一種汽車尾氣凈化處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾氣凈化處理裝置，一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括兩端開口的外筒，外筒內(nèi)布置多層植幕纖維網(wǎng)，植幕纖維網(wǎng)由起支撐作用的網(wǎng)面和分布于網(wǎng)面的彈性纖維構(gòu)成；植幕纖維網(wǎng)沿外筒橫截面布置，其尺寸與外筒橫截面匹配；外筒側(cè)壁鋪設(shè)多條帶高壓噴頭的進(jìn)水管道，高壓噴頭的噴嘴置于外筒內(nèi)側(cè)用于向外筒內(nèi)部噴水。本實用新型裝置將霧化水除塵方式與仿生植幕除塵方式結(jié)合，大幅提高了除塵效率。
【專利說明】
一種汽車尾氣凈化處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量急劇增長，由于汽車排放引起的大氣環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重。汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，包括氮氧化物、碳?xì)浠衔锖凸腆w懸浮顆粒等，是空氣污染的主要來源。故研究減少機(jī)動車尾氣排放的技術(shù)和方法對減少汽車尾氣排放給居民和生態(tài)環(huán)境的影響具有積極的作用，對促進(jìn)大氣環(huán)境質(zhì)量的提升有著非常重要的意義。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的汽車尾氣凈化裝置一般都是在排氣管內(nèi)安裝裝填催化劑的催化轉(zhuǎn)化器，當(dāng)汽車尾氣經(jīng)過排氣管內(nèi)的催化轉(zhuǎn)化器時會再次燃燒從而將尾氣中碳?xì)浠衔?、一氧化碳等催化轉(zhuǎn)化成二氧化碳、水和氮氣，然后通過消聲筒消聲后排向大氣。通過催化劑雖然能夠凈化尾氣中的部分有害氣體，但其對汽車尾氣中的固體懸浮微粒、煙塵的凈化處理效果不佳，且其他水箱消塵方法體積較大，使用和替換不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車尾氣凈化處理裝置，這種裝置將霧化水除塵方式與仿生植幕除塵方式結(jié)合，大幅提高了除塵效率。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車尾氣凈化處理裝置，包括兩端開口的外筒，外筒內(nèi)布置多層植幕纖維網(wǎng)；植幕纖維網(wǎng)由起支撐作用的網(wǎng)面和分布于網(wǎng)面的彈性纖維構(gòu)成;植幕纖維網(wǎng)沿外筒橫截面布置，其尺寸與外筒橫截面匹配;外筒側(cè)壁鋪設(shè)多條帶高壓噴頭的進(jìn)水管道，高壓噴頭的噴嘴置于外筒內(nèi)側(cè)用于向外筒內(nèi)部噴水。
[0007]多條進(jìn)水管道的總進(jìn)水端連接小型水栗，小型水栗連接儲備水箱;外筒底端開設(shè)多個泄水槽，外筒下方設(shè)排水主管，排水主管上設(shè)置與多個泄水槽對應(yīng)連接的多個排水支管;排水主管出口依次連接沉淀盒、過濾盒、凈水盒;凈水盒出口通過出水管道連接儲備水箱。
[0008]作為優(yōu)選，植幕纖維網(wǎng)通過支撐鋼架固定于外筒內(nèi)部，支撐鋼架為圓餅型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、其尺寸與外筒橫截面匹配，外筒內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于固定支撐鋼架的卡具，支撐鋼架外側(cè)包裹一層植幕纖維網(wǎng)。
[0009]作為優(yōu)選，高壓噴頭通過T型管安裝于進(jìn)水管道上，進(jìn)水管道沿管路分布多個用于安裝T型管的截斷點，T型管兩個進(jìn)水端連接截斷點兩端，T型管出水端連接高壓噴頭進(jìn)水端。
[0010]作為優(yōu)選，外筒左右兩側(cè)各設(shè)一條進(jìn)水管道;進(jìn)水管道上每隔兩個植幕纖維網(wǎng)設(shè)一個高壓噴頭;兩條進(jìn)水管道上的高壓噴頭呈交錯狀布置。
[0011]作為優(yōu)選，泄水槽為上寬下窄的梯形棱柱型槽。
[0012]作為優(yōu)選，過濾盒內(nèi)置多層過濾網(wǎng)。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
[0014](I)本實用新型汽車尾氣凈化裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠?qū)ζ囄矚膺M(jìn)行多重凈化，凈化效果好。
[0015](2)利用仿生學(xué)，采用彈性纖維模擬實際植物絨毛，其回彈性好、剛性大、覆蓋性大，具備極好的隔塵除塵能力。
