往復(fù)式壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種往復(fù)式壓縮機(jī)。它包括壓縮單元及驅(qū)動單元，壓縮單元包括缸體、設(shè)置于缸體內(nèi)并與缸體滑動配合的活塞，驅(qū)動單元包括固定連接于活塞的導(dǎo)軌、驅(qū)動導(dǎo)軌滑動的傳動機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌與缸體相滑動密封配合，傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接于缸體的支撐架、可相對支撐架轉(zhuǎn)動且移動的滾珠絲杠、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于滾珠絲杠上的軸套、與滾珠絲杠通過螺紋配合的螺母、一端部樞軸連接于軸套的第一支撐臂、一端部樞軸連接于螺母的第二支撐臂、用于驅(qū)動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，第一支撐臂、第二支撐臂的另一端部樞軸連接于所述導(dǎo)軌，螺母可靠近和遠(yuǎn)離所述軸套以驅(qū)動所述導(dǎo)軌滑動。本發(fā)明提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)，其驅(qū)動力大、節(jié)能省電。
【專利說明】往復(fù)式壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)，特別是一種具有新型驅(qū)動單元的往復(fù)式壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)主要使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動機(jī)構(gòu)。主要由電機(jī)、曲柄、連桿和活塞等部件組成，其中連桿的一端與曲柄銷轉(zhuǎn)動配合，連桿的另一端與活塞配合，由此實現(xiàn)曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與活塞的往復(fù)運(yùn)動的轉(zhuǎn)換。顯然，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿以擺動的運(yùn)動方式進(jìn)行工作，因此連桿作用到活塞上的力是一個擺動的力，直接作用于活塞上的部分驅(qū)動力損失，這個力不僅會造成活塞對氣缸的拍擊而產(chǎn)生噪聲，而且會造成活塞對氣缸有較大的側(cè)壓力而增加摩擦損耗。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)，其驅(qū)動力大、節(jié)能省電。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種往復(fù)式壓縮機(jī)，包括壓縮單元及驅(qū)動單元，所述壓縮單元包括缸體、設(shè)置于所述缸體內(nèi)并與所述缸體滑動配合的活塞，所述驅(qū)動單元包括固定連接于所述活塞的導(dǎo)軌、驅(qū)動所述導(dǎo)軌滑動的傳動機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌與缸體相滑動密封配合，所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述缸體的支撐架、可相對所述支撐架轉(zhuǎn)動且移動的滾珠絲杠、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述滾珠絲杠上的軸套、與所述滾珠絲杠通過螺紋配合的螺母、一端部樞軸連接于所述軸套的第一支撐臂、一端部樞軸連接于所述螺母的第二支撐臂、用于驅(qū)動所述滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，所述第一支撐臂、第二支撐臂的另一端部樞軸連接于所述導(dǎo)軌，所述螺母可靠近和遠(yuǎn)離所述軸套以驅(qū)動所述導(dǎo)軌滑動。
[0005]優(yōu)選地，所述傳動機(jī)構(gòu)還包括一端部樞軸連接于所述支撐架的第三支撐臂及第四支撐臂，所述第三支撐臂的另一端部樞軸連接于所述軸套，所述第四支撐臂的另一端部樞軸連接于所述螺母。
[0006]更優(yōu)選地，所述第一支撐臂和第二支撐臂位于所述滾珠絲杠靠近所述缸體的一側(cè)，所述第三支撐臂和第四支撐臂位于所述滾珠絲杠遠(yuǎn)離所述缸體的一側(cè)。
