一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓缸，尤其是一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫條件頻繁和深冷環(huán)境接觸;在維護(hù)周期，這種現(xiàn)象一般在剛剛改石油在幾天內(nèi)會(huì)出現(xiàn)活塞桿變色一般是液壓油溫度過(guò)高，造成這一現(xiàn)象發(fā)生在使用較多的桶液壓油缸一半，建議散熱器部件的石膏經(jīng)常清潔，保證冷卻效果原因是液壓油里有一種良好的極壓添加劑抗磨性能的質(zhì)量和不同；鍍工藝，活塞由于溫度控制不均勻引起在以后的工作中表面出現(xiàn)破裂，中電高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則的裂縫在正常生理情況下，液壓油缸會(huì)先成藍(lán)色，紫色為顏色加深，成為和最終成為一個(gè)黑色的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，包括搭頭、夕卜殼、活塞、導(dǎo)桿、卡槽墊、預(yù)留孔、螺母、導(dǎo)向套、密封圈、支撐環(huán)和連接孔;所述搭頭安裝于外殼一端，并且搭頭內(nèi)部設(shè)置有連接孔;所述外殼內(nèi)部安裝有活塞，并且活塞一端設(shè)置有安裝于外殼內(nèi)部的導(dǎo)桿;所述導(dǎo)桿一端安裝有卡槽墊，并且所述卡槽墊內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留孔;所述導(dǎo)桿一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向套，并且導(dǎo)向套通過(guò)螺栓固定螺母連接;所述外殼內(nèi)壁安裝有導(dǎo)向套，并且所述導(dǎo)向套與設(shè)置在導(dǎo)桿一側(cè)的支撐環(huán)緊密連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述搭頭為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且搭頭一端為半球形。
[0006]進(jìn)一步的，所述外殼表面噴涂有防護(hù)漆，并且外殼表面設(shè)置有若干個(gè)螺栓孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且導(dǎo)桿一端比另一端細(xì)。
[0008]進(jìn)一步的，所述卡槽墊為U形結(jié)構(gòu)，并且卡槽墊中部設(shè)置有通孔。
[0009]進(jìn)一步的，所述支撐環(huán)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且支撐環(huán)一端與密封圈緊密連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述連接孔為橢圓形結(jié)構(gòu)，并且連接孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)，提供高動(dòng)力，結(jié)構(gòu)連接緊湊，使用壽命久，有良好的效益，適合推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明所述整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、搭頭，2、外殼，3、活塞，4、導(dǎo)桿，5、卡槽墊，6、預(yù)留孔，7、螺母，8、導(dǎo)向套，9、密封圈，10、支撐環(huán)，11、連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]如圖1所示，本發(fā)明公開(kāi)了一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，包括搭頭1、外殼2、活塞3、導(dǎo)桿4、卡槽墊5、預(yù)留孔6、螺母7、導(dǎo)向套8、密封圈9、支撐環(huán)10和連接孔11;所述搭頭1安裝于外殼2一端，并且搭頭1內(nèi)部設(shè)置有連接孔11;所述外殼1內(nèi)部安裝有活塞3，并且活塞3—端設(shè)置有安裝于外殼2內(nèi)部的導(dǎo)桿4;所述導(dǎo)桿4 一端安裝有卡槽墊5，并且所述卡槽墊5內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留孔6;所述導(dǎo)桿4 一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向套8，并且導(dǎo)向套8通過(guò)螺栓固定螺母7連接;所述外殼2內(nèi)壁安裝有導(dǎo)向套8，并且所述導(dǎo)向套8與設(shè)置在導(dǎo)桿4 一側(cè)的支撐環(huán)10緊密連接。所述搭頭1為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且搭頭1 一端為半球形;所述外殼2表面噴涂有防護(hù)漆，并且外殼2表面設(shè)置有若干個(gè)螺栓孔;所述導(dǎo)桿4為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且導(dǎo)桿4一端比另一端細(xì);所述卡槽墊5為U形結(jié)構(gòu)，并且卡槽墊5中部設(shè)置有通孔;所述支撐環(huán)10為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且支撐環(huán)10—端與密封圈9緊密連接;所述連接孔11為橢圓形結(jié)構(gòu)，并且連接孔11內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋。
[0014]本發(fā)明在使用時(shí)，通過(guò)手動(dòng)增壓桿使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，包括搭頭(1)、外殼(2)、活塞(3)、導(dǎo)桿(4)、卡槽墊(5)、預(yù)留孔(6)、螺母(7)、導(dǎo)向套(8)、密封圈(9)、支撐環(huán)(10)和連接孔(11);其特征在于:所述搭頭(1)安裝于外殼(2)—端，并且搭頭(1)內(nèi)部設(shè)置有連接孔(11);所述外殼(1)內(nèi)部安裝有活塞(3)，并且活塞(3)—端設(shè)置有安裝于外殼(2)內(nèi)部的導(dǎo)桿(4);所述導(dǎo)桿(4)一端安裝有卡槽墊(5)，并且所述卡槽墊(5)內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留孔(6);所述導(dǎo)桿(4) 一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向套(8)，并且導(dǎo)向套(8)通過(guò)螺栓固定螺母(7)連接;所述外殼(2)內(nèi)壁安裝有導(dǎo)向套(8)，并且所述導(dǎo)向套(8)與設(shè)置在導(dǎo)桿(4) 一側(cè)的支撐環(huán)(10)緊密連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搭頭(1)為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且搭頭(1)一端為半球形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外殼(2)表面噴涂有防護(hù)漆，并且外殼(2)表面設(shè)置有若干個(gè)螺栓孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)桿(4)為圓柱形結(jié)構(gòu)，并且導(dǎo)桿(4) 一端比另一端細(xì)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卡槽墊(5)為U形結(jié)構(gòu)，并且卡槽墊(5 )中部設(shè)置有通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐環(huán)(10)為環(huán)形結(jié)構(gòu)，并且支撐環(huán)(10)—端與密封圈(9)緊密連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接孔(11)為橢圓形結(jié)構(gòu)，并且連接孔(11)內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，包括搭頭、外殼、活塞、導(dǎo)桿、卡槽墊、預(yù)留孔、螺母、導(dǎo)向套、密封圈、支撐環(huán)和連接孔；所述搭頭安裝于外殼一端，并且搭頭內(nèi)部設(shè)置有連接孔；所述外殼內(nèi)部安裝有活塞，并且活塞一端設(shè)置有安裝于外殼內(nèi)部的導(dǎo)桿；所述導(dǎo)桿一端安裝有卡槽墊，并且所述卡槽墊內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留孔；所述導(dǎo)桿一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向套，并且導(dǎo)向套通過(guò)螺栓固定螺母連接；所述外殼內(nèi)壁安裝有導(dǎo)向套，并且所述導(dǎo)向套與設(shè)置在導(dǎo)桿一側(cè)的支撐環(huán)緊密連接；本發(fā)明的有益效果是該新型一種活塞液壓缸結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)，提供高動(dòng)力，結(jié)構(gòu)連接緊湊，使用壽命久，有良好的效益，適合推廣使用。
【IPC分類】F15B15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN105443500
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510818551
【發(fā)明人】楊國(guó)興
【申請(qǐng)人】無(wú)錫普瑞騰傳動(dòng)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日