本申請(qǐng)涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型錨桿。

背景技術(shù)：

在隧道工程施工過程中，通常需要向隧道周邊的圍巖內(nèi)錨入錨桿。在錨入錨桿的過程中因隧道周邊圍巖的級(jí)別不同，從而影響了向圍巖內(nèi)錨入的錨桿的長(zhǎng)度。由于錨桿的長(zhǎng)度固定，因而需要向圍巖中錨入較長(zhǎng)的錨桿時(shí)，則需要對(duì)錨桿進(jìn)行拼接。傳統(tǒng)的錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，通過專用的錨桿接頭實(shí)現(xiàn)各個(gè)錨桿之間的拼接。傳統(tǒng)的錨桿接頭為管狀結(jié)構(gòu)，因而錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，錨桿接頭包覆于錨桿的部分外壁上，從而在將拼接后的錨桿錨入到圍巖中時(shí)，錨桿接頭對(duì)錨桿的錨入起到了阻礙作用，進(jìn)而對(duì)錨桿的錨入造成影響。

申請(qǐng)內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的傳統(tǒng)的錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，錨桿接頭包覆于錨桿的部分外壁上，從而在將拼接后的錨桿錨入到圍巖中時(shí)，錨桿接頭對(duì)錨桿的錨入起到了阻礙作用，進(jìn)而對(duì)錨桿的錨入造成影響。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘韵录夹g(shù)方案：

一種新型錨桿，包括第一錨桿節(jié)段以及若干第二錨桿節(jié)段，所述第一錨桿節(jié)段與所述第二錨桿節(jié)段相匹配，所述第一錨桿節(jié)段的一端為第一連接端，另一端為第二連接端，所述第二錨桿節(jié)段的一端為第三連接端，另一端為第四連接端，所述第一連接端用于連接開孔的鉆頭，所述第三連接端的部分端部凸起，形成凸起結(jié)構(gòu)，所述第二連接端的部分端部和所述第四連接端的部分端部設(shè)置有腔體，所述腔體與所述凸起結(jié)構(gòu)相匹配，所述腔體與所述凸起結(jié)構(gòu)可拆卸的連接。

所述新型錨桿在拼接時(shí)，將所述第二錨桿節(jié)段上的所述凸起結(jié)構(gòu)嵌入到所述第一錨桿節(jié)段的所述腔體內(nèi)，使得所述腔體與所述凸起結(jié)構(gòu)可拆卸的連接。當(dāng)還需要對(duì)錨桿進(jìn)行加長(zhǎng)時(shí)，將需要拼接的其他第二錨桿節(jié)段的凸起結(jié)構(gòu)分別依次嵌入到已完成部分拼接的錨桿的所述腔體中，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)錨桿的整體拼接。通過設(shè)置所述腔體的位置以及所述凸起結(jié)構(gòu)的位置，使得拼接完成后的錨桿的第一錨桿節(jié)段與第二錨桿節(jié)段相互對(duì)齊，同時(shí)各個(gè)第二錨桿節(jié)段之間相互對(duì)齊，從而使得拼接完成后的所述新型錨桿的外表面不存在阻礙錨桿錨入的凸起結(jié)構(gòu)。解決了傳統(tǒng)的錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，錨桿接頭包覆于錨桿的部分外壁上，從而在將拼接后的錨桿錨入到圍巖中時(shí)，錨桿接頭對(duì)錨桿的錨入起到了阻礙作用，進(jìn)而對(duì)錨桿的錨入造成影響的問題。

在實(shí)際施工過程中，對(duì)于不同級(jí)別的圍巖需要錨入不同直徑的錨桿，因而根據(jù)施工要求從而需要對(duì)不同直徑的錨桿進(jìn)行拼接，因而需要使用不同尺寸的錨桿接頭，為了滿足對(duì)不同直徑的錨桿進(jìn)行拼接的要求，確保施工的順利進(jìn)行，施工人員身邊常常需要攜帶不同尺寸的錨桿接頭，進(jìn)而增加了施工人員的負(fù)擔(dān)。采用本申請(qǐng)的上述方案所述的新型錨桿，在對(duì)錨桿進(jìn)行拼接時(shí)無需使用專用的錨桿接頭，從而無需施工人員攜帶，進(jìn)而降低了施工人員的負(fù)擔(dān)，同時(shí)又減少了材料成本。

優(yōu)選地，所述腔體的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述凸起結(jié)構(gòu)的外壁設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，所述內(nèi)螺紋遠(yuǎn)離所述腔體開口處的部分為變螺距段，所述變螺距段的螺距朝遠(yuǎn)離所述腔體開口處的方向逐漸減小。

