一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、機(jī)組主風(fēng)扇、冷卻系統(tǒng)、控制器、底部框架，底部框架的兩長(zhǎng)側(cè)邊對(duì)稱地安裝有減震機(jī)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)包括便于吊裝機(jī)構(gòu)吊起的吊座、液壓減震部、橡膠墊、緊固件、輔助減震部；液壓減震部包括平壓板、活塞桿、缸筒、油管、儲(chǔ)油罐，缸筒無(wú)桿腔封裝有液壓油，第一活塞下壓液壓油；儲(chǔ)油罐內(nèi)還安裝有第二活塞、強(qiáng)力彈簧，第二活塞將強(qiáng)力彈簧抵壓在儲(chǔ)油罐內(nèi)壁上；吊座、平壓板通過(guò)緊固件可拆卸地安裝在底部框架上，吊座與平壓板通過(guò)緊固件連接在一起并可夾住底部框架。不僅具備優(yōu)良的減震功能，還便于吊裝。
【專利說(shuō)明】
一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，包括發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、機(jī)組主風(fēng)扇、冷卻系統(tǒng)、控制器、用于支撐上述所有部件的底部框架。底部框架的兩長(zhǎng)側(cè)邊對(duì)稱地安裝有減震橡膠墊。由于現(xiàn)場(chǎng)使用工況非常惡劣，減震橡膠墊在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生龜裂或破損，導(dǎo)致減震能力下降，使得底部框架與地面產(chǎn)生硬接觸，造成底部框架的結(jié)構(gòu)損傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，不僅具備優(yōu)良的減震功能，還便于吊裝。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)、機(jī)組主風(fēng)扇、冷卻系統(tǒng)、控制器、用于支撐上述所有部件的底部框架，所述底部框架為矩形結(jié)構(gòu)并且底部框架四角側(cè)均安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括便于吊裝機(jī)構(gòu)吊起的吊座、液壓減震部、橡膠墊、緊固件、輔助減震部；
[0005]所述液壓減震部包括平壓板、活塞桿、缸筒、油管、儲(chǔ)油罐，所述缸筒豎直設(shè)置在底部框架下方，所述缸筒下端外周固定有起支撐作用的支腳板;所述活塞桿可滑動(dòng)地穿裝在缸筒上端并與缸筒同軸，所述活塞桿頂端安裝有平壓板，所述活塞桿中心軸與平壓板相垂直，所述活塞桿底端安裝有第一活塞;所述缸筒無(wú)桿腔封裝有液壓油，所述第一活塞下壓液壓油；
[0006]所述缸筒無(wú)桿腔的筒壁上設(shè)有泄油口，所述儲(chǔ)油罐固定安裝在底部框架上，所述儲(chǔ)油罐上設(shè)有進(jìn)油口，所述泄油口與進(jìn)油口通過(guò)油管相連通;所述儲(chǔ)油罐內(nèi)還安裝有第二活塞、強(qiáng)力彈簧，所述第二活塞的一面與液壓油接觸并正對(duì)進(jìn)油口，所述第二活塞的另一面將強(qiáng)力彈簧抵壓在儲(chǔ)油罐內(nèi)壁上；
[0007]所述吊座、平壓板通過(guò)緊固件可拆卸地安裝在底部框架上，所述吊座通過(guò)緊固件與平壓板可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架;所述吊座與底部框架之間塞裝有橡膠墊，所述平壓板與底部框架之間也塞裝有橡膠墊；
[0008]所述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊，所述吸震墊同軸內(nèi)嵌有減震彈簧，所述吸震墊可拆卸地安裝在平壓板和缸筒之間，并且平壓板、缸筒與吸震墊形成壓力接觸，所述吸震墊同軸包圍住活塞桿并與活塞桿之間留有活動(dòng)間隙。
[0009]本實(shí)用新型使用時(shí)，機(jī)組主風(fēng)扇、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生高頻震動(dòng)，吸震墊主要用于初步緩沖震動(dòng)，能夠吸收一部分震動(dòng)，如果一旦遇到高強(qiáng)度震動(dòng)，吸震墊就發(fā)揮初步減震的功效，此時(shí)平壓板帶著活塞桿、第一活塞一同震動(dòng)，第一活塞就會(huì)產(chǎn)生上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；第一活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)將液壓油擠壓到儲(chǔ)油罐中，液壓油通過(guò)第二活塞壓縮強(qiáng)力彈簧，使得強(qiáng)力彈簧因形變產(chǎn)生彈性勢(shì)能，從而很好地吸收高強(qiáng)度震動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:減震機(jī)構(gòu)不僅具備優(yōu)良的減震功能，還便于吊裝，打破了傳統(tǒng)的減震機(jī)構(gòu)僅具備減震功能的理念;減震功能得到了顯著的增強(qiáng)，橡膠墊、輔助減震部、液壓減震部的綜合應(yīng)用能夠防止震動(dòng)給減震機(jī)構(gòu)帶來(lái)?yè)p傷，還能充分減震，輔助減震部的設(shè)置是用于初步減震或者抵消強(qiáng)度不高的震動(dòng)，而液壓減震部則可以較為徹底地抵消強(qiáng)度很高的震動(dòng)；吊座、平壓板夾住底部框架，橡膠墊的設(shè)置可以防止吊座、平壓板在高頻震動(dòng)時(shí)碰傷底部框架，防止硬碰硬的情況發(fā)生；吊座不僅可拆卸地安裝在底部框架上，還與平壓板可拆卸連接，如果不需要吊裝時(shí)吊座可以拆下，安裝非常方便，并且吊座與平壓板連接后夾住底部框架，安裝牢度很好。