1.一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，設(shè)置具有支撐作用的風(fēng)扇總成架（1），且風(fēng)扇總成架（1）的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有風(fēng)扇本體（2）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述定位柱（3）和定位環(huán)（4）與風(fēng)扇本體（2）的內(nèi)表面等角度嵌入式安裝設(shè)置，且風(fēng)扇本體（2）通過定位柱（3）和定位環(huán)（4）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成嵌套旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，并且風(fēng)扇總成架（1）通過電機和輸出軸（6）與連接件（5）構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu)，同時連接件（5）與風(fēng)扇本體（2）構(gòu)成整體化結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述定位組裝機構(gòu)中風(fēng)扇總成架（1）的外表面貼合連接有緩震墊一（7），且風(fēng)扇總成架（1）組裝的電機外表面安裝有連接塊（8），并且連接塊（8）的外表面嵌套連接有嵌套圈（9），同時嵌套圈（9）的側(cè)面擠壓連接有擠壓件（10），并且擠壓件（10）的外表面后側(cè)安裝有推板（11）；
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述連接塊（8）與電機構(gòu)成整體化結(jié)構(gòu)，且連接塊（8）與嵌套圈（9）構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu)，并且嵌套圈（9）與擠壓件（10）構(gòu)成擠壓結(jié)構(gòu)，并且擠壓件（10）通過推板（11）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述推板（11）通過擠壓彈簧（1101）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且推板（11）與限位桿（1102）外表面后側(cè)嵌入式安裝設(shè)置，并且限位桿（1102）與固定件（1103）構(gòu)成限位嵌套結(jié)構(gòu)，同時固定件（1103）關(guān)于風(fēng)扇總成架（1）的外表面等角度嵌入式安裝設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述定位圈（13）通過限位塊（12）與電機構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu)，且定位圈（13）通過斜撐（14）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成內(nèi)置結(jié)構(gòu)，并且風(fēng)扇總成架（1）通過螺絲（15）與斜撐（14）構(gòu)成鎖緊結(jié)構(gòu)，同時風(fēng)扇總成架（1）與支撐件（16）構(gòu)成整體化結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述限位卡合機構(gòu)中風(fēng)扇總成架（1）的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有主軸（17），且主軸（17）的外表面轉(zhuǎn)動連接有輸送帶（18），并且主軸（17）的外表面上側(cè)安裝有蝸桿（19），同時蝸桿（19）的外表面左側(cè)嚙合連接有蝸輪（20），同時蝸輪（20）的上表面同軸連接有錐形齒輪組（21）；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述主軸（17）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且主軸（17）與輸送帶（18）構(gòu)成嵌套轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，并且主軸（17）通過蝸桿（19）與蝸輪（20）構(gòu)成嚙合旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，同時蝸輪（20）與錐形齒輪組（21）構(gòu)成同軸旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述錐形齒輪組（21）與直齒齒輪（2101）構(gòu)成同軸旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且直齒齒輪（2101）與齒條（2102）構(gòu)成嚙合滑動結(jié)構(gòu)，并且齒條（2102）與限位件（2103）構(gòu)成整體化結(jié)構(gòu)，同時限位件（2103）與風(fēng)扇總成架（1）構(gòu)成限位滑動結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可低噪音定位組裝的汽車直流無刷冷卻風(fēng)扇總成，其特征在于：所述風(fēng)扇總成架（1）的內(nèi)表面嵌套連接有固定塊（22），且固定塊（22）的內(nèi)表面伸縮連接有擠壓桿（23），并且擠壓桿（23）與風(fēng)扇總成架（1）之間彈性連接有復(fù)位彈簧（24），同時擠壓桿（23）的外表面貼合連接有緩震墊二（25），以及風(fēng)扇總成架（1）與固定塊（22）構(gòu)成嵌套結(jié)構(gòu)，且固定塊（22）通過復(fù)位彈簧（24）與擠壓桿（23）構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，并且擠壓桿（23）與緩震墊二（25）構(gòu)成貼合結(jié)構(gòu)。