通過在所述腔體的內(nèi)壁上設(shè)置內(nèi)螺紋，并在所述凸起結(jié)構(gòu)的外壁上設(shè)置與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，使得所述腔體與所述凸起結(jié)構(gòu)之間為絲扣連接，從而方便了對(duì)第一錨桿節(jié)段與第二錨桿節(jié)段之間以及各個(gè)第二錨桿節(jié)段之間的連接和拆卸。通過將所述內(nèi)螺紋遠(yuǎn)離所述腔體開口處的部分設(shè)置為變螺距段，并使所述變螺距段的螺距朝遠(yuǎn)離所述腔體開口處的方向逐漸減小，從而在拼接錨桿時(shí)隨著各個(gè)錨桿節(jié)段之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，各個(gè)錨桿節(jié)段之間的連接逐漸變緊，進(jìn)而使得各個(gè)錨桿節(jié)段之間的連接更加緊密。

一種用于拼接所述新型錨桿的拼接裝置，包括至少兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有用于夾持所述第一錨桿節(jié)段或者第二錨桿節(jié)段的固定機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的固定機(jī)構(gòu)之間相對(duì)布置，使各組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)夾持的第一錨桿節(jié)段或者第二錨桿節(jié)段相對(duì)齊，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一錨桿節(jié)段或者第二錨桿節(jié)段繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使相鄰第一錨桿節(jié)段和第二錨桿節(jié)段相連接或拆開，或者使第二錨桿節(jié)段之間相連接或拆開。

傳統(tǒng)的錨桿在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接時(shí)，一般采用人工手動(dòng)拼接。人工拼接錨桿存在以下不足，首先人工進(jìn)行拼接增大了施工人員的勞動(dòng)量，同時(shí)又增大了施工的人工成本投入，其次，由于人工力量較小，因而在拼接錨桿時(shí)，各個(gè)錨桿節(jié)段之間的絲扣連接的緊密型不易達(dá)到連接要求。

通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，將待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段放置于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，并通過所述固定機(jī)構(gòu)對(duì)待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段進(jìn)行固定，使得待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定。調(diào)節(jié)各組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)位置，使得各個(gè)待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段的凸起結(jié)構(gòu)與腔體的開口處逐一對(duì)準(zhǔn)。啟動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下所述第一錨桿節(jié)段或者第二錨桿節(jié)段繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到緊密連接的目的。

采用所述拼接裝置對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接的過程中，無需采用人工拼接，從而減小了施工人員的勞動(dòng)量，同時(shí)又降低了施工的人工成本投入。另外，在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接的過程中，待所述固定機(jī)構(gòu)夾緊待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)各個(gè)待拼接的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，能夠提供較大的旋轉(zhuǎn)力，進(jìn)而使得拼接完成后的所述新型錨桿的第一錨桿節(jié)段和/或第二錨桿節(jié)段之間的絲扣連接更加緊密。

優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于所述錨桿節(jié)段穿過的通道，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述通道內(nèi)側(cè)的第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述第一伸縮桿與所述第二伸縮桿相配合。

上述方案所述的第一伸縮桿和第二伸縮桿可采用市面上常見的液壓伸縮桿或其他能夠自由伸縮并提供較大推力的伸縮桿。采用上述方案所述的拼接裝置在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，將待拼接的錨桿節(jié)段放置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)并位于所述第一伸縮桿和第二伸縮桿之間，操作所述第一伸縮桿和/或第二伸縮桿使得所述第一伸縮桿和/或第二伸縮桿伸長(zhǎng)，在所述第一伸縮桿與所述第二伸縮桿的配合下，待拼接的所述錨桿節(jié)段被所述第一伸縮桿和第二伸縮桿夾緊。各個(gè)待拼接的錨桿節(jié)段之間在進(jìn)行對(duì)接時(shí)，可通過使所述第一伸縮桿伸長(zhǎng)并使所述第二伸縮桿相應(yīng)縮短，或者使所述第一伸縮桿縮短并使所述第二伸縮桿相應(yīng)伸長(zhǎng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)待拼接的所述錨桿節(jié)段水平移動(dòng)，進(jìn)而便于對(duì)各個(gè)待拼接的錨桿節(jié)段進(jìn)行對(duì)接。

優(yōu)選地，所述第一伸縮桿與所述錨桿節(jié)段相接觸的一端上設(shè)置有第一連接塊，所述第二伸縮桿與所述錨桿節(jié)段相接觸的一端上設(shè)置有第二連接塊，所述第一連接塊與所述第二連接塊相配合，所述第一連接塊和所述第二連接塊為瓦狀結(jié)構(gòu)，所述第一連接塊和所述第二連接塊與所述錨桿節(jié)段的外壁相接觸的一側(cè)的表面為磨砂面。

