專利名稱：一種新型的汽車用抽油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種抽油或抽其它液體使用的器具，它主要供各種機(jī)動(dòng)車輛(包括長(zhǎng)途、短途)的駕駛員，隨時(shí)加油使用，也可供加水使用。
通常駕駛員在途中的加油方法是用橡皮管的一端插入油桶內(nèi)，另一端用嘴吸，吸出管內(nèi)空氣，迅速放入待裝容器，油在大氣壓的作用下，順著管內(nèi)流出，若輸出端放得稍慢一些或被吸入的汽油較少，一次吸氣還達(dá)不到灌滿管子或吸得過輕都會(huì)造成抽油失敗，要第二次、第三次的再吸直到湊效才能將油抽出，這樣自然效率不高，另外值得注意的是在吸的過程中需要多大的吸力合適難以掌握，有時(shí)吸的力過大，會(huì)使汽油直接沖入口中，以致進(jìn)入食道，到體內(nèi)會(huì)給駕駛員的身體帶來(lái)嚴(yán)重影響，同時(shí)也不衛(wèi)生。
目前，已有個(gè)別廠家制作出相應(yīng)的抽油器，如


圖1所示，其主要結(jié)構(gòu)是中間有一個(gè)橢園形的橡皮球〔1〕，球兩端各連接一個(gè)同向的閥門體〔7〕，閥門體〔7〕內(nèi)有一個(gè)鋼珠〔2〕，分別由限桿〔10〕〔11〕控制，在閥門體〔7〕的一端分別接有一根進(jìn)口橡皮管〔14〕。出口橡皮管〔12〕。工作原理是將進(jìn)口橡皮管〔4〕插入油桶中，出口橡皮管〔12〕。入待裝容器中，用手捏橡皮球〔1〕，經(jīng)擠壓，排除進(jìn)口橡皮管〔4〕、閥門體〔7〕、橡皮球〔1〕及出口橡皮管〔12〕內(nèi)的空氣，在大氣壓的作用下，油進(jìn)入進(jìn)口橡皮管〔4〕、閥門體〔7〕、橡皮球〔1〕內(nèi)，經(jīng)反復(fù)擠壓橡皮球〔1〕，油自然通過出口橡皮管〔12〕流入待裝容器內(nèi)。這種裝置的優(yōu)點(diǎn)是取代用嘴吸的抽油方法，是該行業(yè)中的一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步，但從使用中來(lái)看，還不夠理想1.抽油速度慢，擠壓球的次數(shù)多，費(fèi)力。2.作為主要零部件的橡皮球易損壞，使用壽命不長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述抽油器存在的不足之處，在此原理基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，提供一種新型的抽油器。
以下結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。
圖2，是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)圖。
圖3，是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)形式圖。
參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型由進(jìn)口橡皮管〔4〕、小塑料管〔8〕、螺栓〔6〕、閥門體〔7〕、主體〔14〕、鋼珠〔2〕、限位桿〔10〕〔11〕、三通管〔17〕、開關(guān)〔15〕、螺栓〔13〕出口橡皮管〔12〕、O型橡皮墊圈〔21〕、螺栓〔16〕、橡皮球〔1〕、瓦型墊圈〔18〕、抽吸氣管〔19〕、過濾罩〔9〕、固緊環(huán)〔5〕、軟橡皮管〔20〕21個(gè)零部件組成。
其結(jié)構(gòu)是進(jìn)口橡皮管〔4〕與螺栓〔6〕連接，而后與主體〔14〕螺紋連接，在進(jìn)口橡皮管〔4〕內(nèi)套有一個(gè)小塑料管〔8〕，小塑料管〔8〕與內(nèi)裝鋼珠〔2〕和限位桿〔10〕的閥門體〔7〕連接，外加固緊環(huán)〔5〕固緊，閥門體〔7〕與三通管〔17〕的一端靜配合或螺紋配合，在三通管〔17〕的左端小孔內(nèi)有一個(gè)鋼珠〔2〕用限位器〔11〕控制，抽吸氣管〔19〕與主體〔14〕動(dòng)配合，主體〔14〕左端孔內(nèi)裝有一個(gè)開關(guān)〔15〕，在三通管〔17〕沿抽吸氣管〔19〕到主體〔14〕內(nèi)壁之間，加有一個(gè)O型橡皮墊圈〔21〕，在主體〔14〕外壁到抽吸氣管〔19〕的臺(tái)階之間，加有一個(gè)瓦型墊圈〔18〕，螺栓〔16〕與抽吸氣管〔19〕螺紋連接，螺栓〔16〕的小孔內(nèi)壁與軟橡皮管〔20〕一端的外壁連接，軟橡皮管〔20〕的另一端緊插在橡皮球〔1〕的開口處，出口橡皮管〔12〕用螺栓〔13〕連接在主體〔14〕的一端，過濾罩〔9〕裝在進(jìn)口橡皮管〔4〕的端口上。