專利名稱：一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種壓氣機(jī)。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)一般都需要電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所以在配備空壓機(jī)的時(shí)候，選擇合適的電動(dòng)機(jī)是很重要的環(huán)節(jié)。但是由于空壓機(jī)與電動(dòng)機(jī)要進(jìn)行調(diào)速配合，在安裝的時(shí)候必須要在空壓機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間加裝一變速機(jī)構(gòu)，這樣就造成了整機(jī)設(shè)備非常龐大，而且能源利用率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種體積小、結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定的壓氣機(jī)。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn)
一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸的外部設(shè)有外套，所述輸出軸的外套與電動(dòng)機(jī)的端部密封連接，輸出軸的外套作為電動(dòng)機(jī)的端蓋，所述輸出軸的外端部與變速箱連接，所述變速箱與輸出軸的外套密封連接，所述壓氣機(jī)安裝在所述變速箱的頂部。所述壓氣機(jī)與一壓力開(kāi)關(guān)連接。所述電動(dòng)機(jī)與一變頻器連接，所述變頻器為三相電變頻器。所述電動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在同一塊底板上。所述電動(dòng)機(jī)和所述底板之間通過(guò)減震裝置連接。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，把電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)一體設(shè)計(jì)，可以大大的節(jié)省空間，降低使用者的裝機(jī)成本。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本發(fā)明實(shí)施例所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明實(shí)施例所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)I和壓氣機(jī)2，所述電動(dòng)機(jī)I的輸出軸的外部設(shè)有外套11，所述輸出軸的外套11與電動(dòng)機(jī)I的端部密封連接，輸出軸的外套11作為電動(dòng)機(jī)I的端蓋，所述輸出軸的外端部與變速箱3連接，所述變速箱3與輸出軸的外套11密封連接，所述壓氣機(jī)2安裝在所述變速箱3的頂部。所述壓氣機(jī)2與一壓力開(kāi)關(guān)21連接。所述電動(dòng)機(jī)I與一變頻器12連接，所述變頻器12為三相電變頻器。所述電動(dòng)機(jī)I和變速箱3安裝在同一塊底板4上。所述電動(dòng)機(jī)I和所述底板4之間通過(guò)減震裝置13連接。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，把電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)一體設(shè)計(jì)，可以大大的節(jié)省空間，降低使用者的裝機(jī) 成本。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī),包括電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸的外部設(shè)有外套，所述輸出軸的外套與電動(dòng)機(jī)的端部密封連接，輸出軸的外套作為電動(dòng)機(jī)的端蓋，所述輸出軸的外端部與變速箱連接，所述變速箱與輸出軸的外套密封連接，所述壓氣機(jī)安裝在所述變速箱的頂部。
2.如權(quán)利要求I所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，其特征在于，所述壓氣機(jī)與一壓力開(kāi)關(guān)連接。
3.如權(quán)利要求I所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)與一變頻器連接，所述變頻器為三相電變頻器。
4.如權(quán)利要求I所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在同一塊底板上。
5.如權(quán)利要求4所述的電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)和所述底板之間通過(guò)減震裝置連接。
全文摘要
一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式壓氣機(jī)，包括電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸的外部設(shè)有外套，所述輸出軸的外套與電動(dòng)機(jī)的端部密封連接，輸出軸的外套作為電動(dòng)機(jī)的端蓋，所述輸出軸的外端部與變速箱連接，所述變速箱與輸出軸的外套密封連接，所述壓氣機(jī)安裝在所述變速箱的頂部。所述壓氣機(jī)與一壓力開(kāi)關(guān)連接。所述電動(dòng)機(jī)與一變頻器連接，所述變頻器為三相電變頻器。所述電動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在同一塊底板上。所述電動(dòng)機(jī)和所述底板之間通過(guò)減震裝置連接。本技術(shù)方案的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，把電動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)一體設(shè)計(jì)，可以大大的節(jié)省空間，降低使用者的裝機(jī)成本。
文檔編號(hào)F04B35/04GK102966513SQ20121043565
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者徐 明 申請(qǐng)人:無(wú)錫新大力電機(jī)有限公司