通過設(shè)置所述第一連接塊和第二連接塊，在對(duì)所述新型錨桿節(jié)段進(jìn)行拼接時(shí)，通過所述第一連接塊與所述第二連接塊的配合使得所述錨桿節(jié)段被夾緊。通過將所述第一連接塊和第二連接塊設(shè)置為瓦狀結(jié)構(gòu)，從而在對(duì)所述錨桿節(jié)段進(jìn)行夾緊時(shí)，增大了第一連接塊和第二連接塊與待拼接的所述錨桿節(jié)段之間的接觸面積，使得第一連接塊和第二連接塊與待拼接的所述錨桿節(jié)段之間的連接更加牢固。通過將所述第一連接塊和所述第二連接塊與所述錨桿節(jié)段的外壁相接觸的一側(cè)的表面為磨砂面，從而增大了第一連接塊和第二連接塊與錨桿節(jié)段之間的摩擦系數(shù)，使得第一連接塊與第二連接塊對(duì)待拼接的所述錨桿節(jié)段進(jìn)行夾緊時(shí)，待拼接的所述錨桿節(jié)段不易與第一連接塊和第二連接塊之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述通道的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于放置所述錨桿節(jié)段的板體，所述第一連接塊和第二連接塊與所述板體滑動(dòng)配合。

通過設(shè)置所述板體，并使所述第一連接塊和第二連接塊與所述板體滑動(dòng)配合，在將待拼接的所述錨桿節(jié)段放置于所述通道內(nèi)側(cè)前，轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊使得所述板體位于所述第一連接塊和第二連接塊的下方。將所述錨桿節(jié)段放置與所述通道時(shí)，將所述錨桿節(jié)段放置于所述板體上，同時(shí)使所述錨桿節(jié)段處于第一連接塊和第二連接塊之間，伸長(zhǎng)所述第一伸縮桿和/或第二伸縮桿使得所述第一連接塊與第二連接塊相互靠攏，從而在所述第一連接塊和/或第二連接塊與所述板體的滑動(dòng)配合下，所述第一連接塊和第二連接塊能夠自動(dòng)將所述錨桿節(jié)段夾住并夾緊，進(jìn)而使得所述第一連接塊和第二連接塊能夠快速地夾住所述錨桿節(jié)段，因而提高了施工效率。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端設(shè)置有第三伸縮桿，另一端設(shè)置有固定塊，所述固定塊上設(shè)置有第一孔槽，所述第三伸縮桿與相鄰轉(zhuǎn)動(dòng)塊上的所述第一孔槽可分離的配合。

上述方案所述的第三伸縮桿可采用市面上常見的液壓伸縮桿。通過在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的一端設(shè)置第三伸縮桿，另一端設(shè)置有固定塊，同時(shí)在所述固定塊上設(shè)置第一孔槽，從而當(dāng)所述第三伸縮桿伸長(zhǎng)嵌入到所述第一孔槽中時(shí)，連接所述第三伸縮桿和所述固定塊的兩個(gè)相鄰的轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間相當(dāng)固定。從而當(dāng)與其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊相配合的所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，可通過與其相鄰的其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了當(dāng)所述拼接裝置上的某些驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，所述拼接裝置無法施工的問題。

優(yōu)選地，所述拼接裝置還包括用于支撐所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的支撐裝置，所述支撐裝置上設(shè)置有軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過所述軸承與所述支撐裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。

通過設(shè)置所述支撐裝置，并在所述支撐裝置上設(shè)置軸承，同時(shí)使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊通過所述軸承與所述支撐裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，從而使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦力較小，進(jìn)而便于所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述支撐裝置包括支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有滾輪，所述拼接裝置還包括用于放置所述支撐架的支撐板，所述支撐板上設(shè)置有與所述滾輪相匹配的軌道。

通過在所述支撐架底部設(shè)置滾輪，并在所述支撐板上設(shè)置與所述滾輪相匹配的軌道，當(dāng)需要對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間進(jìn)行對(duì)接時(shí)，將所述支撐架底部的滾輪沿所述軌道滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間的快速對(duì)接，從而提高了所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間的對(duì)接速度，進(jìn)而十分方便。在對(duì)所述新型錨桿拼接的過程中，隨著所述錨桿節(jié)段之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間逐漸靠攏，通過在所述支撐架底部設(shè)置滾輪，從而使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊在靠攏的過程中受到的阻力相對(duì)較小，進(jìn)而便于對(duì)所述新型錨桿的拼接。

優(yōu)選地，所述支撐板上設(shè)置有第二孔槽，所述第二孔槽內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊與所述第二孔槽滑動(dòng)配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置有第三孔槽，所述滑動(dòng)塊與所述第三孔槽可分離的配合。

當(dāng)所述拼接裝置的某個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，為了不影響對(duì)錨桿的正常拼接，此時(shí)需要使該損壞的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)塊與支撐板進(jìn)行固定，通過使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊相鄰的其他轉(zhuǎn)動(dòng)塊相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)，便能實(shí)現(xiàn)對(duì)錨桿進(jìn)行拼接。

