帶智能控制的鼓風(fēng)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，包括電機(jī)、扇輪和底座，其特征在于：鼓風(fēng)機(jī)還自帶智能控制模塊，控制模塊在底座上固定安裝，控制模塊的輸入連接汽車控制電腦，控制模塊的輸出連接電機(jī)線路；電機(jī)外套設(shè)有電機(jī)外套，電機(jī)外套的外圓面均布設(shè)有定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)的外側(cè)設(shè)有插板，插板外設(shè)有防震橡皮，外側(cè)面的頂部形成卡扣，所述底座設(shè)有容納防震橡皮的卡槽，當(dāng)電機(jī)外套裝入底座后，防震橡皮落入到卡槽內(nèi)并通過卡扣扣緊在卡槽內(nèi)。本實(shí)用新型的兩個(gè)主要特點(diǎn)：一是鼓風(fēng)機(jī)從啟動(dòng)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，二是鼓風(fēng)機(jī)的電機(jī)與底座之間是軟支撐連接，電機(jī)振動(dòng)不會(huì)傳導(dǎo)到底座和控制模塊上，對(duì)控制模塊、電機(jī)和底座都起到很好的保護(hù)作用。
【專利說明】帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車鼓風(fēng)機(jī)，具體涉及一種帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車鼓風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)中。傳統(tǒng)汽車鼓風(fēng)機(jī)存在以下不足:1.鼓風(fēng)機(jī)只在固定的幾檔檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)通電啟動(dòng)時(shí)瞬間加電壓到需要值，啟動(dòng)電流比額定電流大好幾倍，大電流對(duì)汽車線束有加速老化作用，也影響電機(jī)使用壽命:2.電機(jī)和底座用螺釘剛性連接在一起，由于底座是塑料制品，鼓風(fēng)機(jī)在車上使用時(shí)，隨著車輛的顛簸、振動(dòng)，底座的受力點(diǎn)在兩個(gè)螺釘?shù)奈恢?，很容易使底座斷裂或損壞，雖然也有廠家在電機(jī)與底座中間放置防振墊塊，但只是起到一定的減振作用，電機(jī)與底座之間的連接還是需要通過螺釘，安裝不方便，受力也不均勻，減振效果較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種從啟動(dòng)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，電機(jī)與底座之間是軟支撐連接，對(duì)控制模塊、電機(jī)和底座都起到很好保護(hù)作用的帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的:
[0005]帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，包括電機(jī)、扇輪和底座，扇輪安裝在電機(jī)輸出軸上，電機(jī)安裝在底座上，其特征在于:鼓風(fēng)機(jī)還自帶智能控制模塊，智能控制模塊在底座上固定安裝，智能控制模塊的輸入連接汽車控制電腦，智能控制模塊的輸出連接電機(jī)線路。電機(jī)外套設(shè)有電機(jī)外套，電機(jī)外套為圓柱形套筒，電機(jī)外套的外圓面均布設(shè)有至少三處對(duì)底座的電機(jī)安裝孔進(jìn)行周向定位的定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)的外側(cè)設(shè)有插板，插板外設(shè)有防震橡皮，防震橡皮活動(dòng)插接在插板上，防震橡皮的外側(cè)面在電機(jī)軸向方向上傾斜設(shè)置，外側(cè)面在靠近頂部的位置以更大的傾斜角度傾斜，外側(cè)面的頂部形成卡扣，所述底座設(shè)有容納防震橡皮的卡槽，當(dāng)電機(jī)外套裝入底座后，防震橡皮落入到卡槽內(nèi)并通過卡扣扣緊在卡槽內(nèi)。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果是:1.由智能模塊控制的鼓風(fēng)機(jī)，是根據(jù)汽車控制電腦來向鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出指令，它能使鼓風(fēng)機(jī)從啟動(dòng)到全速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速，它啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，電壓從零慢慢提升到需要的電壓，電流也是從零慢慢上升，它是由信號(hào)接收、信號(hào)放大、信號(hào)處理等部分組成，全部由電子集成來完成么專門設(shè)置了電機(jī)外套用于安裝防震橡皮，而且防震橡皮在頂部形成卡扣，當(dāng)電機(jī)外套裝入到底座后，防震橡皮會(huì)落入到底座卡槽內(nèi)并通過卡扣扣緊在底座卡槽內(nèi)，于是電機(jī)(電機(jī)和電機(jī)外套固定連接)和底座之間就形成一種軟支撐的固定連接，不僅安裝方便，連接可靠，而且電機(jī)振動(dòng)也不會(huì)傳導(dǎo)到底座上，從而對(duì)控制模塊、電機(jī)和底座都起到很好保護(hù)作用。
