一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種軸流風(fēng)機(jī)，特別涉及一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸流風(fēng)機(jī)又叫局部通風(fēng)機(jī)，其電機(jī)和風(fēng)葉都在一個(gè)圓筒內(nèi)，因其通風(fēng)換氣效果明顯，可以接風(fēng)筒把風(fēng)送到指定的區(qū)域，安裝方便，因此被廣泛的應(yīng)用到工礦企業(yè)?，F(xiàn)有的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括采用下料和圈圓成形后的輪轂本體1，輪轂本體1 一端焊接了蓋板2，輪轂本體1內(nèi)部焊接有輔板3，輔板3上設(shè)置有軸盤4。此結(jié)構(gòu)的軸流風(fēng)機(jī)輪轂經(jīng)過(guò)了輪轂下料、圈圓成形、焊接、校正、鉚軸盤等工序才可加工完成。最大缺點(diǎn)是浪費(fèi)材料成本、輪轂下料環(huán)境帶來(lái)污染、加工效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種生產(chǎn)效率高，加工成本少的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂本體，所述的輪轂本體的端部向內(nèi)凹陷形成肋板和輔板，所述的肋板位于輔板與輪轂本體之間，所述的輔板上安裝有軸盤。
[0005]本軸流風(fēng)機(jī)的輪轂中，其輪轂本體經(jīng)過(guò)模具下料后，再通過(guò)拉伸模將輪轂本體的端部向內(nèi)拉伸形成與之一體的輔板和肋板。相比傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)免掉了焊接工序，減少了在生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染，并且外形緊湊美觀，大大降低了生產(chǎn)成本，體高了加工效率。
[0006]在上述的一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)中，所述的肋板與輪轂本體的連接處設(shè)置有圓角一，所述的輔板與肋板的連接處設(shè)置有圓角二。
[0007]在上述的一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)中，所述的圓角二大于圓角一。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)為一體成型，具有生產(chǎn)效率高，加工成本少等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是現(xiàn)有軸流風(fēng)機(jī)的輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，1、輪轂本體；2、蓋板；3、輔板；4、軸盤；5、肋板；6、圓角一 ；7、圓角二。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0013]如圖2所示，本軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)包括輪轂本體1，輪轂本體1的端部向內(nèi)凹陷形成肋板5和輔板3，肋板5位于輔板3與輪轂本體1之間，輔板3上安裝有軸盤4，肋板5與輪轂本體1的連接處設(shè)置有圓角一 6，輔板3與肋板5的連接處設(shè)置有圓角二 7。
[0014]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了輪轂本體1、蓋板2、輔板3、軸盤4、肋板5、圓角一 6、圓角二 7等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)，包括輪轂本體(1)，所述的輪轂本體(1)的端部向內(nèi)凹陷形成肋板(5)和輔板(3)，所述的肋板(5)位于輔板(3)與輪轂本體(1)之間，所述的輔板(3)上安裝有軸盤(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的肋板(5)與輪轂本體(1)的連接處設(shè)置有圓角一(6)，所述的輔板(3)與肋板(5)的連接處設(shè)置有圓角二(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的圓角二(7)大于圓角一(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有軸流風(fēng)機(jī)的輪轂加工復(fù)雜，生產(chǎn)成本高等問題。本軸流風(fēng)機(jī)的輪轂結(jié)構(gòu)包括輪轂本體，輪轂本體的端部向內(nèi)凹陷形成肋板和輔板，肋板位于輔板與輪轂本體之間，輔板上安裝有軸盤。本實(shí)用新型具有生產(chǎn)效率高，加工成本少等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04D29/32
【公開號(hào)】CN205036635
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520795369
【發(fā)明人】蘇海明
【申請(qǐng)人】浙江興益風(fēng)機(jī)電器有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日