便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，包括搖臂本體、頂桿座和安裝孔，所述安裝孔設(shè)置在搖臂本體上，所述搖臂本體的前端設(shè)有頂桿座，所述頂桿座由調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿下端的球窩構(gòu)成，所述調(diào)節(jié)螺桿的上端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋方向相反，該外螺紋連接一蝶形手柄，該蝶形手柄下部為與外螺紋配合使用的帶有內(nèi)螺紋的腔體，所述搖臂本體的后端設(shè)有與氣門接觸的凸起。本實(shí)用新型的有益效果是采用蝶形手柄的結(jié)構(gòu)，無需借助額外工具，用手就能進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便快捷。蝶形手柄與調(diào)節(jié)螺桿為可拆分結(jié)構(gòu)，拆裝方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄為弧形，可以防止在維修時碰傷手。
【專利說明】
便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零件領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門搖臂是配合凸輪軸打開門完成發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程所需要的零件?，F(xiàn)有的下置凸輪頂桿式四沖程發(fā)動機(jī)，在磨合階段存在氣門間隙不斷增大的現(xiàn)象，外在表現(xiàn)為有氣門敲擊聲，需要用戶頻繁進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)氣門頂桿結(jié)構(gòu)，是把頂桿直接頂在上搖臂的球窩當(dāng)中，球窩上設(shè)有螺桿，搖臂上設(shè)有與螺桿相配合的螺紋孔，螺桿穿過螺紋孔通過緊固螺母與搖臂固定連接在一起，螺桿的上端設(shè)有一字槽，在氣門調(diào)節(jié)過程中，先用扳手松動緊固螺母，然后用與一字槽相配合的起子擰動螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到達(dá)到氣門正常間隙，由于螺桿的上端只設(shè)有一字槽，從而調(diào)節(jié)所使用的工具單一，調(diào)節(jié)不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種便于調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，包括搖臂本體、頂桿座和安裝孔，所述安裝孔設(shè)置在搖臂本體上，所述搖臂本體的前端設(shè)有頂桿座，所述頂桿座由調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿下端的球窩構(gòu)成，所述調(diào)節(jié)螺桿的上端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與調(diào)節(jié)螺桿的螺紋方向相反，該外螺紋連接一蝶形手柄，該蝶形手柄下部為與外螺紋配合使用的帶有內(nèi)螺紋的腔體，所述搖臂本體的后端設(shè)有與氣門接觸的凸起。
[0005]所述蝶形手柄表面設(shè)有防滑凸起，該防滑凸起為點(diǎn)狀。
[0006]所述蝶形手柄的轉(zhuǎn)角為弧形。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用蝶形手柄的結(jié)構(gòu)，無需借助額外工具，用手就能進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便快捷。蝶形手柄與調(diào)節(jié)螺桿為可拆分結(jié)構(gòu)，拆裝方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄為弧形，可以防止在維修時碰傷手。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是蝶形手柄與調(diào)節(jié)螺桿連接時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、搖臂本體 2、頂桿座3、安裝孔
[0012]21、調(diào)節(jié)螺桿22、球窩 6、蝶形手柄
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0014]如圖1、2所示，本實(shí)用新型提供了一種便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，包括搖臂本體1、頂桿座2和安裝孔3，所述安裝孔3設(shè)置在搖臂本體I上，所述搖臂本體I的前端設(shè)有頂桿座2，所述頂桿座2由調(diào)節(jié)螺桿21和設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿21下端的球窩22構(gòu)成，所述調(diào)節(jié)螺桿21的上端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與調(diào)節(jié)螺桿21的螺紋方向相反，該外螺紋連接一蝶形手柄6，該蝶形手柄6下部為與外螺紋配合使用的帶有內(nèi)螺紋的腔體，所述搖臂本體I的后端設(shè)有與氣門接觸的凸起。
[0015]所述蝶形手柄6表面設(shè)有防滑凸起，該防滑凸起為點(diǎn)狀。
[0016]所述蝶形手柄6的轉(zhuǎn)角為弧形。
[0017]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用蝶形手柄6的結(jié)構(gòu)，無需借助額外工具，用手就能進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便快捷。蝶形手柄6與調(diào)節(jié)螺桿21為可拆分結(jié)構(gòu)，拆裝方便。防滑凸起可以方便使用。蝶形手柄6為弧形，可以防止在維修時碰傷手。
[0018]以上對本實(shí)用新型的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，其特征在于:包括搖臂本體(I)、頂桿座(2)和安裝孔(3)，所述安裝孔(3)設(shè)置在搖臂本體(I)上，所述搖臂本體(I)的前端設(shè)有頂桿座(2)，所述頂桿座(2)由調(diào)節(jié)螺桿(21)和設(shè)在調(diào)節(jié)螺桿(21)下端的球窩(22)構(gòu)成，所述調(diào)節(jié)螺桿(21)的上端設(shè)有外螺紋，該外螺紋與調(diào)節(jié)螺桿(21)的螺紋方向相反，該外螺紋連接一蝶形手柄(6)，該蝶形手柄(6)下部為與外螺紋配合使用的帶有內(nèi)螺紋的腔體，所述搖臂本體(I)的后端設(shè)有與氣門接觸的凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，其特征在于:所述蝶形手柄(6)表面設(shè)有防滑凸起，該防滑凸起為點(diǎn)狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于快速調(diào)節(jié)的發(fā)動機(jī)氣門搖臂，其特征在于:所述蝶形手柄(6)的轉(zhuǎn)角為弧形。
【文檔編號】F01L1/18GK205477797SQ201521138527
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】林喜琴
【申請人】天津市龍鑫匯汽車零部件制造有限公司