電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電力風(fēng)機(jī)，具體地說是一種電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輪輪轂是電力風(fēng)機(jī)在裝配中最重要的零部件之一。皮帶輪通過皮帶和轉(zhuǎn)子相連，當(dāng)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時，皮帶帶動皮帶輪一起運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈環(huán)通電后，產(chǎn)生磁場，吸盤與皮帶輪吸合，皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動吸盤一起運(yùn)轉(zhuǎn)，吸盤和主軸連接，使得風(fēng)機(jī)的內(nèi)部零件工作。即使吸盤與帶輪不吸合(即壓縮機(jī)不工作情況下)，皮帶輪同樣運(yùn)轉(zhuǎn)。因此在設(shè)計(jì)皮帶輪時首先應(yīng)考慮皮帶輪壽命，同時考慮皮帶輪吸合面能提供足夠的吸合力，當(dāng)然也必須保證皮帶輪吸合面的粗糙度在有效范圍內(nèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明設(shè)計(jì)一種電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂主體，輪轂主體包括一個外環(huán)，以及一個內(nèi)環(huán)，其特征在于:輪轂主體外環(huán)的內(nèi)徑為70mm;內(nèi)環(huán)的內(nèi)徑為30_。
[0005]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，將原皮帶輪輪轂的外環(huán)內(nèi)徑減小到70_，內(nèi)環(huán)內(nèi)徑減小的30_，由于皮帶輪內(nèi)外環(huán)的內(nèi)徑變小，減小了與線圈環(huán)之間的間隙及磁力線的空氣阻力，提高線圈的磁力，增加壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的靜摩擦扭矩、防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。同時在靜摩擦扭矩足夠的情況下，減小皮帶輪輪轂內(nèi)外環(huán)內(nèi)徑還可以減少線圈環(huán)銅線匝數(shù)、能降低成本。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]參見圖1，I為輪轂主體；2為外環(huán)；3為內(nèi)環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0008]現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0009]如圖1所示，本發(fā)明包括輪轂主體1，輪轂主體I包括一個外環(huán)2，以及一個內(nèi)環(huán)3，輪轂主體外環(huán)2的內(nèi)徑為70mm ;內(nèi)環(huán)3的內(nèi)徑為30mm。
[0010]同現(xiàn)有技術(shù)相比，將原皮帶輪輪轂的外環(huán)內(nèi)徑減小到70mm，內(nèi)環(huán)內(nèi)徑減小的30mm，由于皮帶輪內(nèi)外環(huán)的內(nèi)徑變小，減小了與線圈環(huán)之間的間隙及磁力線的空氣阻力，提線圈的磁力，增加壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的靜摩擦扭矩，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。同時在靜摩擦扭矩足夠的情況下，減小皮帶輪輪轂內(nèi)外環(huán)內(nèi)徑還可以減少線圈環(huán)銅線匝數(shù)，能降低成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂主體，輪轂主體包括一個外環(huán)，以及一個內(nèi)環(huán)，其特征在于:輪轂主體外環(huán)的內(nèi)徑為70mm ;內(nèi)環(huán)的內(nèi)徑為30mmo
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電力風(fēng)機(jī)，具體地說是一種電力風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂主體，輪轂主體包括一個外環(huán)，以及一個內(nèi)環(huán)，其特征在于：輪轂主體外環(huán)的內(nèi)徑為70mm；內(nèi)環(huán)的內(nèi)徑為30mm。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，將原皮帶輪輪轂的外環(huán)內(nèi)徑減小到70mm，內(nèi)環(huán)內(nèi)徑減小的30mm，由于皮帶輪內(nèi)外環(huán)的內(nèi)徑變小，減小了與線圈環(huán)之間的間隙及磁力線的空氣阻力，提高線圈的磁力，增加壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的靜摩擦扭矩，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。同時在靜摩擦扭矩足夠的情況下，減小皮帶輪輪轂內(nèi)外環(huán)內(nèi)徑還可以減少線圈環(huán)銅線匝數(shù)，能降低成本。
【IPC分類】F16H55-36
【公開號】CN104565294
【申請?zhí)枴緾N201410810190
【發(fā)明人】馬建
【申請人】合肥遠(yuǎn)寬軟件信息技術(shù)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月24日