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一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):3046560閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃弧焊機(jī),尤其涉及一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著人的生活水平,質(zhì)量提升,野外,戶外焊接施工設(shè)備的質(zhì)量要求越來(lái)越高,許多場(chǎng)合要求內(nèi)燃焊接設(shè)備的噪音水平低于76分貝,特別是在市政施工,經(jīng)常會(huì)在鬧市或城市周郊,人群比較密集地段施工,對(duì)焊接設(shè)備的噪聲要求更為突出。柴油引擎驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃弧焊機(jī)在滿足焊接電流輸出,焊接功能要求的前提下,還必須有更好的消聲降噪措施。同時(shí), 野外施工一般運(yùn)輸不是非常方便,施工單位一般要求焊接設(shè)備能具有多種焊接功能,即能滿足一機(jī)多用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用了全封閉的結(jié)構(gòu),模塊化設(shè)計(jì)方式,噪音大大降低的水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案它包括由底座和底座上立柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu),框架的外側(cè)設(shè)有封閉殼體,殼體外側(cè)設(shè)有顯示屏,殼體內(nèi)通過(guò)中間隔熱板把殼體分割成前腔和后腔,后腔內(nèi)靠近中間隔熱板設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇,風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有水箱,后腔頂部設(shè)有通氣孔,底座上設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口與前腔相通,前腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)側(cè)面設(shè)有儲(chǔ)電器,儲(chǔ)電器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和為控制電路供電,發(fā)電機(jī)上部通過(guò)水平隔熱板設(shè)有箱式焊接電源,焊接電源內(nèi)部設(shè)有吹風(fēng)機(jī),所述的發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有排氣管,排氣管經(jīng)過(guò)前腔排除殼體外,所述的排氣管包括殼體內(nèi)的連接軟管和殼體外的蛇形管,連接軟管和蛇形管連接處設(shè)有一級(jí)消音器,蛇形管末端設(shè)有二級(jí)消音器,二級(jí)消音器上方設(shè)有防雨罩,所述的焊接電源包括主控制回路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路,主控制回路用于將發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電整流成直流,直流電通過(guò)IGBT驅(qū)動(dòng)電路逆變變成20KHZ的脈沖交流,高頻交流電經(jīng)過(guò)高頻變壓器降壓,再經(jīng)過(guò)快速恢復(fù)二極管整流單元和電抗器濾波后變?yōu)樗枰闹绷鬏敵觯龅陌l(fā)動(dòng)機(jī)具有油壓、水溫實(shí)時(shí)顯示和報(bào)警模塊,發(fā)電機(jī)具有溫升保護(hù)模塊,焊接電源具有熱保護(hù)模塊。上述的殼體內(nèi)表面貼有隔音棉。上述的進(jìn)氣口分布在底座兩側(cè),進(jìn)氣管路為迂回式結(jié)構(gòu),每個(gè)進(jìn)氣口均設(shè)有百葉窗。上述的主控制回路中還設(shè)有脈寬調(diào)制器。本實(shí)用新型取得的技術(shù)效果1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其采用了全封閉的結(jié)構(gòu),不同功能組件封閉模塊化設(shè)計(jì), 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)道采用了從機(jī)器前端冷風(fēng)進(jìn)氣和機(jī)器尾端熱風(fēng)排氣的結(jié)構(gòu),同時(shí)機(jī)器各功能部件
3均設(shè)計(jì)為保護(hù)封閉結(jié)構(gòu),焊接電源采用獨(dú)立冷卻風(fēng)道結(jié)構(gòu),減少了空氣從機(jī)器前端吹向發(fā)動(dòng)機(jī)水箱途中帶入污染物的機(jī)會(huì),同時(shí)消音器封閉在獨(dú)立腔體內(nèi)并裝吸音材料,減少了噪
