離心壓縮機(jī)及具有其的房間空調(diào)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種離心壓縮機(jī)及具有其的房間空調(diào)器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有常用的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和活塞式壓縮機(jī)，壓縮栗體均需要大量潤滑油的潤滑、冷卻及密封，無法將相容性的潤滑油與冷媒完全分離，壓縮機(jī)的排氣一定帶有潤滑油。潤滑油不但影響系統(tǒng)兩個(gè)換熱器換熱效率，自身循環(huán)所用的功耗也是無用的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本實(shí)用新型提出一種離心壓縮機(jī)，避免潤滑油從排氣口排出，減少了油循環(huán)的功能損耗。
[0005]本實(shí)用新型還提出一種具有上述離心壓縮機(jī)的房間空調(diào)器。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的離心壓縮機(jī)，包括:殼體，所述殼體具有排氣口和回氣口；電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子；曲軸，所述曲軸設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述曲軸與所述轉(zhuǎn)子配合以由所述轉(zhuǎn)子帶動轉(zhuǎn)動；壓縮栗體，所述壓縮栗體設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮栗體包括蝸殼和壓輪，所述壓輪外套在所述曲軸上，所述壓輪的出風(fēng)端對應(yīng)所述蝸殼的進(jìn)風(fēng)端；供油裝置和用于滑動支撐所述曲軸的軸承，所述供油裝置位于所述軸承內(nèi)，所述供油裝置被構(gòu)造成向所述曲軸上供油以潤滑所述曲軸并回收所述曲軸上的潤滑油以形成油回路。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的離心壓縮機(jī)，通過在軸承內(nèi)設(shè)置供油裝置，供油裝置可向曲軸的外表面供油，同時(shí)可以回收曲軸的外表面上的潤滑油，避免潤滑油從排氣口排出，減少了油循環(huán)的功能損耗。同時(shí)采用壓輪和蝸殼配合以對氣體冷媒進(jìn)行壓縮，可以減小栗體摩擦副、無排氣閥、減少機(jī)械和氣體噪聲，降低壓縮機(jī)的噪音振動。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述供油裝置包括油池、供油管道和回油管道，所述油池設(shè)在所述軸承內(nèi)，所述供油管道和所述回油管道分別與所述油池連通，所述供油裝置被構(gòu)造成利用虹吸原理使得潤滑油從所述供油管道流向所述曲軸并使所述曲軸上的潤滑油從所述回油管道排回所述油池。
[0009]進(jìn)一步地，所述軸承上設(shè)有與所述油池連通的排放口，所述軸承上設(shè)有用于打開或關(guān)閉所述排放口的封堵件。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述壓縮栗體為多個(gè)，所述多個(gè)壓縮栗體位于所述電機(jī)的同一側(cè)；或者所述電機(jī)的兩側(cè)分別設(shè)有所述壓縮栗體。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述軸承為兩個(gè)且分布在所述電機(jī)的兩側(cè)。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述軸承的外周壁上設(shè)有散熱部。
[0013]具體地，所述散熱部形成為多個(gè)間隔設(shè)置的散熱片。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述軸承的兩端部與所述曲軸之間設(shè)有密封件以避免所述軸承和所述曲軸之間的潤滑油從所述軸承流出。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述離心壓縮機(jī)為立式壓縮機(jī)或者臥式壓縮機(jī)。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的房間空調(diào)器，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述的離心壓縮機(jī)。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的房間空調(diào)器，通過設(shè)有上述的離心壓縮機(jī)，減少了從離心壓縮機(jī)排出的潤滑油，提高兩個(gè)換熱器的換熱效率。
【附圖說明】
[0018]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的離心壓縮機(jī)的示意圖；
[0019]圖2為圖1中A部分的放大示意圖；
[0020]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的離心壓縮機(jī)的示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]離心壓縮機(jī)100、
[0023]殼體1、回氣口 10、
[0024]電機(jī)2、定子20、轉(zhuǎn)子21、
[0025]曲軸3、集油槽31、
[0026]壓縮栗體4、蝸殼40、壓輪41、
[0027]軸承5、散熱部50、
[0028]供油裝置6、油池60、供油管道61、回油管道62、
[0029]儲液器7、排氣管8、封堵件9、吸氣法蘭14、吸氣管15、栗體支架16。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0031]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0032]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。