[0016](3)通過高壓噴霧水模仿植物除塵中的黏液，霧化水降塵吸塵的同時利用水體本身的流動性對植幕纖維網(wǎng)表面進(jìn)行沖洗，從而帶走其原本吸附在表面的粉塵顆粒，確保其能夠保持著持續(xù)高效的凈化效果，解決了植物除塵中易飽和、壽命短的問題。
[0017](4)物理性除塵方式的完善，直接減少了尾氣中造成PM2.5等顆粒物空氣污染的物質(zhì)的排放;其次，將霧化水除塵方式與仿生植幕除塵方式結(jié)合，大幅提高了除塵效率;此外，還設(shè)置了凈水循環(huán)系統(tǒng)，使裝置能夠循環(huán)高效使用。
[0018](5)循環(huán)用水，綠色環(huán)保，節(jié)約資源，體現(xiàn)節(jié)能減排理念。
【附圖說明】

[0019]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實用新型外管及排水主管的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3是本實用新型外管設(shè)泄水槽處的截面示意圖。
[0022]圖中:儲備水箱1、外筒2、小型水栗3、進(jìn)水管道4、高壓噴頭5、支撐鋼架6、植幕纖維網(wǎng)7、泄水槽8、排水支管9、排水主管1、沉淀盒11、過濾盒12、凈水盒13、出水管道14。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型裝置作進(jìn)一步說明。
[0024]參見圖1至圖3，一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括兩端開口的外筒2，外筒2內(nèi)布置多層植幕纖維網(wǎng)7;植幕纖維網(wǎng)7由起支撐作用的網(wǎng)面和分布于網(wǎng)面的彈性纖維構(gòu)成;植幕纖維網(wǎng)7沿外筒橫截面布置，其尺寸與外筒橫截面匹配;外筒2側(cè)壁鋪設(shè)多條帶高壓噴頭5的進(jìn)水管道4，高壓噴頭5的噴嘴置于外筒2內(nèi)側(cè)用于向外筒內(nèi)部噴水。
[0025]作為優(yōu)選，多條進(jìn)水管道4的總進(jìn)水端連接小型水栗3(小型水栗功率在0.5?2kw之間，工作流量在5?1mVs左右，工作揚程為5?15m)，小型水栗3連接儲備水箱I;外筒2底端開設(shè)多個泄水槽8，外筒2下方設(shè)排水主管10，排水主管10上設(shè)置與多個泄水槽8對應(yīng)連接的多個排水支管9;排水主管10出口依次連接沉淀盒11、過濾盒12、凈水盒13;凈水盒13出口通過出水管道14連接儲備水箱I。
[0026]作為優(yōu)選，植幕纖維網(wǎng)7通過支撐鋼架6固定于外筒2內(nèi)部，支撐鋼架6為圓餅型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、其尺寸與外筒2橫截面匹配，外筒2內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于固定支撐鋼架6的卡具，支撐鋼架6外側(cè)包裹一層植幕纖維網(wǎng)7。
[0027]作為優(yōu)選，高壓噴頭5通過T型管安裝于進(jìn)水管道4上，進(jìn)水管道4沿管路分布多個用于安裝T型管的截斷點，T型管兩個進(jìn)水端連接截斷點兩端，T型管出水端連接高壓噴頭5進(jìn)水端。
[0028]作為優(yōu)選，外筒2左右兩側(cè)各設(shè)一條進(jìn)水管道4;進(jìn)水管道4上每隔兩個植幕纖維網(wǎng)7設(shè)一個高壓噴頭5;兩條進(jìn)水管道4上的高壓噴頭5呈交錯狀布置。
[0029]作為優(yōu)選，泄水槽8為上寬下窄的梯形棱柱型槽。
[0030]作為優(yōu)選，過濾盒12內(nèi)置多層過濾網(wǎng)。
[0031]上述植幕纖維網(wǎng)7由起支撐作用的網(wǎng)面和分布于網(wǎng)面的彈性纖維構(gòu)成，網(wǎng)面由金屬絲(鋼絲或鐵絲)制成，有一定的彎曲可塑性又有一定的剛度，呈圓形安裝在管壁內(nèi)側(cè)；網(wǎng)面與彈性纖維結(jié)合形成類似植物葉片結(jié)構(gòu)，網(wǎng)面模擬植物葉片葉脈，彈性纖維模擬植物葉片表面絨毛。模擬植物除塵機(jī)制;植幕纖維網(wǎng)7表面回彈性好、剛性大、覆蓋性大，作為核心除塵部件主要吸附截留尾氣中粉塵。
[0032]作為上述植幕纖維網(wǎng)7的具體結(jié)構(gòu)，植幕纖維網(wǎng)7由兩張網(wǎng)面直接疊加在一起、中間夾有長度約為Imm的絨毛構(gòu)成，網(wǎng)面中孔洞尺寸為2.5mm X 2.5mm。
[0033]本實用新型裝置的凈化除塵過程如下:
[0034]初步凈化(霧化水除塵):小型水栗3從儲備水箱I抽水，通過水栗加壓處理以提供裝置運行的源動力后，水流以一定速度通入進(jìn)水管道4，使水流平穩(wěn)通至高壓噴頭5，高壓噴頭5噴出霧化水;汽車尾氣進(jìn)入本裝置的外筒2，與高壓噴頭5噴出的霧化水密切接觸，汽車尾氣中含有的固體顆粒與水分子碰撞，固體顆粒被霧化水捕集，使得顆粒的體積與質(zhì)量增大，因重力作用沉降在泄水槽8，經(jīng)排水支管9和排水主管1流入凈化處理部分；
