本實(shí)用新型屬于柴油發(fā)電機(jī)組噴油配件應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成。

背景技術(shù)：

發(fā)電機(jī)（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律，因此，其構(gòu)造的一般原則是用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備，通常整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)（即電球）和控制器，即底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。

柴油發(fā)電機(jī)的噴油器是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)燃油噴射的重要部件，其功用是根據(jù)柴油機(jī)混合氣形成的特點(diǎn)，將燃油霧化成細(xì)微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位，所以對(duì)其部件要求較高，其不僅要便于組裝、拆卸及維護(hù)，還要求具有相當(dāng)好的耐腐蝕、耐磨、耐高溫和便于進(jìn)行噴油調(diào)節(jié)的特性。當(dāng)前傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)用于安裝柴油發(fā)電機(jī)的噴油嘴，其設(shè)計(jì)不合理、組裝、拆卸及維護(hù)不便，同時(shí)其耐腐蝕、耐磨、耐高溫、韌性較差易斷裂，且無法進(jìn)行合理的調(diào)整，已不能滿足現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組的高標(biāo)準(zhǔn)裝配使用需求，而這是當(dāng)前所亟待解決的。

因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，其具有較強(qiáng)的耐腐蝕、耐磨、耐高溫且噴油結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)高效的調(diào)整作業(yè)，同時(shí)其韌性強(qiáng)、使用壽命長、無斷裂隱患，無需經(jīng)常檢修整體發(fā)電機(jī)組使用工作效率高。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，包括三通腔體，及設(shè)置在三通腔體上的第一輸油管，及與第一輸油管連接的第二輸油管，及設(shè)置在三通腔體一側(cè)的螺旋連接導(dǎo)套，及設(shè)置在螺旋連接導(dǎo)套上的調(diào)節(jié)螺旋套，及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺旋套端部的限位圈，及設(shè)置在限位圈一側(cè)且位于調(diào)節(jié)螺旋套內(nèi)的輔助限位圈，及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺旋套且與螺旋連接導(dǎo)套相配合使用的第三輸油管，及設(shè)置在第三輸油管上且與輔助限位圈相配合使用的定位圈，及設(shè)置在另一側(cè)的三通腔體一側(cè)的第一螺旋出油管，及與第一螺旋出油管連接的第二螺旋出油管，及設(shè)置在第二螺旋出油管上的調(diào)節(jié)卡槽。

本技術(shù)方案的，所述應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，還包括分別設(shè)置在第二輸油管、第三輸油管、第二螺旋出油管上的第一塑料蓋帽、第二塑料蓋帽、螺旋噴頭。

本技術(shù)方案的，所述應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，還包括設(shè)置在限位圈與第二塑料蓋帽之間的圓形銅墊圈，其中，第三輸油管、定位圈為一體成型的不銹鋼結(jié)構(gòu)。

本技術(shù)方案的，所述螺旋連接導(dǎo)套為外螺紋結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺旋套為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第一螺旋出油管為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第二螺旋出油管為外螺紋結(jié)構(gòu)，其中，三通腔體梯形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成的有益效果在于：其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，其具有較強(qiáng)的耐腐蝕、耐磨、耐高溫且噴油結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)高效的調(diào)整作業(yè)，同時(shí)其韌性強(qiáng)、使用壽命長、無斷裂隱患，無需經(jīng)常檢修整體發(fā)電機(jī)組使用工作效率高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，圖中序號(hào)標(biāo)注如下：1-三通腔體、2-第一輸油管、3-第二輸油管、4-第一塑料蓋帽、5-螺旋連接導(dǎo)套、6-調(diào)節(jié)螺旋套、7-限位圈、8-輔助限位圈、9-第三輸油管、10-定位圈、11-第二塑料蓋帽、12-圓形銅墊圈、13-第一螺旋出油管、14-第二螺旋出油管、15-調(diào)節(jié)卡槽、16-螺旋噴頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。

如圖1所示的一種應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，包括三通腔體1，及設(shè)置在三通腔體1上的第一輸油管2，及與第一輸油管2連接的第二輸油管3，及設(shè)置在三通腔體1一側(cè)的螺旋連接導(dǎo)套5，及設(shè)置在螺旋連接導(dǎo)套5上的調(diào)節(jié)螺旋套6，及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺旋套6端部的限位圈7，及設(shè)置在限位圈7一側(cè)且位于調(diào)節(jié)螺旋套6內(nèi)的輔助限位圈8，及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺旋套6且與螺旋連接導(dǎo)套5相配合使用的第三輸油管9，及設(shè)置在第三輸油管9上且與輔助限位圈8相配合使用的定位圈10，及設(shè)置在另一側(cè)的三通腔體1一側(cè)的第一螺旋出油管13，及與第一螺旋出油管13連接的第二螺旋出油管14，及設(shè)置在第二螺旋出油管14上的調(diào)節(jié)卡槽15。

進(jìn)一步優(yōu)選的，應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，還包括分別設(shè)置在第二輸油管3、第三輸油管9、第二螺旋出油管14上的第一塑料蓋帽4、第二塑料蓋帽11、螺旋噴頭16；及應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組組裝的噴油嘴總成，還包括設(shè)置在限位圈7與第二塑料蓋帽11之間的圓形銅墊圈12，其中，第三輸油管9、定位圈10為一體成型的不銹鋼結(jié)構(gòu)；及螺旋連接導(dǎo)套5為外螺紋結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)螺旋套6為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第一螺旋出油管13為內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第二螺旋出油管14為外螺紋結(jié)構(gòu)，其中，三通腔體1梯形結(jié)構(gòu)。

本結(jié)構(gòu)的噴油嘴結(jié)構(gòu)，其一體成型的三通腔體1、第一輸油管2、第二輸油管3、螺旋連接導(dǎo)套5和第一螺旋出油管13結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的韌性、壽命長，無斷裂或變形的現(xiàn)象，同時(shí)調(diào)節(jié)螺旋套6、限位圈7、輔助限位圈8、第三輸油管9、定位圈10、的第二螺旋出油管14、調(diào)節(jié)卡槽15和螺旋噴頭16，其配合使用能實(shí)現(xiàn)高效的安裝調(diào)節(jié)作業(yè)，提高裝配效率和噴油作業(yè)的安全性。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。