其工作原理是1.將孔內(nèi)套有小塑料管〔8〕、端口裝有過濾罩〔9〕的進(jìn)中橡皮管〔4〕，插入油桶內(nèi)，把出口橡皮管〔12〕放入待裝容器中，并將抽油器的開關(guān)〔15〕處于關(guān)閉狀態(tài)。2.開始用手捏橡皮球〔1〕，此時(shí)被壓縮的空氣壓緊閥門體〔7〕內(nèi)的鋼珠〔2〕，并堵住閥門體〔7〕內(nèi)的小孔，使空氣無(wú)法流過，而三通管〔17〕內(nèi)的閥門鋼珠〔2〕則被壓縮空氣推開，使橡皮球〔1〕內(nèi)的壓縮空氣流出三通管〔17〕，經(jīng)進(jìn)口橡皮管〔4〕的另一端流出3.當(dāng)放開橡皮球〔1〕時(shí)，球恢復(fù)原狀，但球內(nèi)的空氣已稀少，氣壓低于外界的大氣壓，在三通管〔17〕內(nèi)造成從左邊作用在鋼珠〔2〕的大氣壓大于從右邊作用在它上的氣壓，使鋼珠〔2〕緊緊地將三通管〔17〕的小孔堵住，無(wú)法通氣，而作用在閥門體〔7〕的鋼珠〔2〕的壓力正好與上述情況相反，即右邊作用的大氣壓力大于左邊對(duì)它的壓力，使閥門體〔7〕內(nèi)的鋼珠〔2〕在壓力差的作用下被迫打開閥門，小塑料管〔8〕的空氣經(jīng)三通管〔17〕流入橡皮球〔1〕內(nèi)，與此同時(shí)在大氣壓的作用下，有部份汽油被吸入小塑料管〔8〕的入口處。4.重復(fù)2、3步過程，橡皮球〔1〕內(nèi)的空氣不斷地被排除，汽油不斷地經(jīng)小塑料管〔8〕的入口外被吸入，直到被吸入小塑料管〔8〕的汽油液面低于油桶內(nèi)的汽油液面時(shí)，油就會(huì)在兩液面之間產(chǎn)生的壓力差作用下，自動(dòng)地從高液面的汽油桶中流向小塑料管〔8〕中，沖開閥門體〔7〕內(nèi)，三通管〔17〕內(nèi)的小鋼珠〔2〕流入主體〔14〕中，同時(shí)汽油逐漸將橡皮球〔1〕灌滿，(這時(shí)主體〔14〕中的開關(guān)〔15〕處于關(guān)閉狀態(tài))。5.這時(shí)橡皮球〔1〕、三通管〔17〕、及小塑料管〔8〕不再是空氣，而全部是汽油，此時(shí)擰開開關(guān)〔15〕，汽油就自動(dòng)地經(jīng)進(jìn)口橡皮管〔4〕、小塑料管〔8〕、出口橡皮管〔12〕流入帶裝容器。6.到達(dá)需要量(或裝滿)時(shí)，將進(jìn)口橡皮管(包括小塑料管〔8〕)從油桶中取出，抽油器管內(nèi)的剩余油會(huì)自動(dòng)流入容器內(nèi)，同時(shí)用手捏橡皮球〔1〕幾下，球內(nèi)的油沿著出口橡皮管〔12〕全部排除干凈。
在該抽油器制作過程中的主要工藝要求1.閥門體〔7〕孔內(nèi)的45度錐面和三通管〔17〕孔內(nèi)的45度錐面，要求要光滑無(wú)毛刺，確保兩個(gè)鋼珠〔2〕與之配合后的氣密性。2.閥門體〔7〕、三通管〔17〕的限位桿〔10〕〔11〕裝配后留下的小孔，必須封好，防止漏氣。3.各零部件之間，凡是用螺紋連接的部份，在裝配前分別涂上膠粘劑，裝配時(shí)要擰緊，確保整體的密封性和可靠性。
該抽油器已研制成功，樣機(jī)經(jīng)試用證明抽油速度快，比原抽油器提高3－4倍，操作省力，主要零部件不易損壞，壽命比原抽油器提高4－5倍，達(dá)到了預(yù)期的效果。
本實(shí)用新型還可以用另一種結(jié)構(gòu)形式來(lái)代替，參照?qǐng)D3，該結(jié)構(gòu)由小塑料管〔8〕，兩個(gè)鋼珠〔2〕、帶有兩閥門的四通管〔22〕、軟橡皮管〔20〕、開關(guān)〔15〕、出口橡皮管〔12〕組成。
其主要結(jié)構(gòu)是一個(gè)小塑料管〔8〕與四通管〔22〕閥門一端粘接，四通管〔22〕吸氣一端與軟橡皮管〔20〕粘接，軟橡皮管〔20〕緊插在橡皮球〔1〕開口處，四通管〔22〕進(jìn)口處與進(jìn)口橡皮管〔4〕連接，四通管〔22〕出口處裝有一個(gè)開關(guān)〔15〕，四通管〔22〕左邊出口處外徑與出口橡皮管〔12〕連接。