通過在所述支撐板上設(shè)置第二孔槽，并在所述第二孔槽內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)塊，同時(shí)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊上設(shè)置與所述滑動(dòng)塊相配合的第三孔槽，從而當(dāng)需要使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊相對(duì)所述支撐板固定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊，使所述第三孔槽位于所述滑動(dòng)塊的正上方，同時(shí)滑動(dòng)所述滑動(dòng)塊使所述滑動(dòng)塊的一端嵌入到所述第三孔槽中，即可實(shí)現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊與所述支撐板之間的相對(duì)固定。當(dāng)所述第三孔槽位于所述滑動(dòng)塊的正上方時(shí)，通過使所述滑動(dòng)塊上下滑動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊與所述支撐板之間的固定或分離，因而相對(duì)方便。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊為圓管結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的部分外壁上設(shè)置有花鍵，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪以及用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述齒輪與所述花鍵相配合，所述電機(jī)設(shè)置于所述支撐架上，所述齒輪與所述支撐架可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。

拼接所述新型錨桿時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)，使得電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在齒輪與所述花鍵的配合下，轉(zhuǎn)動(dòng)塊發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿進(jìn)行拼接。通過將所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)置為圓管結(jié)構(gòu)，并在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的部分外壁上設(shè)置花鍵，由于錨桿節(jié)段固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)，因而在所述齒輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述錨桿節(jié)段轉(zhuǎn)動(dòng)的方式起到了省力的效果，進(jìn)而更加容易驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)。通過將所述電機(jī)和所述齒輪均設(shè)置于所述支撐架上，錨桿在拼接的過程中，各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間相互靠攏，此時(shí)電機(jī)和齒輪隨著支撐架的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，從而各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間相互靠攏時(shí)，不會(huì)影響電機(jī)和齒輪的正常工作。

優(yōu)選地，所述拼接裝置還包括第四伸縮桿，所述第四伸縮桿的一端為固定端，另一端為自由端，所述固定端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊相連接，所述自由端上設(shè)置有與所述錨桿節(jié)段相匹配的卡扣，所述錨桿節(jié)段通過所述卡扣與所述第四伸縮桿相對(duì)固定。

在拼接所述新型錨桿時(shí)，若待拼接的所述錨桿節(jié)段的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，那么在轉(zhuǎn)動(dòng)所述錨桿節(jié)段的過程中，露在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊外側(cè)的所述錨桿節(jié)段，在離心力的作用下容易朝遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊軸線的方向運(yùn)動(dòng)，從而容易造成所述錨桿節(jié)段與所述第一連接塊和第二連接塊之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿的拼接造成影響。

上述方案所述的第四伸縮桿可采用市面上常見的液壓伸縮桿。通過設(shè)置所述第四伸縮桿，并在所述第四伸縮桿的自由端上設(shè)置卡扣，從而當(dāng)待拼接的所述錨桿節(jié)段的長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，伸長(zhǎng)所述第四伸縮桿至適當(dāng)位置后，通過所述卡扣將所述第四伸縮桿與所述錨桿節(jié)段可拆卸的連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了所述第四伸縮桿與所述錨桿節(jié)段的固定。解決了當(dāng)所述錨桿節(jié)段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，處于在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊外側(cè)的所述錨桿節(jié)段，在離心力的作用下容易朝遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊軸線的方向運(yùn)動(dòng)，從而容易造成所述錨桿節(jié)段與所述第一連接塊和第二連接塊之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿的拼接造成影響的問題。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的有益效果是：解決了傳統(tǒng)的錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，錨桿接頭包覆于錨桿的部分外壁上，從而在將拼接后的錨桿錨入到圍巖中時(shí)，錨桿接頭對(duì)錨桿的錨入起到了阻礙作用，進(jìn)而對(duì)錨桿的錨入造成影響的問題。另外，通過設(shè)置所述拼接裝置減小了施工人員的勞動(dòng)量，同時(shí)又降低了施工的人工成本投入，且拼接完成后的所述新型錨桿的各個(gè)錨桿節(jié)段之間的絲扣連接更加緊密。

