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一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂的制作方法

文檔序號(hào):5461387閱讀:373來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冷卻風(fēng)機(jī)的部件,更具體說(shuō)是一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂固連在一起的輪轂盤(pán)和輪轂軸套,在輪轂盤(pán)的 周邊設(shè)有幾個(gè)葉片連接片,通過(guò)葉片與葉片連接片的固定,組成冷卻風(fēng)機(jī) 的葉輪。
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局2006年6月14日公開(kāi)的"大型空冷風(fēng)機(jī)雙層輪轂" 專(zhuān)利文獻(xiàn)(公開(kāi)號(hào)CN2787892),介紹了一種大型空冷風(fēng)機(jī)雙層輪轂, 包括分別裝于大型空冷風(fēng)機(jī)葉片根部上、下兩側(cè)的上、下承力鋼板,上、 下承力鋼板與葉片根部固定連接。該輪轂可明顯提高輪轂的強(qiáng)度和剛度, 運(yùn)行安全可靠。但其制造、安裝過(guò)程復(fù)雜,而且葉片的角度不可調(diào)節(jié)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型擬解決的問(wèn)題是提供一種強(qiáng)度和剛度好, 運(yùn)行安全可靠,制造、安裝過(guò)程簡(jiǎn)單,而且葉片的角度可調(diào)節(jié)的冷卻風(fēng)機(jī) 的輪轂。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案 一種冷卻風(fēng)機(jī)的 輪轂,它包括輪轂盤(pán)和輪轂軸套,所述輪轂軸套設(shè)在輪轂盤(pán)內(nèi),所述輪轂
盤(pán)包括相互固連的上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán),所述輪轂盤(pán)上設(shè)有至少三個(gè)葉柄 安裝孔,所述葉柄安裝孔從輪轂盤(pán)的周面向輪轂盤(pán)軸心方向延伸,所述安 裝孔端部具有球形的葉柄端部安裝孔。
所述葉柄安裝孔的斷面為圓形。所述上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán)的固定是可 拆卸固定。輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán)的可拆卸固定可以是上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán) 對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔,在所述螺孔內(nèi)設(shè)有螺栓。
所述上輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位突起,所述下輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè) 有相匹配的定位孔。也可以是所述上輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔,所述 下輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有相匹配的定位突起。
采用了上述方案,由于輪轂盤(pán)包括相互固連上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán),且 輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán)為可拆卸。安裝時(shí)只要將相應(yīng)形狀、大小的葉輪的葉柄 置于葉柄安裝孔位置,將上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán)固定即可,因此其制造、安 裝過(guò)程簡(jiǎn)單,而且強(qiáng)度和剛度好,運(yùn)行安全可靠。又由于所述葉柄安裝孔 的斷面為圓形、葉柄端部安裝孔為球形,因此安裝時(shí)葉片的角度可調(diào)節(jié)。

圖1是本實(shí)用新型冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是上輪轂盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中卜輪轂盤(pán),2-轂軸套,3-上輪轂盤(pán),4-下輪轂盤(pán),5-葉柄安裝 孔,6-葉柄端部安裝孔,7-螺孔,8-定位孔。
具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,它包括輪轂盤(pán)1 和輪轂軸套2,所述輪轂軸套2設(shè)在輪轂盤(pán)1內(nèi)。所述輪轂盤(pán)1包括相互
固連的上輪轂盤(pán)3和下輪轂盤(pán)4。所述上輪轂盤(pán)3和下輪轂盤(pán)4的固定是 可拆卸固定。如上輪轂盤(pán)3和下輪轂盤(pán)4對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔7,在所述螺 孔7內(nèi)設(shè)有螺栓。當(dāng)然還可以采用現(xiàn)有技術(shù)的另外可拆卸固定方式。
所述輪轂盤(pán)1上設(shè)有六個(gè)葉柄安裝孔5,葉柄安裝孔5的個(gè)數(shù)可以根 據(jù)實(shí)際需要而定,如三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)或六個(gè)以上。所述葉柄安裝孔5從 輪轂盤(pán)1的周面向輪轂盤(pán)1軸心方向延伸,所述葉柄安裝孔5的斷面為圓 形。所述安裝孔5端部具有球形的葉柄端部安裝孔6。
作為改進(jìn),所述上輪轂盤(pán)3的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位突起,所述下輪轂盤(pán) 4的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有相匹配的定位孔8。這樣方便上輪轂盤(pán)3和下輪轂盤(pán)4 的安裝。當(dāng)然,定位還可以采用上輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔,所述下 輪轂盤(pán)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有相匹配的定位突起。
權(quán)利要求1、一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,它包括輪轂盤(pán)(1)和輪轂軸套(2),所述輪轂軸套(2)設(shè)在輪轂盤(pán)(1)內(nèi),其特征在于所述輪轂盤(pán)(1)包括相互固連的上輪轂盤(pán)(3)和下輪轂盤(pán)(4),所述輪轂盤(pán)(1)上設(shè)有至少三個(gè)葉柄安裝孔(5),所述葉柄安裝孔(5)從輪轂盤(pán)(1)的周面向輪轂盤(pán)(1)軸心方向延伸,所述安裝孔(5)端部具有球形的葉柄端部安裝孔(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,其特征在于所述葉柄安 裝孔(5)的斷面為圓形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,其特征在于所述上輪轂 盤(pán)(3)和下輪轂盤(pán)(4)的固定是可拆卸固定。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,其特征在于所述上輪轂 盤(pán)(3)和下輪轂盤(pán)(4)的可拆卸固定是上輪轂盤(pán)(3)和下輪轂盤(pán)(4) 對(duì)應(yīng)位置設(shè)有螺孔(7),在所述螺孔(7)內(nèi)設(shè)有螺栓。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,其特征在于所 述上輪轂盤(pán)(3)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位突起,所述下輪轂盤(pán)(4)的內(nèi)側(cè)面 上設(shè)有相匹配的定位孔(8)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,其特征在于所 述上輪轂盤(pán)(3)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有定位孔,所述下輪轂盤(pán)(4)的內(nèi)側(cè)面上 設(shè)有相匹配的定位突起。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂,它包括輪轂盤(pán)和輪轂軸套,所述輪轂軸套設(shè)在輪轂盤(pán)內(nèi),所述輪轂盤(pán)包括相互固連的上輪轂盤(pán)和下輪轂盤(pán),所述輪轂盤(pán)上設(shè)有至少三個(gè)葉柄安裝孔,所述葉柄安裝孔從輪轂盤(pán)的周面向輪轂盤(pán)軸心方向延伸,所述安裝孔端部具有球形的葉柄端部安裝孔。采用了上述方案,使其制造、安裝過(guò)程簡(jiǎn)單,而且強(qiáng)度和剛度好,運(yùn)行安全可靠。而且安裝時(shí)葉片的角度可調(diào)節(jié)。
文檔編號(hào)F04D29/32GK201206565SQ20082008629
公開(kāi)日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者張?zhí)炖? 朱繼宏, 董明祥 申請(qǐng)人:董明祥
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