本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種線性壓縮機(jī)及潤(rùn)滑油供油方法。

背景技術(shù)：

目前，制冷設(shè)備中使用的壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)式和直線式兩種，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的線性壓縮機(jī)通常包括外殼1，外殼1的內(nèi)腔底部?jī)?chǔ)存有潤(rùn)滑油，外殼1內(nèi)裝有圓筒形外定子14，外定子14的內(nèi)腔設(shè)置有圓筒形內(nèi)定子15，在外定子14與內(nèi)定子15之間插置有動(dòng)子16，內(nèi)定子15內(nèi)置有線圈17，在內(nèi)定子15的內(nèi)腔中設(shè)置有同軸心的活塞10，活塞10的一端連接在動(dòng)子16上，活塞10的另一端插置于位于氣缸3的內(nèi)腔中，氣缸3內(nèi)設(shè)有排氣閥片18，活塞10、氣缸3及排氣閥片18共同圍成了內(nèi)置有制冷劑氣體的壓縮腔，外殼1內(nèi)的潤(rùn)滑油與供油機(jī)構(gòu)2連通，供油機(jī)構(gòu)2置于外殼1內(nèi)的潤(rùn)滑油中，氣缸3的外表面安裝有前法蘭4，氣缸3通過前法蘭4固定在外定子14和內(nèi)定子15上。在實(shí)際使用過程中,供油機(jī)構(gòu)2通常有油泵等獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)其供油，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的線性壓縮機(jī)的制造成本較高且能耗較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種線性壓縮機(jī)及潤(rùn)滑油供油方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中線性壓縮機(jī)的制造成本較高且能耗較大的缺陷，實(shí)現(xiàn)降低線性壓縮機(jī)的制造成本并降低能耗。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案是，一種線性壓縮機(jī)，包括外殼以及設(shè)置在所述外殼中的定子，所述定子上設(shè)置有線圈，還包括磁感應(yīng)供油組件，所述磁感應(yīng)供油組件包括油缸、閥芯、電磁感應(yīng)線圈和鐵芯，所述電磁感應(yīng)線圈包括連接在一起的環(huán)形線圈部和螺旋線圈部，所述環(huán)形線圈部位于所述線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)范圍中，所述螺旋線圈部套在所述鐵芯上，所述閥芯為永磁體，所述閥芯滑動(dòng)設(shè)置在所述油缸中，所述鐵芯與所述閥芯相對(duì)布置，所述油缸上還開設(shè)有吸油口和排油口。

進(jìn)一步的，所述閥芯開設(shè)有錐形通孔，所述錐形通孔的尖端部朝向所述排油口。

進(jìn)一步的，所述油缸的一端部開設(shè)有所述排油口，所述油缸的另一端部設(shè)置有所述鐵芯，所述吸油口位于所述油缸的底部并靠近所述鐵芯。

進(jìn)一步的，所述閥芯與所述油缸遠(yuǎn)離所述鐵芯的端面之間形成儲(chǔ)油腔，所述吸油口和所述排油口與所述儲(chǔ)油腔連通。

進(jìn)一步的，所述吸油口上設(shè)置有用于控制潤(rùn)滑油單向流動(dòng)的第一閥體，所述排油口連接有用于控制潤(rùn)滑油單向流動(dòng)的第二閥體。

進(jìn)一步的，所述第一閥體和所述第二閥體為單向閥。

進(jìn)一步的，所述第一閥體包括第一擋板和第一止油閥片，沿所述吸油口進(jìn)油方向，所述第一擋板和所述第一止油閥片依次連接在所述吸油口中；所述第二閥體包括第二擋板和第二止油閥片，沿所述排油口出油方向，所述第二擋板和所述第二止油閥片依次連接在所述排油口中。

進(jìn)一步的，所述第一閥體為第一彈性擋片，所述第一彈性擋片位于所述油缸中并遮蓋住所述所述吸油口；所述第二閥體為第二彈性擋片，所述第二彈性擋片位于所述油缸外并遮蓋住所述排油口。

