專利名稱：液壓直流采油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田采用設(shè)備，尤其涉及一種采用液壓動力開采石油的裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的抽油裝置是抽油機、抽油桿和抽油泵組成。當前抽油機由驢頭、 游梁、支架、橫梁、連桿、減速箱、機座、電機及電器控制裝置按序安裝連接而成。抽 油桿需要下放至地下上千米的位置，重量大，工作量大。抽油泵下放至石油液位以下位 置，工作條件惡劣，容易損壞，維修需要升至地面以上，維護不方便。同時這種抽油裝 置雖有皮實耐用的特點，但它耗能高、體積大、制造成本高、調(diào)參不方便，工人勞動強 度大。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有抽油設(shè)備的上述缺陷，本發(fā)明提供一種液壓式抽油裝置，該裝置 不僅節(jié)約能源，調(diào)參方便，而且制造成本低，性能優(yōu)越，不易損壞，具有自動化、智能 化、簡單化的特點。本發(fā)明提供的技術(shù)方案是液壓直流采油裝置，包括有液壓泵、動力液管a、動力液管b、換向控制閥、動 力液升壓裝置及動力液儲箱，液壓泵的壓力缸和動力缸通過雙頭活塞連接，液壓泵的動 力缸內(nèi)活塞的上下方設(shè)有兩個出入口，兩個出入口分別連通動力液管a和動力液管b，動 力液管a和動力液管b分別與換向控制閥的兩個接口相連通，換向控制閥的另兩個接口 分別與動力液儲箱和動力液升壓裝置的輸出口相連，動力液儲箱還與動力液升壓裝置連 通，液壓泵的動力缸內(nèi)活塞的上方或/和下方分別設(shè)有一個出口和一個入口，液壓泵的 動力缸的入口處設(shè)有單向閥，液壓泵的動力缸的出口通過管線與液壓泵上方的油管空間 相連通，液壓泵的動力缸的出口處設(shè)有單向閥。液壓泵的動力缸的入口或與入口連通的管的另一端位于石油面以下。液壓泵在壓力缸的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個動力缸，動力缸內(nèi)設(shè)有活塞與壓力缸內(nèi) 的活塞連接。在換向控制閥與液壓泵之間的管線上設(shè)有流量控制閥。在流量控制閥與液壓泵之間的管線還與動力液儲箱通過限壓閥連通。本發(fā)明節(jié)能效果好，負荷輕，能實現(xiàn)軟啟動。采用液壓系統(tǒng)提供動力能滿足正 常生產(chǎn)的需要，小功率的柴油機即可帶動液壓系統(tǒng)正常工作。采用液壓系統(tǒng)可以采用長 沖程、低沖次和變排量的方法，可降低雙頭活塞的速度，延長密封件、缸體等易損件的 壽命，減少更換易損件和修理時間。調(diào)整流量控制閥，實現(xiàn)壓力自動可調(diào)，減少了更換 不同內(nèi)徑的缸體，提高了工作效率，減少了工人的勞動強度。采用限壓閥對液壓系統(tǒng)實 現(xiàn)過載保護，而且控制了排出壓力的大小，減小了排出壓力波動性，排除了安全隱患。本發(fā)明省略了傳統(tǒng)抽油機，實現(xiàn)了節(jié)能深抽、長效、增產(chǎn)、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的效果。


1套管2油管3液壓泵4動力液管a 5動力液管b6換向控制閥7動力液升壓裝置8動力液儲箱9管b 10管c 11管a 12單向閥a 13單向閥b
具體實施例方式下面結(jié)合具體實施例詳細介紹本實用新型提供的技術(shù)方案。如圖所示，液壓直流采油裝置，主要包括液壓泵3、動力液管a4、動力液管 b5、換向控制閥6、動力液升壓裝置7及動力液儲箱8。液壓泵3的壓力缸和動力缸通過 雙頭活塞連接，液壓泵3的動力缸內(nèi)活塞的上、下方設(shè)有兩個出入口，兩個出入口分別 連通動力液管a4和動力液管b5，動力液管a4和動力液管b5分別與換向控制閥6的兩個 接口相連通，換向控制閥6的另兩個接口分別與動力液儲箱8和動力液升壓裝置7的輸出 口相連，動力液儲箱8還與動力液升壓裝置7連通。液壓泵3的動力缸內(nèi)活塞的下方分 別設(shè)有一個出口和一個入口。也可以在液壓泵3的動力缸內(nèi)活塞的上方分別設(shè)有一個出 口和一個入口。液壓泵3的動力缸的入口處設(shè)有單向閥al2，石油只能進入動力缸內(nèi)。 液壓泵3的動力缸的出口通過管線與液壓泵3上方的油管2內(nèi)的空間相連通，液壓泵3的 動力缸的出口處設(shè)有單向閥，石油只能流出動力缸。液壓泵3的動力缸的入口位于石油面以下。液壓泵3可根據(jù)實際需求在壓力缸的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置多個動力缸，動力缸內(nèi)設(shè)