[0033]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0034]下面參考圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離心壓縮機(jī)100，離心壓縮機(jī)100可以應(yīng)用在家用房間空調(diào)器等制冷系統(tǒng)中。其中離心壓縮機(jī)100可以為立式壓縮機(jī)或者臥式壓縮機(jī)。
[0035]如圖1和圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離心壓縮機(jī)100，包括:殼體1、電機(jī)
2、曲軸3、壓縮栗體4、供油裝置6和用于滑動支撐曲軸3的軸承5。其中，當(dāng)壓縮栗體4為一個(gè)時(shí)，離心壓縮機(jī)100為單級離心壓縮機(jī)，當(dāng)壓縮栗體4為多個(gè)時(shí)，離心壓縮機(jī)100為兩級或者兩級以上的多級離心壓縮機(jī)。
[0036]殼體I具有排氣口和回氣口 10。如圖1和圖3所示，回氣口 10與儲液器7相連，排氣口處設(shè)有排氣管8。
[0037]電機(jī)2設(shè)在殼體I內(nèi)，電機(jī)2包括定子20和轉(zhuǎn)子21，定子20可以固定在殼體I的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子21可轉(zhuǎn)動地位于定子20內(nèi)?？蛇x地，電機(jī)2可以為變頻電機(jī)。
[0038]曲軸3設(shè)在殼體I內(nèi)，曲軸3與轉(zhuǎn)子21配合以由轉(zhuǎn)子21帶動轉(zhuǎn)動。壓縮栗體4設(shè)在殼體I內(nèi)，壓縮栗體4包括蝸殼40和壓輪41，蝸殼40可以固定在殼體I上，壓輪41外套在曲軸3上，壓輪41的出風(fēng)端對應(yīng)蝸殼40的進(jìn)風(fēng)端，壓輪41轉(zhuǎn)動時(shí)可將低壓氣體冷媒吸入到殼體I內(nèi)，同時(shí)壓輪41對氣體冷媒做功，氣體冷媒獲得能量，壓力和速度提高，從壓輪41的出風(fēng)端排出的氣體冷媒進(jìn)入到蝸殼40內(nèi)，氣體冷媒流經(jīng)蝸殼40時(shí)，速度降低，壓力進(jìn)一步提高。優(yōu)選地，蝸殼40可以設(shè)計(jì)為逐步變截面的螺旋通道，滿足氣流速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗艿男枨蟆?br>[0039]供油裝置6位于軸承5內(nèi)，供油裝置6被構(gòu)造成向曲軸3上供油以潤滑曲軸3并回收曲軸3上的潤滑油以形成油回路。也就是說，供油裝置6將潤滑油輸送到曲軸3和軸承5之間，然后供油裝置6回收曲軸3和軸承5之間的潤滑油，從而形成一個(gè)油回路?？梢岳斫獾氖?，供油裝置6可以形成為任何結(jié)構(gòu)，只要可以形成油回路即可，供油裝置6的具體示例結(jié)構(gòu)將在下面進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0040]優(yōu)選地，曲軸3的外周壁上設(shè)有集油槽31，由于水往低處流的原理，除去用于潤滑曲軸3的潤滑油外，曲軸3的外表面上的多余的潤滑油可以往集油槽31流動以積存在集油槽31內(nèi)，供油裝置6回收集油槽31內(nèi)的潤滑油。更優(yōu)選地，可以將曲軸3設(shè)計(jì)為階梯軸(例如在曲軸3上增加一段臺階段差)以限定出集油槽31。
[0041]離心壓縮機(jī)100工作時(shí)，電機(jī)2開啟，轉(zhuǎn)子21轉(zhuǎn)動以帶動曲軸3轉(zhuǎn)動，曲軸3轉(zhuǎn)動帶動壓輪41轉(zhuǎn)動，當(dāng)壓輪41旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷媒氣體從回氣口 10被吸入到壓輪41中，壓輪41對冷媒氣體做功，冷媒氣體獲得能量，壓力和速度提高，然后氣體流經(jīng)蝸殼40，速度降低，壓力進(jìn)一步提高，即動能轉(zhuǎn)變成壓力能，從蝸殼40排出的冷媒氣體從排氣口排出或者進(jìn)入下一級繼續(xù)壓縮。
[0042]在曲軸3轉(zhuǎn)動過程中，供油裝置6向曲軸3和軸承5之間供油，以減少曲軸3和軸承5之間的摩擦，曲軸3和軸承5之間的潤滑油會流回到供油裝置6中以形成油回路。從而軸承5和曲軸3之間的潤滑油不會從排氣口排出?？梢岳斫獾氖?，被供油裝置6回收的潤滑油應(yīng)該是除去用于潤滑曲軸3之外的多余的潤滑油。
[0043]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離心壓縮機(jī)100，通過在軸承5內(nèi)設(shè)置供油裝置6，供油裝置6可向曲軸3的外表面供油，同時(shí)可以回收曲軸3的外表面上的潤滑油，避免潤滑油從排氣口排出，減少了油循環(huán)的功能損耗。同時(shí)本實(shí)用新型采用壓輪41和蝸殼40配合以對氣體冷媒進(jìn)行壓縮，可以減小栗體摩擦副、無排氣閥、減少機(jī)械和氣體噪聲，降低壓縮機(jī)的噪音振動。
[0044]下面參考圖1和圖2詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的離心壓縮機(jī)100。
[0045]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的離心壓縮機(jī)100包括:殼體1、電機(jī)2、曲軸
3、兩個(gè)壓縮栗體4、軸承5、供油裝置6。殼體I具有排氣口和回氣口 10，排氣口與排氣管8相連，回氣口 10與儲液器7的吸氣管15相連。如圖1所示，殼體I內(nèi)設(shè)有吸氣法蘭14，吸氣管15穿過回氣口 10固定在吸氣法蘭14上以與其中一個(gè)壓縮栗體4 (即下述的第一級壓縮栗體4)連通。
[0046]電機(jī)2包括定子20和轉(zhuǎn)子21，定子20固定在殼體I的內(nèi)壁上，轉(zhuǎn)子21可轉(zhuǎn)動地設(shè)在定子20內(nèi)，轉(zhuǎn)子21外罩在曲軸3上以驅(qū)動曲軸3轉(zhuǎn)動。
[0047]兩個(gè)壓縮栗體4分布在電機(jī)2的兩側(cè)。當(dāng)然可以理解的是，兩個(gè)壓縮栗體4與電機(jī)2的位置關(guān)系不限于此，如圖3所示，兩個(gè)壓縮栗體4還可以分布在電機(jī)2的同一側(cè)。同時(shí)還可以理解的是，壓縮栗體4的個(gè)數(shù)