附圖說明：

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中錨桿的剖視圖的示意圖；

圖2為本申請(qǐng)新型錨桿的第一錨桿節(jié)段的剖視圖的示意圖；

圖3為本申請(qǐng)新型錨桿的第二錨桿節(jié)段的剖視圖的示意圖；

圖4為本申請(qǐng)的新型錨桿的拼接完成后的剖視圖圖的示意圖；

圖5為本申請(qǐng)的拼接裝置在拼接所述新型錨桿時(shí)的剖視圖的示意圖；

圖6為本申請(qǐng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖視圖的示意圖；

圖7為本申請(qǐng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合的剖視圖的示意圖，

圖中標(biāo)記：1-錨桿接頭，2-第一錨桿節(jié)段，3-第二錨桿節(jié)段，4-鉆頭，5-凸起結(jié)構(gòu)，6-腔體，7-轉(zhuǎn)動(dòng)塊，8-通道，9-第一伸縮桿，10-第二伸縮桿，11-第一連接塊，12-第二連接塊，13-板體，14-第三伸縮桿，15-固定塊，16-第一孔槽，17-軸承，18-支撐架，19-滾輪，20-支撐板，21-第二孔槽，22-滑動(dòng)塊，23-第三孔槽，24-花鍵，25-齒輪，26-電機(jī)，27-第四伸縮桿，28-卡扣。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合試驗(yàn)例及具體實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本申請(qǐng)上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)施例，凡基于本申請(qǐng)內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本申請(qǐng)的范圍。

實(shí)施例1

一種新型錨桿，包括至少兩根錨桿節(jié)段，所述錨桿節(jié)段包括第一錨桿節(jié)段2以及若干第二錨桿節(jié)段3，所述第一錨桿節(jié)段2與所述第二錨桿節(jié)段3相匹配，所述第一錨桿節(jié)段2的一端為第一連接端，另一端為第二連接端，所述第二錨桿節(jié)段3的一端為第三連接端，另一端為第四連接端，所述第一連接端用于連接開孔的鉆頭4，所述第三連接端的部分端部凸起，形成凸起結(jié)構(gòu)5，所述第二連接端的部分端部與所述第四連接端的部分端部凹陷形成腔體6，所述腔體6與所述凸起結(jié)構(gòu)5相匹配，所述腔體6與所述凸起結(jié)構(gòu)5可拆卸的連接。

所述新型錨桿在拼接時(shí)，將所述第二錨桿節(jié)段3上的所述凸起結(jié)構(gòu)5嵌入到所述第一錨桿節(jié)段2的所述腔體6內(nèi)，使得所述腔體6與所述凸起結(jié)構(gòu)5可拆卸的連接。當(dāng)還需要對(duì)錨桿進(jìn)行加長(zhǎng)時(shí)，將需要拼接的其他第二錨桿節(jié)段的凸起結(jié)構(gòu)5分別依次嵌入到已完成部分拼接的錨桿的所述腔體6中，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)錨桿的整體拼接。通過設(shè)置所述腔體6的位置以及所述凸起結(jié)構(gòu)5的位置，使得拼接完成后的錨桿的第一錨桿節(jié)段2與第二錨桿節(jié)段3相互對(duì)齊，同時(shí)各個(gè)第二錨桿節(jié)段3之間相互對(duì)齊，從而使得拼接完成后的所述新型錨桿的外表面不存在阻礙錨桿錨入的錨桿接頭1。解決了傳統(tǒng)的錨桿在進(jìn)行拼接時(shí)，錨桿接頭1包覆于錨桿的部分外壁上，從而在將拼接后的錨桿錨入到圍巖中時(shí)，錨桿接頭1對(duì)錨桿的錨入起到了阻礙作用，進(jìn)而對(duì)錨桿的錨入造成影響的問題。

在實(shí)際施工過程中，對(duì)于不同級(jí)別的圍巖需要錨入不同直徑的錨桿，因而根據(jù)施工要求從而需要對(duì)不同直徑的錨桿進(jìn)行拼接，因而需要使用不同尺寸的錨桿接頭1，為了滿足對(duì)不同直徑的錨桿進(jìn)行拼接的要求，確保施工的順利進(jìn)行，施工人員身邊常常需要攜帶不同尺寸的錨桿接頭1，進(jìn)而增加了施工人員的負(fù)擔(dān)。采用本申請(qǐng)的上述方案所述的新型錨桿，在對(duì)錨桿進(jìn)行拼接時(shí)無需使用專用的錨桿接頭1，從而無需施工人員攜帶，進(jìn)而降低了施工人員的負(fù)擔(dān)，同時(shí)又減少了材料成本。

實(shí)施例2

在實(shí)施例1所述的新型錨桿的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述腔體6的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述凸起結(jié)構(gòu)5的外壁設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，所述內(nèi)螺紋遠(yuǎn)離所述腔體6開口處的部分為變螺距段，所述變螺距段的螺距朝遠(yuǎn)離所述腔體6開口處的方向逐漸減小。