有活塞與壓力缸內(nèi)的活塞連接。動力缸內(nèi)可以在活塞的上方或下方分別設(shè)置出口和入□。在換向控制閥6與動力液升壓裝置7之間的管b9上設(shè)有流量控制閥14。流量控 制閥14可以控制活塞的運動速度，進而控制油井的采油量。在流量控制閥14與動力液升壓裝置7之間的管線還與動力液儲箱8通過限壓閥 15連通。給限壓閥15設(shè)定一個值，當動力液升壓裝置7的輸出壓力過大時，動力液通過 限壓閥115回流到動力液儲箱8中，實現(xiàn)過載保護。雙頭活塞向上運動時，石油進入動力缸內(nèi)。雙頭活塞向下運動時，石油從動力 缸內(nèi)排出，進入液壓泵3上方的油管2內(nèi)的空間。動力液升壓裝置7從動力液儲箱8內(nèi)抽出動力液，經(jīng)換向控制閥6控制通過動力 液管a4或動力液管b5向液壓泵3的壓力缸輸送動力液，推動活塞運動。活塞向下運動 時，動力液通過動力液管b5進入壓力缸。動力液通過動力液管a4流出，并經(jīng)換向控制 閥6通過管線11流入動力液儲箱8。最后應(yīng)當說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限 制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng) 當理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同 替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù) 方案范圍當中。
權(quán)利要求
1.液壓直流采油裝置，其特征在于，包括有液壓泵、動力液管a、動力液管b、換向 控制閥、動力液升壓裝置及動力液儲箱，液壓泵的壓力缸和動力缸通過雙頭活塞連接， 液壓泵的動力缸內(nèi)活塞的上下方設(shè)有兩個出入口，兩個出入口分別連通動力液管a和動力 液管b，動力液管a和動力液管b分別與換向控制閥的兩個接口相連通，換向控制閥的另 兩個接口分別與動力液儲箱和動力液升壓裝置的輸出口相連，動力液儲箱還與動力液升 壓裝置連通，液壓泵的動力缸內(nèi)活塞的上方或/和下方分別設(shè)有一個出口和一個入口， 液壓泵的動力缸的入口處設(shè)有單向閥，液壓泵的動力缸的出口通過管線與液壓泵上方的 油管空間相連通，液壓泵的動力缸的出口處設(shè)有單向閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓直流采油裝置，其特征在于，液壓泵的動力缸的入口或與 入口連通的管的另一端位于石油面以下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓直流采油裝置，其特征在于，液壓泵在壓力缸的一側(cè)或兩 側(cè)設(shè)置多個動力缸，動力缸內(nèi)設(shè)有活塞與壓力缸內(nèi)的活塞連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓直流采油裝置，其特征在于，在換向控制閥與液壓泵之間 的管線上設(shè)有流量控制閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述液壓直流采油裝置，其特征在于，在流量控制閥與液壓泵之間 的管線還與動力液儲箱通過限壓閥連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種采用液壓動力開采石油的裝置。液壓直流采油裝置，液壓泵的壓力缸和動力缸通過雙頭活塞連接，液壓泵的動力缸內(nèi)活塞的上下方設(shè)有兩個出入口，兩個出入口分別連通動力液管a和動力液管b，動力液管a和動力液管b分別與換向控制閥的兩個接口相連通，換向控制閥的另兩個接口分別與動力液儲箱和動力液升壓裝置的輸出口相連，動力液儲箱還與動力液升壓裝置連通，液壓泵的動力缸內(nèi)活塞的上方或/和下方分別設(shè)有一個出口和一個入口，液壓泵的動力缸的入口處設(shè)有單向閥，液壓泵的動力缸的出口通過管線與液壓泵上方的油管空間相連通，液壓泵的動力缸的出口處設(shè)有單向閥。本發(fā)明實現(xiàn)了節(jié)能深抽、長效、增產(chǎn)、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的效果。
文檔編號E21B43/00GK102011565SQ20101027990
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者婁志懷, 婁紀柱 申請人:婁志懷