曰;2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)立的兩級(jí)消音器設(shè)置,一方面減小裝置的體積,改善散熱效果,另一方面,約束噪聲源傳播空間,并在隔離室四壁貼附吸音、隔熱材料,顯著降低消音器運(yùn)行噪聲及其工作熱源對(duì)本設(shè)備電器元部件工作環(huán)境的影響;3、本實(shí)用新型不僅解決焊接電源熱風(fēng)循環(huán)與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)道相互干擾問(wèn)題,還解決了發(fā)動(dòng)機(jī)熱源對(duì)焊接電源的熱輻射影響問(wèn)題,而且顯著降低發(fā)電機(jī)發(fā)熱,并減小發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體熱輻射對(duì)焊接電源電氣化性能的影響;4、本實(shí)用新型的焊接設(shè)備具有恒流、恒壓特性輸出,能實(shí)現(xiàn)手工電弧焊,纖維素下向焊,直流氬弧焊和藥芯半自動(dòng)焊接等多種功能。

圖1為本實(shí)用新型的拆開殼體后主視圖;圖2為本實(shí)用新型的拆開殼體后結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1-底座、2-立柱、3-封閉殼體、4-隔熱板、5-發(fā)電機(jī)、6-發(fā)動(dòng)機(jī)、7_發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、8-焊接電源、9-吹風(fēng)機(jī)、10-儲(chǔ)電器、11-進(jìn)氣口、12-顯示屏、13-連接軟管、14-蛇形管、15-—級(jí)消音器、16-二級(jí)消音器、17-防雨罩、18-通氣孔、19-百葉窗、20-水箱
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1-2,一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,它包括由底座1和底座上立柱2構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu),框架的外側(cè)設(shè)有封閉殼體3,殼體外側(cè)設(shè)有顯示屏12,殼體內(nèi)表面貼有隔音棉,殼體內(nèi)通過(guò)中間隔熱板4把殼體分割成前腔和后腔,后腔內(nèi)靠近中間隔熱板設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇7,風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有水箱20,后腔頂部設(shè)有通氣孔18,底座上設(shè)有進(jìn)氣口 11,進(jìn)氣口分布在底座兩側(cè),進(jìn)氣管路為迂回式結(jié)構(gòu),每個(gè)進(jìn)氣口均設(shè)有百葉窗19,進(jìn)氣口與前腔相通,前腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)5和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)6,發(fā)電機(jī)側(cè)面設(shè)有儲(chǔ)電器10,儲(chǔ)電器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和為控制電路供電,發(fā)電機(jī)上部通過(guò)水平隔熱板設(shè)有箱式焊接電源8,焊接電源內(nèi)部設(shè)有吹風(fēng)機(jī)9,所述的發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有排氣管12,排氣管經(jīng)過(guò)前腔排除殼體外,所述的排氣管包括殼體內(nèi)的連接軟管13和殼體外的蛇形管14,連接軟管和蛇形管連接處設(shè)有一級(jí)消音器15,蛇形管末端設(shè)有二級(jí)消音器16,二級(jí)消音器上方設(shè)有防雨罩17,所述的焊接電源包括主控制回路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路,主控制回路用于將發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電整流成直流,直流電通過(guò)IGBT驅(qū)動(dòng)電路逆變變成20KHZ的脈沖交流,高頻交流電經(jīng)過(guò)高頻變壓器降壓,再經(jīng)過(guò)快速恢復(fù)二極管整流單元和電抗器濾波后變?yōu)樗枰闹绷鬏敵?,所述的發(fā)動(dòng)機(jī)具有油壓、水溫實(shí)時(shí)顯示和報(bào)警模塊,發(fā)電機(jī)具有溫升保護(hù)模塊,焊接電源具有熱保護(hù)模塊。本實(shí)用新型主要由以下幾部分組成水冷式柴油引擎,無(wú)刷勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī),交流電輸出控制單元,焊接電源主回路及控制回路,柴油機(jī)啟動(dòng)及保護(hù)控制單元。選擇水冷式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,發(fā)動(dòng)機(jī)由三部分組成在發(fā)動(dòng)機(jī)軸向方向上依次是發(fā)動(dòng)機(jī)本體,風(fēng)扇,水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),從發(fā)動(dòng)機(jī)方向抽風(fēng)吹向散熱水箱,熱風(fēng)通過(guò)水箱排向外部。這樣解決了風(fēng)道流向的布置問(wèn)題。因?yàn)檎麢C(jī)做靜音型設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在滿足正常輸出的功率前提下增加了 15%,主要考慮到靜音型設(shè)備的功率損耗,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選擇1500RPM,轉(zhuǎn)速越低,噪聲越低。