進(jìn)一步的，所述排油口的口徑小于所述吸油口的口徑。

本發(fā)明還提供一種潤(rùn)滑油供油方法，采用上述線性壓縮機(jī)；所述供油方法為：線圈產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)使得環(huán)形線圈部產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在螺旋線圈部中形成感應(yīng)磁場(chǎng)并通過鐵芯驅(qū)動(dòng)閥芯在油缸中往復(fù)移動(dòng)，以將外殼中的潤(rùn)滑油從吸油口吸入到油缸中，并將油缸中的潤(rùn)滑油從排油口排出進(jìn)行供油。

本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)及潤(rùn)滑油供油方法，通過電磁感應(yīng)線圈的環(huán)形線圈部放置在定子的線圈所形成的磁場(chǎng)范圍內(nèi)，可以利用線圈泄露到外殼等零金屬部件的泄漏磁場(chǎng)變化引起環(huán)形線圈部產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在鐵芯上產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，而油缸中設(shè)置有采用永磁體制成的閥芯，閥芯因鐵芯產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)影響將在油缸中往復(fù)移動(dòng)，從而使得外殼中的潤(rùn)滑油吸入到油缸中并將油缸中的潤(rùn)滑油通過排油口排出，實(shí)現(xiàn)供油，而無需配置獨(dú)立的供油組件，實(shí)現(xiàn)降低了線性壓縮機(jī)的制造成本，同時(shí)，由于利用線圈因線性壓縮機(jī)中金屬部件產(chǎn)生的磁泄露作為動(dòng)力，而無需額外消耗電能，有效的降低了能耗。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中線性壓縮機(jī)的剖視圖；

圖2為本發(fā)明線性壓縮機(jī)實(shí)施例的剖視圖；

圖3為本發(fā)明線性壓縮機(jī)實(shí)施例中磁感應(yīng)供油組件的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4為本發(fā)明線性壓縮機(jī)實(shí)施例中磁感應(yīng)供油組件的結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖2-圖4所示，本實(shí)施例線性壓縮機(jī)，包括外殼1以及設(shè)置在所述外殼1中的定子2和線圈3，所述線圈3安裝在所述定子2上，還包括磁感應(yīng)供油組件4，所述磁感應(yīng)供油組件4包括油缸41、閥芯42、電磁感應(yīng)線圈43和鐵芯44，所述電磁感應(yīng)線43圈包括連接在一起的環(huán)形線圈部431和螺旋線圈部432，所述環(huán)形線圈部4331位于所述線圈3產(chǎn)生的磁場(chǎng)范圍中，所述螺旋線圈部432套在所述鐵芯44上，所述閥芯42為永磁體，所述閥芯42滑動(dòng)設(shè)置在所述油缸41中，所述鐵芯44與所述閥芯42相對(duì)布置，所述油缸41上還開設(shè)有吸油口411和排油口412。

具體而言，本實(shí)施例線性壓縮機(jī)中的磁感應(yīng)供油組件4內(nèi)的閥芯42采用永磁材料制成，而定子2上的線圈3在通電后，因外殼1等金屬部件的影響會(huì)在外殼1中形成磁場(chǎng)泄露，而環(huán)形線圈部4331位于所述線圈3產(chǎn)生的泄露磁場(chǎng)范圍中，環(huán)形線圈部4331在交變磁場(chǎng)的中將形成感應(yīng)電流，感應(yīng)電流流經(jīng)與環(huán)形線圈部4331的螺旋線圈部432中，螺旋線圈部432纏繞在鐵芯44上，可以在鐵芯44周圍形成交變磁場(chǎng)，使得鐵芯44能驅(qū)動(dòng)閥芯42在油缸41中往復(fù)移動(dòng)，閥芯42在油缸41中往復(fù)移動(dòng)形成活塞運(yùn)動(dòng)，從而可以使得油缸41通過吸油口411將外殼1底部的潤(rùn)滑油吸入到油缸41中并通過排油口412排出實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。由于閥芯42的動(dòng)力來源為線圈3產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)，而無需采用獨(dú)立的動(dòng)力源，降低了機(jī)械結(jié)構(gòu)的油泵引起的功耗，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便。另外，此種供油結(jié)構(gòu)對(duì)磁場(chǎng)的有效利用，可以減少泄漏到外殼1等金屬零部件的磁場(chǎng)，降低了金屬零部件的鐵損，有利于提高壓縮機(jī)的效率。