[0007]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌包括分別固定連接于所述活塞一側(cè)的第一導(dǎo)軌、一固定連接于所述活塞另一側(cè)的第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌分別由兩個所述的傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的滑動方向相一致。
[0008]更優(yōu)選地，所述壓縮單元還包括一用于儲存壓縮氣體的儲氣筒，所述缸體具有分別位于所述活塞兩側(cè)的第一端和第二端，所述缸體的第一端上開設(shè)有至少一個第一進(jìn)氣口和第一出氣口，所述缸體的第二端上開設(shè)有至少一個第二進(jìn)氣口和第二出氣口，所述第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口、第一出氣口、第二出氣口處均設(shè)置有單向閥，所述第一出氣口和第二出氣口分別通過管道與所述儲氣筒相連通，所述第一導(dǎo)軌與缸體的第一端相滑動密封配合，所述第二導(dǎo)軌與缸體的第二端相滑動密封配合。
[0009]優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)軌固定連接于所述活塞的中部。
[0010]優(yōu)選地，所述第二導(dǎo)軌固定連接于所述活塞的中部。
[0011]更優(yōu)選地，所述電機(jī)為渦輪減速電機(jī)。
[0012]更優(yōu)選地，所述滾珠絲杠的延伸方向垂直于所述第一導(dǎo)軌/第二導(dǎo)軌的滑動方向。
[0013]優(yōu)選地，所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌。
[0014]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點:通過電機(jī)驅(qū)動滾珠絲桿帶動第一支撐臂和第二支撐臂相對折疊和展開，可為壓縮單元提供一個較大的驅(qū)動力；傳動機(jī)構(gòu)的第一支撐臂和第二支撐臂相折疊時，傳遞給導(dǎo)軌的驅(qū)動力全部用于推動活塞做功，瞬間產(chǎn)生巨大的驅(qū)動力，以使活塞瞬間具有上百噸的力量，使缸體中的一個產(chǎn)生大量的高壓氣體，且氣體的氣壓更大。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A-A處的剖視圖。
[0016]其中，1、缸體；2、活塞；3、第一導(dǎo)軌；4、第二導(dǎo)軌；5、傳動機(jī)構(gòu)；51、支撐架；52、滾珠絲杠；53、電機(jī)；54、軸套；55、螺母；56、第一支撐臂；57、第二支撐臂；58、第三支撐臂；59、第四支撐臂。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。
[0018]結(jié)合圖1所示，一種往復(fù)式壓縮機(jī)，包括用于采氣并將氣體壓縮以及儲存的壓縮單元及用于為壓縮單元提供驅(qū)動力的驅(qū)動單元。
[0019]所述壓縮單元包括具有內(nèi)腔的缸體1、設(shè)置于所述缸體1的內(nèi)腔中并與所述缸體1滑動配合的活塞2、一用于儲存壓縮氣體的儲氣筒(圖中未示出)。所述缸體1具有分別位于所述活塞2兩側(cè)的第一端和第二端，所述缸體1的第一端上開設(shè)有多個第一進(jìn)氣口和一個第一出氣口，所述缸體1的第二端上開設(shè)有多個第二進(jìn)氣口和一個第二出氣口。所述第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口、第一出氣口、第二出氣口處均設(shè)置有單向閥，所述第一出氣口和第二出氣口分別通過管道與所述儲氣筒相連通。其中，第一進(jìn)氣口和第二進(jìn)氣口處的單向閥只允許氣體由缸體1外進(jìn)入缸體1內(nèi)腔中；第一出氣口和第二出氣口處的單向閥只允許氣體從缸體1內(nèi)腔中進(jìn)入儲氣筒內(nèi)，而且只有當(dāng)缸體1內(nèi)腔側(cè)的氣壓大于儲氣筒側(cè)的氣壓(或達(dá)到設(shè)定壓力差)時，單向閥才能夠?qū)馔埠透左w1內(nèi)腔導(dǎo)通?；钊?和缸體1之間填充有潤滑油，使活塞2與缸體1之間相滑動密封配合。活塞2將缸體1內(nèi)腔分成兩個獨(dú)立的空間，空間通過第一出氣口或第二出氣口與儲氣筒相連通。
[0020]所述驅(qū)動單元包括一固定連接于所述活塞2 —側(cè)的第一導(dǎo)軌3、一固定連接于所述活塞2另一側(cè)的第二導(dǎo)軌4、分別驅(qū)動所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4滑動的兩個傳動機(jī)構(gòu)