采用無(wú)刷交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)可以自成一個(gè)獨(dú)立單元。對(duì)發(fā)電機(jī)機(jī)體溫度進(jìn)行監(jiān)控,如果溫度有異常,溫度過(guò)高,將及時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。面板報(bào)警燈將顯示發(fā)電機(jī)溫度尚。設(shè)計(jì)了一種雙腔隔熱結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)由以下幾大部分組成底座,立柱,全封閉殼體結(jié)構(gòu),前后面板,中間隔(熱)板。底座是框架式結(jié)構(gòu),兩側(cè)設(shè)計(jì)有迂回式管狀的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng), 進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)方,進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)有百葉窗。立柱是固定在底座上,立柱是固定和安裝外殼,頂蓋等覆蓋件的。安裝好后的底座和全封閉的外殼結(jié)構(gòu)及中間隔熱板自然形成雙重隔熱腔,發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī),焊接電源及啟動(dòng)控制部分安裝在前腔內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇及消音器及發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱安裝在后腔內(nèi)。前腔采用全封閉結(jié)構(gòu),四周敷有20MM厚的隔音綿,后腔四周采用封閉結(jié)構(gòu),但后腔頂部開有透氣孔及消音器排氣管出口,后腔內(nèi)四臂安裝有20MM 厚的隔音綿。中間隔板處在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇位置處將整機(jī)分成前后兩個(gè)腔,中間隔板兩邊都貼有20MM厚的隔音綿,保證后腔內(nèi)的熱量不對(duì)前腔進(jìn)行對(duì)流、輻射。設(shè)計(jì)了一個(gè)沿發(fā)動(dòng)機(jī)軸向的單一風(fēng)道發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是抽風(fēng)式,發(fā)動(dòng)機(jī)自身風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí),將前腔內(nèi)的空氣抽出吹向水箱,水箱內(nèi)的冷卻液溫度得到良好散熱,保證了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體及前腔內(nèi)發(fā)電機(jī)的溫度保持一恒定值。前腔是一個(gè)封閉的腔體,進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)在底座上,出風(fēng)口是發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇自身的旋轉(zhuǎn),在前腔內(nèi)形成一個(gè)單一抽風(fēng)風(fēng)道,冷空氣從底座進(jìn),將焊接電源及發(fā)電機(jī)等的產(chǎn)生熱量通過(guò)水箱吹到后腔,發(fā)動(dòng)機(jī)后腔內(nèi)的熱空氣從上方開孔處排出機(jī)體。焊接電源模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其自身設(shè)計(jì)有專用散熱風(fēng)道,焊接電源所用的軸流風(fēng)機(jī)為吹風(fēng),風(fēng)的流向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)軸向,焊接電源吹出的熱風(fēng)被發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇自然抽走,形成一個(gè)流暢的風(fēng)道。發(fā)電機(jī)自身帶有風(fēng)扇,給定轉(zhuǎn)子散熱用,發(fā)電機(jī)的風(fēng)道是從遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)端抽風(fēng),經(jīng)過(guò)電機(jī)定轉(zhuǎn)子,然后從電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處的柵欄排出,排出的熱風(fēng)被發(fā)動(dòng)機(jī)的大風(fēng)機(jī)自然抽走,不會(huì)對(duì)整個(gè)風(fēng)道形成障礙,形成一個(gè)流暢的風(fēng)道。前腔采用全封閉結(jié)構(gòu),且內(nèi)側(cè)四周都設(shè)計(jì)有2(MM的隔熱棉,前腔內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音被極大削弱。同時(shí)因?yàn)檫M(jìn)風(fēng)管道是在底座兩側(cè),進(jìn)風(fēng)管路采用迂回式結(jié)構(gòu),對(duì)前腔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的排放也有直接的削弱功能。