本實用新型是一種發(fā)動機(jī)增壓器泄壓裝置，屬于發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器。發(fā)動機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種"產(chǎn)生動力的機(jī)械裝置"。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?00910016402.X的一種發(fā)動機(jī)增壓裝置，包括氣源，儲氣筒，電磁閥和常開蝶閥，其中氣源來自制動系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)，該壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)驅(qū)動；儲氣筒的進(jìn)氣口通過進(jìn)氣管路與發(fā)動機(jī)供氣系統(tǒng)中輔助用氣模塊相通，出氣口通過出氣管路與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連，且儲氣筒進(jìn)氣口及出氣口均設(shè)有兩個單向閥，以維持儲氣筒內(nèi)高壓氣體的壓力；常開蝶閥，位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管與中冷器之間；電磁閥安裝在發(fā)動機(jī)歧管上、且與儲氣筒的出氣管路相連、并連通常開蝶閥，該電磁閥由鑰匙開關(guān)進(jìn)行控制。本發(fā)明利用儲存在制動系統(tǒng)的高壓空氣，通過空氣壓縮機(jī)強(qiáng)制向發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管供氣，使發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)有足夠空氣，點火容易，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的工作效率。但是其不足之處在于由于慣性，渦輪增壓器仍然繼續(xù)旋轉(zhuǎn)著。此時的空氣仍然繼續(xù)被源源不斷地壓縮進(jìn)入進(jìn)氣管中，不能被及時排走，就會使進(jìn)氣管中壓力迅速升高，輕則出現(xiàn)加速拖滯、加速不暢，重則有可能造成節(jié)氣門損壞或進(jìn)氣管爆裂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種發(fā)動機(jī)增壓器泄壓裝置，以解決現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)增壓器由于慣性，渦輪增壓器仍然繼續(xù)旋轉(zhuǎn)著。此時的空氣仍然繼續(xù)被源源不斷地壓縮進(jìn)入進(jìn)氣管中，不能被及時排走，就會使進(jìn)氣管中壓力迅速升高，輕則出現(xiàn)加速拖滯、加速不暢，重則有可能造成節(jié)氣門損壞或進(jìn)氣管爆裂的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種發(fā)動機(jī)增壓器泄壓裝置，其結(jié)構(gòu)包括進(jìn)氣口、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管、泄壓裝置、傳動帶、排氣管、底座、增壓器轉(zhuǎn)子、活塞、出氣口、管殼，所述進(jìn)氣口與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管相連接，所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管上設(shè)有泄壓裝置，所述泄壓裝置由閥門、電磁線圈、電子控制單元、控制室、電源提供器組成，所述閥門上設(shè)有電磁線圈，所述電子控制單元與控制室相連接，所述控制室與電源提供器相連接，所述電源提供器與增壓器轉(zhuǎn)子相連接，所述底座上設(shè)有增壓器轉(zhuǎn)子，所述出氣口與管殼相連接。

進(jìn)一步地，所述電磁線圈內(nèi)設(shè)有電子控制單元。

進(jìn)一步地，所述傳動帶下方設(shè)有排氣管。

進(jìn)一步地，所述排氣管與底座相連接。

進(jìn)一步地，所述增壓器轉(zhuǎn)子與活塞相連接。

進(jìn)一步地，所述管殼與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管相連接。

本實用新型的有益效果為設(shè)有泄壓裝置，能夠保證進(jìn)氣管內(nèi)有足夠的進(jìn)氣壓力作為依據(jù)，當(dāng)閥門打開能將多余的氣體泄到大氣中，減輕進(jìn)氣道內(nèi)壓力，保護(hù)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種發(fā)動機(jī)增壓器泄壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的泄壓裝置示意圖。

圖3為本實用新型的工作原理示意圖。

圖中：進(jìn)氣口-1、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管-2、泄壓裝置-3、閥門-301、電磁線圈-302、電子控制單元-303、控制室-304、電源提供器-305、傳動帶-4、排氣管-5、底座-6、增壓器轉(zhuǎn)子-7、活塞-8、出氣口-9、管殼-10。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種發(fā)動機(jī)增壓器泄壓裝置，其結(jié)構(gòu)包括進(jìn)氣口1、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管2、泄壓裝置3、傳動帶4、排氣管5、底座6、增壓器轉(zhuǎn)子7、活塞8、出氣口9、管殼10，所述進(jìn)氣口1與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管2相連接，所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管2上設(shè)有泄壓裝置3，所述泄壓裝置3由閥門301、電磁線圈302、電子控制單元303、控制室304、電源提供器305組成，所述閥門301上設(shè)有電磁線圈302，所述電子控制單元303與控制室304相連接，所述控制室304與電源提供器305相連接，所述電源提供器305與增壓器轉(zhuǎn)子7相連接，所述底座6上設(shè)有增壓器轉(zhuǎn)子7，所述出氣口9與管殼10相連接，所述電磁線圈302內(nèi)設(shè)有電子控制單元303，所述傳動帶4下方設(shè)有排氣管5，所述排氣管5與底座6相連接，所述增壓器轉(zhuǎn)子7與活塞8相連接，所述管殼10與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管2相連接。

在進(jìn)行使用時，參閱圖3，泄壓裝置3就是安裝在進(jìn)氣管上一個閥門301，用以控制增壓壓力。閥門301的開閉由電子控制單元303操縱的電磁線圈302控制。電子控制單元303會根據(jù)渦輪出口增壓的壓力高低來做出判斷，一旦壓力超過臨界值時，控制室304就會對電磁線圈302由電源提供器305提供的電源進(jìn)行通電或斷電控制，從而開啟或關(guān)閉閥門301。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。