電源車式柴油發(fā)電機組的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電源車式柴油發(fā)電機組，包括廂體(27)、底盤及柴油發(fā)電機組，廂體(27)為全封閉式結(jié)構，廂體(27)前端設置有電源車頭(11)，電源車頭(11)與廂體(27)之間可拆卸式連接，廂體(27)內(nèi)后部安裝有電動電纜絞盤(20)，柴油發(fā)電機組置于廂體(27)內(nèi)中部，廂體(27)安裝在底盤上，底盤底端通過減震支架安裝有車輪(28)，車輪(28)左右對稱設置，車輪(28)前后兩側(cè)均設有可伸縮的液壓支腳(14)，液壓支腳(14)固定連接在底盤底端；本實用新型同現(xiàn)有技術相比，能夠適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、維護性好等特點，可很好地滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
【專利說明】
電源車式柴油發(fā)電機組
[技術領域]
[0001]本實用新型涉及發(fā)電設備技術領域，具體地說是一種電源車式柴油發(fā)電機組。[【背景技術】]
[0002]目前，市場上的拖車式移動電源運用很多，但是也有一些不足之處，如，拖車式移動電源首先需要一部可以做牽引的機動車，獨立操作不方便。隨著國家建設與發(fā)展的需要，專用汽車(移動電站)已成為經(jīng)濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。近幾年，由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通的加大建設與投入需要，若能提供一種電源車式柴油發(fā)電機組，即帶電應急工作車，則正可適應此類行業(yè)的需求。
[【實用新型內(nèi)容】]
[0003]本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種電源車式柴油發(fā)電機組，能夠適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、維護性好等特點，可很好地滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
[0004]為實現(xiàn)上述目的設計一種電源車式柴油發(fā)電機組，包括廂體27、底盤及柴油發(fā)電機組，所述廂體27為全封閉式結(jié)構，所述廂體27前端設置有電源車頭11，所述電源車頭11與廂體27之間可拆卸式連接，所述廂體27內(nèi)后部安裝有電動電纜絞盤20，所述柴油發(fā)電機組置于廂體27內(nèi)中部，所述廂體27安裝在底盤上，所述底盤底端通過減震支架安裝有車輪28，所述車輪28左右對稱設置，所述車輪28前后兩側(cè)均設有可伸縮的液壓支腳14，所述液壓支腳14固定連接在底盤底端。
[0005]所述柴油發(fā)電機組包括發(fā)電機總成3、柴油機總成5及冷卻水箱總成6，所述冷卻水箱總成6、柴油機總成5、發(fā)電機總成3自前向后依次連接，所述柴油機總成5的出氣端通過管道連接排煙管8，所述排煙管8末端裝設有排煙消音器7，所述排煙管8上方設置有排煙管防雨罩9。
[0006]所述廂體27內(nèi)頂部裝設有吊頂式滅火燈4，所述吊頂式滅火燈4安裝在柴油發(fā)電機組上方，所述廂體27外部裝有急停按鈕。
[0007]所述廂體27左右兩側(cè)均設有側(cè)門29，所述側(cè)門29上端設有熒光燈22，所述側(cè)門29后方設有應急燈21，所述廂體27右側(cè)的側(cè)門29處設有內(nèi)翻活動梯15，所述廂體27右側(cè)的側(cè)門29前方置有滅火器23。
[0008]所述廂體27內(nèi)前部設有排風降噪片24，所述廂體27內(nèi)后部的電動電纜絞盤20與柴油發(fā)電機組之間設有進風降噪擋板2。
[0009]所述廂體27前端安裝有移動梯10，所述廂體27后部左側(cè)設有電纜插座接線箱12，所述廂體27后部右側(cè)設有手動百葉窗I，所述手動百葉窗I下方設置有智能控制柜13，所述智能控制柜13內(nèi)設有斷路器26，所述智能控制柜13設置在電動電纜絞盤20處。
