本實用新型涉及汽輪機結(jié)構(gòu)元件，具體來說，涉及一種汽輪機動葉片。

背景技術(shù)：

葉片是汽輪機工作的關(guān)鍵部件，而且數(shù)量很多，任何一個葉片損壞都將影響整臺機組的安全運行，對葉片的設(shè)計制造顯得尤為重要。

機組長期運行后葉片會產(chǎn)生老化現(xiàn)象，使機組的熱經(jīng)濟性和可靠性有所降低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽輪機動葉片，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種汽輪機動葉片，所述的動葉片包括葉身，所述的葉身的頂端設(shè)有鉚釘頭，所述的葉身的末端固定連接有若干縱樹形葉根。

進一步的，所述的葉身的頂端設(shè)有凸臺，所述的葉身通過凸臺與所述的鉚釘頭連接。

進一步的，所述的葉身型線采用頂部截面成型，直線背弧的葉型。

進一步的，所述的動葉片為不銹鋼。

采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有如下的有益效果：本實用新型的的頂部截面成型可以滿足汽動要求，直線背弧可以減少激波損失；本實用新型的葉身頂部設(shè)有凸臺，所述的凸臺與鉚釘頭連接，可以提高葉片的運行穩(wěn)定性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型實施例的一種汽輪機動葉片的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的一種汽輪機動葉片的側(cè)視圖；

圖中：1、鉚釘頭；2、凸臺；3、葉身；4、葉根。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種汽輪機動葉片，所述的動葉片包括葉身3，所述的葉身3的頂端設(shè)有鉚釘頭1，所述的葉身3的末端固定連接有若干縱樹形葉根4，所述的葉身3的頂端設(shè)有凸臺2，所述的葉身3通過凸臺2與所述的鉚釘頭1連接，所述的葉身3型線采用頂部截面成型，直線背弧的葉型，所述的動葉片為不銹鋼。

組裝時，葉片呈環(huán)形環(huán)繞在轉(zhuǎn)子上，葉身頂部設(shè)有鉚釘頭，所述的葉片通過鉚釘頭固定在轉(zhuǎn)子上，提高葉片運行穩(wěn)定性。

本實用新型的的頂部截面成型可以滿足汽動要求，直線背弧可以減少激波損失；本實用新型的葉身頂部設(shè)有凸臺，所述的凸臺與鉚釘頭連接，可以提高葉片的運行穩(wěn)定性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。