5。所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4的滑動方向相一致以驅(qū)動活塞2在缸體1內(nèi)往復(fù)活動。所述第一導(dǎo)軌3固定連接于所述活塞2的中部，所述第二導(dǎo)軌4固定連接于所述活塞2的中部，第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4對活塞2施加的力必須方向一致且共線。缸體1的第一端上開設(shè)有供第一導(dǎo)軌3穿過的通孔，缸體1的第二端上開設(shè)有供第二導(dǎo)軌4穿過的通孔。所述第一導(dǎo)軌3穿過通孔并與缸體1的第一端相滑動密封配合，所述第二導(dǎo)軌4穿過通孔并與缸體1的第二端相滑動密封配合。具體地，第一導(dǎo)軌3和缸體1、第二導(dǎo)軌4和缸體1之間設(shè)置有軸承。
[0021]所述傳動機(jī)構(gòu)5包括固定連接于所述缸體1的支撐架51、可相對所述支撐架51轉(zhuǎn)動且移動的滾珠絲杠52、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述滾珠絲杠52上的軸套54、與所述滾珠絲杠52通過螺紋配合的螺母55、一端部樞軸連接于所述軸套54的第一支撐臂56、一端部樞軸連接于所述螺母55的第二支撐臂57、用于驅(qū)動所述滾珠絲杠52旋轉(zhuǎn)的電機(jī)53。所述電機(jī)53為潤輪減速電機(jī)53。兩個傳動機(jī)構(gòu)5的支撐架51分別固定連接于缸體1的第一端和第二端。
[0022]兩個傳動機(jī)構(gòu)5的所述第一支撐臂56、第二支撐臂57的另一端部分別樞軸連接于所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4。所述傳動機(jī)構(gòu)5還包括一端部樞軸連接于所述支撐架51的第三支撐臂58及第四支撐臂59，所述第三支撐臂58的另一端部樞軸連接于所述軸套54，所述第四支撐臂59的另一端部樞軸連接于所述螺母55。所述第一支撐臂56和第二支撐臂57位于所述滾珠絲杠52靠近所述缸體1的一側(cè)，所述第三支撐臂58和第四支撐臂59位于所述滾珠絲杠52遠(yuǎn)離所述缸體1的一側(cè)。
[0023]所述螺母55可靠近和遠(yuǎn)離所述軸套54以驅(qū)動所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4滑動。具體地，軸套54內(nèi)壁上不開設(shè)螺紋，軸套54可相對滾珠絲杠52轉(zhuǎn)動但不會沿滾珠絲杠52的延伸方向移動，螺母55可隨滾珠絲杠52轉(zhuǎn)動并沿滾珠絲杠52的延伸方向移動。在滾珠絲杠52轉(zhuǎn)動的過程中，在滾珠絲杠52的延伸方向上軸套54相對滾珠絲杠52不產(chǎn)生位移，螺母55相對滾珠絲杠52發(fā)生位移，螺母55和軸套54之間的距離變化進(jìn)而帶動第一支撐臂56和第二支撐臂57、第三支撐臂58和第四支撐臂59相對折疊和展開，第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4隨之相對支撐架51滑動，帶動活塞2往復(fù)運(yùn)動。
[0024]所述滾珠絲杠52的延伸方向垂直于所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4的滑動方向。所述第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4為直線導(dǎo)軌。
[0025]本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)具有如下的特點和優(yōu)勢:
1、其中一個傳動機(jī)構(gòu)5的第一支撐臂56和第二支撐臂57相折疊時，另一個傳動機(jī)構(gòu)5的第一支撐臂56和第二支撐臂57相展開，以使第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4兩個直線導(dǎo)軌對活塞2施加的力的方向一致且共線。即，第一導(dǎo)軌3和第二導(dǎo)軌4中的一個對活塞2施加拉力，另一個施加推力，瞬間產(chǎn)生巨大的驅(qū)動力，以使活塞2瞬間具有上百噸的力量,使缸體1內(nèi)腔中兩個空間中的一個產(chǎn)生大量的高壓氣體，且氣體的氣壓更大，相比現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)的高壓氣的氣壓大一倍以上。
[0026]2、通過位于活塞2兩側(cè)的兩個傳動機(jī)構(gòu)5同時驅(qū)動活塞2往復(fù)運(yùn)動，缸體1的兩端都分別開設(shè)進(jìn)氣口和出氣口，活塞2在“往”和“復(fù)”兩個行程中都具有較大的力量以在兩個行程中都產(chǎn)生高壓氣體，采氣快，使用小功率達(dá)到最大的采氣量，省電三分之二，節(jié)能。
