一種手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鐵路、地鐵發(fā)展迅速，靠人工扳動(dòng)道岔已成為歷史。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:
[0004]由于該泵用在鐵路，受空間的限制，需滿足體積小，安全可靠，且容積總效率達(dá)到92% (泵的參數(shù)排量2mL/r)的要求，所以要求零件幾何精度高，配合間隙小，安全可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種零件精度高，配合間隙小，體積小，安全可靠的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵。所述技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵，所述手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵包括偏心泵體、設(shè)置在所述偏心泵體中部的配流軸、與所述配流軸連接的柱塞、設(shè)置在所述偏心泵體內(nèi)的缸體、與所述柱塞連接的軸承、設(shè)置在所述偏心泵體一側(cè)內(nèi)的第一溢流閥和第二溢流閥、與所述第二溢流閥相鄰設(shè)置的單向卸荷閥、設(shè)置在所述偏心泵體內(nèi)的第一補(bǔ)油用單向閥和第二補(bǔ)油用單向閥；
[0007]所述單向卸荷閥包括單向卸荷閥閥體、設(shè)置在所述單向卸荷閥閥體內(nèi)的單向卸荷閥用頂桿、設(shè)置在所述單向卸荷閥閥體頂部的單向卸荷閥螺帽、通過(guò)圓柱銷與所述單向卸荷閥用頂桿連接的單向閥卸荷閥用閥芯、套設(shè)在所述單向閥卸荷閥用閥芯外的單向卸荷閥用彈簧、設(shè)置在所述單向卸荷閥閥體底部的單向卸荷閥用閥座。
[0008]具體地，所述第一溢流閥的泄漏口與油箱連接，所述第二補(bǔ)油用單向閥的進(jìn)油口與油箱連接，所述第二溢流閥的泄漏口與油箱連接，所述第一補(bǔ)油用單向閥的進(jìn)油口與油箱連接；所述第一溢流閥的進(jìn)油口與所述第二補(bǔ)油用單向閥的出油口連接，所述第二補(bǔ)油用單向閥的出油口與柱塞泵進(jìn)油口連接，所述第二溢流閥的進(jìn)油口與所述第一補(bǔ)油用單向閥的出油口連接，所述第一補(bǔ)油用單向閥的出油口與柱塞泵進(jìn)油口連接；所述第二溢流閥的進(jìn)油口均與所述單向卸荷閥連接。
[0009]具體地，所述第一溢流閥設(shè)置有第一溢流閥泄漏口(TA);
[0010]所述第二溢流閥設(shè)置有第二溢流閥泄漏口(TB);
[0011]所述第一溢流閥泄漏口、所述第二溢流閥泄漏口均位于所述偏心泵體端面。
[0012]具體地，所述偏心泵體端面設(shè)置有泵泄漏口和補(bǔ)油進(jìn)油口 ；
[0013]所述補(bǔ)油進(jìn)油口位于所述偏心泵體端面中部；
[0014]所述偏心泵體端面外周設(shè)置有油箱密封件；
[0015]所述偏心泵體一側(cè)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油口和出油口。
[0016]具體地，所述單向卸荷閥連通工作腔、所述工作腔與回油腔連通；
[0017]所述工作腔增加壓力監(jiān)控裝置，所述壓力監(jiān)控裝置設(shè)置于壓力監(jiān)控安裝孔內(nèi)；
[0018]所述壓力監(jiān)控裝置包括壓力傳感器、與所述壓力傳感器連接的二次儀表；
[0019]所述第一補(bǔ)油用單向閥和所述第二補(bǔ)油用單向閥均設(shè)置在所述進(jìn)油腔上。
[0020]具體地，所述單向卸荷閥的閥進(jìn)口與所述進(jìn)油口連通，閥出口與所述出油口連通。
[0021]具體地，所述柱塞與所述缸體、所述缸體與所述配流軸配合間隙均為0.008?0.015mmo
[0022]具體地，在所述進(jìn)油口位置增加補(bǔ)油回路，所述補(bǔ)油回路由所述第一補(bǔ)油用單向閥、所述第二補(bǔ)油用單向閥組成。
[0023]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
[0024]具有零件精度高，配合間隙小，體積小，安全可靠的特點(diǎn)，解決了員工勞動(dòng)強(qiáng)度大，重復(fù)作業(yè)次數(shù)多的問(wèn)題，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞栗的主視圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的剖視圖；
[0028]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的C-C剖視圖；
[0029]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的C-C塊體圖；
[0030]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的D-D剖視圖；
[0031]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0033]實(shí)施例
[0034]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種手動(dòng)卸荷徑向柱塞栗，參見圖1至圖3，所述手動(dòng)卸荷徑向柱塞泵包括偏心泵體1、設(shè)置在偏心泵體I中部的配流軸2、與配流軸2連接的柱塞3、設(shè)置在偏心泵體I內(nèi)的缸體5、與柱塞3連接的軸承4、設(shè)置在偏心泵體I 一側(cè)內(nèi)的第一溢流閥6和第二溢流閥7、與第二溢流閥7相鄰設(shè)置的單向卸荷閥8、設(shè)置在偏心泵體I內(nèi)的第一補(bǔ)油用單向閥15和第二補(bǔ)油用單向閥16 ；
[0035]單向卸荷閥8包括單向卸荷閥閥體8a、設(shè)置在單向卸荷閥閥體8a內(nèi)的單向卸荷閥用頂桿9、設(shè)置在單向卸荷閥閥體8a頂部的單向卸荷閥螺帽10、通過(guò)圓柱銷11與單向卸荷閥用頂桿9連接的單向閥卸荷閥用閥芯13、套設(shè)在單向閥卸荷閥用閥芯13外的單向卸荷閥用彈簧12、設(shè)置在單向卸荷閥閥體8a底部的單向卸荷閥用閥座14 ；
[0036]第一溢流閥6設(shè)置有第一溢流閥泄漏口 TA，第二溢流閥7設(shè)置有第二溢流閥泄漏口 TB ;第一溢流閥泄漏口 TA、第二溢流閥泄漏口 TB均位于偏心泵體I端面；偏心泵體I端面設(shè)置有泵泄漏口 L和補(bǔ)油進(jìn)油口 S ;補(bǔ)油進(jìn)油口 S位于偏心泵體I端面中部；偏心泵體I端面外周設(shè)置有油箱密封件Ia ;徑向柱塞泵用于閉式回路，偏心泵體I 一側(cè)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油P Aa和為出油口 Ba ；
[0037]單向卸荷閥8連通工作腔18、單向卸荷閥8閥口打開后，工作腔18與回油腔17連通；
[0038]第一補(bǔ)油用單向閥15和第二補(bǔ)油用單向閥16均設(shè)置在進(jìn)油腔S 口上；
[0039]參見圖6，第一溢流閥6的泄漏口與油箱20連接，第二補(bǔ)油用單向閥16的進(jìn)油口與油箱20連接，第二溢流閥7的