設(shè)計(jì)了一個(gè)多段立體式消音系統(tǒng)。多段式消音系統(tǒng)由以下幾大部分組成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出排氣管、金屬波紋連接軟管、一級(jí)消音器、消音器輸出蛇形管、二級(jí)消音器、防雨罩。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出排氣管上在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上,是在前腔內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管因?yàn)橹苯优c發(fā)動(dòng)機(jī)連接在一起,會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起振動(dòng),為防止發(fā)動(dòng)機(jī)將振動(dòng)傳遞到固定的消音器上,損壞消音器,在中間設(shè)置了一個(gè)連接軟管。設(shè)立兩極消音器的目的是每一級(jí)的消音器可以相應(yīng)做小,每一級(jí)不要全部負(fù)擔(dān)消音負(fù)載,外型設(shè)計(jì)成瘦長(zhǎng)型,便于安裝和節(jié)省體積,因?yàn)橐患?jí)消音器是安裝在水箱下,體積小,同時(shí)溫升比較少,對(duì)水箱的加熱效果會(huì)相應(yīng)降低,同時(shí)兩極的消音負(fù)載可以變化比較靈活調(diào)整;一級(jí)消音器后是蛇形消音管網(wǎng),進(jìn)一步對(duì)消音器排出的聲音進(jìn)行降噪處理。蛇形消音管出口端上方連接有第二級(jí)消音器,進(jìn)一步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的噪聲進(jìn)行削弱。后腔內(nèi)產(chǎn)生的熱量被水箱吹出來(lái)的風(fēng)從后腔頂部帶走。本裝置還設(shè)計(jì)一個(gè)完善熱保護(hù)系統(tǒng)因?yàn)檎麢C(jī)是一個(gè)封閉系統(tǒng),對(duì)溫度比較敏感。設(shè)計(jì)有發(fā)動(dòng)機(jī)油壓,水溫實(shí)時(shí)顯示和報(bào)警功能。發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器實(shí)時(shí)顯示溫度值,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)受到破壞等因素造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)將被切斷燃油停機(jī),前面板報(bào)警燈閃爍。設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)的溫升保護(hù)功能,當(dāng)發(fā)電機(jī)溫度上升到某一值,將自動(dòng)切斷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng),前面板上報(bào)警燈閃爍。焊接電源模塊設(shè)計(jì)了熱保護(hù)功能,但焊接電源大功率模塊的散熱器超過(guò)某一溫度,自動(dòng)切斷焊接電源輸出。前面板上報(bào)警燈閃爍。焊接功能的實(shí)現(xiàn)焊接電源采用高頻軟開關(guān)逆變器,其主回路將發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電整流成直流,直流電通過(guò)IGBT逆變變成20KHZ的脈沖交流,高頻交流電經(jīng)過(guò)超微晶高頻變壓器降壓,再經(jīng)過(guò)快速恢復(fù)二極管整流單元和電抗器濾波后變?yōu)樗枰闹绷鬏敵觥檫_(dá)到適合焊接工藝要求的直流輸出要求,必須有高性能的控制回路,IGBT驅(qū)動(dòng)回路寸。電流或電壓給定值,通過(guò)和電流傳感器反饋(電壓傳感器反饋值)信號(hào)進(jìn)行誤差比較放大,將誤差參考電壓送到脈寬調(diào)制器,輸出相應(yīng)寬度的脈沖信號(hào),經(jīng)過(guò)隔離放大去驅(qū)動(dòng) IGBT。電流負(fù)反饋控制實(shí)現(xiàn)了恒流特性,因?yàn)槟孀兛刂破鞯墓ぷ黝l率達(dá)到20KHZ以上, 動(dòng)態(tài)響應(yīng)非???,電流的變化趨勢(shì)被很快得到修正。同時(shí)可以根據(jù)焊接工藝的需求,在控制回路中疊加一些其他控制回路,比如推力控制,起弧電流控制等,良好滿足手工電弧焊工藝需求。本設(shè)備在此控制基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了普通電弧焊,纖維素下向焊,直流氬弧焊等功能電壓負(fù)反饋控制實(shí)現(xiàn)了恒壓特性,焊接電源輸出電壓的微小變化趨勢(shì)能被快速休正,保證輸出電壓的恒定。同樣可以對(duì)焊接過(guò)程的一些特殊要求進(jìn)行快速調(diào)度,調(diào)整,滿足焊接過(guò)程的隨機(jī)變化輸出,保證焊接過(guò)程的穩(wěn)定。本設(shè)備在此控制基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了藥芯半自動(dòng)焊接功能。