技術(shù)編號：10295614
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在小型汽車越來越普及的今天，汽車發(fā)動機(jī)的消耗水平也越來越多地成為消費(fèi)者購車時著重考慮的因素。小排量增壓汽油機(jī)因此應(yīng)運(yùn)而生，與柴油機(jī)不同的是，汽油機(jī)的增壓器在低速低負(fù)荷時并不工作，因此造成在進(jìn)氣系統(tǒng)的不同工況下有不同的壓力。作為直接連接進(jìn)氣管的曲軸箱通風(fēng)管系統(tǒng)，壓力邊界也是變化的。非增壓模式時，活塞下行帶來的負(fù)壓直接傳達(dá)到曲軸箱通風(fēng)管中，傳統(tǒng)汽油機(jī)的橡膠曲軸箱通風(fēng)管在此時就會被吸癟，造成通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，曲軸箱壓力異常。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問...
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