專利名稱：微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓元件，特別涉及一種微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪栗。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)使用的高壓齒輪泵，普遍存在著工作中軸向補(bǔ)償差、效率低、使用壽命短、噪聲大、溫度高、軸伸處密封差的現(xiàn)象，不能滿足高壓設(shè)備的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種軸向補(bǔ)償?shù)靡愿纳?，效率高、壽命長、噪聲低，能夠滿足高壓液壓設(shè)備需求的微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵包括前蓋、前體、定位銷、聯(lián)軸器、中體一、中體二、后體、后主動(dòng)齒輪軸、后蓋、后從動(dòng)齒輪軸、連接螺栓、軸承、密封圈、前從動(dòng)齒輪軸、前主動(dòng)齒輪軸、擋圈、骨架油封，其特點(diǎn)是側(cè)板的背面燒結(jié)復(fù)合一層側(cè)板銅背，在側(cè)板正面上設(shè)有3字形溝槽，3字形溝槽內(nèi)裝有補(bǔ)償組件，側(cè)板銅背上分別設(shè)有兩個(gè)潤滑槽和兩個(gè)卸荷槽，在側(cè)板正面和側(cè)板銅背上均設(shè)有多個(gè)通流孔。本實(shí)用新型的有益效果是微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵有效克服了高壓齒輪泵工作時(shí)側(cè)板易磨損，效率低、壽命短、噪聲大、溫度高、軸伸處密封差的缺點(diǎn)，降低了生產(chǎn)成本，改善了工人勞動(dòng)環(huán)境和設(shè)備使用效果。
以下結(jié)合附圖
以實(shí)施例具體說明。圖I是微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是圖I中側(cè)板的主視圖。圖3是圖2的A-A剖視圖。圖4是圖2的B-B剖視圖。圖5是圖2的后視圖。圖中，I-擋圈；2_骨架油封；3_前蓋；4_前體；5_定位銷；6_聯(lián)軸器；7_中體一；8-中體二 ；9-后體；10-后主動(dòng)齒輪軸；11_后蓋；12-后從動(dòng)齒輪軸；13-連接螺栓；14_軸承；15_側(cè)板；15-1_通流孔；15-2_潤滑槽；15-3_卸荷槽；15_4_3字形溝槽；15_5_側(cè)板銅背；16_密封圈；17_補(bǔ)償組件；18_前從動(dòng)齒輪軸；19_前主動(dòng)齒輪軸。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，參照附圖廣5，微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵的前蓋3、前體4和中體一 7之間用連接螺栓13連接并用定位銷5限位、用密封圈16密封，中體二 8、后體9、后蓋11之間用連接螺栓13連接，并用定位銷5限位、用密封圈16密封，中體一 7和中體二 8之間用連接螺栓13連接，并用定位銷5限位、用密封圈16密封。前蓋3、中體一
7、中體二 8、后蓋11內(nèi)腔上、下均裝有軸承14蓋3和中體一 7內(nèi)腔中上面對(duì)稱裝有的一對(duì)軸承14中穿裝前主動(dòng)齒輪軸19，前蓋3和中體一 7內(nèi)腔中下面對(duì)稱裝有的一對(duì)軸承14中穿裝前從動(dòng)齒輪軸18。中體二 8和后蓋11內(nèi)腔中上面對(duì)稱裝有的一對(duì)軸承14中裝后主動(dòng)齒輪軸10,中體二 8和后蓋11內(nèi)腔中下面對(duì)稱裝有的一對(duì)軸承14中穿裝后從動(dòng)齒輪軸
12,前主動(dòng)齒輪軸19和前從動(dòng)齒輪軸18的齒輪之間,后主動(dòng)齒輪軸10和后從動(dòng)齒輪軸12的齒輪之間均為嚙合連接。前主動(dòng)齒輪軸19和前從動(dòng)齒輪軸18的齒輪兩側(cè)、后主動(dòng)齒輪軸10和后從動(dòng)齒輪軸12的齒輪兩側(cè)均套裝側(cè)板15，側(cè)板15的背面燒結(jié)復(fù)合一層側(cè)板銅背
15-5，在側(cè)板15正面上設(shè)有3字形溝槽15-4，3字形溝槽15_4內(nèi)裝有補(bǔ)償組件17，側(cè)板銅背15-5上分別設(shè)有兩個(gè)潤滑槽15-2和兩個(gè)卸荷槽15-3，在側(cè)板15正面和側(cè)板銅背15_5上均設(shè)有多個(gè)通流孔15-1，側(cè)板銅背15-5分別與前蓋3、中體一 7、中體二 8、后蓋11接觸 連接。前主動(dòng)齒輪軸19和前蓋3之間裝有骨架油封2密封，并用擋圈I限位，中體一 7內(nèi)腔中裝有聯(lián)軸器6，聯(lián)軸器6的內(nèi)花鍵分別連接前主動(dòng)齒輪軸19和后主動(dòng)齒輪軸10的外花鍵。
權(quán)利要求1. 一種微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵，包括前蓋(3)、前體(4)、定位銷(5)、聯(lián)軸器(6)、中體一(7)、中體二(8)、后體(9)、后主動(dòng)齒輪軸(10)、后蓋(11)、后從動(dòng)齒輪軸(12)、連接螺栓(13)、軸承(14)、密封圈(16)、前從動(dòng)齒輪軸(18)、前主動(dòng)齒輪軸(19)、擋圈(I)、骨架油封(2)，其特征在于側(cè)板(15)的背面燒結(jié)復(fù)合一層側(cè)板銅背(15-5)，在側(cè)板(15)正面上設(shè)有3字形溝槽(15-4)，3字形溝槽(15-4)內(nèi)裝有補(bǔ)償組件(17)，側(cè)板銅背(15-5)上分別設(shè)有兩個(gè)潤滑槽(15-2)和兩個(gè)卸荷槽(15-3)，在側(cè)板(5)正面和側(cè)板銅背(15-5)上均設(shè)有多個(gè)通流孔(15-1)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于液壓元件，特別涉及一種微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵，包括前蓋(3)、前體(4)、定位銷(5)、聯(lián)軸器(6)、中體一(7)、中體二(8)、后體(9)、后主動(dòng)齒輪軸(10)、后蓋(11)、后從動(dòng)齒輪軸(12)、連接螺栓(13)、軸承(14)、密封圈(16)、前從動(dòng)齒輪軸(18)、前主動(dòng)齒輪軸(19)、擋圈(1)、骨架油封(2)，側(cè)板(15)的背面燒結(jié)復(fù)合一層側(cè)板銅背(15-5)，在側(cè)板(15)正面上設(shè)有3字形溝槽(15-4)，3字形溝槽(15-4)內(nèi)裝有補(bǔ)償組件(17)，側(cè)板銅背(15-5)上分別設(shè)有兩個(gè)潤滑槽(15-2)和兩個(gè)卸荷槽(15-3)，微摩擦通流浮動(dòng)側(cè)板型雙聯(lián)高壓齒輪泵降低了生產(chǎn)成本，改善了工人勞動(dòng)環(huán)境和設(shè)備使用效果。
文檔編號(hào)F04C11/00GK202597096SQ20122025102
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者呂振, 劉文治 申請(qǐng)人:阜新液壓油泵廠