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊座包括便于吊裝機(jī)構(gòu)勾住的吊鉤部、與底部框架相靠合的L型固定部，所述L型固定部上端與吊鉤部相連，所述L型固定部下端與平壓板通過(guò)緊固件可拆卸連接，所述L型固定部通過(guò)緊固件與底部框架可拆卸連接。吊鉤部、L型固定部的設(shè)置使得吊座的功能更加齊全。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述平壓板下側(cè)、缸筒上端均設(shè)有可限制住吸震墊位置的限位套座。防止吸震墊在高頻震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生偏位現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的液壓減震器安裝示意圖。
[0014]圖2為液壓減震器的側(cè)向示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的總體布局圖。
[0016]其中，I發(fā)電機(jī)，2柴油機(jī)，3機(jī)組主風(fēng)扇，4冷卻系統(tǒng)，5底部框架，6控制器，7減震機(jī)構(gòu)，701吊鉤部，702吊座，703L型固定部，704平壓板，705限位套座，706減震彈簧，707吸震墊，708第二活塞，709活塞桿，710缸筒，711支腳板，712泄油口，713油管，714進(jìn)油口，715儲(chǔ)油罐，716強(qiáng)力彈簧，717第一活塞，718橡膠墊，719液壓油，720緊固件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1-3所示，一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)1、柴油機(jī)2、機(jī)組主風(fēng)扇3、冷卻系統(tǒng)4、控制器6、用于支撐上述所有部件的底部框架5，底部框架5為矩形結(jié)構(gòu)并且底部框架5四角側(cè)均安裝有減震機(jī)構(gòu)7，減震機(jī)構(gòu)7包括便于吊裝機(jī)構(gòu)吊起的吊座702、液壓減震部、橡膠墊718、緊固件720、輔助減震部。
[0018]上述液壓減震部包括平壓板704、活塞桿709、缸筒710、油管713、儲(chǔ)油罐715，缸筒710豎直設(shè)置在底部框架5下方，缸筒710下端外周固定有起支撐作用的支腳板711;活塞桿709可滑動(dòng)地穿裝在缸筒710上端并與缸筒710同軸，活塞桿709頂端安裝有平壓板704，活塞桿709中心軸與平壓板704相垂直，活塞桿709底端安裝有第一活塞717;缸筒710無(wú)桿腔封裝有液壓油719，第一活塞717下壓液壓油719。
[0019]上述缸筒710無(wú)桿腔的筒壁上設(shè)有泄油口712，儲(chǔ)油罐715固定安裝在底部框架5上，儲(chǔ)油罐715上設(shè)有進(jìn)油口 714，泄油口 712與進(jìn)油口 714通過(guò)油管713相連通;儲(chǔ)油罐715內(nèi)還安裝有第二活塞708、強(qiáng)力彈簧716，第二活塞708的一面與液壓油719接觸并正對(duì)進(jìn)油口714，第二活塞708的另一面將強(qiáng)力彈簧716抵壓在儲(chǔ)油罐715內(nèi)壁上。
[0020]上述吊座702、平壓板704通過(guò)緊固件720可拆卸地安裝在底部框架5上，吊座702通過(guò)緊固件720與平壓板704可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架5;吊座702與底部框架5之間塞裝有橡膠墊718，平壓板704與底部框架5之間也塞裝有橡膠墊718。
[0021 ] 上述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊707，吸震墊707同軸內(nèi)嵌有減震彈簧706，吸震墊707可拆卸地安裝在平壓板704和缸筒710之間，并且平壓板704、缸筒710與吸震墊707形成壓力接觸，吸震墊707同軸包圍住活塞桿709并與活塞桿709之間留有活動(dòng)間隙。
