一種橡膠曲軸箱通風管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及增壓汽油發(fā)動機零件領(lǐng)域，具體涉及一種橡膠曲軸箱通風管。
【背景技術(shù)】
[0002]在小型汽車越來越普及的今天，汽車發(fā)動機的消耗水平也越來越多地成為消費者購車時著重考慮的因素。小排量增壓汽油機因此應運而生，與柴油機不同的是，汽油機的增壓器在低速低負荷時并不工作，因此造成在進氣系統(tǒng)的不同工況下有不同的壓力。作為直接連接進氣管的曲軸箱通風管系統(tǒng)，壓力邊界也是變化的。非增壓模式時，活塞下行帶來的負壓直接傳達到曲軸箱通風管中，傳統(tǒng)汽油機的橡膠曲軸箱通風管在此時就會被吸癟，造成通風系統(tǒng)堵塞，曲軸箱壓力異常。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種橡膠曲軸箱通風管。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種橡膠曲軸箱通風管，包括曲軸箱通風管本體，所述曲軸箱通風管本體內(nèi)設有與曲軸箱通風管直徑相匹配的螺旋彈簧。
[0006]螺旋彈簧為不銹鋼材料制成
[0007]本實用新型的有益效果在于:防止橡膠曲軸箱通風管被吸癟，避免通風系統(tǒng)堵塞，并且結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0010]實施例:參見圖1。
[0011 ] 一種橡膠曲軸箱通風管，包括曲軸箱通風管本體I，所述曲軸箱通風管本體I內(nèi)設有與曲軸箱通風管直徑相匹配的螺旋彈簧2。
[0012]螺旋彈簧2為不銹鋼材料制成。
[0013]本設計說明:橡膠曲軸箱通風管處于油氣分離器和進氣歧管之間，在增壓模式時，氣流方向由增壓器流向油氣分離器，為正壓。在非增壓模式時，活塞下行產(chǎn)生的進氣負壓通過進氣歧管傳遞到曲軸箱通風管，此時彈簧起到支撐作用，避免被吸癟。
[0014]本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領(lǐng)會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種橡膠曲軸箱通風管，其特征在于:包括曲軸箱通風管本體，所述曲軸箱通風管本體內(nèi)設有與曲軸箱通風管直徑相匹配的螺旋彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠曲軸箱通風管，其特征在于:螺旋彈簧為不銹鋼材料制成。
【專利摘要】本實用新型涉及增壓汽油發(fā)動機零件領(lǐng)域，具體涉及一種橡膠曲軸箱通風管，包括曲軸箱通風管本體，所述曲軸箱通風管本體內(nèi)設有與曲軸箱通風管直徑相匹配的螺旋彈簧。螺旋彈簧為不銹鋼材料制成。本實用新型的有益效果在于：防止橡膠曲軸箱通風管被吸癟，避免通風系統(tǒng)堵塞，并且結(jié)構(gòu)簡單。
【IPC分類】F01M13/00
【公開號】CN205206904
【申請?zhí)枴緾N201520952610
【發(fā)明人】劉云祥
【申請人】江鈴汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月26日