通過在所述腔體6的內(nèi)壁上設(shè)置內(nèi)螺紋，并在所述凸起結(jié)構(gòu)5的外壁上設(shè)置與所述內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，使得所述腔體6與所述凸起結(jié)構(gòu)5之間為絲扣連接，從而方便了對(duì)第一錨桿節(jié)段2與第二錨桿節(jié)段3之間以及各個(gè)第二錨桿節(jié)段3之間的連接和拆卸。通過將所述內(nèi)螺紋遠(yuǎn)離所述腔體6開口處的部分設(shè)置為變螺距段，并使所述變螺距段的螺距朝遠(yuǎn)離所述腔體6開口處的方向逐漸減小，從而在拼接錨桿時(shí)隨著各個(gè)錨桿節(jié)段之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，各個(gè)錨桿節(jié)段之間的連接逐漸變緊，進(jìn)而使得各個(gè)錨桿節(jié)段之間的連接更加緊密。

實(shí)施例3

一種用于拼接所述新型錨桿的拼接裝置，包括至少兩組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有用于夾持所述第一錨桿節(jié)段2或者第二錨桿節(jié)段3的固定機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的固定機(jī)構(gòu)之間相對(duì)布置，使各組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)內(nèi)夾持的第一錨桿節(jié)段2或者第二錨桿節(jié)段3相對(duì)齊，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述第一錨桿節(jié)段2或者第二錨桿節(jié)段3繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使相鄰第一錨桿節(jié)段2和第二錨桿節(jié)段3相連接或拆開，或者使第二錨桿節(jié)段2之間相連接或拆開。

傳統(tǒng)的錨桿在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接時(shí)，一般采用人工手動(dòng)拼接。人工拼接錨桿存在以下不足，首先人工進(jìn)行拼接增大了施工人員的勞動(dòng)量，同時(shí)又增大了施工的人工成本投入，其次，由于人工力量較小，因而在拼接錨桿時(shí)，各個(gè)錨桿節(jié)段之間的絲扣連接的緊密型不易達(dá)到連接要求。

通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，將待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3放置于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，并通過所述固定機(jī)構(gòu)對(duì)待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3進(jìn)行固定，使得待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定。調(diào)節(jié)各組旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)位置，使得各個(gè)待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3的凸起結(jié)構(gòu)與腔體的開口處逐一對(duì)準(zhǔn)。啟動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得各個(gè)待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到緊密連接的目的。

采用所述拼接裝置對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接的過程中，無需采用人工拼接，從而減小了施工人員的勞動(dòng)量，同時(shí)又降低了施工的人工成本投入。另外，在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接的過程中，待所述固定機(jī)構(gòu)夾緊待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3后，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)各個(gè)待拼接的第一錨桿節(jié)段2和/或第二錨桿節(jié)段3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，能夠提供較大的旋轉(zhuǎn)力，進(jìn)而使得拼接完成后的所述新型錨桿的各個(gè)錨桿節(jié)段之間的絲扣連接更加緊密。

實(shí)施例4

在如實(shí)施例3所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)塊7，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于所述錨桿節(jié)段穿過的通道8，所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述通道8內(nèi)側(cè)的第一伸縮桿9和第二伸縮桿10，所述第一伸縮桿9與所述第二伸縮桿10相配合。

上述方案所述的第一伸縮桿9和第二伸縮桿10可采用市面上常見的液壓伸縮桿或其他能夠自由伸縮并提供較大推力的伸縮桿。采用上述方案所述的拼接裝置在對(duì)所述新型錨桿進(jìn)行拼接時(shí)，將待拼接的錨桿節(jié)段放置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的內(nèi)側(cè)并位于所述第一伸縮桿9和第二伸縮桿10之間，操作所述第一伸縮桿9和/或第二伸縮桿10使得所述第一伸縮桿9和/或第二伸縮桿10伸長(zhǎng)，在所述第一伸縮桿9與所述第二伸縮桿10的配合下，待拼接的所述錨桿節(jié)段被所述第一伸縮桿9和第二伸縮桿10夾緊。各個(gè)待拼接的錨桿節(jié)段之間在進(jìn)行對(duì)接時(shí)，可通過使所述第一伸縮桿9伸長(zhǎng)并使所述第二伸縮桿10相應(yīng)縮短，或者使所述第一伸縮桿9縮短并使所述第二伸縮桿10相應(yīng)伸長(zhǎng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)待拼接的所述錨桿節(jié)段水平移動(dòng)，進(jìn)而便于對(duì)各個(gè)待拼接的錨桿節(jié)段進(jìn)行對(duì)接。

實(shí)施例5

在如實(shí)施例4所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述第一伸縮桿9與所述錨桿節(jié)段相接觸的一端上設(shè)置有第一連接塊11，所述第二伸縮桿10與所述錨桿節(jié)段相接觸的一端上設(shè)置有第二連接塊12，所述第一連接塊11與所述第二連接塊12相配合，所述第一連接塊11和所述第二連接塊12為瓦狀結(jié)構(gòu)，所述第一連接塊11和所述第二連接塊12與所述錨桿節(jié)段的外壁相接觸的一側(cè)的表面為磨砂面。

