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一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10530808閱讀:485來源:國(guó)知局
一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),包括進(jìn)氣管、氣缸頭、氣缸體、進(jìn)油嘴、散熱頂片,所述進(jìn)氣管的一端設(shè)置有所述氣缸頭,所述氣缸頭的一端設(shè)置有所述氣缸體,所述氣缸體的一側(cè)設(shè)置有所述進(jìn)油嘴,所述進(jìn)油嘴的前方設(shè)置有所述散熱頂片,所述散熱頂片的后方設(shè)置有雙槽氣道,所述雙槽氣道的一端設(shè)置有機(jī)殼,所述機(jī)殼的下方設(shè)置有固定底座,所述固定底座的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的上方設(shè)置有排氣管,所述排氣管的一側(cè)設(shè)置有飛輪軸。有益效果在于:使用地點(diǎn)不受限制,能量轉(zhuǎn)換效率高,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,有效防止過熱變形,燃料來源方便。
【專利說明】
一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及動(dòng)力設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,內(nèi)燃機(jī)成為各種傳動(dòng)與行走設(shè)備必不可缺少的一部分,隨著內(nèi)燃機(jī)的不斷發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。但是現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)存在一些確定:能量轉(zhuǎn)換效率低,結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固與耐用,沒有較高的抗拉伸強(qiáng)度和抗扭曲強(qiáng)度,不能有效的防止過熱變形,不能滿足各種動(dòng)力的需求。因此需要一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)來解決以上問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)。
[0004]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),包括進(jìn)氣管、氣缸頭、氣缸體、進(jìn)油嘴、散熱頂片,所述進(jìn)氣管的一端設(shè)置有所述氣缸頭,所述氣缸頭的一端設(shè)置有所述氣缸體,所述氣缸體的一側(cè)設(shè)置有所述進(jìn)油嘴,所述進(jìn)油嘴的前方設(shè)置有所述散熱頂片,所述散熱頂片的后方設(shè)置有雙槽氣道,所述雙槽氣道的一端設(shè)置有機(jī)殼,所述機(jī)殼的下方設(shè)置有固定底座,所述固定底座的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的上方設(shè)置有排氣管,所述排氣管的一側(cè)設(shè)置有飛輪軸。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中,當(dāng)所述進(jìn)氣管進(jìn)氣之后所述氣缸頭就會(huì)起到保護(hù)的作用,當(dāng)所述氣缸頭起到保護(hù)之后所述氣缸體就會(huì)進(jìn)行工作,當(dāng)所述氣缸體工作之后所述進(jìn)油嘴就會(huì)進(jìn)行進(jìn)油,當(dāng)所述進(jìn)油嘴進(jìn)油之后所述散熱頂片就會(huì)進(jìn)行散熱,當(dāng)所述散熱頂片散熱之后所述雙槽氣道就會(huì)進(jìn)行傳輸,當(dāng)所述雙槽氣道傳輸之后所述機(jī)殼就會(huì)起到保護(hù)的效果,當(dāng)所述機(jī)殼起到保護(hù)效果之后所述固定底座就會(huì)起到固定的作用,當(dāng)所述固定底座起到固定作用之后所述驅(qū)動(dòng)軸就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)之后所述排氣管就會(huì)進(jìn)行排氣,當(dāng)所述排氣管排氣之后所述飛輪軸就會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]為了進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量,所述進(jìn)氣管與所述氣缸頭相連接,所述氣缸頭與所述氣缸體相連接,所述氣缸體與所述進(jìn)油嘴相連接。
[0007]為了進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量,所述進(jìn)油嘴與所述散熱頂片相連接,所述散熱頂片與所述雙槽氣道相連接,所述雙槽氣道與所述機(jī)殼相連接,所述機(jī)殼與所述固定底座相連接。
[0008]為了進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量,所述固定底座與所述驅(qū)動(dòng)軸相連接,所述驅(qū)動(dòng)軸與所述排氣管相連接,所述排氣管與所述飛輪軸相連接。
[0009]有益效果在于:使用地點(diǎn)不受限制,能量轉(zhuǎn)換效率高,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,有效防止過熱變形,燃料來源方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明所述一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī)的空間立體視圖; 附圖標(biāo)記說明如下:
1、進(jìn)氣管;2、氣缸頭;3、氣缸體;4、進(jìn)油嘴;5、散熱頂片;6、雙槽氣道;7、機(jī)殼;8;固定底座、9、驅(qū)動(dòng)軸;10、排氣管;11、飛輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
如圖1所示,一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),包括進(jìn)氣管1、氣缸頭2、氣缸體3、進(jìn)油嘴4、散熱頂片5,進(jìn)氣管I用于進(jìn)氣,進(jìn)氣管I的一端設(shè)置有氣缸頭2,氣缸頭2用于保護(hù),氣缸頭2的一端設(shè)置有氣缸體3,氣缸體3用于內(nèi)燃,氣缸體3的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)油嘴4,進(jìn)油嘴4用于進(jìn)油,進(jìn)油嘴4的前方設(shè)置有散熱頂片5,散熱頂片5用于散熱,散熱頂片5的后方設(shè)置有雙槽氣道6,雙槽氣道6用于傳輸,雙槽氣道6的一端設(shè)置有機(jī)殼7,機(jī)殼7用于保護(hù),機(jī)殼7的下方設(shè)置有固定底座8,固定底座8用于固定,固定底座8的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸9,驅(qū)動(dòng)軸9用于傳送動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)軸9的上方設(shè)置有排氣管10,排氣管10用于排氣,排氣管10的一側(cè)設(shè)置有飛輪軸11,飛輪軸11用于轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0012]上述結(jié)構(gòu)中,當(dāng)進(jìn)氣管I進(jìn)氣之后氣缸頭2就會(huì)起到保護(hù)的作用,當(dāng)氣缸頭2起到保護(hù)之后氣缸體3就會(huì)進(jìn)行工作,當(dāng)氣缸體3工作之后進(jìn)油嘴4就會(huì)進(jìn)行進(jìn)油,當(dāng)進(jìn)油嘴4進(jìn)油之后散熱頂片5就會(huì)進(jìn)行散熱,當(dāng)散熱頂片5散熱之后雙槽氣道6就會(huì)進(jìn)行傳輸,當(dāng)雙槽氣道6傳輸之后機(jī)殼7就會(huì)起到保護(hù)的效果,當(dāng)機(jī)殼7起到保護(hù)效果之后固定底座8就會(huì)起到固定的作用,當(dāng)固定底座8起到固定作用之后驅(qū)動(dòng)軸9就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)之后排氣管10就會(huì)進(jìn)行排氣,當(dāng)排氣管1排氣之后飛輪軸11就會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]為了進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)質(zhì)量,進(jìn)氣管I與氣缸頭2相連接,氣缸頭2與氣缸體3相連接,氣缸體3與進(jìn)油嘴4相連接,進(jìn)油嘴4與散熱頂片5相連接,散熱頂片5與雙槽氣道6相連接,雙槽氣道6與機(jī)殼7相連接,機(jī)殼7與固定底座8相連接,固定底座8與驅(qū)動(dòng)軸9相連接,驅(qū)動(dòng)軸9與排氣管10相連接,排氣管10與飛輪軸11相連接。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),其特征在于:包括進(jìn)氣管、氣缸頭、氣缸體、進(jìn)油嘴、散熱頂片,所述進(jìn)氣管的一端設(shè)置有所述氣缸頭,所述氣缸頭的一端設(shè)置有所述氣缸體,所述氣缸體的一側(cè)設(shè)置有所述進(jìn)油嘴,所述進(jìn)油嘴的前方設(shè)置有所述散熱頂片,所述散熱頂片的后方設(shè)置有雙槽氣道,所述雙槽氣道的一端設(shè)置有機(jī)殼,所述機(jī)殼的下方設(shè)置有固定底座,所述固定底座的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸的上方設(shè)置有排氣管,所述排氣管的一側(cè)設(shè)置有飛輪軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),其特征在于:所述進(jìn)氣管與所述氣缸頭相連接,所述氣缸頭與所述氣缸體相連接,所述氣缸體與所述進(jìn)油嘴相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),其特征在于:所述進(jìn)油嘴與所述散熱頂片相連接,所述散熱頂片與所述雙槽氣道相連接,所述雙槽氣道與所述機(jī)殼相連接,所述機(jī)殼與所述固定底座相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型簡(jiǎn)易式內(nèi)燃機(jī),其特征在于:所述固定底座與所述驅(qū)動(dòng)軸相連接,所述驅(qū)動(dòng)軸與所述排氣管相連接,所述排氣管與所述飛輪軸相連接。
【文檔編號(hào)】F02B53/14GK105888826SQ201610297807
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張立
【申請(qǐng)人】張立
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