[0022]使用時(shí)，機(jī)組主風(fēng)扇3、柴油機(jī)2、發(fā)電機(jī)I運(yùn)作產(chǎn)生高頻震動(dòng)，吸震墊707主要用于初步緩沖震動(dòng)，能夠吸收一部分震動(dòng)，如果一旦遇到高強(qiáng)度震動(dòng)，吸震墊707就發(fā)揮初步減震的功效，此時(shí)平壓板704帶著活塞桿709、第一活塞717—同震動(dòng)，第一活塞717就會(huì)產(chǎn)生上下往復(fù)運(yùn)動(dòng);第一活塞717向下運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)將液壓油719擠壓到儲(chǔ)油罐715中，液壓油719通過(guò)第二活塞708壓縮強(qiáng)力彈簧716，使得強(qiáng)力彈簧716因形變產(chǎn)生彈性勢(shì)能，從而很好地吸收高強(qiáng)度震動(dòng)。
[0023]上述吊座702包括便于吊裝機(jī)構(gòu)勾住的吊鉤部701、與底部框架5相靠合的L型固定部703，L型固定部703上端與吊鉤部701相連，L型固定部703下端與平壓板704通過(guò)緊固件720可拆卸連接，L型固定部703通過(guò)緊固件720與底部框架5可拆卸連接。
[0024]上述平壓板704下側(cè)、缸筒710上端均設(shè)有可限制住吸震墊707位置的限位套座705。防止吸震墊707在高頻震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生偏位現(xiàn)象。
[0025]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，包括發(fā)電機(jī)(I)、柴油機(jī)(2)、機(jī)組主風(fēng)扇(3)、冷卻系統(tǒng)(4)、控制器(6)、用于支撐上述所有部件的底部框架(5)，所述底部框架(5)為矩形結(jié)構(gòu)并且底部框架(5)四角側(cè)均安裝有減震機(jī)構(gòu)(7)，其特征在于:所述減震機(jī)構(gòu)(7)包括便于吊裝機(jī)構(gòu)吊起的吊座(702 )、液壓減震部、橡膠墊(718 )、緊固件(720 )、輔助減震部； 所述液壓減震部包括平壓板(704)、活塞桿(709)、缸筒(710)、油管(713)、儲(chǔ)油罐(715)，所述缸筒(710)豎直設(shè)置在底部框架(5)下方，所述缸筒(710)下端外周固定有起支撐作用的支腳板(711);所述活塞桿(709)可滑動(dòng)地穿裝在缸筒(710)上端并與缸筒(710)同軸，所述活塞桿(709)頂端安裝有平壓板(704)，所述活塞桿(709)中心軸與平壓板(704)相垂直，所述活塞桿(709)底端安裝有第一活塞(717);所述缸筒(710)無(wú)桿腔封裝有液壓油(719)，所述第一活塞(717)下壓液壓油(719); 所述缸筒(710)無(wú)桿腔的筒壁上設(shè)有泄油口(712)，所述儲(chǔ)油罐(715)固定安裝在底部框架(5)上，所述儲(chǔ)油罐(715)上設(shè)有進(jìn)油口(714)，所述泄油口(712)與進(jìn)油口(714)通過(guò)油管(713)相連通;所述儲(chǔ)油罐(715)內(nèi)還安裝有第二活塞(708)、強(qiáng)力彈簧(716)，所述第二活塞(708)的一面與液壓油(719)接觸并正對(duì)進(jìn)油口(714)，所述第二活塞(708)的另一面將強(qiáng)力彈簧(716)抵壓在儲(chǔ)油罐(715)內(nèi)壁上； 所述吊座(702)、平壓板(704)通過(guò)緊固件(720)可拆卸地安裝在底部框架(5)上，所述吊座(702)通過(guò)緊固件(720)與平壓板(704)可拆卸地連接在一起并可夾住底部框架(5);所述吊座(702)與底部框架(5)之間塞裝有橡膠墊(718)，所述平壓板(704)與底部框架(5)之間也塞裝有橡膠墊(718); 所述輔助減震部包括圓筒狀的吸震墊(707)，所述吸震墊(707)同軸內(nèi)嵌有減震彈簧(706)，所述吸震墊(707)可拆卸地安裝在平壓板(704)和缸筒(710)之間，并且平壓板(704)、缸筒(710)與吸震墊(707)形成壓力接觸，所述吸震墊(707)同軸包圍住活塞桿(709)并與活塞桿(709)之間留有活動(dòng)間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述吊座(702)包括便于吊裝機(jī)構(gòu)勾住的吊鉤部(701)、與底部框架(5)相靠合的L型固定部(703)，所述L型固定部(703)上端與吊鉤部(701)相連，所述L型固定部(703)下端通過(guò)緊固件(720)與平壓板(704)可拆卸連接，所述L型固定部(703)通過(guò)緊固件(720)與底部框架(5)可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗震式柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述平壓板(704)下側(cè)、缸筒(710)上端均設(shè)有可限制住吸震墊(707)位置的限位套座(705)。
【文檔編號(hào)】H02K5/24GK205533967SQ201620052990
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】張海濤, 邵陳
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州億成電光源有限公司