通過設(shè)置所述第一連接塊11和第二連接塊12，在對(duì)所述新型錨桿節(jié)段進(jìn)行拼接時(shí)，通過所述第一連接塊11與所述第二連接塊12的配合使得所述錨桿節(jié)段被夾緊。通過將所述第一連接塊11和第二連接塊12設(shè)置為瓦狀結(jié)構(gòu)，從而在對(duì)所述錨桿節(jié)段進(jìn)行夾緊時(shí)，增大了第一連接塊11和第二連接塊12與待拼接的所述錨桿節(jié)段之間的接觸面積，使得第一連接塊11和第二連接塊12與待拼接的所述錨桿節(jié)段之間的連接更加牢固。通過將所述第一連接塊11和所述第二連接塊12與所述錨桿節(jié)段的外壁相接觸的一側(cè)的表面為磨砂面，從而增大了第一連接塊11和第二連接塊12與錨桿節(jié)段之間的摩擦系數(shù)，使得第一連接塊11與第二連接塊12對(duì)待拼接的所述錨桿節(jié)段進(jìn)行夾緊時(shí)，待拼接的所述錨桿節(jié)段不易與第一連接塊11和第二連接塊12之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。

實(shí)施例6

在如實(shí)施例5所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述通道8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于放置所述錨桿節(jié)段的板體13，所述第一連接塊11和第二連接塊12與所述板體13滑動(dòng)配合。

通過設(shè)置所述板體13，并使所述第一連接塊11和第二連接塊12與所述板體13滑動(dòng)配合，在將待拼接的所述錨桿節(jié)段放置于所述通道8內(nèi)側(cè)前，轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7使得所述板體13位于所述第一連接塊11和第二連接塊12的下方。將所述錨桿節(jié)段放置與所述通道8時(shí)，將所述錨桿節(jié)段放置于所述板體13上，同時(shí)使所述錨桿節(jié)段處于第一連接塊11和第二連接塊12之間，伸長(zhǎng)所述第一伸縮桿9和/或第二伸縮桿10使得所述第一連接塊11與第二連接塊12相互靠攏，從而在所述第一連接塊11和/或第二連接塊12與所述板體13的滑動(dòng)配合下，所述第一連接塊11和第二連接塊12能夠自動(dòng)將所述錨桿節(jié)段夾住并夾緊，進(jìn)而使得所述第一連接塊11和第二連接塊12能夠快速地夾住所述錨桿節(jié)段，因而提高了施工效率。

實(shí)施例7

在如實(shí)施例4中所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的一端設(shè)置有第三伸縮桿14，另一端設(shè)置有固定塊15，所述固定塊15上設(shè)置有第一孔槽16，所述第三伸縮桿14與相鄰轉(zhuǎn)動(dòng)塊7上的所述第一孔槽16可分離的配合。

上述方案所述的第三伸縮桿14可采用市面上常見的液壓伸縮桿。通過在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的一端設(shè)置第三伸縮桿14，另一端設(shè)置有固定塊15，同時(shí)在所述固定塊15上設(shè)置第一孔槽16，從而當(dāng)所述第三伸縮桿14伸長(zhǎng)嵌入到所述第一孔槽16中時(shí)，連接所述第三伸縮桿14和所述固定塊15的兩個(gè)相鄰的轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間相當(dāng)固定。從而當(dāng)與其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相配合的所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，可通過與其相鄰的其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決了當(dāng)所述拼接裝置上的某些驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，所述拼接裝置無法施工的問題。

實(shí)施例8

在如實(shí)施例4至7中任意一項(xiàng)所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，還包括用于支撐所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的支撐裝置，所述支撐裝置上設(shè)置有軸承17，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7通過所述軸承17與所述支撐裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。

通過設(shè)置所述支撐裝置，并在所述支撐裝置上設(shè)置軸承17，同時(shí)使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7通過所述軸承17與所述支撐裝置可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，從而使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦力較小，進(jìn)而便于所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7轉(zhuǎn)動(dòng)。

實(shí)施例9

在如實(shí)施例8中所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述支撐裝置包括支撐架18，所述支撐架18的底部設(shè)置有滾輪19，所述拼接裝置還包括用于放置所述支撐架18的支撐板20，所述支撐板20上設(shè)置有與所述滾輪19相匹配的軌道。

通過在所述支撐架18底部設(shè)置滾輪19，并在所述支撐板20上設(shè)置與所述滾輪19相匹配的軌道，當(dāng)需要對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間進(jìn)行對(duì)接時(shí)，將所述支撐架18底部的滾輪19沿所述軌道滑動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間的快速對(duì)接，從而提高了所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間的對(duì)接速度，進(jìn)而十分方便。在對(duì)所述新型錨桿拼接的過程中，隨著所述錨桿節(jié)段之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間逐漸靠攏，通過在所述支撐架底部設(shè)置滾輪19，從而使得所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7在靠攏的過程中受到的阻力相對(duì)較小，進(jìn)而便于對(duì)所述新型錨桿的拼接。