其中，油缸41與閥芯42配合實(shí)現(xiàn)吸排油的結(jié)構(gòu)方式可以有多種形式。例如：如圖3所示，所述閥芯42開設(shè)有錐形通孔421，所述錐形通孔421的尖端部朝向所述排油口412；同時(shí)，所述油缸41的一端部開設(shè)有所述排油口412，所述油缸41的另一端部設(shè)置有所述鐵芯44，所述吸油口411位于所述油缸41的底部并靠近所述鐵芯44。具體的，閥芯42開設(shè)的錐形通孔421用于將潤(rùn)滑油輸送到排油口412中，具體過程為，閥芯42遠(yuǎn)離鐵芯44方向移動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油從進(jìn)油口411進(jìn)入到油缸41中，實(shí)現(xiàn)吸油的過程；相反的，閥芯42朝向鐵芯44方向移動(dòng)時(shí)，閥芯42將對(duì)油缸41中的潤(rùn)滑油進(jìn)行擠壓，潤(rùn)滑油將經(jīng)過錐形通孔421流到排油口412處，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的排油過程。其中，由于錐形通孔421的特殊結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑油從錐形通孔421輸出端口的尺寸較小，避免排油口412處的潤(rùn)滑油回流到鐵芯44端，錐形通孔421更有利于潤(rùn)滑油流向排油口412。

或者，如圖4所示，所述閥芯42與所述油缸41遠(yuǎn)離所述鐵芯44的端面之間形成儲(chǔ)油腔410，所述吸油口411和所述排油口412與所述儲(chǔ)油腔410連通，所述排油口412連接所述排油管45，所述吸油口411上設(shè)置有用于控制潤(rùn)滑油單向流動(dòng)的第一閥體，排油口412或所述排油管45連接有用于控制潤(rùn)滑油單向流動(dòng)的第二閥體。進(jìn)一步的，為了提高油缸41的吸油能力，排油口412的口徑小于所述吸油口411的口徑；和/或所述排油管45的管徑小于所述吸油口411的口徑。優(yōu)選的，具體的，第一閥體和所述第二閥體可以為單向閥?；蛘?，為了降低成本，第一閥體包括第一擋板和第一止油閥片；沿所述吸油口411進(jìn)油方向，所述第一擋板和所述第一止油閥片依次連接在所述吸油口411中；同樣的，第二閥體包括第二擋板4121和第二止油閥片4122；沿所述排油口412出油方向，所述第二擋板4121和所述第二止油閥片4122依次連接在所述排油口412中?；蛘撸龅谝婚y體為第一彈性擋片4111，所述第一彈性擋片4111位于所述油缸41中并遮蓋住所述吸油口411；所述第二閥體為第二彈性擋片，所述第二彈性擋片位于所述油缸41外并遮蓋住所述所述排油口412。其中，油缸4可以直接固定在定子2上，或者，油缸4固定在外殼1上。

本發(fā)明還提供一種潤(rùn)滑油供油方法，采用上述線性壓縮機(jī)；所述供油方法為：線圈產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)使得環(huán)形線圈部產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在螺旋線圈部中形成感應(yīng)磁場(chǎng)并通過鐵芯驅(qū)動(dòng)閥芯在油缸中往復(fù)移動(dòng)，以將外殼中的潤(rùn)滑油從吸油口吸入到油缸中，并將油缸中的潤(rùn)滑油從排油口排出進(jìn)行供油。

本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)及潤(rùn)滑油供油方法，通過電磁感應(yīng)線圈的環(huán)形線圈部放置在定子的線圈所形成的磁場(chǎng)范圍內(nèi)，可以利用線圈泄露到外殼等零金屬部件的泄漏磁場(chǎng)變化引起環(huán)形線圈部產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流在鐵芯上產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，而油缸中設(shè)置有采用永磁體制成的閥芯，閥芯因鐵芯產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)影響將在油缸中往復(fù)移動(dòng)，從而使得外殼中的潤(rùn)滑油吸入到油缸中并將油缸中的潤(rùn)滑油通過排油口排出，實(shí)現(xiàn)供油，而無需配置獨(dú)立的供油組件，實(shí)現(xiàn)降低了線性壓縮機(jī)的制造成本，同時(shí)，由于利用線圈因線性壓縮機(jī)中金屬部件產(chǎn)生的磁泄露作為動(dòng)力，而無需額外消耗電能，有效的降低了能耗。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。