發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，包括固定于氣缸蓋的搖臂支座，搖臂支座上插接并通過螺栓固定有水平的搖臂軸，搖臂軸上成型有中心孔道，搖臂軸的一端成型有進油孔，搖臂支座上成型有油道，油道和搖臂軸的進油孔相連通并和氣缸蓋的潤滑油孔相連通，搖臂軸插套有4組搖臂，每組的搖臂由進氣搖臂和排氣搖臂組成，搖臂內(nèi)側(cè)的搖臂軸上成型有與中心孔道相連的出油孔，搖臂上成型有進油孔道和潤滑油道，進油孔道的一端和潤滑油道相連通、另一端和搖臂軸上的出油孔相連通，潤滑油道的一端和搖臂上螺接氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)穆菁y孔相連通；潤滑油道的另一端和支桿內(nèi)的潤滑孔道相連通。它實現(xiàn)了四氣門發(fā)動機相關(guān)搖臂部件的良好潤滑，提高發(fā)動機使用壽命。
【專利說明】
發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型涉及柴油機發(fā)動機的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
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[0002]發(fā)動機四氣門，每缸兩個進氣門、兩個排氣門的設(shè)計，能得到更大的氣門開啟面積，進、排氣更充分，從而發(fā)出更大的功率，每個氣門的頭部直徑較小，質(zhì)量減輕，運動慣性力減小，有利于提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，噴油器直列、中心布置，有利于燃油充分燃燒，減小顆粒物的排放，使用更環(huán)保等等，四氣門發(fā)動機的優(yōu)越性是兩氣門發(fā)動機無法比擬的，但不可避免的，四氣門發(fā)動機也有一些布置上的困擾，比如一個缸兩個進氣搖臂、兩個排氣搖臂的設(shè)計，就需要增加橋片這樣的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)同時驅(qū)動兩套氣門裝置，氣門搖臂機構(gòu)潤滑方式就與兩氣門發(fā)動機有所不同。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供了發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，其實現(xiàn)四氣門發(fā)動機相關(guān)搖臂部件的良好潤滑，提高發(fā)動機使用壽命。
[0004]發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，包括固定于氣缸蓋的搖臂支座，搖臂支座上插接并通過螺栓固定有水平的搖臂軸，搖臂軸上成型有中心孔道，搖臂軸的一端成型有進油孔，搖臂支座上成型有油道，油道和搖臂軸的進油孔相連通并和氣缸蓋的潤滑油孔相連通，搖臂軸插套有4組搖臂，每組的搖臂由進氣搖臂和排氣搖臂組成，搖臂內(nèi)側(cè)的搖臂軸上成型有與中心孔道相連的出油孔，搖臂上成型有進油孔道和潤滑油道，進油孔道的一端和潤滑油道相連通、另一端和搖臂軸上的出油孔相連通，搖臂的一端螺接有氣門間隙調(diào)整螺釘，氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)南露说挚吭谕茥U上，潤滑油道的一端和搖臂上螺接氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)穆菁y孔相連通;搖臂的另一端螺接有支桿，支桿的下端插接在支座，支座的下端面抵靠在橋片上，支桿上成型有潤滑孔道，支座上成型有貫穿支座下端面的槽孔，所述搖臂內(nèi)潤滑油道的另一端和支桿內(nèi)的潤滑孔道相連通，支桿內(nèi)的潤滑孔道和支座上的槽孔相連通。
[0005]所述的支桿由上部的螺柱、中部的軸肩和底部的球體組成，支座包括柱形的座體，座體的上端面上成型有沉孔，沉孔的下端成型有球面形的凹孔，支桿的球體插接在支座的凹孔內(nèi)。
[0006]所述搖臂軸中心孔道的兩端插接固定有密封球。
[0007]每組所述的搖臂設(shè)有一個進氣搖臂和一個排氣搖臂，搖臂軸上的螺栓分布在搖臂的兩側(cè)。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]它為四氣門發(fā)動機的四氣門設(shè)計了合理完善的潤滑結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)其相關(guān)搖臂部件的良好潤滑，提高發(fā)動機使用壽命?！靖綀D說明】:
[00?0]圖1為實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為實用新型搖臂的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、搖臂支座；11、油道;2、搖臂軸;21、中心孔道;22、進油孔;23、出油孔;3、搖臂;31、進油孔道;32、潤滑油道;4、密封球;5、螺栓;6、氣門間隙調(diào)整螺釘;7、推桿;8、支桿；81、潤滑孔道;9、支座;91、槽孔;10、橋片;a、進氣搖臂;b、排氣搖臂。
【具體實施方式】
