專利名稱：摩托車防燙排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車防燙排氣管。
背景技術(shù)：
中，現(xiàn)有的摩托車排氣管為金屬排氣管，導(dǎo)熱性好，尤其在夏季，當(dāng)摩托車行駛較長時間后，金屬排氣管外表面溫度較高，易將駕駛?cè)藛T或乘坐者的腿部燙傷，另外，金屬排氣管在受到外力碰撞或摩擦?xí)r，易被損壞本實用新型的目的在于克服上述背景技術(shù)中的不足之處、提供一種摩托車防燙排氣管，其具有較好的防護和隔熱作用。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)解決方案如下一種摩托車防燙排氣管，包括排氣管，其特殊之處在于所述排氣管上設(shè)置有防護套上述防護套可以是網(wǎng)狀護套。
上述防護網(wǎng)可采用完整的結(jié)構(gòu)，但以僅外側(cè)設(shè)置防護網(wǎng)而通過固定扣結(jié)裝置設(shè)于排氣管上的防護套為佳。
上述防護套一側(cè)可以是防護網(wǎng)，另一側(cè)可以是固定扣結(jié)裝置。
上述固定扣結(jié)裝置可以是網(wǎng)帶、網(wǎng)卡或子母搭扣。


圖1為本實用新型摩托車防燙排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型摩托車防燙排氣管底部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型摩托車防燙排氣管防護套的展開圖；圖中標(biāo)號說明如下1-排氣管，2-防護套，3-網(wǎng)帶
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述參見
圖1、圖2，摩托車排氣管1上設(shè)有與其配套的防護套2，防護套一側(cè)為防護網(wǎng)，套在排氣管外側(cè)，在排氣管內(nèi)側(cè)可采用網(wǎng)帶3、網(wǎng)卡或子母搭扣等固定扣結(jié)裝置將防護套固定在排氣管上，這樣，更有利于排氣管散熱，還可節(jié)省材料，降低防護套的生產(chǎn)成本，也可做成完整的防護套直接套在排氣管上。參見圖3，圖3為防護套2的展開圖，防護套2展開后呈長方形，用橡塑材料制成，兩側(cè)設(shè)有兩條網(wǎng)帶3，使用時，將防護套2的防護網(wǎng)一側(cè)依排氣管1形狀卷覆在排氣管1外側(cè)，內(nèi)側(cè)用網(wǎng)帶3將防護套2固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的優(yōu)點和效果如下1、可防止摩托車駕駛者或乘坐者被高溫的排氣管燙傷。本實用新型在現(xiàn)有摩托車排氣管上加一防護套，可有效地將人的皮膚與金屬排氣管表面隔開、達到防燙目的，而且該管套為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所以不影響排氣管的散熱性能。
2、對排氣管具有保護作用。防燙排氣管使用的網(wǎng)狀管套用橡塑材料制成，具有一定的彈性，對外力有緩沖作用，防止排氣管因受外力沖擊而變形或損壞。
3、網(wǎng)狀管套具有一定彈性更易于安裝和拆卸，生產(chǎn)及使用成本均較低。
權(quán)利要求1.一種摩托車防燙排氣管，包括排氣管(1)，其特征在于所述排氣管(1)上設(shè)置有防護套(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防燙排氣管，其特征在于所述防護套(2)為網(wǎng)狀護套。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車防燙排氣管，其特征在于所述防護套(2)為可套于排氣管(1)上的完整防護套。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車防燙排氣管，其特征在于所述防護套(2)一側(cè)為防護網(wǎng)，另一側(cè)為固定扣結(jié)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車防燙排氣管，其特征在于所述固定扣結(jié)裝置為網(wǎng)帶(3)、網(wǎng)卡或子母搭扣。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車防燙排氣管,它能有效地防止摩托車駕駛者或乘坐者被摩托車排氣管燙傷。本實用新型包括排氣管,在排氣管上設(shè)置有與排氣管配套的防護套,防護套為網(wǎng)狀護套,一側(cè)為防護網(wǎng),另一側(cè)為網(wǎng)帶或網(wǎng)扣等固定扣結(jié)裝置。
文檔編號F01N13/14GK2391989SQ99234919
公開日2000年8月16日 申請日期1999年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月3日
發(fā)明者李米紅 申請人:李米紅