其工作原理、制造工藝要求及使用效果與圖2結(jié)構(gòu)基本相同，這里不再贅述。
本實(shí)用新型的許多零件是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件，可以直接在商店購(gòu)置，其它專用件只需要用一般防腐材料和用普通機(jī)床等設(shè)備加工即可，成本低，裝配工藝簡(jiǎn)單，在一般的中小廠內(nèi)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，只需投很少的資，在較短的時(shí)間內(nèi)就能作出產(chǎn)品來(lái)。
該抽油裝置的問世，它對(duì)于廣大的駕駛員來(lái)說(shuō)，提高了工作效率。降低成本，消除影響身體健康的障礙，是無(wú)疑的。隨著時(shí)間的推移，它將取得較好的社會(huì)效益。
權(quán)利要求1.一種供汽車用的抽油器，由橡皮球[1]、閥門體[7]、鋼珠[2]、限位桿[10][11]、進(jìn)口橡皮管[4]、出口橡皮管[12]組成，其特征在于進(jìn)口橡皮管[4]與螺栓[6]連接，而后與主體[14]螺紋連接，在進(jìn)口橡皮管[4]內(nèi)套有一個(gè)小塑料管[8]，小塑料管[8]的一端與閥門體[7]連接，外加固緊環(huán)[5]固緊，閥門體[7]與三通管[17]的一端靜配合或螺紋配合，在三通管[17]的左端小孔內(nèi)有一鋼珠[2]用限位桿[11]控制，抽吸氣管[19]與主體[14]動(dòng)配合，主體[14]左端孔內(nèi)裝有一個(gè)開關(guān)[15]，在三通管[17]沿抽氣管[19]到主體[14]內(nèi)壁之間加有一個(gè)O型橡皮墊圈[21]，在主體[14]外壁到抽吸氣管[19]的臺(tái)階之間加有一個(gè)瓦型墊圈[18]，螺栓[16]與抽吸氣管[19]螺紋連接，螺栓[16]的小孔內(nèi)壁與軟管橡皮管[20]一端的外徑粘接，軟橡皮管[20]的另一端緊插在橡皮球[1]的開口處，出口橡皮管[12]用螺栓[13]連接在主體[14]的一端，過濾罩[9]裝在進(jìn)口橡皮管[4]的端口上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油器，其特征在于也可以采用另一種結(jié)構(gòu)形式代替，一個(gè)小塑料管〔8〕與四通管〔22〕閥門一端粘接，四通管〔22〕吸氣一端與軟橡皮管〔20〕粘接，軟橡皮管〔20〕緊插在橡皮球〔1〕開口處，四通管〔22〕進(jìn)口處與進(jìn)口橡皮管〔4〕連接，四通管〔22〕出口處裝有一個(gè)開關(guān)〔15〕，四通管〔22〕左邊出口處外徑與出口橡皮管〔12〕連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種供各種機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員在途中隨時(shí)加油用的裝置。它主要由帶有閥門的三通管、橡皮球、幾根直徑大小不同的橡皮管等組成。該抽油器能將汽油從高的一個(gè)容器抽到一個(gè)較低的容器中，具有實(shí)用性強(qiáng)，抽油效率高，耐用，維修容易，攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)。制造工藝簡(jiǎn)單，零件多數(shù)是市面易購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件，少數(shù)專用件采用一般防腐材料即可。
文檔編號(hào)F04B43/12GK2042522SQ8821594
公開日1989年8月9日 申請(qǐng)日期1988年11月10日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月10日
發(fā)明者鄔龍卿, 邵會(huì)昌 申請(qǐng)人:邵會(huì)昌, 鄔龍卿