壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)是制冷或制熱循環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，用于將低溫低壓的冷媒氣體轉(zhuǎn)化為高溫高壓的冷媒氣體，在循環(huán)系統(tǒng)工作時(shí)由于外界工況變化或者壓縮機(jī)自身原因，可能會(huì)出現(xiàn)循環(huán)系統(tǒng)中冷量不足的現(xiàn)象，這時(shí)就需要往壓縮機(jī)里補(bǔ)充冷媒，從而提高機(jī)組冷量輸出，以保證循環(huán)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和可靠性。
[0003]目前當(dāng)壓縮機(jī)采用螺桿機(jī)組時(shí)，如圖1所示，會(huì)從蒸發(fā)器入口引出冷媒到壓縮機(jī)的壓縮腔Ia內(nèi)，以防機(jī)組冷量不夠時(shí)，通過(guò)補(bǔ)氣通道2a向壓縮腔Ia內(nèi)補(bǔ)入冷媒，而且在壓縮機(jī)機(jī)外部與補(bǔ)氣口3a鄰近的位置設(shè)有補(bǔ)氣閥門，用于控制是否向補(bǔ)氣通道2a內(nèi)補(bǔ)入氣體。當(dāng)機(jī)組冷量不足時(shí)，則打開(kāi)該補(bǔ)氣閥門向壓縮腔Ia內(nèi)補(bǔ)入冷媒氣體，當(dāng)機(jī)組冷量足夠不需要往壓縮腔Ia內(nèi)補(bǔ)氣時(shí)，這個(gè)補(bǔ)氣閥門就會(huì)關(guān)閉，但此時(shí)由于壓縮腔Ia的壓力會(huì)高于補(bǔ)氣通道2a的壓力而使氣體向補(bǔ)氣通道2a流動(dòng)，這樣在補(bǔ)氣通道2a內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生氣流脈動(dòng)，從而產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪音。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，能夠降低壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面提供了一種壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，包括:補(bǔ)氣通道和單向通流部件，所述補(bǔ)氣通道和所述單向通流部件設(shè)在所述壓縮機(jī)的殼體內(nèi)，所述補(bǔ)氣通道的一端與所述壓縮機(jī)的壓縮腔連通，且另一端與補(bǔ)氣源連通，所述單向通流部件用于在補(bǔ)氣時(shí)允許所述補(bǔ)氣源向所述壓縮腔補(bǔ)氣，在停止補(bǔ)氣時(shí)關(guān)閉所述補(bǔ)氣通道。
[0006]進(jìn)一步地，所述單向通流部件設(shè)在所述補(bǔ)氣通道靠近所述壓縮腔的一端。
[0007]進(jìn)一步地，所述單向通流部件包括單向閥。
[0008]進(jìn)一步地，所述單向閥包括閥座、閥芯和彈簧，所述閥座具有第一通道，所述第一通道的一端與所述補(bǔ)氣源連通，所述閥芯設(shè)有與所述壓縮腔連通的第二通道，所述第二通道的外壁設(shè)有開(kāi)口，所述彈簧將所述閥芯的封閉端壓靠在所述第一通道的另一端以封閉所述第一通道，在補(bǔ)氣時(shí)來(lái)自所述補(bǔ)氣源的氣體壓力抵抗所述彈簧的彈力而使所述閥芯離開(kāi)所述閥座，使得所述第一通道和所述第二通道通過(guò)所述開(kāi)口連通。
[0009]進(jìn)一步地，所述單向閥包括閥芯和彈簧，所述閥芯設(shè)有與所述壓縮腔連通的第二通道，所述第二通道的外壁設(shè)有開(kāi)口，所述彈簧將所述閥芯的封閉端壓靠在所述補(bǔ)氣通道的另一端以封閉所述補(bǔ)氣通道，在補(bǔ)氣時(shí)來(lái)自補(bǔ)氣源的氣體的壓力抵抗所述彈簧的彈力而使所述閥芯離開(kāi)所述補(bǔ)氣通道的另一端，使得所述補(bǔ)氣通道和所述第二通道通過(guò)所述開(kāi)口連通。
[0010]進(jìn)一步地，所述閥芯包括圓柱部，所述第二通道設(shè)在所述圓柱部?jī)?nèi)，所述開(kāi)口為在所述圓柱部上沿周向分布的多個(gè)通氣孔，所述圓柱部的封閉端為錐面。
[0011]進(jìn)一步地，所述閥芯所位于的腔室截面積大于所述補(bǔ)氣通道的截面積。
[0012]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第二方面提供了一種壓縮機(jī)，包括上述實(shí)施例所述的壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)。
[0013]基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，通過(guò)在補(bǔ)氣通道內(nèi)設(shè)置單向通流部件，能夠在需要補(bǔ)氣時(shí)打開(kāi)使補(bǔ)氣源向壓縮腔內(nèi)補(bǔ)氣，在停止補(bǔ)氣時(shí)關(guān)斷補(bǔ)氣通道以阻止壓縮腔的氣體反向流動(dòng)，使得補(bǔ)氣通道內(nèi)形成一段密閉的空間，從而改善壓縮腔冷媒向補(bǔ)氣通道反向流動(dòng)產(chǎn)生氣流脈動(dòng)的問(wèn)題，進(jìn)而降低壓縮機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
【附圖說(shuō)明】
[0014]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)中單向閥的一個(gè)實(shí)施例的分解示意圖；