[0007]為實(shí)現(xiàn)安裝方便，本實(shí)用新型還采用了以下技術(shù)方案:電機(jī)外套的上下端面設(shè)有上下?lián)鯄K對(duì)裝入電機(jī)外套的電機(jī)進(jìn)行固緊，下?lián)鯄K固定設(shè)置，上擋塊為彈性鉤體勾住在電機(jī)上端面。這樣當(dāng)電機(jī)從電機(jī)外套的上端開口裝入時(shí)，上擋塊會(huì)向外側(cè)彈性移開，而當(dāng)電機(jī)裝入到位后，上擋塊自然彈性回復(fù)，直接對(duì)電機(jī)上端面進(jìn)行勾住予以對(duì)電機(jī)進(jìn)行固緊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]本實(shí)用新型有如下附圖:
[0009]圖1為本實(shí)用新型后部方向的視圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖(局部剖視)；
[0011]圖3為圖2的八視圖；
[0012]圖4為圖2中底座的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示，本實(shí)用新型的帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，包括電機(jī)4、扇輪1和底座8，扇輪1安裝在電機(jī)4輸出軸上，電機(jī)4安裝在底座8上，鼓風(fēng)機(jī)還自帶智能控制模塊13，智能控制模塊13在底座8上固定安裝，智能控制模塊13的輸入連接汽車控制電腦，智能控制模塊13的輸出連接電機(jī)線路14 ；電機(jī)4外套設(shè)有電機(jī)外套3，電機(jī)外套3為圓柱形套筒，電機(jī)外套3的上下端面設(shè)有上下?lián)鯄K對(duì)裝入電機(jī)外套的電機(jī)4進(jìn)行固緊，下?lián)鯄K12固定設(shè)置，上擋塊2為彈性鉤體勾住在電機(jī)上端面對(duì)電機(jī)4進(jìn)行固緊，電機(jī)外套3的外圓面均布設(shè)有三處對(duì)底座的電機(jī)安裝孔15進(jìn)行周向定位的定位凸臺(tái)5，定位凸臺(tái)5的外側(cè)設(shè)有插板11，插板11外設(shè)有防震橡皮10，防震橡皮10活動(dòng)插接在插板11上，防震橡皮10的外側(cè)面9在電機(jī)軸向方向上傾斜設(shè)置，外側(cè)面9在靠近頂部的位置以更大的傾斜角度傾斜，外側(cè)面9的頂部形成卡扣7，所述底座8設(shè)有容納防震橡皮10的卡槽6，當(dāng)電機(jī)外套3裝入底座8后，防震橡皮10落入到卡槽6內(nèi)并通過卡扣7扣緊在卡槽6內(nèi)，于是電機(jī)4和底座8之間形成軟支撐的固定連接，電機(jī)外套3、上擋塊2、下?lián)鯄K12、定位凸臺(tái)5和插板11為整體注塑成型。
【權(quán)利要求】
1.帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，包括電機(jī)、扇輪和底座，扇輪安裝在電機(jī)輸出軸上，電機(jī)安裝在底座上，其特征在于:鼓風(fēng)機(jī)還自帶智能控制模塊，智能控制模塊在底座上固定安裝，智能控制模塊的輸入連接汽車控制電腦，智能控制模塊的輸出連接電機(jī)線路。
2.如權(quán)利要求1所述的帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:電機(jī)外套設(shè)有電機(jī)外套，電機(jī)外套為圓柱形套筒，電機(jī)外套的外圓面均布設(shè)有至少三處對(duì)底座的電機(jī)安裝孔進(jìn)行周向定位的定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)的外側(cè)設(shè)有插板，插板外設(shè)有防震橡皮，防震橡皮活動(dòng)插接在插板上，防震橡皮的外側(cè)面在電機(jī)軸向方向上傾斜設(shè)置，外側(cè)面在靠近頂部的位置以更大的傾斜角度傾斜，外側(cè)面的頂部形成卡扣，所述底座設(shè)有容納防震橡皮的卡槽，當(dāng)電機(jī)外套裝入底座后，防震橡皮落入到卡槽內(nèi)并通過卡扣扣緊在卡槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的帶智能控制的鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:電機(jī)外套的上下端面設(shè)有上下?lián)鯄K對(duì)裝入電機(jī)外套的電機(jī)進(jìn)行固緊，下?lián)鯄K固定設(shè)置，上擋塊為彈性鉤體勾住在電機(jī)上端面。
【文檔編號(hào)】F04D25/08GK204126935SQ201420509062
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】戴乃品, 張坤 申請(qǐng)人:浙江炬光汽車零部件有限公司