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例,顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi),則本實(shí)用新型的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,它包括由底座(1)和底座上的立柱 (2)構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu),其特征在于框架的外側(cè)設(shè)有封閉殼體(3),殼體外側(cè)設(shè)有顯示屏 (12),殼體內(nèi)通過(guò)中間隔熱板(4)把殼體分割成前腔和后腔,后腔內(nèi)靠近中間隔熱板設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇(7),風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有水箱(20),后腔頂部設(shè)有通氣孔(18),底座上設(shè)有進(jìn)氣口 (11),進(jìn)氣口與前腔相通,前腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)(5)和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(6),發(fā)電機(jī)側(cè)面設(shè)有儲(chǔ)電器(10),儲(chǔ)電器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和為控制電路供電,發(fā)電機(jī)上部通過(guò)水平隔熱板設(shè)有箱式焊接電源(8),焊接電源內(nèi)部設(shè)有吹風(fēng)機(jī)(9),所述的發(fā)動(dòng)機(jī)上連接有排氣管,排氣管經(jīng)過(guò)前腔排出殼體外,所述的排氣管包括殼體內(nèi)的連接軟管(13)和殼體外的蛇形管(14),連接軟管和蛇形管連接處設(shè)有一級(jí)消音器(15),蛇形管末端設(shè)有二級(jí)消音器(16),二級(jí)消音器上方設(shè)有防雨罩(17),所述的焊接電源包括主控制回路和IGBT驅(qū)動(dòng)電路,主控制回路用于將發(fā)電機(jī)輸出的三相交流電整流成直流,直流電通過(guò)IGBT驅(qū)動(dòng)電路逆變變成20KHZ的脈沖交流,高頻交流電經(jīng)過(guò)高頻變壓器降壓,再經(jīng)過(guò)快速恢復(fù)二極管整流單元和電抗器濾波后變?yōu)樗枰闹绷鬏敵?,所述的發(fā)動(dòng)機(jī)具有油壓、水溫實(shí)時(shí)顯示和報(bào)警模塊,發(fā)電機(jī)具有溫升保護(hù)模塊,焊接電源具有熱保護(hù)模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,其特征在于所述的殼體內(nèi)表面貼有隔音棉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,其特征在于 所述的進(jìn)氣口分布在底座兩側(cè),進(jìn)氣管路為迂回式結(jié)構(gòu),每個(gè)進(jìn)氣口均設(shè)有百葉窗(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,其特征在于 所述的主控制回路中還設(shè)有脈寬調(diào)制器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種水冷式柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音內(nèi)燃弧焊設(shè)備,它包括由底座和底座上立柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu),框架的外側(cè)設(shè)有封閉殼體,殼體外側(cè)設(shè)有顯示屏,殼體內(nèi)通過(guò)中間隔熱板把殼體分割成前腔和后腔,后腔內(nèi)靠近中間隔熱板設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇,風(fēng)扇外側(cè)設(shè)有水箱,后腔頂部設(shè)有通氣孔,底座上設(shè)有進(jìn)氣口,進(jìn)氣口與前腔相通,前腔內(nèi)設(shè)有發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)側(cè)面設(shè)有儲(chǔ)電器,儲(chǔ)電器用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和為控制電路供電,發(fā)電機(jī)上部通過(guò)水平隔熱板設(shè)有箱式焊接電源,焊接電源內(nèi)部設(shè)有吹風(fēng)機(jī),所述的發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有消音系統(tǒng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用了全封閉的結(jié)構(gòu),模塊化設(shè)計(jì)方式,同時(shí)噪音大大降低。
文檔編號(hào)B23K9/00GK202006335SQ20102068110
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
發(fā)明者周興平, 彭書松, 李紅, 王俊, 肖莉, 邢新, 鄭勇, 馬朝輝 申請(qǐng)人:重慶運(yùn)達(dá)科技有限公司
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