[0018]圖4為本實(shí)用新型壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)中補(bǔ)氣通道的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0020]Ia一壓縮腔；2a一補(bǔ)氣通道;3a —補(bǔ)氣口 ； I 一閥座；11 一第一通道;2 —閥芯；21 —第二通道；22 —通氣孔；23—錐面；24 —圓柱部；3 —彈簧;4一補(bǔ)氣通道；5—壓縮腔;6—?dú)んw;7—第一腔室;8—第二腔室。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。在以下段落中，更為詳細(xì)地限定了實(shí)施例的不同方面。如此限定的各方面可與任何其他的一個(gè)方面或多個(gè)方面組合，除非明確指出不可組合。尤其是，被認(rèn)為是優(yōu)選的或有利的任何特征可與其他一個(gè)或多個(gè)被認(rèn)為是優(yōu)選的或有利的特征。
[0022]本實(shí)用新型中出現(xiàn)的“第一”、“第二”等用語(yǔ)僅是為了方便描述，以區(qū)分具有相同名稱的不同組成部件，并不表示先后或主次關(guān)系。
[0023]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”和“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型，而不是指示或暗示所指的裝置必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
[0024]發(fā)明人注意到，現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪音，主要原因在于，當(dāng)壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)束后，就需要將補(bǔ)氣源與補(bǔ)氣口之間的補(bǔ)氣閥門關(guān)閉，但此時(shí)由于壓縮腔的壓力高于補(bǔ)氣通道的壓力，會(huì)使氣體向補(bǔ)氣通道反向流動(dòng)，由于壓縮機(jī)的工作過(guò)程需要經(jīng)過(guò)吸氣一壓縮一排氣，并且不斷地進(jìn)行循環(huán)，因而排出的氣流是具有脈沖性的，當(dāng)氣流進(jìn)入補(bǔ)氣通道后，就產(chǎn)生了氣流脈動(dòng)，從而形成振動(dòng)和噪聲。
[0025]為了降低壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，就需要盡量阻止壓縮腔內(nèi)的氣流進(jìn)入到補(bǔ)氣通道，按照這種改進(jìn)思路，本實(shí)用新型提出了一種壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，如圖2所示，包括:補(bǔ)氣通道4和單向通流部件，補(bǔ)氣通道4和單向通流部件設(shè)在壓縮機(jī)的殼體6內(nèi)，補(bǔ)氣通道4的一端與壓縮機(jī)的壓縮腔5連通，且另一端與補(bǔ)氣源連通，補(bǔ)氣通道4與殼體6貫通形成補(bǔ)氣口，補(bǔ)氣口與補(bǔ)氣源之間設(shè)有補(bǔ)氣閥門。單向通流部件用于在補(bǔ)氣時(shí)允許補(bǔ)氣源向壓縮腔5補(bǔ)氣，在停止補(bǔ)氣時(shí)關(guān)閉補(bǔ)氣通道4，以阻止壓縮腔5的氣體反向流動(dòng)。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例的壓縮機(jī)補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)，通過(guò)在補(bǔ)氣通道內(nèi)設(shè)置單向通流部件，能夠在需要補(bǔ)氣時(shí)打開(kāi)使補(bǔ)氣源向壓縮腔內(nèi)補(bǔ)氣，在停止補(bǔ)氣時(shí)關(guān)閉補(bǔ)氣通道以阻止壓縮腔的氣體反向流動(dòng)，使得補(bǔ)氣通道內(nèi)形成一段密閉的空間，從而改善壓縮腔冷媒向補(bǔ)氣通道反向流動(dòng)產(chǎn)生氣流脈動(dòng)的問(wèn)題，進(jìn)而降低壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
[0027]對(duì)于單向通流部件的具體位置，在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，單向通流部件設(shè)在補(bǔ)氣通道4靠近壓縮腔5的一端，即使得單向通流部件位于補(bǔ)氣通道4和壓縮腔5之間，以阻止壓縮腔5的氣體反向流動(dòng)到補(bǔ)氣通道4的任何區(qū)域內(nèi)，能夠達(dá)到最優(yōu)的降噪效果。在其它的實(shí)施例中，單向通流部件也可以設(shè)在補(bǔ)氣通道4內(nèi)的任意位置，均可以起到關(guān)斷補(bǔ)氣通道4以阻止壓縮腔5的氣體反向流動(dòng)的作用。
[0028]在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中，如圖2所示的結(jié)構(gòu)示意圖和圖3所示的分解示意圖，單向通流部件為單向閥，單向閥包括:閥座1、閥芯2和彈簧3，閥座I安裝在補(bǔ)氣通道4內(nèi)，閥芯2安裝在開(kāi)設(shè)于壓縮腔5和補(bǔ)氣通道4之間的腔室內(nèi)，單向閥中的各個(gè)部件都有多種實(shí)現(xiàn)形式，下面將分別給出一些優(yōu)選的實(shí)施例。
[0029]其中，閥座I具有沿長(zhǎng)度方向貫通的第一通道11，且一端與補(bǔ)氣源連通。對(duì)于圖3所示的實(shí)施例，為了對(duì)嵌入補(bǔ)氣通道4的閥座I進(jìn)行定位，在閥座I靠近補(bǔ)氣口的位置還設(shè)有定位凸臺(tái)。在壓縮機(jī)工作的過(guò)程中，由于單向閥需要經(jīng)常啟閉，因而閥座I的設(shè)置可以避免單向閥在關(guān)閉的過(guò)程中，閥芯2直接沖擊殼體6，以提高壓縮機(jī)的使用壽命。為了進(jìn)一步提高補(bǔ)氣結(jié)構(gòu)的剛度和使用壽命，閥座I可以優(yōu)選采用高硬度的材料。
[0030]進(jìn)一步地，閥芯2內(nèi)設(shè)有與壓縮腔5連通的第二通道21，彈簧3設(shè)在第二通道2