[0010]所述廂體27尾部下方設有倒車雷達17和車尾燈18，所述車尾燈18設置在倒車雷達17的左右兩側(cè)，所述廂體27尾部上方設有示廓燈16。[0011 ]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點:
[0012](I)具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要；
[0013](2)采用全封閉箱體結(jié)構，具有防雨雪、防凍、防塵功能，可在惡劣的環(huán)境工作，且移動方便，速度可達80—100km/h，適合遠近距離的應急供電；
[0014](3)降噪性能好，降噪后指標可達到70_80db，同時，車廂內(nèi)配備滅火器，則保證了消防安全；
[0015](4)移動梯安裝固定在廂體最前端，從而能夠方便攀爬觀察情況，在廂體尾部設有倒車雷達，則可清楚地看到后方是否有障礙物，確保行駛安全；
[0016](5)通過在排煙管上方設置有排煙管防雨罩，從而能夠防止雨水倒灌。
[【附圖說明】]
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構不意圖；
[0018]圖2是本實用新型中廂體的后部結(jié)構示意圖；
[0019]圖3是本實用新型中廂體的俯視結(jié)構不意圖；
[0020]圖中:1、手動百葉窗2、進風降噪擋板3、發(fā)電機總成4、吊頂式滅火燈5、柴油機總成6、冷卻水箱總成7、排煙消音器8、排煙管9、排煙管防雨罩10、移動梯11、電源車頭12、電纜插座接線箱13、智能控制柜14、液壓支腳15、內(nèi)翻活動梯16、不廊燈17、倒車雷達18、車尾燈19、接地點20、電動電纜絞盤21、應急燈22、熒光燈23、滅火器24、排風降噪片25、地漏26、斷路器27、廂體28、車輪29、側(cè)門。
[【具體實施方式】]
[0021 ]下面結(jié)合附圖對本實用新型作以下進一步說明:
[0022]如附圖所示，本實用新型包括:廂體27、底盤及柴油發(fā)電機組，廂體27為全封閉式結(jié)構，廂體27前端設置有電源車頭11，電源車頭11與廂體27之間可拆卸式連接，廂體27內(nèi)后部安裝有電動電纜絞盤20，柴油發(fā)電機組置于廂體27內(nèi)中部，廂體27安裝在底盤上，底盤底端通過減震支架安裝有車輪28，車輪28左右對稱設置，車輪28前后兩側(cè)均設有可伸縮的液壓支腳14，液壓支腳14固定連接在底盤底端;該柴油發(fā)電機組包括發(fā)電機總成3、柴油機總成5及冷卻水箱總成6，冷卻水箱總成6、柴油機總成5、發(fā)電機總成3自前向后依次連接，柴油機總成5的出氣端通過管道連接排煙管8，排煙管8末端裝設有排煙消音器7，排煙管8上方設置有排煙管防雨罩9。
[0023]本實用新型中，廂體27內(nèi)頂部裝設有吊頂式滅火燈4，吊頂式滅火燈4安裝在柴油發(fā)電機組上方，廂體27外部裝有急停按鈕;廂體27左右兩側(cè)均設有側(cè)門29，側(cè)門29上端設有熒光燈22，側(cè)門29后方設有應急燈21，廂體27右側(cè)的側(cè)門29處設有內(nèi)翻活動梯15，廂體27右側(cè)的側(cè)門29前方置有滅火器23;廂體27內(nèi)前部設有排風降噪片24，廂體27內(nèi)后部的電動電纜絞盤20與柴油發(fā)電機組之間設有進風降噪擋板2;廂體27前端安裝有移動梯10，廂體27后部左側(cè)設有電纜插座接線箱12，廂體27后部右側(cè)設有手動百葉窗I，手動百葉窗I下方設置有智能控制柜13，智能控制柜13內(nèi)設有斷路器26，智能控制柜13設置在電動電纜絞盤20處；廂體27尾部下方設有倒車雷達17和車尾燈18，車尾燈18設置在倒車雷達17的左右兩側(cè)，廂體27尾部上方設有示廓燈16。
[0024]本實用新型主要由底盤、柴油發(fā)電機組、輸配電及操控系統(tǒng)、高效隔音吸聲降噪廂體、進排風降噪系統(tǒng)、排氣消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。通過將電源車與所搭載的柴油發(fā)電機組有機的結(jié)合，充分利用有限的空間實現(xiàn)科學合理的布局，并重點解決了使用安全性及穩(wěn)定性，以及設備工作的可靠性及良好的操控性、減震降噪及通風散熱、可維護性等問題，使最終產(chǎn)品符合用戶實戰(zhàn)使用的需求。