[0027]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，是一種優(yōu)選的實施例，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明的精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)，包括壓縮單元及驅(qū)動單元，其特征在于:所述壓縮單元包括缸體(I)、設(shè)置于所述缸體(I)內(nèi)并與所述缸體(I)滑動配合的活塞(2)，所述驅(qū)動單元包括固定連接于所述活塞(2)的導(dǎo)軌(3，4)、驅(qū)動所述導(dǎo)軌(3，4)滑動的傳動機(jī)構(gòu)(5)，所述導(dǎo)軌(3,4)與缸體(I)相滑動密封配合，所述傳動機(jī)構(gòu)(5)包括固定連接于所述缸體(I)的支撐架(51)、可相對所述支撐架(51)轉(zhuǎn)動且移動的滾珠絲杠(52)、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)于所述滾珠絲杠(52)上的軸套(54)、與所述滾珠絲杠(52)通過螺紋配合的螺母(55)、一端部樞軸連接于所述軸套(54 )的第一支撐臂(56 )、一端部樞軸連接于所述螺母(55 )的第二支撐臂(57 )、用于驅(qū)動所述滾珠絲杠(52)旋轉(zhuǎn)的電機(jī)(53)，所述第一支撐臂(56)、第二支撐臂(57)的另一端部樞軸連接于所述導(dǎo)軌(3，4 )，所述螺母(55 )可靠近和遠(yuǎn)離所述軸套(54)以驅(qū)動所述導(dǎo)軌(3，4)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述傳動機(jī)構(gòu)(5)還包括一端部樞軸連接于所述支撐架(51)的第三支撐臂(58 )及第四支撐臂(59 )，所述第三支撐臂(58 )的另一端部樞軸連接于所述軸套(54)，所述第四支撐臂(59)的另一端部樞軸連接于所述螺母(55)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述第一支撐臂(56)和第二支撐臂(57 )位于所述滾珠絲杠(52 )靠近所述缸體(I)的一側(cè)，所述第三支撐臂(58 )和第四支撐臂(59)位于所述滾珠絲杠(52)遠(yuǎn)離所述缸體(I)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)軌(3，4)包括分別固定連接于所述活塞(2) —側(cè)的第一導(dǎo)軌(3)、一固定連接于所述活塞(2)另一側(cè)的第二導(dǎo)軌(4)，所述第一導(dǎo)軌(3)和第二導(dǎo)軌(4)分別由兩個所述的傳動機(jī)構(gòu)(5)驅(qū)動，所述第一導(dǎo)軌(3)和第二導(dǎo)軌(4)的滑動方向相一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述壓縮單元還包括一用于儲存壓縮氣體的儲氣筒，所述缸體(I)具有分別位于所述活塞(2)兩側(cè)的第一端和第二端，所述缸體(I)的第一端上開設(shè)有至少一個第一進(jìn)氣口和第一出氣口，所述缸體(I)的第二端上開設(shè)有至少一個第二進(jìn)氣口和第二出氣口，所述第一進(jìn)氣口、第二進(jìn)氣口、第一出氣口、第二出氣口處均設(shè)置有單向閥，所述第一出氣口和第二出氣口分別通過管道與所述儲氣筒相連通，所述第一導(dǎo)軌(3)與缸體(I)的第一端相滑動密封配合，所述第二導(dǎo)軌(4)與缸體(O的第二端相滑動密封配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述第一導(dǎo)軌(3)固定連接于所述活塞(2)的中部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述第二導(dǎo)軌(4)固定連接于所述活塞(2)的中部。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)(53)為渦輪減速電機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述滾珠絲杠(52)的延伸方向垂直于所述第一導(dǎo)軌(3)/第二導(dǎo)軌(4)的滑動方向。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于:所述第一導(dǎo)軌(3)和第二導(dǎo)軌(4)為直線導(dǎo)軌。
【文檔編號】F04B35/01GK104295467SQ201410499133
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】鐘建新 申請人:鐘建新