽拉盤6與調(diào)節(jié)盤5固定連接，牽拉盤6中心設(shè)置軸承座6-1，伸縮桿7的一端與牽拉盤6上的軸承座6-1相連接，伸縮桿7的另一端穿過葉輪輪轂I的前封蓋1-1，并且在端部設(shè)置萬向節(jié)8，伸縮桿7通過萬向節(jié)8與調(diào)節(jié)桿9相連接，伸縮桿7的中段表面設(shè)置螺紋，風(fēng)機(jī)筒10的軸線上設(shè)置螺母座11，螺母座11通過支撐桿12與風(fēng)機(jī)筒10相連接。伸縮桿7通過螺紋與螺母座11相配合，這樣通過控制伸縮桿7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，即可帶動牽拉盤6的前后運(yùn)動，進(jìn)而帶動調(diào)節(jié)盤5前后運(yùn)動，調(diào)節(jié)盤5前后運(yùn)動能帶動葉柄2的旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動葉片I旋轉(zhuǎn)。
[0025]具體地，調(diào)節(jié)桿9與調(diào)節(jié)裝置15相連接。調(diào)節(jié)裝置15包括經(jīng)由變速器驅(qū)動調(diào)節(jié)桿9旋轉(zhuǎn)的電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及葉片角度控制單元。
【主權(quán)項】
1.軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:包括通過葉柄(2)對稱設(shè)置在葉輪輪轂(I)圓周面上的葉片(3)，所述葉柄(2)的上端固定連接在葉片(3)的根部且下端通過曲柄連桿(4)與設(shè)置在葉輪輪轂(I)內(nèi)腔的調(diào)節(jié)盤(5)相連接，所述調(diào)節(jié)盤(5)與連桿機(jī)構(gòu)相連接且在連桿機(jī)構(gòu)的作用下沿著葉輪輪轂(I)的軸向在葉輪輪轂(I)的內(nèi)腔前后移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:所述曲柄連桿(4)的上端與葉柄(2)的根部固定連接且在下端設(shè)置連接轉(zhuǎn)盤(4-1)，所述連接轉(zhuǎn)盤(4-1)與調(diào)節(jié)盤(5)圓周面上設(shè)置的連接槽(5-1)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:所述連桿機(jī)構(gòu)包括與調(diào)節(jié)盤(5)固定連接的牽拉盤(6)以及通過軸承座(6-1)設(shè)置在牽拉盤(6)中心的伸縮桿(7)，所述伸縮桿(7)的另一端穿過葉輪輪轂(I)的前封蓋(1-1)且通過萬向節(jié)(8)與調(diào)節(jié)桿(9)相連接，所述伸縮桿(7)的中段表面設(shè)置螺紋并通過螺紋與設(shè)置在風(fēng)機(jī)筒(10)軸線上的螺母座(11)相配合，所述調(diào)節(jié)桿(9)與調(diào)節(jié)裝置相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:所述螺母座(11)通過支撐桿(12)與風(fēng)機(jī)筒(10)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置包括經(jīng)由變速器驅(qū)動調(diào)節(jié)桿(9)旋轉(zhuǎn)的電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)或液壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及葉片角度控制單元。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，其特征在于:所述葉輪輪轂(I)的前封蓋與后壁面之間設(shè)置導(dǎo)向桿(13)且在調(diào)節(jié)盤(5)上設(shè)置與導(dǎo)向桿(13)相配合的導(dǎo)向孔，所述調(diào)節(jié)盤(5)與葉輪輪轂(I)后壁面之間的導(dǎo)向桿(13)上設(shè)置壓縮彈簧(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片動態(tài)調(diào)整裝置，包括通過葉柄對稱設(shè)置在葉輪輪轂圓周面上的葉片，葉柄的上端固定連接在葉片的根部且下端通過曲柄連桿與設(shè)置在葉輪輪轂內(nèi)腔的調(diào)節(jié)盤相連接，調(diào)節(jié)盤與連桿機(jī)構(gòu)相連接且在連桿機(jī)構(gòu)的作用下沿著葉輪輪轂的軸向在葉輪輪轂的內(nèi)腔前后移動；本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)只能在停車的情況下才能對軸流式風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片的角度進(jìn)行調(diào)整的缺點(diǎn)，實現(xiàn)了在軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下對旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定可靠、制造成本及運(yùn)維成本低、調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04D29/36, F04D27/00
【公開號】CN205331050
【申請?zhí)枴緾N201620090472
【發(fā)明人】戶偉林, 馬少輝, 連鐵杰, 安慶剛, 韓旭生
【申請人】邯鄲市東方風(fēng)機(jī)制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月29日