[0025]本實用新型采用全封閉箱體結(jié)構，具有防雨雪、防凍、防塵功能，可在惡劣的環(huán)境工作，且移動方便，速度可達80-100km/h，適合遠近距離的應急供電。其進排風結(jié)構合理，確保機組輸出功率不下降；降噪性能好，降噪后指標達到70-80db(A)，且為保證消防安全，車廂內(nèi)配備有滅火器，并在車廂外醒目位置設有急停按鈕。機組啟動蓄電池配浮充裝置，從而使機組隨時處于待命狀態(tài)。該電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應急供電需要。
[0026]本實用新型中，廂體內(nèi)頂部設置有吊頂式滅火燈，滅火器設置在廂體側(cè)門處，液壓支腳設置在底盤最底部，移動梯安裝固定在廂體最前端，方便攀爬觀察情況；電纜插座接線箱設置在電源車左側(cè)廂體的右下角，為了方便觀察，智能控制柜設置在手動百葉窗下面，電源車尾部設有倒車雷達，可以清楚的看到后方是否有障礙物，排煙管防雨罩在排煙管上方，可以防止雨水倒灌。為了節(jié)約空間，內(nèi)翻活動梯設置在廂體右側(cè)下方。
[0027]本實用新型并不受上述實施方式的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:包括廂體(27)、底盤及柴油發(fā)電機組，所述廂體(27)為全封閉式結(jié)構，所述廂體(27)前端設置有電源車頭(11)，所述電源車頭(11)與廂體(27)之間可拆卸式連接，所述廂體(27)內(nèi)后部安裝有電動電纜絞盤(20)，所述柴油發(fā)電機組置于廂體(27)內(nèi)中部，所述廂體(27)安裝在底盤上，所述底盤底端通過減震支架安裝有車輪(28)，所述車輪(28)左右對稱設置，所述車輪(28)前后兩側(cè)均設有可伸縮的液壓支腳(14)，所述液壓支腳(14)固定連接在底盤底端。2.如權利要求1所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述柴油發(fā)電機組包括發(fā)電機總成(3)、柴油機總成(5)及冷卻水箱總成(6)，所述冷卻水箱總成(6)、柴油機總成(5)、發(fā)電機總成(3)自前向后依次連接，所述柴油機總成(5)的出氣端通過管道連接排煙管(8)，所述排煙管(8)末端裝設有排煙消音器(7)，所述排煙管(8)上方設置有排煙管防雨罩(9)。3.如權利要求2所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述廂體(27)內(nèi)頂部裝設有吊頂式滅火燈(4)，所述吊頂式滅火燈(4)安裝在柴油發(fā)電機組上方，所述廂體(27)外部裝有急停按鈕。4.如權利要求3所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述廂體(27)左右兩側(cè)均設有側(cè)門(29)，所述側(cè)門(29)上端設有熒光燈(22)，所述側(cè)門(29)后方設有應急燈(21)，所述廂體(27)右側(cè)的側(cè)門(29)處設有內(nèi)翻活動梯(15)，所述廂體(27)右側(cè)的側(cè)門(29)前方置有滅火器(23)。5.如權利要求4所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述廂體(27)內(nèi)前部設有排風降噪片(24)，所述廂體(27)內(nèi)后部的電動電纜絞盤(20)與柴油發(fā)電機組之間設有進風降噪擋板(2)。6.如權利要求5所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述廂體(27)前端安裝有移動梯(10)，所述廂體(27)后部左側(cè)設有電纜插座接線箱(12)，所述廂體(27)后部右側(cè)設有手動百葉窗(I)，所述手動百葉窗(I)下方設置有智能控制柜(13)，所述智能控制柜(13)內(nèi)設有斷路器(26)，所述智能控制柜(13)設置在電動電纜絞盤(20)處。7.如權利要求6所述的電源車式柴油發(fā)電機組，其特征在于:所述廂體(27)尾部下方設有倒車雷達(17)和車尾燈(18)，所述車尾燈(18)設置在倒車雷達(17)的左右兩側(cè)，所述廂體(27)尾部上方設有示廓燈(16)。
【文檔編號】B60P3/00GK205589060SQ201620353647
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】曹久輝
【申請人】上海晉發(fā)發(fā)電設備成套有限公司