專利名稱：一種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電設(shè)備，尤其涉及一種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組。
背景技術(shù)：
在電力能源高度緊張的今天，運用柴油發(fā)電機將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能在工業(yè)上發(fā)揮著越來越重要的作用。無論是在工廠還是在高檔寫字樓以及酒店和其他場所，備用的發(fā)電機組成為了一個重要的設(shè)備工具。對于這些場合而言，普通型的柴油發(fā)電機組因為噪音太大，受到了越來越多的指責(zé)。開發(fā)出低噪音甚至靜音型的柴油發(fā)電機成為了一個迫切的需求，況且現(xiàn)在對于環(huán)保的要求越來越嚴(yán)格，對于噪音的控制更是成為了一個柴油發(fā)電機組開發(fā)上的熱點和難題。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，降噪效果好的靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的柴油機和發(fā)電機安裝于靜音箱體內(nèi)，靜音箱體一端進(jìn)風(fēng)，另一端出風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于靜音箱體進(jìn)風(fēng)端的頂側(cè)和底側(cè)。采用以上設(shè)計，進(jìn)風(fēng)氣流從靜音箱體的上方以及下方進(jìn)入，從而減少了側(cè)面的開口，噪音不易從側(cè)面空氣傳播出去；而是從上下方進(jìn)風(fēng)口發(fā)出，更加容易被地面吸收，從而減小了噪音。同時，這種開口方式改變了聲波的傳播方向，能夠有效地降低柴油發(fā)電機組周邊人員對噪音的直接接收，進(jìn)一步降低了人員的有感噪音，實現(xiàn)了靜音效果。本實用新型的出風(fēng)口設(shè)置于靜音箱體出風(fēng)端的左右兩側(cè)面及底側(cè)。采用以上設(shè)計，通過底側(cè)的出門口設(shè)置，能夠在保證氣流量的同時，減少側(cè)面的開口面積，從而減少側(cè)面的噪音排放，實現(xiàn)降噪靜音的效果。本實用新型的靜音箱體內(nèi)未設(shè)置進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)壁上覆蓋有吸音棉。吸音棉能夠最大限度的吸收聲波，從而將噪音在靜音箱體內(nèi)部吸收掉，減少噪音的產(chǎn)生和排放。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組在保證通風(fēng)空氣流量的情況下，最大限度的降低了噪音的產(chǎn)生，改進(jìn)了噪音傳播的方向，使用戶不會感覺到過大的噪音，實現(xiàn)了靜音的效果。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖I為本實用新型靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的主視圖；圖2為本實用新型靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的俯視圖；圖3為本實用新型靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的仰視圖。
具體實施方式
[0013]如圖I至3所示，本實用新型的靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的柴油機和發(fā)電機安裝于靜音箱體I內(nèi)，靜音箱體一端進(jìn)風(fēng)，另一端出風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口 2設(shè)置于靜音箱體I進(jìn)風(fēng)端的頂側(cè)3和底側(cè)4。采用以上設(shè)計，進(jìn)風(fēng)氣流從靜音箱體的上方以及下方進(jìn)入，從而減少了側(cè)面的開口，噪音不易從側(cè)面空氣傳播出去；而是從上下方進(jìn)風(fēng)口發(fā)出，更加容易被地面吸收，從而減小了噪音。同時，這種開口方式改變了聲波的傳播方向，能夠有效地降低柴油發(fā)電機組周邊人員對噪音的直接接收，進(jìn)一步降低了人員的有感噪音，實現(xiàn)了靜音效果。本實用新型的出風(fēng)口 5設(shè)置于靜音箱體出風(fēng)端的左右兩側(cè)面6及底側(cè)7。采用以上設(shè)計，通過底側(cè)的出門口設(shè)置，能夠在保證氣流量的同時，減少側(cè)面的開口面積，從而減少側(cè)面的噪音排放，實現(xiàn)降噪靜音的效果。 本實用新型的靜音箱體內(nèi)未設(shè)置進(jìn)風(fēng)口 2或出風(fēng)口 5的內(nèi)側(cè)壁上覆蓋有吸音棉。吸音棉能夠最大限度的吸收聲波，從而將噪音在靜音箱體內(nèi)部吸收掉，減少噪音的產(chǎn)生和排放。
權(quán)利要求1.ー種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組，其特征在于其柴油機和發(fā)電機安裝于靜音箱體內(nèi)，靜音箱體一端進(jìn)風(fēng)，另一端出風(fēng)，進(jìn)風(fēng)ロ設(shè)置于靜音箱體進(jìn)風(fēng)端的頂側(cè)和底側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組，其特征在于出風(fēng)ロ設(shè)置于靜音箱體出風(fēng)端的左右兩側(cè)面及底側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組，其特征在于所述的靜音箱體內(nèi)未設(shè)置進(jìn)風(fēng)ロ或出風(fēng)ロ的內(nèi)側(cè)壁上覆蓋有吸音棉。
專利摘要本實用新型公開了一種靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組，本實用新型的靜音風(fēng)冷柴油發(fā)電機組的柴油機和發(fā)電機安裝于靜音箱體內(nèi)，靜音箱體一端進(jìn)風(fēng)，另一端出風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于靜音箱體進(jìn)風(fēng)端的頂側(cè)和底側(cè)，出風(fēng)口設(shè)置于靜音箱體出風(fēng)端的左右兩側(cè)面及底側(cè)，靜音箱體內(nèi)未設(shè)置進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口的內(nèi)側(cè)壁上覆蓋有吸音棉。采用以上設(shè)計，進(jìn)風(fēng)氣流從靜音箱體的上方以及下方進(jìn)入，從而減少了側(cè)面的開口，噪音不易從側(cè)面空氣傳播出去；而是從上下方進(jìn)風(fēng)口發(fā)出，更加容易被地面吸收，從而減小了噪音。同時，這種開口方式改變了聲波的傳播方向，能夠有效地降低柴油發(fā)電機組周邊人員對噪音的直接接收，進(jìn)一步降低了人員的有感噪音，實現(xiàn)了靜音效果。
文檔編號F01P11/00GK202611866SQ20122010897
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者吳恩施 申請人:福建邁科發(fā)電設(shè)備有限公司