實(shí)施例10

在實(shí)施例9所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述支撐板20上設(shè)置有第二孔槽21，所述第二孔槽21內(nèi)設(shè)置有滑動(dòng)塊22，所述滑動(dòng)塊22與所述第二孔槽21滑動(dòng)配合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7上設(shè)置有第三孔槽23，所述滑動(dòng)塊22與所述第三孔槽23可分離的配合。

當(dāng)所述拼接裝置的某個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí)，為了不影響對(duì)錨桿的正常拼接，此時(shí)需要使該損壞的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)塊7與支撐板20進(jìn)行固定，通過使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相鄰的其他轉(zhuǎn)動(dòng)塊相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)，便能實(shí)現(xiàn)對(duì)錨桿進(jìn)行拼接。

通過在所述支撐板20上設(shè)置第二孔槽21，并在所述第二孔槽21內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)塊22，同時(shí)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7上設(shè)置與所述滑動(dòng)塊22相配合的第三孔槽23，從而當(dāng)需要使所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相對(duì)所述支撐板20固定時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7，使所述第三孔槽23位于所述滑動(dòng)塊22的正上方，同時(shí)滑動(dòng)所述滑動(dòng)塊22使所述滑動(dòng)塊22的一端嵌入到所述第三孔槽23中，即可實(shí)現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7與所述支撐板20之間的相對(duì)固定。當(dāng)所述第三孔槽23位于所述滑動(dòng)塊22的正上方時(shí)，通過使所述滑動(dòng)塊22上下滑動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7與所述支撐板20之間的固定或分離，因而相對(duì)方便。

實(shí)施例11

在實(shí)施例4所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7為圓管結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的部分外壁上設(shè)置有花鍵24，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪25以及用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)26，所述齒輪25與所述花鍵24相配合，所述電機(jī)26設(shè)置于所述支撐架18上，所述齒輪25與所述支撐架18可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接。

拼接所述新型錨桿時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)26，使得電機(jī)26驅(qū)動(dòng)所述齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在齒輪25與所述花鍵24的配合下，轉(zhuǎn)動(dòng)塊7發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿進(jìn)行拼接。通過將所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7設(shè)置為圓管結(jié)構(gòu)，并在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的部分外壁上設(shè)置花鍵24，由于錨桿節(jié)段固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7的內(nèi)側(cè)，因而在所述齒輪25的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)塊7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述錨桿節(jié)段轉(zhuǎn)動(dòng)的方式起到了省力的效果，進(jìn)而更加容易驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7轉(zhuǎn)動(dòng)。通過將所述電機(jī)26和所述齒輪25均設(shè)置于所述支撐架18上，錨桿在拼接的過程中，各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間相互靠攏，此時(shí)電機(jī)26和齒輪25隨著支撐架18的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，從而各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)塊7之間相互靠攏時(shí)，不會(huì)影響電機(jī)26和齒輪25的正常工作。

實(shí)施例12

在如實(shí)施例6中所述的拼接裝置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，還包括第四伸縮桿27，所述第四伸縮桿27的一端為固定端，另一端為自由端，所述固定端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7相連接，所述自由端上設(shè)置有與所述錨桿節(jié)段相匹配的卡扣28，所述錨桿節(jié)段通過所述卡扣28與所述第四伸縮桿27相對(duì)固定。

在拼接所述新型錨桿時(shí)，若待拼接的所述錨桿節(jié)段的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，那么在轉(zhuǎn)動(dòng)所述錨桿節(jié)段的過程中，露在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7外側(cè)的所述錨桿節(jié)段，在離心力的作用下容易朝遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7軸線的方向運(yùn)動(dòng)，從而容易造成所述錨桿節(jié)段與所述第一連接塊11和第二連接塊12之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿的拼接造成影響。

上述方案所述的第四伸縮桿27可采用市面上常見的液壓伸縮桿。通過設(shè)置所述第四伸縮桿27，并在所述第四伸縮桿27的自由端上設(shè)置卡扣28，從而當(dāng)待拼接的所述錨桿節(jié)段的長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，伸長(zhǎng)所述第四伸縮桿27至適當(dāng)位置后，通過所述卡扣28將所述第四伸縮桿27與所述錨桿節(jié)段可拆卸的連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了所述第四伸縮桿27與所述錨桿節(jié)段的固定。解決了當(dāng)所述錨桿節(jié)段長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，處于在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7外側(cè)的所述錨桿節(jié)段，在離心力的作用下容易朝遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊7軸線的方向運(yùn)動(dòng)，從而容易造成所述錨桿節(jié)段與所述第一連接塊11和第二連接塊12之間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，進(jìn)而對(duì)錨桿的拼接造成影響的問題。