專利名稱：一種摩托車防燙排氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣筒，具體地說，尤其涉及一種摩托車防燙排氣筒。
背景技術(shù)：
摩托車在使用過程中，從排氣筒排出的尾氣溫度較高，長時間后排氣筒溫度會升高，而且排氣筒在摩托車下部比較突出，當(dāng)駕駛員或者乘客在上下車時，稍不注意腿部就會被排氣筒燙傷?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)是:排氣筒溫度較高，容易燙傷人。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔熱效果好的摩托車防燙排氣筒。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:一種摩托車防燙排氣筒，包括排氣管，其關(guān)鍵在于:所述排氣管外圍套設(shè)有圓柱狀密封腔體，該密封腔體內(nèi)裝有比熱容大的冷卻液，該密封腔體外圍裝有防燙罩，該防燙罩罩住所述排氣管和密封腔體。所述密封腔體上部設(shè)有冷卻液的注入口，下部設(shè)有冷卻液的排出口，該注入口和排出口伸出防燙罩外壁，該冷卻液為水。在所述摩托車行駛前，通過摩托車防燙排氣筒的密封腔體上的注入口注入冷卻液，摩托車行駛過程 中，冷卻液通過與排氣管外部的接觸帶走了排氣管上的熱量，密封腔體與防燙罩之間的空氣也會帶走一部分熱量，這樣通過兩次隔熱降溫，防燙罩上的溫度就降低了許多，避免了人被燙傷，冷卻液過熱后可以通過排出口排出，再從注入口添加冷卻液，水比熱容大且便宜、取水方便，還可重復(fù)利用，可作為冷卻液。本實(shí)用新型的有益效果是:有效的降低了排氣筒外部的溫度，防止了人被排氣筒燙傷。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:如圖1所示，一種摩托車防燙排氣筒，包括排氣管1，其中:所述排氣管I外圍套設(shè)有圓柱狀密封腔體2，該密封腔體2內(nèi)裝有比熱容大的冷卻液3，該密封腔體2外圍裝有防燙罩4，該防燙罩4罩住所述排氣管I和密封腔體2。所述密封腔體2上部設(shè)有冷卻液3的注入口 5，下部設(shè)有冷卻液3的排出口 6，注入口 5和排出口 6伸出防燙罩4的外壁。冷卻液3為水，水比熱容大且取水方便，還可重復(fù)利用。
權(quán)利要求1.一種摩托車防燙排氣筒，包括排氣管(I )，其特征在于:所述排氣管(I)外圍套設(shè)有圓柱狀密封腔體(2 )，該密封腔體(2 )內(nèi)裝有比熱容大的冷卻液(3 )，該密封腔體(2 )外圍裝有防燙罩(4),該防燙罩(4)罩住所述排氣管(I)和密封腔體(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車防燙排氣筒，其特征在于:所述密封腔體(2)上部設(shè)有冷卻液(3)的注入口(5)，下部設(shè)有冷卻液(3)的排出口(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種摩托車防燙排氣筒，其特征在于:所述注入口(5)和排出口(6)伸出防燙罩(4)的外壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種摩托車防燙排氣筒，其特征在于:所述冷卻液(3)為水。 ·
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車防燙排氣筒，包括排氣管，其特征在于所述排氣管外圍套設(shè)有圓柱狀密封腔體，該密封腔體內(nèi)裝有比熱容大的冷卻液，該密封腔體外圍裝有防燙罩，該防燙罩罩住所述排氣管和密封腔體，所述密封腔體上部設(shè)有冷卻液的注入口，下部設(shè)有冷卻液的排出口，該注入口和排出口伸出防燙罩外壁，所述冷卻液為水。本實(shí)用新型有效的降低了排氣筒外部的溫度，防止了人被排氣筒燙傷。
文檔編號F01N13/08GK203114400SQ20122068162
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者駱童 申請人:駱童