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[0013]實施例:見圖1、2所示，發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，包括固定于氣缸蓋的搖臂支座I，搖臂支座I上插接并通過螺栓5固定有水平的搖臂軸2，搖臂軸2上成型有中心孔道21，搖臂軸2的一端成型有進油孔22，搖臂支座I上成型有油道11，油道11和搖臂軸2的進油孔22相連通并和氣缸蓋的潤滑油孔相連通，搖臂軸2插套有4組搖臂3，每組的搖臂3由進氣搖臂a和排氣搖臂b組成，搖臂3內(nèi)側(cè)的搖臂軸2上成型有與中心孔道21相連的出油孔23，搖臂3上成型有進油孔道31和潤滑油道32，進油孔道31的一端和潤滑油道32相連通、另一端和搖臂軸2上的出油孔23相連通，搖臂3的一端螺接有氣門間隙調(diào)整螺釘6，氣門間隙調(diào)整螺釘6的下端抵靠在推桿7上，潤滑油道32的一端和搖臂3上螺接氣門間隙調(diào)整螺釘6的螺紋孔相連通;搖臂3的另一端螺接有支桿8，支桿8的下端插接在支座9，支座9的下端面抵靠在橋片10上，支桿8上成型有潤滑孔道81，支座9上成型有貫穿支座9下端面的槽孔91，所述搖臂3內(nèi)潤滑油道32的另一端和支桿8內(nèi)的潤滑孔道81相連通，支桿8內(nèi)的潤滑孔道81和支座9上的槽孔91相連通。
[0014]所述的支桿8由上部的螺柱、中部的軸肩和底部的球體組成，支座9包括柱形的座體，座體的上端面上成型有沉孔，沉孔的下端成型有球面形的凹孔，支桿8的球體插接在支座9的凹孔內(nèi)。
[0015]所述搖臂軸2中心孔道21的兩端插接固定有密封球4。
[0016]每組所述的搖臂3設(shè)有一個進氣搖臂a和一個排氣搖臂b，搖臂軸2上的螺栓5分布在搖臂3的兩側(cè)。
[0017]工作原理:本實用新型為發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，潤滑方式如下:
[0018]機油從氣缸蓋前端的潤滑油孔進入搖臂組件的搖臂支座I的油道11內(nèi)，后通過進油孔22進入搖臂軸2的中心孔道21中，機油通過出油孔23進入搖臂3的進油孔道31，再進入潤滑油道32，同時其搖臂3可以在搖臂軸2上轉(zhuǎn)動，可以通過出油孔23實現(xiàn)搖臂軸2和搖臂3之間的潤滑;進入潤滑油道32的機油分為兩路，一路通過支桿8的潤滑孔道和支座9的槽孔91，潤滑支桿8和支座9的接觸面，以及潤滑支座9和橋片10的接合面，而另一路則通過氣門間隙調(diào)整螺釘6和所在螺紋孔的間隙，潤滑氣門間隙調(diào)整螺釘6與推桿7的接觸面。
【主權(quán)項】
1.發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，包括固定于氣缸蓋的搖臂支座(I)，搖臂支座(I)上插接并通過螺栓(5)固定有水平的搖臂軸(2)，其特征在于:搖臂軸(2)上成型有中心孔道(21)，搖臂軸(2)的一端成型有進油孔(22)，搖臂支座(I)上成型有油道(11)，油道(11)和搖臂軸(2)的進油孔(22)相連通并和氣缸蓋的潤滑油孔相連通，搖臂軸(2)插套有4組搖臂(3)，每組的搖臂(3)由進氣搖臂(a)和排氣搖臂(b)組成，搖臂(3)內(nèi)側(cè)的搖臂軸(2)上成型有與中心孔道(21)相連的出油孔(23)，搖臂(3)上成型有進油孔道(31)和潤滑油道(32)，進油孔道(31)的一端和潤滑油道(32)相連通、另一端和搖臂軸(2)上的出油孔(23)相連通，搖臂(3)的一端螺接有氣門間隙調(diào)整螺釘(6)，氣門間隙調(diào)整螺釘(6)的下端抵靠在推桿(7)上，潤滑油道(32)的一端和搖臂(3)上螺接氣門間隙調(diào)整螺釘(6)的螺紋孔相連通;搖臂(3)的另一端螺接有支桿(8)，支桿(8)的下端插接在支座(9)，支座(9)的下端面抵靠在橋片(10)上，支桿(8)上成型有潤滑孔道(81)，支座(9)上成型有貫穿支座(9)下端面的槽孔(91)，所述搖臂(3)內(nèi)潤滑油道(32)的另一端和支桿(8)內(nèi)的潤滑孔道(81)相連通，支桿(8)內(nèi)的潤滑孔道(81)和支座(9)上的槽孔(91)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的支桿(8)由上部的螺柱、中部的軸肩和底部的球體組成，支座(9)包括柱形的座體，座體的上端面上成型有沉孔，沉孔的下端成型有球面形的凹孔，支桿(8)的球體插接在支座(9)的凹孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述搖臂軸(2)中心孔道(21)的兩端插接固定有密封球(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣門搖臂機構(gòu)潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:每組所述的搖臂(3)設(shè)有一個進氣搖臂(a)和一個排氣搖臂(b)，搖臂軸(2)上的螺栓(5)分布在搖臂(3)的兩側(cè)。
【文檔編號】F01M9/10GK205689259SQ201620521375
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620521375.7, CN 201620521375, CN 205689259 U, CN 205689259U, CN-U-205689259, CN201620521375, CN201620521375.7, CN205689259 U, CN205689259U
【發(fā)明人】胡文君
【申請人】浙江新柴股份有限公司