[0035]二次凈化(仿生植幕除塵):汽車尾氣經(jīng)過初步凈化沉降后通過裝有植幕纖維網(wǎng)7的濾網(wǎng)，經(jīng)過濾網(wǎng)上的彈性纖維的吸收結(jié)合，氣體中的灰塵被吸附在彈性纖維上;高壓噴頭5噴出的霧化水附著在彈性纖維上，進(jìn)一步增強了彈性纖維對汽車尾氣中灰塵的吸附能力和結(jié)合能力；與此同時霧化水對植幕纖維網(wǎng)7沖刷沉降作用帶走了植幕纖維網(wǎng)7上的灰塵，經(jīng)排水支管9和排水主管10流入凈化處理部分；
[0036]逐層凈化:本裝置中每兩個植幕纖維網(wǎng)7組成一個獨立的凈化單元，每個凈化單元對汽車尾氣都要進(jìn)行初步凈化和二次凈化;本裝置中沿外筒2分布有多個高壓噴頭5以及植幕纖維網(wǎng)7，因此本裝置由多個所述凈化單元頭尾相連構(gòu)成，使得汽車尾氣得到逐層凈化吸收；
[0037]污水凈化:通過上述凈化過程產(chǎn)生的污水，在通過排水支管9集中至排水主管10后，流經(jīng)內(nèi)設(shè)滲析裝置的沉淀盒11(起到降低污水流速、加快污水中顆粒沉淀的作用)，完成污水沉淀的初步處理;接著流經(jīng)內(nèi)置雙重過濾網(wǎng)的濾盒12(可將顆粒分層次處理過濾)，完成污水過濾處理;再接著通至填裝化學(xué)凈化劑的凈水盒13(化學(xué)凈化劑可以是絮凝劑)，實現(xiàn)污水的徹底凈化;最后已處理凈化水作為循環(huán)水回用，由排水主管10回流至儲備水箱I。
[0038]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護(hù)范圍，因此，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:包括兩端開口的外筒(2)，外筒(2)內(nèi)布置多層植幕纖維網(wǎng)(7)，植幕纖維網(wǎng)(7)由起支撐作用的網(wǎng)面和分布于網(wǎng)面的彈性纖維構(gòu)成；植幕纖維網(wǎng)(7)沿外筒橫截面布置，其尺寸與外筒橫截面匹配;外筒(2)側(cè)壁鋪設(shè)多條帶高壓噴頭(5)的進(jìn)水管道(4)，高壓噴頭(5)的噴嘴置于外筒(2)內(nèi)側(cè)用于向外筒內(nèi)部噴水。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:多條進(jìn)水管道(4)的總進(jìn)水端連接小型水栗(3)，小型水栗(3)連接儲備水箱(I);外筒(2)底端開設(shè)多個泄水槽(8)，外筒(2)下方設(shè)排水主管(10)，排水主管(10)上設(shè)置與多個泄水槽(8)對應(yīng)連接的多個排水支管(9 );排水主管(10 )出口依次連接沉淀盒(11)、過濾盒(12)、凈水盒(13);凈水盒(13 )出口通過出水管道(14 )連接儲備水箱(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:植幕纖維網(wǎng)(7)通過支撐鋼架(6)固定于外筒(2)內(nèi)部，支撐鋼架(6)為圓餅型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、其尺寸與外筒(2)橫截面匹配，外筒(2)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有用于固定支撐鋼架(6)的卡具，植幕纖維網(wǎng)(7)環(huán)繞包裹在支撐鋼架(6)四周。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:高壓噴頭(5)通過T型管安裝于進(jìn)水管道(4)上，進(jìn)水管道(4)沿管路分布多個用于安裝T型管的截斷點，T型管兩個進(jìn)水端連接截斷點兩端，T型管出水端連接高壓噴頭(5 )進(jìn)水端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:外筒(2)左右兩側(cè)各設(shè)一條進(jìn)水管道(4);進(jìn)水管道(4)上每隔兩個植幕纖維網(wǎng)(7)設(shè)一個高壓噴頭(5);兩條進(jìn)水管道(4)上的高壓噴頭(5)呈交錯狀布置。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:泄水槽(8)為上寬下窄的梯形棱柱型槽。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于:過濾盒(12)內(nèi)置多層過濾網(wǎng)。
【文檔編號】F01N3/033GK205714357SQ201620697927
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】王均星, 蔣貝, 沈樹遠(yuǎn), 楊思盟, 謝康, 李晶晶, 王惠民, 吳瑞霖
【申請人】武漢大學(xué)